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U 201: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 200]] - - [[U 201]] - - [[U 202]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 201 - U 212
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.01.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Adalbert Schnee]]
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| || 25.01.1941 - 24.08.1942 || Kapitänleutnant || [[Adalbert Schnee]]
 
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| || 25.08.1942 - 17.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Günther Rosenberg]]
 
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || 25.01.1941 - 00.04.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
 
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| || 00.04.1941 - 17.02.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
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| || 01.07.1942 - 30.04.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
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| || 01.05.1943 - 20.10.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || 26.01.1941 - 30.01.1941 || Kiel || Erprobungen an der Pier.
 
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| || 31.01.1941 - 12.02.1941 || Kiel || Im Eis fest. Ausbildungsdienst.
 
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| || 13.02.1941 - 27.02.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 07.03.1941 - 10.03.1941 || Danzig || Einzelübungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 11.03.1941 - 15.03.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 16.03.1941 - 25.03.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]].
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || 26.03.1941 - 03.04.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 05.04.1941 - 19.04.1941 || Kiel || Restarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 22.04.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 22.04.1941 - Brunsbüttel
 
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| || 23.04.1941 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 27.04.1941 - Bergen
 
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| || 29.04.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 18.05.1941 - Lorient
 
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
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| || 02.05.1941 - die britische || ''[[Capulet|CAPULET]]'' || 8.190  BRT
 
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| || 09.05.1941 - die britische || ''[[Gregalia|GREGALIA]]'' || 5.802 BRT
 
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| || 09.05.1941 - die britische || ''[[Empire Cloud|EMPIRE CLOUD]]'' || 5.969 BRT (b.)
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Angriff und das Verhalten am Geleitzug verdienen besonders hervorgehoben zu werden.
 
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'''Chronik 22.04.1941 – 18.05.1941:''' (Die Chronikfunktion ist für U 201 noch nicht verfügbar)
 
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[[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] - [[13.05.1941]] - [[14.05.1941]] - [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] - [[17.05.1941]] - [[18.05.1941]]
 
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|+ [[U 200]] ← U 201 → [[U 202]]
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 08.06.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 19.07.1941 - Lorient
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 201'''
 
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| || colspan="3" |  
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient fest.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Kommandant hat getan, was er tun konnte. Es ist ein großes Pech, daß er fast nichts vom Feinde gesehen hat. Es heißt für ihn zäh zu bleiben, so ein Pech ist kein Dauerzustand.
 
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'''Chronik 08.06.1941 – 19.07.1941:'''
 
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[[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]]
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
−
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| || colspan="3" |
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| Baunummer: || colspan="3" | 630
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 14.08.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 25.08.1941 - 1Brest
+
| Serie: || colspan="3" | U 201 - U 212
 
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| || colspan="3" |  
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 20.01.1940
−
 
 
−
U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 6.016 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.809 BRT beschädigen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
 
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−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1941 - die britische || ''[[Aguila|AGUILA]]'' || 3.255  BRT
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 07.12.1940
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1941 - die britische || ''[[Ciscar|CISCAR]]'' || 1.809 BRT (b.)
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 25.01.1941
 
|-
 
|-
−
| || 23.08.1941 - die britische || ''[[Stork|STORK]]'' || 787  BRT
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.08.1941 - die britische || ''[[Aldergrove|ALDERGROVE]]'' || 1.974 BRT
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 33 584
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr gute und sehr erfolgreiche Unternehmung, die beweist, daß man auch an stark gesicherten Zielen durch geschickte Ausbutzung der Schußgelegenheiten und durch entsprechend hohen Einsatz von Torpedos sehr gute Erfolge erzielen kann.
 
