U 197

	Allgemeine Daten
	Typ:		XID2
	Bauauftrag:		04.11.1940
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		1043
	Serie:		U 196 - U 200
	Kiellegung:		05.07.1941
	Stapellauf:		21.05.1942
	Indienststellung:		10.10.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Robert Bartels
	Feldpostnummer:		M-49 177
	Kommandanten
	10.10.1942 - 20.08.1943	Kptlt./Korv.Kpt.	Robert Bartels
	Flotillen
	10.10.1942 - 31.03.1943	AB	4. U-Flottille, Stettin
	01.04.1943 - 20.08.1943	FB	12. U-Flottille, Bordeaux
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	3
	Versenkte Tonnage:	21.267 BRT
	Beschädigte Schiffe:	1
	Beschädigte Tonnage:	7.176 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 03.04.1943 - 20.08.1943 Unter: Kptlt./Korv.Kpt. Robert Bartels Operationsgebiet: Indischer Ozean, Südafrika, südlich Madagaskar 03.04.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 05.04.1942 - 08:30 Uhr in Marviken eingelaufen. 06.04.1943 - 06:00 Uhr aus Marviken ausgelaufen. 06.04.1943 - 16:30 Uhr in Egersund eingelaufen. 07.04.1943 - 06:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen. 20.05.1943 - //:// Uhr niederländischen Tanker Benakat mit 4.763 BRT versenkt. 23.06.1943 - //:// Uhr vom deutschen Versorger Charlotte Schliemann mit 235 m³ Treiböl und Proviant versorgt. Die Vorräte sollten bis zum 10.10.1943 ausreichen. 24.07.1943 - 22:05 Uhr schwedischen Tanker Pegasus mit 9.583 BRT versenkt. 30.07.1943 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer William Ellery mit 7.176 BRT beschädigt. 17.08.1943 - 15:50 Uhr britisches Motorschiff Empire Stanley mit 6.921 BRT versenkt. 20.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		20.08.1943
	Letzter Kommandant:	Korv.Kpt.	Robert Bartels
	Ort:		Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar
	Position:		28°40' S - 42°36' O
	Planquadrat:		KQ 8251
	Versenkt durch:		Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina N der britischen Squadron 265
	Tote:		67
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischen Ozean südlich Madagaskar duch die Consolidated PBY Catalina C des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs Wasserbomben beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. Kapitänleutnant Bartels, der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die Consolidated PBY Catalina N des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die Consolidated PBY Catalina N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe.

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