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U 179: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 178]] ← U 179 → [[U 180]]
 
[[U 178]] ← U 179 → [[U 180]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX D2]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 28.05.1940
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 179'''
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || [[Baunummer:]] || 1019
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
 
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| || [[Serie:]] || U 177 - U 179
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 28.05.1940
 
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| || [[Kiellegung:]] || 15.01.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[Stapellauf:]] || 18.11.1941
+
| Baunummer: || colspan="3" | 1019
 
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| || [[Indienststellung:]] || 07.03.1942
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| Serie: || colspan="3" | U 177 - U 179
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Ernst Sobe]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 15.01.1941
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 43 832
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| Stapellauf: || colspan="3" | 18.11.1941
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.03.1942
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Kommandanten
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Sobe]]
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| || 07.03.1942 - 08.10.1942 || Fregattenkapitän || [[Ernst Sobe]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 43 832
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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Flottillen
 
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| || 07.03.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin.
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| 07.03.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Fregattenkapitän - [[Ernst Sobe]]
 
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| || 01.09.1942 - 30.09.1942 || Frontboot || [[10. U-Flottille]], Lorient.
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| || 01.10.1942 - 08.10.1942 || Frontboot || [[12. U-Flottille]], Bordeaux.
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| 07.03.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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Erprobung und Ausbildung
 
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| 01.09.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
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| || 07.03.1942 || Bremen || Indienststellung.
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| 01.10.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| || 08.03.1942 - 15.04.1942 || Bremen || Ausbildung und Rollendienst, Trimmversuche, Fahr- und Tauchübungen.
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| || 16.04.1942 - 17.04.1942 || Bremen || Marsch nach Kiel.
+
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| || 18.04.1942 - 28.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 28.04.1942 - 30.04.1942 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen.
+
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| || 01.05.1942 - 07.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
 
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| || 08.05.1942 - 13.05.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK|UAG I]].
+
| 15.08.1942 - 16.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 14.05.1942  || Gotenhafen || Erpobungen beim [[TEK]].
+
| 17.08.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
−
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| || 15.05.1942 - 18.05.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
 
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| || 19.05.1942 - 27.05.1942 || Danzig || Einzelausbildung in Hafen und See.
 
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| || 28.05.1942 - 31.05.1942 || Hela || Fahrausbildung und Alarmübungen bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 01.06.1942 - 02.06.1942 || Hela/Danzig || Ausbildungsdienst in See, Artillerieschießen.
 
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| || 03.06.1942 - 09.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 10.06.1942 - 18.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 19.06.1942 - 20.06.1942 || Rönne || Abhorchen. Marsch nach Kiel.
 
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| || 21.06.1942 || Kiel || Munitionsabgabe.
 
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| || 21.06.1942 - 22.06.1942 || Kiel || Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Bremen.
 
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| || 23.06.1942 - 03.08.1942 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
 
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| || 02.08.1942 || Bremen || Werft-Probefahrt.
 
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| || 04.08.1942 || Bremen || Marsch nach Kiel.
 
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| || 05.08.1942 - 14.08.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
 
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 15.08.1942 - Kiel || → → → → → → || 16.08.1942 - Kristiansand
 
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| || 17.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 08.10.1942 - Verlust des Bootes
 
 
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| || colspan="3" | U 179, unter Korvettenkapitän/Fregattenkapitän [[Ernst Sobe]], lief am 15.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, dem Indischen Ozean und vor Kapstadt. Nach 54 Tagen wurde U 179 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
| || colspan="3" | U 179, unter Korvettenkapitän/Fregattenkapitän [[Ernst Sobe]], lief am 15.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, dem Indischen Ozean und vor Kapstadt. Nach 54 Tagen wurde U 179 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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! colspan="3" | Verlustursache
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 179
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| Boot: || colspan="3" | U 179
 
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| || Datum: || [[08.10.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 08.10.1942
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Ernst Sobe]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Sobe]]
 
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| || Ort: || Südatlantik  
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik  
 
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| || [[Position]]: || 33°28' S - 17°05' Ost
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| Position: || colspan="3" | 33° 28' Süd - 17° 05' Ost
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || GR 5295
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GR 5295
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Tote: || 61
+
| Tote: || colspan="3" | 61
 
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| || Überlebende: || 0
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 179|Klick hier → Besatzungsliste U 179]]'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 179 wurde am 08.10.1942 im Südatlantik vor Kapstadt durch Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Active (H.14)|HMS ACTIVE (H.14)]] versenkt. Nach der Versenkung des britischen Dampfers [[City of Athens|CITY OF ATHENS]] verblieb U 179 in der Nähe der Versenkungsstelle. Es hoffte wahrscheinlich auf weitere Beute. Der britische Zerstörer HMS ACTIVE lief, zu Rettung der Überlebenden des Dampfer, die Untergangsstelle an. Bei der Rettungsaktion ortete der Zerstörer U 179 mit dem [[Radar]] in 2,5 Kilometer Entfernung.
 