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−
'''Chronik 14.08.1941 – 25.08.1941:'''
 
−
 
 
−
[[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 25.01.1941 - 24.08.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Adalbert Schnee]]
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| 25.08.1942 - 17.02.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther Rosenberg]]
−
| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
−
 
 
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 14.09.1941 - Brest || - - - - - - - - || 16.09.1941 - Brest
+
| 25.01.1941 - 00.04.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1941 - Brest || - - - - - - - - || 30.09.1941 - Brest  
+
| 00.04.1941 - 17.02.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel - Brest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 201|Klick hier → KTB Ausbildung U 201]]
−
 
 
−
U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot,  wegen defekten Ju-Verdichter, wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 15.193 BRT versenken. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 21.09.1941 - die britische || ''[[Runa|RUNA]]'' || 1.575  BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 21.09.1941 - die britische || ''[[Lissa|LISSA]]'' || 1.511  BRT
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 21.09.1941 - die britische || ''[[Rhineland|RHINELAND]]'' || 1.381  BRT
+
| 22.04.1941 - 22.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1941 - die britische || ''[[Springbank|SPRINGBANK]]'' || 5.155  BRT
+
| 23.04.1941 - 27.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1941 - die norwegische || ''[[Siremalm|SIREMALM]]'' || 2.468  BRT
+
| 29.04.1941 - 18.05.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1941 - die britische || ''[[Margareta|MARGARETA]]'' || 3.103 BRT
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr kurze und erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Durchführung zeigt erneut das Können des Kommandanten.
 
−
 
 
−
'''Chronik 14.09.1941 – 30.09.1941:'''
 
−
 
 
−
[[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]]
 
 
|-
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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|-
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 29.10.1941 - Brest || - - - - - - - - || 09.12.1941 - Brest
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| 08.06.1941 - 19.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient ein.
−
 
 
−
U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]], [[Gödecke (U-Bootgruppe)|Gödecke]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Dem Kommandanten bot sich auf dieser im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung keine Erfolgschance.
 
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'''Chronik 29.10.1941 – 09.12.1941:'''
 
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[[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]] - [[13.11.1941]] - [[14.11.1941]] - [[15.11.1941]] - [[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]] - [[20.11.1941]] - [[21.11.1941]] - [[22.11.1941]] - [[23.11.1941]] - [[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]] - [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] - [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] - [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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−
| || 24.03.1942 - Brest || - - - - - - - - || 25.03.1942 - Lorient  
+
| 14.08.1941 - 25.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || 25.03.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 21.05.1942 - Brest  
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 7.829 BRT versenken.
−
 
 
−
U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.04.1942 - die argentinische || ''[[Victoria|VICTORIA]]'' || 7.417 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 21.04.1942 - die norwegische || ''[[Bris|BRIS]]'' || 2.027  BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.04.1942 - die amerikanische || ''[[San Jacinto|SAN JACINTO]]'' || 6.069  BRT
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 22.04.1942 - die britische || ''[[Derryheen|DERRYHEEN]]'' || 7.217 BRT
+
| 14.09.1941 - 16.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 18.09.1941 - 30.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
1.) Gut durchgeführte Unternehmung. 2.) Der Angriff auf den Tanker erfolgte rechtmäßig, da dieser nicht einwandfrei als Neutraler gekennzeichnet war. Nach B-Dienst und Presse handelte es sich um den argentinischen Tanker ''VICTORIA'' (10.000 BRT), der einen nordamerikanischen Hafen erreichte und dort repariert wird.
 
−
 
 
−
'''Chronik 24.03.1942 – 21.05.1942:'''
 
−
 
 
−
[[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot,  wegen defekten [[Ju-Verdichter]], wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 14.535 BRT versenken.
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 27.06.1942 - Brest || - - - - - - - - || 28.06.1942 - Lorient
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 28.06.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 08.08.1942 - Brest
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 29.10.1941 - 09.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest  
−
 
 
−
U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boote-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. U 201 konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 ts versenken. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1942 - die britische || ''[[Avila Star|AVILA STAR]]'' || 14.443  BRT
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]], [[Goedecke (U-Bootgruppe)|Goedecke]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1942 - die britische || ''[[Cortona|CORTONA]]'' || 7.093  BRT
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1942 - die britische || ''[[Siris|SIRIS]]'' || 5.242  BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 13.07.1942 - die britische || ''[[Sithonia|SITHONIA]]'' || 6.723  BRT
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 15.07.1942 - die britische || ''[[British Yeoman|BRITISH YEOMAN]]'' || 6.990  BRT
+
| 24.03.1942 - 25.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 25.07.1942 - die britische || ''[[Laertes (T.137)|LAERTES (T.137)]]'' || 545 ts
+
| 25.03.1942 - 21.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr gut durchgeführte Unternehmung unter einfachen Abwehrverhältnissen mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.
 
