Aktionen

U 205

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 1. Mai 2009, 12:54 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Germaniawerft Kiel
Baunummer: 634
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 19.06.1940
Stapellauf: 20.03.1941
Indienststellung: 03.05.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Franz-Georg Reschke
Feldpostnummer: M-38 350

Kommandanten
03.05.1941 - 19.10.1942 Kptlt. Franz-Georg Reschke
19.10.1942 - 17.02.1943 Oblt.z.S. Friedrich Bürgel

Flotillen
03.05.1941 - 00.07.1941 A 3. U-Flottille Kiel
00.07.1941 - 00.11.1941 F 3. U-Flottille Kiel
00.11.1941 - 17.02.1943 F 29. U-Flottille La Spezia

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 11
Versenkte Schiffe: 1 + 1
Versenkte Tonnage: 2.623 BRT + 5.450 t
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt: 28.06.1941 - 29.06.1941
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
28.06.1941 - 04:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
29.06.1941 - 13:10 Uhr in Horten eingelaufen

Verlegungsfahrt: 06.07.1941 - 10.07.1941
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
06.07.1941 - 08:00 Uhr aus Horten ausgelaufen
10.08.1941 - 16:30 Uhr in Trondheim (Lofjord) eingelaufen

1. Feindfahrt: 24.07.1941 - 23.08.1941
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: Nordatlantik, Azorische Inseln
23.08.1941 - 08:00 Uhr aus Trondheim (Lofjord) ausgelaufen
23.08.1941 - 18:00 Uhr in Lorient eingelaufen

2. Feindfahrt: 23.09.1941 - 02.10.1942
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar
23.09.1941 - 19:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen
02.10.1941 - 20:00 Uhr in Lorient eingelaufen

3. Feindfahrt: 03.11.1941 - 10.12.1941
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, westliches und östliches Mittelmeer
03.11.1941 - 18:10 Uhr aus Lorient ausgelaufen
10.11.1941 - 20:07 Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer
21.11.1941 - 10:40 Uhr in Messina eingelaufen
22.11.1941 - 17:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
08.12.1941 - 09:26 Uhr in Messina eingelaufen
08.12.1941 - 10:30 Uhr aus Messina ausgelaufen
10.12.1941 - 11:15 Uhr in La Spezia eingelaufen

4. Feindfahrt: 05.01.1942 - 10.02.1942
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Tobruk
05.01.1942 - 17:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
06.01.1942 - 12:38 Uhr in Messina eingelaufen
06.01.1942 - 17:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
10.02.1942 - 09:00 Uhr in La Spezia eingelaufen

5. Feindfahrt: 17.03.1942 - 06.04.1942
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Tobruk
17.03.1942 - 17:11 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
19.03.1942 - 10:30 Uhr in Messina eingelaufen
19.03.1942 - 23:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
26.03.1942 - 05:10 Uhr britischen Tanker Slavol mit 2.623 BRT versenkt
04.04.1942 - 09:20 Uhr in Messina eingelaufen
04.04.1942 - 14:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
06.04.1942 - 10:45 Uhr in La Spezia eingelaufen

6. Feindfahrt: 06.05.1942 - 08.06.1942
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Tobruk
06.05.1942 - 17:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
06.05.1942 - 21:00 Uhr in La Spezia eingelaufen
07.05.1942 - 20:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
09.05.1942 - 15:40 Uhr in Messina eingelaufen
09.05.1942 - 20:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
08.06.1942 - 06:30 Uhr in Salamis eingelaufen

7. Feindfahrt: 11.06.1942 - 23.06.1942
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, südlich Kreta
11.06.1942 - 16:45 Uhr aus Salamis ausgelaufen
16.06.1942 - 00:19 Uhr britischen Leichten Kreuzer HMS Hermione mit 5.450 t versenkt
21.06.1942 - 08:00 Uhr in Messina eingelaufen
21.06.1942 - 14:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
23.06.1942 - 08:30 Uhr in La Spezia eingelaufen

8. Feindfahrt: 03.08.1942 - 12.09.1942
Unter Kptlt. Franz-Georg Reschke
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, östliches Mittelmeer, Küste Palästinas
03.08.1942 - 18:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
16.08.1942 - 08:00 Uhr in Caliari eingelaufen
16.08.1942 - 11:00 Uhr aus Caliari ausgelaufen
17.08.1942 - 14:50 Uhr in Messina eingelaufen
19.08.1942 - 19:40 Uhr aus Messina ausgelaufen
12.09.1942 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen

9. Feindfahrt: 20.10.1942 - 19.11.1942
Unter Oblt.z.S. Friedrich Bürgel
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, westliches Mittelmeer, vor Algier
20.10.1942 - 16:40 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
19.11.1942 - 08:30 Uhr in La Spezia eingelaufen

Verlegungsfahrt: 20.11.1942 - 24.11.1942
Unter Oblt.z.S. Friedrich Bürgel
20.11.1942 - 18:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
24.11.1942 - 12:45 Uhr in Pola (Werft) eingelaufen

10. Feindfahrt: 12.01.1943 - 26.01.1943
Unter Oblt.z.S. Friedrich Bürgel
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika
12.01.1943 - 14:07 Uhr aus Pola ausgelaufen
26.01.1943 - 19:15 Uhr in Salamis eingelaufen

11. Feindfahrt: 02.02.1943 - 17.02.1943
Unter Oblt.z.S. Friedrich Bürgel
Operationsgebiet: Mittelmeer, zwischen Malta und Tripolis
20.10.1942 - 16:40 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
09.02.1943 - 22:40 Uhr in Salamis eingelaufen
11.02.1943 - 23:00 Uhr aus Salamis ausgelaufen
17.02.1943 - 16:45 Uhr Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 17.02.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Friedrich Bürgel
Ort: Mittelmeer vor der Nordspitze der Cyrenaika
Position: 32°56' N - 22°01' O
Planquadrat: CO 5733
Versenkt durch: Wasserbomben und Artillerie der Bristol Blenheim Bisley W der südafrikanischen SAAF Squadron 15 sowie dem britischen Zerstörer HMS Paladin (G.69)
Tote: 8
Überlebende: 42

Detailangaben zum Schicksal

U 205 wurde am 17.02.1943 von dem Bristol Blenheim Bisley W Flugboot der südafrikanischen SAAF Squadron 15 von der Basis Landing Ground 29 in Amiriya (Ägypten), das Sicherung am Geleitzug TX-1 flog, gebombt und schwer beschädigt. Der herbeigerufene britische Zerstörer HMS Paladin (G.69) beschoss die vom U-Boot ins Wasser springende Besatzung. Von der schiffbrüchigen Besatzung von U 205 wurden acht im Wasser schwimmende Männer durch MG-Beschuss des Zerstörers getötet. Diesem gelang es aber noch das U-Boot vor dem Sinken zu entern. Dabei wurde von den Briten wichtiges Geheimmaterial erbeutet. U 205 sank noch, bevor es in Schlepp genommen werden konnte.

U 204U 205U 206