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U 176: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[Indienststellung:]]|| || [[15.12.1941]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rainer Dierksen]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Reiner Dierksen]]
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
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| || [[15.12.1941]] - [[15.05.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Reiner Dierksen]]
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Von: [[21.07.1942]] - [[02.10.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rainer Dierksen]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundland]]bank<br>
 
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[[21.07.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.07.1942]] - 23:35 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[23.07.1943]] - 07:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.07.1942]] - 06:15 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[24.07.1942]] - 14:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[04.08.1942]] - 15:58 Uhr britisches Motorschiff ''[[Richmond Castle]]'' mit 7.798 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[08.08.1942]] - 15:18 Uhr britischen Dampfer ''[[Trehata]]'' mit 4.817 [[BRT]] versenk.t<br>
 
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[[08.08.1942]] - 15:18 Uhr britischen Dampfer ''[[Kelso]]'' mit 3.956 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[08.08.1942]] - 15:18 Uhr griechischen Dampfer ''[[Mount Kassion]]'' mit 7.914 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[09.08.1942]] - 06:49 Uhr britischen Dampfer ''[[Radchurch]]'' mit 3.701 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[25.08.1942]] - 01:57 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Breeze]]'' mit 7.457 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[01.09.1942]] - 01:30 Uhr von [[U 462]] mit 54 m³ Treib- und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 [[Torpedo|Torpedos]] versorgt.<br>
 
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[[25.09.1942]] - 20:09 Uhr von [[U 135]] mit 10 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[24.02.1942]] - 10:55 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. Feindfahrt:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Von: [[09.11.1942]] - [[19.02.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rainer Dierksen]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], zwischen [[Freetown]] und der Küste [[Brasilien|Brasiliens]]<br>
 
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[[09.11.1942]] - 16:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[27.11.1942]] - 04:54 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Polydorus]]'' mit 5.922 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.12.1942]] - 08:30 Uhr von [[U 462]] mit 40 m³ Treiböl und 3 [[Torpeodo|Torpeods]] versorgt.<br>
 
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[[13.12.1942]] - 18:05 Uhr schwedischen Dampfer ''[[Scania]]'' mit 1.629 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[16.12.1942]] - 21:27 Uhr britischen Dampfer ''[[Observer]]'' mit 5.881 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[08.02.1943]] - 10:52 Uhr von [[U 118]] mit 15 m³ Treiböl und 1 Woche Proviant versorgt.<br>
 
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[[18.02.1943]] - 13:50 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Von: [[06.04.1943]] - [[15.05.1943]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rainer Dierksen]]<br>
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Große Antillen]], [[Florida Straße]], nordöstlich [[Havanna]]<br>
 
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[[06.04.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[13.05.1943]] - //:// Uhr amerikanischen Tanker ''[[Nickeliner]]'' mit 2.249 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.05.1943]] - //:// Uhr kubanischen Tanker ''[[Mambi]]'' mit 1.983 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[15.05.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[16.12.1941]] - [[19.12.1941]] || [[Wesermünde]] || Ausbildung
 
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| || Datum: || || [[15.05.1943]]
+
| || [[21.12.1941]] - [[26.12.1941]] || [[Stettin]] || Ausbildung
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Rainer Dierksen]]
+
| || [[27.12.1941]] - [[14.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Karibik]]
+
| || [[15.01.1942]] - [[19.01.1942]] || [[Kiel]] || Instansetzungen bei den [[Deutsche Werke AG|Deutschen Werken AG]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=23.35_N_80.3_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+176| 23°21' N - 80°18' W]
+
| || [[20.01.1942]] - [[25.01.1942]] || [[Eckernförde]] || Torpedoversuchschießen bei der [[TEK]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || DM 5292
+
| || [[26.01.1942]] - [[29.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[CS-13]]''
+
| || [[30.01.1942]] - [[31.03.1942]] || [[Kiel]] || Im Eis fest. Ausbildung im Hafen
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 53
+
| || [[01.04.1942]] - [[17.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[20.04.1942]] - [[29.04.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[30.04.1942]] - [[05.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Ausbildggruppe I]]
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| || [[09.05.1942]] - [[14.05.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]
−
 
 
−
U 176 wurde am [[15.05.1943]] in der [[Karibik]] nordöstlich von [[Havanna]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des kubanischen U-Jägers ''[[CS-13]]'' versenkt. Am [[15.05.1943]] sichte das amerikanische Aufklärungsflugzeug ''[[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher|Kingsfisher]]'' 1 der US-Navy Squadron VS-62 U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen [[Geleitzüge|Geleitzug]] befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers ''[[CS-13]]'' heran, der U 176 durch [[Sonar]] ortete und in zwei Anläufen mit fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] (3 + 2) versenkte.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[15.05.1942]] - [[18.05.1942]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung
 