−
 
 
−
'''Chronik 27.06.1942 – 08.08.1942:'''
 
−
 
 
−
[[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen.
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1942 - Brest || - - - - - - - - || 26.10.1942 - Brest
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 27.06.1942 - 28.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
−
 
 
−
U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von [[U 460]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1942 - die amerikanische || ''[[Alcoa Transport|ALCOA TRANSPORT]]'' || 2.084  BRT
+
| 28.06.1942 - 08.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1942 - die amerikanische || ''[[John Carter Rose|JOHN CARTER ROSE]]'' || 7.191  BRT
+
| || colspan="3" | U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boote-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 09.10.1942 - die niederländische || ''[[Flensburg|FLENSBURG]]'' || 6.421 BRT
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Auf gesichtete bzw. torpedierte Gegner wurde zähe und erfolgreich operiert.
 
−
 
 
−
'''Chronik 06.09.1942 – 26.10.1942:'''
 
−
 
 
−
[[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
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| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 06.09.1942 - 26.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
−
 
 
−
'''9. <u>UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 27.12.1942 - Brest || - - - - - - - - || 29.12.1942 - Brest  
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von [[U 460]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
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| || 03.01.1943 - Brest || - - - - - - - - || 17.02.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 15.696 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. U 201 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen wurde U 201 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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'''Chronik 27.12.1942 – 17.02.1943:'''
 
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[[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
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| 27.12.1942 - 29.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || '''Boot:''' || U 201
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| 03.01.1943 - 17.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
 
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| || '''Datum:''' || [[17.02.1943]]
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| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Nach 52 Tagen wurde U 201 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Rosenberg]]
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| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|-
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| || '''[[Position]]:''' || 50°50' Nord - 40°50' West
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 3224
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| Boot: || colspan="3" | U 201
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Viscount (D.92)|VISCOUNT (D.92)]]''
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| Datum: || colspan="3" | 17.02.1943
 
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| || '''Tote:''' || 49
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Rosenberg]]
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 50° 50' Nord - 40° 50' West
−
 
 
−
U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[Viscount (D.92)|VISCOUNT]]'' versenkt. Das Boot wurde durch Einpeilen von Funksprüchen mit dem [[Huff-Duff]] geortet und am Geleitzug [[ONS-165]] durch Wasserbomben versenkt.
 
−
 
 
−
Das U 201 am 17.02.1943 östlich von Neufundland auf Position 50°36' Nord - 41°07' West von Wasserbomben des britischen Zerstörers  ''[[Fame (H.78)|FAME (H.78)]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 69]], welches bei diesem Angriff versenkt wurde.
 
 
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|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BC 3224
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || colspan="3" |  
 
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'''Am 17.02.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen)
 
 
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| || [[Bauer, Karl]] || [[Bott, Karl]] || [[Boyer, Paul]]
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| Tote: || colspan="3" | 49
 
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| || [[Brock, Karl]] || [[Brunke, Heini]] || [[Buss, Gerhard]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Delfs, Hans]] || [[Drossert, Johannes]] || [[Erkelenz, Johann]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 201|Klick hier → Besatzungsliste U 201]]'''
 
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| || [[Feldmann, Hans]] || [[Gabriel, Horst]] || [[Gneiser, Heinz]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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|-
−
| || [[Gutsche, Herbert]] || [[Haueisen, Alfred]] || [[Hoee, Herbert]]
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| || [[Huke, Theodor]] || [[Hülsenbus, Friedrich]] || [[Hülskath, Wilhelm]]
+
| colspan="3" | U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Neufundland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>[[HMS Viscount (D.92)]]<< (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
 