 
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| || colspan="3" | U 179 befand sich beim Anlaufen des Zerstörers noch an der Wasseroberfläche, tauchte aber beim näherkommen des Zerstörers ab. Da das große Boot erhebliche Schwierigkeiten zeigte unter Wasser zu kommen, war es beim Überlauf des Zerstörers, und dem werfen der Wasserbomben noch nicht sehr tief getaucht. Die HMS ACTIVE warf 10 Wasserbomben in den Tauchstrudel, die U 179 aus dem Wasser hoben. Das Boot sank anschließend über den Bug in die Tiefe.
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || colspan="3" | U 179 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 6.558 BRT versenken.
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| colspan="3" | U 179 wurde am 08.10.1942 im Südatlantik vor Kapstadt durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>[[HMS Active (H.14)]]<< (Lt.Comdr. Michael-Wilfred Thomkinson) versenkt.
 
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| colspan="3" | U 179 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 6.558 BRT versenken.
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (61 Personen)
 
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| || [[Adam, Werner (U 179)|Adam, Werner]] || [[Bach, Erwin]] || [[Badorek, Walter]]
 
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| || [[Blumenthal, Ernst]] || [[Bublitz, Kurt]] || [[Dietz, Heinz (U 179)|Dietz, Heinz]]
 
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−
| || [[Ecke, Albert]] || [[Fiebig, Helmut]] || [[Figur, Kurt]]
 
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−
| || [[Fleige, Kurt]] || [[Frank, Heinz (U 179)|Frank, Heinz]] || [[Geppert, Walter-Paul-Hans]]
 
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| || [[Gildner, Paul]] || [[Grosche, Rolf]] || [[Grosser, Paul-Karl-Adolf]]
 
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−
| || [[Grossmann, Rudolf (U 179)|Grossmann, Rudolf]] || [[Günnel, Karl-Lucas]] || [[Harig, Rudolf]]
 
 
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| || [[Hausmann, Ludwig]] || [[Heisler, Heinz]] || [[Hettler, Egon]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu'''
 
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| || [[Hildebrandt, Rolf]] || [[Hintz, Karl]] || [[Holler, Heinrich]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am selben Tag (08.10.1942) torpedierte Ernst Sobe in dem Fern-U-Boot U 179, das sich in der Nähe von U 68 und U 172 aufhielt, nach Einbruch der Dunkelheit den britischen Frachter >>[[City of Athens]]<< mit 6558 BRT. Etwas später am selben Tag erreichte der britische Zerstörer >>Active<< die Stelle und rettete 99 Personen. Während der Rettungsaktion meldete der Radargast einen Kontakt in 2250 Meter Entfernung. Das war Sobe in U 179, der in der Nähe der Versenkungsstelle geblieben war, weil er ganz offensichtlich hoffte, einen weiteren Frachter bei einer Rettungsaktion zu versenken. Als der Sonargast der >>Active<< ebenfalls einen Kontakt meldete, ging der Kommandant M.W. Tomkinson auf volle Fahrt und lief die Peilung an.
 
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| || [[Huber, Josef (U 179)|Huber, Josef]] || [[Hüper, Herbert]] || [[Jänichen, Rolf]]
+
| colspan="3" | Schon bald machte der Ausguck der >>Active<< ein "großes" U-Boot an der Oberfläche aus, das anscheinend gestoppt lag. Als Tomkinson bis auf 700 Meter herangelaufen war, schaltete er den Suchscheinwerfer ein und eröffnete mit der Geschützbatterie das Feuer. Sehr wahrscheinlich hatten die Ausgucke von U 179 die >>Active<< bereits erblickt, ehe sie das Feuer eröffnete, und Sobe tauchte unverzüglich, aber sein großes, schwerfälliges und langsam tauchendes Fern-U-Boot war für einen mit Radar ausgerüsteten Flottenzerstörer eine leichte Beute. Das Meer hatte sich kaum über dem Kommandoturm von U 179 wieder geschlossen, da lief die >>Active<< mit 25 Knoten über den Strudel hinweg und warf nach "Augenmaß" zehn Wasserbomben, die auf 15 bis 30 Meter Tiefe eingestellt waren. Die Detonationen hätten U 179 wieder aus dem Wasser gesprengt, trug Tomkinson ein. Das Boot sank sofort Bug voraus; ein herber Verlust an Waffen und Männern für die Deutschen. Zitat Ende.
 