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|-
−
| || [[Becks, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.07.1922
+
| || [[20.05.1942]] - [[29.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Beucke, Hans]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.03.1922
+
| || [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen
 
|-
 
|-
−
| || [[Böhme, Werner]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.12.1923
+
| || [[01.06.1942]] - [[17.07.1942]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Bopp, Heinrich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.11.1921
+
| || [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] || [[Kiel]] || Funkbeschickung und Ausrüstung zur Feindfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[Bremer, Heinz-Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.10.1921
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Brosch, Erwin]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 10.08.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Badzik, Anton]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.05.1923
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bugert, Wilhelm]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 09.11.1918
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Bublitz, Kurt]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 14.04.1912
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Buhmann, Otto]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 29.03.1918
+
| || [[21.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[22.07.1942]] - 23:35 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Burghardt, Heinrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 26.04.1924
+
| || [[23.07.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[24.07.1942]] - 06:15 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Rainer Dierksen|Dierksen, Rainer]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || 24.03.1908
+
| || [[24.07.1942]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[24.02.1942]] - 10:55 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Drexler, Ludwig]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.03.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 176, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Reiner Dierksen]], war 74 Tage auf See und legte dabei 12.841 [[sm]] über und 474 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich der [[Neufundlandbank]]. Es wurde am [[01.09.1942]] von [[U 462]] mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am [[25.09.1942]] von [[U 135]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Steinbrinck]] und [[Lohs]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 35.643 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Erlautzki, Kurt]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.11.1922
+
| || [[04.08.1942]] - 15:58 Uhr || [[br]] - ''[[Richmond Castle]]'' || 7.798 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Federschmidt, Hans-Joachim]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 04.03.1924
+
| || [[08.08.1942]] - 15:18 Uhr || [[br]] - ''[[Trehata]]'' || 4.817 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Fischer, Kurt]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.01.1921
+
| || [[08.08.1942]] - 15:18 Uhr || [[br]] - ''[[Kelso]]'' || 3.956 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Gabel, Wilhelm]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 05.04.1921
+
| || [[08.08.1942]] - 15:18 Uhr || [[gr]] - ''[[Mount Kassion]]'' || 7.914 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hahn, Joachim-Günther]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 18.12.1918
+
| || [[09.08.1942]] - 06:49 Uhr || [[br]] - ''[[Radchurch]]'' || 3.701 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Haller, Joseph]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 05.01.1919
+
| || [[25.08.1942]] - 01:57 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Breeze]]'' || 7.457 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
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| || [[Hauck, Kurt]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 02.12.1914
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Segr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinzelmann, Horst]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 25.09.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hessler, Karl]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 03.06.1923
+
| || [[09.11.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[18.02.1943]] - 13:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hey, Hans]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 02.08.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 176, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Reiner Dierksen]], war 101 Tage auf See und legte dabei 14.905 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] sowie zwischen [[Freetown]] und der Küste [[Brasilien|Brasiliens]]. Es wurde am [[11.12.1942]] von [[U 462]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 ''[[Torpeodo|Torpeods]]'' und am [[08.02.1943]] von [[U 118]] mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.432 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hildebrandt, Erwin]] || [[Matrose|Mtr.]] || 29.11.1924
+
| || [[27.11.1942]] - 04:54 Uhr || [[nl]] -  ''[[Polydorus]]'' || 5.922 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
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| || [[Kattwinkel, Hans-Heinrich]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 29.02.1924
+
| || [[13.12.1942]] - 18:05 Uhr || [[sw]] - ''[[Scania]]'' || 1.629 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Kind, Wilhelm]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 03.06.1912
+
| || [[16.12.1942]] - 21:27 Uhr || [[br]] - ''[[Observer]]'' || 5.881 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
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| || [[Klauer, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.12.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg ! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.''
 
|-
 
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−
| || [[Kleinen, Leonhard]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 07.09.1920
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
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−
| || [[Kurth, Josef]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 21.01.1916
+
| || [[06.04.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[15.05.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
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−
| || [[Liptorw, Engelbert]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 25.11.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 176, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Reiner Dierksen]], war 39 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], bei den [[Große Antillen]], [[Florida Straße]] und nordöstlich von [[Havanna]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.232 [[BRT]] versenken. U 176 wurde auf dieser Fahrt von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.
 +
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Lotze, Hans-Heinrich]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 10.07.1920
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| || [[13.05.1943]] - //:// Uhr || [[am]] - ''[[Nickeliner]]'' || 2.249 [[BRT]] versenkt.
 