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| || [[Johannes, Fritz]] || [[Kettner, Kurt]] || [[Klepatz, Fritz]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Kodura, Ulrich]] || [[Kröck, Oskar]] || [[Krumbein, Klaus]]
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von [[FDS/NHB]] im April 1997 geändert. Der Angriff des Zerstörers >>[[HMS Fame (H.78)]]<< (Comdr. Ralph Heathcote), am 17.02.1943 auf der Position 50° 36' Nord - 4107' West, der früher für die Versenkung von U 201 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 69]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
 
|-
 
|-
−
| || [[Kubitza, Heinrich]] || [[Lehmann, Hans-Kurt]] || [[Link, Josef]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Link, Willi]] || [[Mantel, Josef]] || [[Muschwitz, Rolf-Joachim von]]
+
| colspan="3" | U 201 konnte auf 9 Unternehmungen 23 Schiffe mit 107.752 BRT versenken und 2 Schiffe mit 13.386 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Josef]] || [[Nehring, Dietrich]] || [[Ney, Kornelius]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Nolte, Herbert]] || [[Oelschlägel, Gottfried]] || [[Piesiur, Johannes]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Günther Rosenberg|Rosenberg, Günther]] || [[Schramm, Fritz-Peter]] || [[Schyns, Peter]]
+
| colspan="3" | Zitat: Auf Heimfahrt entdeckte am 17. Februar eines der ehemaligen Boote der Gruppe Haudegen, Ulrich Gräfs [[U 69]], den ONS 165. Gräf setzte ein Kurzsignal ab, mit dem er die Fühlung meldete, und setzte für andere auf Heimatkurs befindliche Boote der Gruppe Haudegen Peilsignale ab. Die Signale brachten Günther Rosenbergs U 201 heran. Kriegsschiffe der von R. Heatcote befehligten britischen Escort Group B-6 orteten die sich sammelnden U-Boote mit [[Huff-Duff]] und [[Radar]]. Heathcotes kampferprobte Zerstörer >>Fame<< und >>Viscount<< liefen die Peilungen an und warfen Wasserbomben ab. Die >>Fame<< versenkte [[U 69]], das unter Ritterkreuzträger Jost Metzler für die außergewöhnliche Reise nach Freetown und Takoradi 1941 bekannt geworden war. Die >>Viscount<< versenkte U 201, das unter Adalbert Schnee berühmt geworden war. [...] Auf beiden Booten gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Stemmer, Heinz]] || [[Stockhaus, Willy]] || [[Struwe, Gerhard]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 236 - 237.
 
|-
 
|-
−
| || [[Suhr, Georg]] || [[Wahl, Albert]] || [[Walkling, Erich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Winters, Carl]] || [[Wittenbrock, Karl]] || [[Zeitz, Ernst-Eugen]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Zimmerhackel, Johann]]
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 237, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''Vor dem 27.12.1942:''' (22 Personen) (3)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Bischoff, Hermann]] || [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] || [[Dierkes, ]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 38, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Martin Duppel|Duppel, Martin]] || [[Düpper, Hermann]] || [[Endrulath, Karlheinz]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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−
| || [[Gauglitz, Heinz]] || [[Geider, Adolf]] || [[Haase, Kurt]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142 – 144. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || [[Klein, Hermann]] || [[Lechtenbörger, Willi]] || [[Wolfgang Leimkühler|Leimkühler, Wolfgang]]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Netter, Arthur]] || [[Ostermann, Willi]] || [[Richter, Helmuth|Dr. Richter, Helmuth]]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 193 - 208. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Eberhard Rieger|Rieger, Eberhard]] || [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] || [[Schütz, Herbert]]
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || [[Wienold, ]] || [[Wulff, Walter]] || [[Joachim Zander|Zander, Joachim]]
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| || [[Zenner, Walter]]
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'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 
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| || [[Zander, Josef]]
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 337, 341, 343, 404, 405, 406, 462, 463, 490, 513, 623, 628, 631, 635, 636, 774, 775.
 