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−
| || [[Jarczewsky, Karl]] || [[Jobus, Johann-Friedrich]] || [[Kapell, Heinrich]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 112.
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−
| || [[Kasparick, Gerhard]] || [[Klingelhöfer, Wilhelm|Dr. Klingelhöfer, Wilhelm]] || [[Knopf, Georg]]
 
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| || [[Köhler, Kurt-Ewald]] || [[Kolb, Karl-Heinrich]] || [[Leonhard, Hans]]
 
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| || [[Leupold, Ernst]] || [[Linden, Wilfried]] || [[Lötte, Theodor]]
 
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| || [[Mahnecke, Hans]] || [[Merlich, Georg]] || [[Mews, Günter]]
 
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| || [[Meyer, Johann (U 179)|Meyer, Johann]] || [[Müller, Karl (U 179)|Müller, Karl]] || [[Neumeyer, Hans]]
 
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| || [[Niebuhr, Erich]] || [[Oesterheld, Paul]] || [[Puff, Hermann]]
 
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| || [[Ress, Wilhelm-Ernst]] || [[Riess, Erich]] || [[Rosenburg, Horst-Helmut]]
 
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| || [[Rummel, Günter]] || [[Schaitza, Georg]] || [[Schulz, Siegfried (U 35)|Schulz, Siegfried]]
 
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−
| || [[Ernst Sobe| Sobe, Ernst]] || [[Temme, Paul]] || [[Träger, Erich]]
 
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−
| || [[Vorndran, Erich]] || [[Waltenberg, Herbert]] || [[Walter, Heinrich]]
 
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| || [[Welsch, Paul]]
 
 
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+
! colspan="3" | Literaturverweise
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (1 Personen - unvollständig)
 
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−
| || [[Krause, Fritz]]
 
 
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| ||
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 112. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
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Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 585.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 70, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 55, 93, 110, 112, 114, 119.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 60. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 228.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 70, 211.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 60.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 135.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 75.
 
 
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Aktuelle Version vom 9. Mai 2024, 17:26 Uhr

U 178 ← U 179 → U 180

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 179
Typ: IX D2
Bauauftrag: 28.05.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1019
Serie: U 177 - U 179
Kiellegung: 15.01.1941
Stapellauf: 18.11.1941
Indienststellung: 07.03.1942
Kommandant: Ernst Sobe
Feldpostnummer: M - 43 832
Kommandanten
07.03.1942 - 08.10.1942 Fregattenkapitän - Ernst Sobe
Flottillen
07.03.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 30.09.1942 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
01.10.1942 - 08.10.1942 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
1. Unternehmung
15.08.1942 - 16.08.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
17.08.1942 - 08.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 179, unter Korvettenkapitän/Fregattenkapitän Ernst Sobe, lief am 15.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, dem Indischen Ozean und vor Kapstadt. Nach 54 Tagen wurde U 179 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 179 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.558 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlustursache
Boot: U 179
Datum: 08.10.1942
Letzter Kommandant: Ernst Sobe
Ort: Südatlantik
Position: 33° 28' Süd - 17° 05' Ost
Planquadrat: GR 5295
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 61
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 179
Verlustursache im Detail
U 179 wurde am 08.10.1942 im Südatlantik vor Kapstadt durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>HMS Active (H.14)<< (Lt.Comdr. Michael-Wilfred Thomkinson) versenkt.
U 179 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 6.558 BRT versenken.
Clay Blair schreibt dazu
Zitat: Am selben Tag (08.10.1942) torpedierte Ernst Sobe in dem Fern-U-Boot U 179, das sich in der Nähe von U 68 und U 172 aufhielt, nach Einbruch der Dunkelheit den britischen Frachter >>City of Athens<< mit 6558 BRT. Etwas später am selben Tag erreichte der britische Zerstörer >>Active<< die Stelle und rettete 99 Personen. Während der Rettungsaktion meldete der Radargast einen Kontakt in 2250 Meter Entfernung. Das war Sobe in U 179, der in der Nähe der Versenkungsstelle geblieben war, weil er ganz offensichtlich hoffte, einen weiteren Frachter bei einer Rettungsaktion zu versenken. Als der Sonargast der >>Active<< ebenfalls einen Kontakt meldete, ging der Kommandant M.W. Tomkinson auf volle Fahrt und lief die Peilung an.
Schon bald machte der Ausguck der >>Active<< ein "großes" U-Boot an der Oberfläche aus, das anscheinend gestoppt lag. Als Tomkinson bis auf 700 Meter herangelaufen war, schaltete er den Suchscheinwerfer ein und eröffnete mit der Geschützbatterie das Feuer. Sehr wahrscheinlich hatten die Ausgucke von U 179 die >>Active<< bereits erblickt, ehe sie das Feuer eröffnete, und Sobe tauchte unverzüglich, aber sein großes, schwerfälliges und langsam tauchendes Fern-U-Boot war für einen mit Radar ausgerüsteten Flottenzerstörer eine leichte Beute. Das Meer hatte sich kaum über dem Kommandoturm von U 179 wieder geschlossen, da lief die >>Active<< mit 25 Knoten über den Strudel hinweg und warf nach "Augenmaß" zehn Wasserbomben, die auf 15 bis 30 Meter Tiefe eingestellt waren. Die Detonationen hätten U 179 wieder aus dem Wasser gesprengt, trug Tomkinson ein. Das Boot sank sofort Bug voraus; ein herber Verlust an Waffen und Männern für die Deutschen. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 112.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 112. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 228. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 70, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 60. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 75. → Amazon
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