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U 176 wurde am [[15.05.1943]] in der [[Karibik]] nordöstlich von [[Havanna]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des kubanischen U-Jägers ''[[CS-13]]'' versenkt. Am [[15.05.1943]] sichte das amerikanische Aufklärungsflugzeug ''[[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher|Kingsfisher]]'' 1 der US-Navy Squadron VS-62 U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen [[Geleitzüge|Geleitzug]] befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers ''[[CS-13]]'' heran, der U 176 durch [[Sonar]] ortete und in zwei Anläufen mit fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] (3 + 2) versenkte.
 
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'''Am 15.05.1943 kamen ums leben : (53)'''
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[[Becks, Wilhelm]] + [[Beucke, Hans]] + [[Böhme, Werner]] + [[Bopp, Heinrich]] + [[Bremer, Heinz-Georg]] + [[Brosch, Erwin]] + [[Badzik, Anton]] + [[Bugert, Wilhelm]] + [[Bublitz, Kurt]] + [[Buhmann, Otto]] + [[Burghardt, Heinrich]] + [[Reiner Dierksen|Dierksen, Reiner]] + [[Drexler, Ludwig]] + [[Erlautzki, Kurt]] + [[Federschmidt, Hans-Joachim]] + [[Fischer, Kurt]] + [[Gabel, Wilhelm]] + [[Hahn, Joachim-Günther]] + [[Haller, Joseph]] + [[Hauck, Kurt]] + [[Heinzelmann, Horst]] + [[Hessler, Karl]] + [[Hey, Hans]] + [[Hildebrandt, Erwin]] + [[Kattwinkel, Hans-Heinrich]] + [[Kind, Wilhelm]] + [[Klauer, Walter]] + [[Kleinen, Leonhard]] + [[Kurth, Josef]] + [[Liptorw, Engelbert]] + [[Lotze, Hans-Heinrich]] + [[Maltzahn, Hartwig Freiherr von]] + [[Mayhack, Richard]] + [[Mazur, Norbert]] + [[Meissner, Heinrich]] + [[Oberer, Anton]] + [[Pfann, Peter]] + [[Ports, Otto]] + [[Rah, Otto]] + [[Richter, Alfred]] + [[Römer, Helmut]] + [[Schmidt, Otto]] + [[Schmitz, Peter]] + [[Schulze, Fritz]] + [[Seidensticker, Alfred]] + [[Selbig, Gerhard]] + [[Sickert, Werner]] + [[Solau, Rudi]] + [[Sommer, Herbert]] + [[Stehrenberg, Herbert]] + [[Weinberg, Gerhard]] + [[Wisiorek, Josef]] + [[Wittig, Heinz]]  
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'''Vor dem 06.04.1943:'''
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In Arbeit.
 
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Version vom 21. Juli 2010, 17:28 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1016
Serie: U 171 -U 176
Kiellegung: 06.02.1941
Stapellauf: 12.09.1941
Indienststellung: 15.12.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Reiner Dierksen
Feldpostnummer: M - 47 665

Kommandanten

15.12.1941 - 15.05.1943 Kptlt./Korv.Kpt. Reiner Dierksen

Flottillen

15.12.1941 - 31.07.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.08.1942 - 15.05.1943 FB 10. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 11
Versenkte Tonnage: 53.307 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

16.12.1941 - 19.12.1941 Wesermünde Ausbildung
21.12.1941 - 26.12.1941 Stettin Ausbildung
27.12.1941 - 14.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
15.01.1942 - 19.01.1942 Kiel Instansetzungen bei den Deutschen Werken AG
20.01.1942 - 25.01.1942 Eckernförde Torpedoversuchschießen bei der TEK
26.01.1942 - 29.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
30.01.1942 - 31.03.1942 Kiel Im Eis fest. Ausbildung im Hafen
01.04.1942 - 17.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
20.04.1942 - 29.04.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front
30.04.1942 - 05.05.1942 Danzig Erprobungen bei der U-Ausbildggruppe I
09.05.1942 - 14.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille
15.05.1942 - 18.05.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung
20.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
30.05.1942 - 31.05.1942 Rönne Abhorchen
01.06.1942 - 17.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG
19.07.1942 - 20.07.1942 Kiel Funkbeschickung und Ausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

21.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 22.07.1942 - 23:35 Uhr in Kristiansand
23.07.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 24.07.1942 - 06:15 Uhr in Bergen
24.07.1942 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 24.02.1942 - 10:55 Uhr in Lorient

U 176, unter Kptlt. Reiner Dierksen, war 74 Tage auf See und legte dabei 12.841 sm über und 474 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.09.1942 von U 462 mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am 25.09.1942 von U 135 mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Steinbrinck und Lohs. Es konnte auf dieser Unternehmung 35.643 BRT versenken.