−
 
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 87, 237.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 197, 211.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 38, 194.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 24, 78.
 
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−
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 142 – 144.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 193 – 208.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 201 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[U 200]] - - [[U 201]] - - [[U 202]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 200]] ← U 201 → [[U 202]]

Aktuelle Version vom 22. April 2024, 13:23 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 200 ← U 201 → U 202
DATENBLATT: Unterseeboot U 201
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 630
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 20.01.1940
Stapellauf: 07.12.1940
Indienststellung: 25.01.1941
Kommandant: Adalbert Schnee
Feldpostnummer: M - 33 584
Kommandanten
25.01.1941 - 24.08.1942 Kapitänleutnant - Adalbert Schnee
25.08.1942 - 17.02.1943 Oberleutnant zur See - Günther Rosenberg
Flottillen
25.01.1941 - 00.04.1941 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
00.04.1941 - 17.02.1943 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel - Brest
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Unternehmungen
1. Unternehmung
22.04.1941 - 22.04.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
23.04.1941 - 27.04.1941 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Bergen
29.04.1941 - 18.05.1941 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
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2. Unternehmung
08.06.1941 - 19.07.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Kurfürst. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
14.08.1941 - 25.08.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 7.829 BRT versenken.
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4. Unternehmung
14.09.1941 - 16.09.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
18.09.1941 - 30.09.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot, wegen defekten Ju-Verdichter, wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 14.535 BRT versenken.
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5. Unternehmung
29.10.1941 - 09.12.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker, Goedecke und Letzte Ritter. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
24.03.1942 - 25.03.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
25.03.1942 - 21.05.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen.
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7. Unternehmung
27.06.1942 - 28.06.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
28.06.1942 - 08.08.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boote-Gruppe Hai. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 t versenken.
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8. Unternehmung
06.09.1942 - 26.10.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von U 460 mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 15.696 BRT versenken.
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9. Unternehmung
27.12.1942 - 29.12.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
03.01.1943 - 17.02.1943 Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. Nach 52 Tagen wurde U 201 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 201
Datum: 17.02.1943
Letzter Kommandant: Günther Rosenberg
Ort: Nordatlantik
Position: 50° 50' Nord - 40° 50' West
Planquadrat: BC 3224
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Neufundland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>HMS Viscount (D.92)<< (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von FDS/NHB im April 1997 geändert. Der Angriff des Zerstörers >>HMS Fame (H.78)<< (Comdr. Ralph Heathcote), am 17.02.1943 auf der Position 50° 36' Nord - 4107' West, der früher für die Versenkung von U 201 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von U 69 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 201 konnte auf 9 Unternehmungen 23 Schiffe mit 107.752 BRT versenken und 2 Schiffe mit 13.386 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Auf Heimfahrt entdeckte am 17. Februar eines der ehemaligen Boote der Gruppe Haudegen, Ulrich Gräfs U 69, den ONS 165. Gräf setzte ein Kurzsignal ab, mit dem er die Fühlung meldete, und setzte für andere auf Heimatkurs befindliche Boote der Gruppe Haudegen Peilsignale ab. Die Signale brachten Günther Rosenbergs U 201 heran. Kriegsschiffe der von R. Heatcote befehligten britischen Escort Group B-6 orteten die sich sammelnden U-Boote mit Huff-Duff und Radar. Heathcotes kampferprobte Zerstörer >>Fame<< und >>Viscount<< liefen die Peilungen an und warfen Wasserbomben ab. Die >>Fame<< versenkte U 69, das unter Ritterkreuzträger Jost Metzler für die außergewöhnliche Reise nach Freetown und Takoradi 1941 bekannt geworden war. Die >>Viscount<< versenkte U 201, das unter Adalbert Schnee berühmt geworden war. [...] Auf beiden Booten gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 236 - 237.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 237, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 38, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142 – 144. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 193 - 208. → Amazon
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