U 169
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DAS BOOT (1)
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | ||
Baunummer: | 708 | ||
Serie: | U 167 - U 170 | ||
Kiellegung: | 15.05.1941 | ||
Stapellauf: | 06.06.1942 | ||
Indienststellung: | 16.11.1942 | ||
Kommandant: | Hermann Bauer | ||
Feldpostnummer: | M - 50 115 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
16.11.1942 - 27.03.1943 | Oberleutnant zur See | Hermann Bauer |
DIE FLOTTILLEN
17.11.1942 - 00.03.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
00.03.1943 - 27.03.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
17.11.1942 - 20.11.1942 | Wesermünde | Ausbildung. | |
22.11.1942 - 04.12.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
07.12.1942 - 10.12.1942 | Danzig | Erpobungen beim UAK | |
11.12.1942 - 13.12.1942 | Gotenhafen | Ausbildung beim TEK. | |
15.12.1942 - 28.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
29.12.1942 - 13.01.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
14.01.1943 - 17.01.1943 | Danzig | Überholungsarbeiten in der Werft. | |
18.01.1943 - 30.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
31.01.1943 - 01.02.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
02.02.1943 - 04.03.1943 | Stettin | Restarbeiten in der Werft. | |
05.03.1943 - 17.03.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
18.03.1943 - Kiel | -------- | 20.03.1943 - Kristiansand | |
21.03.1943 - Kristiansand | -------- | 27.03.1943 - Verlust des Bootes | |
U 169, unter Oberleutnant zur See Hermann Bauer, lief am 18.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 169 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 169 | ||
Datum: | 27.03.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Hermann Bauer | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 60°54' Nord - 15°25' West | ||
Planquadrat: | AE 8799 | ||
Verlust durch: | Boeing B-17 Flying Fortress | ||
Tote: | 54 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 169 wurde am 27.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Fortress L der britischen RAF Squadron 206 versenkt. Das Boot wurde bei einem Angriffsversuch auf den Geleitzug SC-123 durch die Luftsicherung des Geleitzuges, der Fortress L, geflogen von A.C.I. Samuel, der britischen 206. Squadron entdeckt. Es setzte sofort zum Angriff. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten Wasserbomben-Angriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren. |
DIE BESATZUNG
EMPHOLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 335. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 169 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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