04.08.1942 - 15:58 Uhr br - Richmond Castle 7.798 BRT versenkt.
08.08.1942 - 15:18 Uhr br - Trehata 4.817 BRT versenkt.
08.08.1942 - 15:18 Uhr br - Kelso 3.956 BRT versenkt.
08.08.1942 - 15:18 Uhr gr - Mount Kassion 7.914 BRT versenkt.
09.08.1942 - 06:49 Uhr br - Radchurch 3.701 BRT versenkt.
25.08.1942 - 01:57 Uhr br - Empire Breeze 7.457 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Segr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.

2. Feindfahrt:

09.11.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 18.02.1943 - 13:50 Uhr in Lorient

U 176, unter Kptlt. Reiner Dierksen, war 101 Tage auf See und legte dabei 14.905 sm über und 470 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik sowie zwischen Freetown und der Küste Brasiliens. Es wurde am 11.12.1942 von U 462 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Torpeods und am 08.02.1943 von U 118 mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.432 BRT versenken.

27.11.1942 - 04:54 Uhr nl - Polydorus 5.922 BRT versenkt.
13.12.1942 - 18:05 Uhr sw - Scania 1.629 BRT versenkt.
16.12.1942 - 21:27 Uhr br - Observer 5.881 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg ! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.

3. Feindfahrt:

06.04.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 15.05.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 176, unter Kptlt./Korv.Kpt. Reiner Dierksen, war 39 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik, bei den Große Antillen, Florida Straße und nordöstlich von Havanna. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.232 BRT versenken. U 176 wurde auf dieser Fahrt von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.

13.05.1943 - //:// Uhr am - Nickeliner 2.249 BRT versenkt.
13.05.1943 - //:// Uhr ku - Mambi 1.983 BRT versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Reiner Dierksen
Ort: Karibik
Position: 23°21' N - 80°18' W
Planquadrat: DM 5292
Versenkt durch: CS-13
Tote: 53
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 176 wurde am 15.05.1943 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch Wasserbomben des kubanischen U-Jägers CS-13 versenkt. Am 15.05.1943 sichte das amerikanische Aufklärungsflugzeug Kingsfisher 1 der US-Navy Squadron VS-62 U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen Geleitzug befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers CS-13 heran, der U 176 durch Sonar ortete und in zwei Anläufen mit fünf Wasserbomben (3 + 2) versenkte.



DIE BESATZUNG:

Am 15.05.1943 kamen ums leben : (53)

Becks, Wilhelm + Beucke, Hans + Böhme, Werner + Bopp, Heinrich + Bremer, Heinz-Georg + Brosch, Erwin + Badzik, Anton + Bugert, Wilhelm + Bublitz, Kurt + Buhmann, Otto + Burghardt, Heinrich + Dierksen, Reiner + Drexler, Ludwig + Erlautzki, Kurt + Federschmidt, Hans-Joachim + Fischer, Kurt + Gabel, Wilhelm + Hahn, Joachim-Günther + Haller, Joseph + Hauck, Kurt + Heinzelmann, Horst + Hessler, Karl + Hey, Hans + Hildebrandt, Erwin + Kattwinkel, Hans-Heinrich + Kind, Wilhelm + Klauer, Walter + Kleinen, Leonhard + Kurth, Josef + Liptorw, Engelbert + Lotze, Hans-Heinrich + Maltzahn, Hartwig Freiherr von + Mayhack, Richard + Mazur, Norbert + Meissner, Heinrich + Oberer, Anton + Pfann, Peter + Ports, Otto + Rah, Otto + Richter, Alfred + Römer, Helmut + Schmidt, Otto + Schmitz, Peter + Schulze, Fritz + Seidensticker, Alfred + Selbig, Gerhard + Sickert, Werner + Solau, Rudi + Sommer, Herbert + Stehrenberg, Herbert + Weinberg, Gerhard + Wisiorek, Josef + Wittig, Heinz

Vor dem 06.04.1943:

In Arbeit.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_176&oldid=25958“