U 211: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl Hause]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl Hause]] |
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | 08.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[08.08.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 09.08.1942 - 13:30 Uhr in Arendal eingelaufen (später in Frederikshaven eingelaufen).<br> | + | [[09.08.1942]] - 13:30 Uhr in [[Arendal]] eingelaufen (später in [[Frederikshaven]] eingelaufen).<br> |
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'''Verlegungsfahrt:'''<br> | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | ||
− | Vom: 22.08.1942 - 24.08.1942<br> | + | Vom: [[22.08.1942]] - [[24.08.1942]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | 22.08.1942 - 06:00 Uhr aus Frederikshaven ausgelaufen.<br> | + | [[22.08.1942]] - 06:00 Uhr aus [[Frederikshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 22.08.1942 - 17:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[22.08.1942]] - 17:00 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
− | 23.08.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | [[23.08.1942]] - 06:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br> |
− | 24.08.1942 - 09:00 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[24.08.1942]] - 09:00 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
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− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 26.08.1942 - 07.10.1942<br> | + | Vom: [[26.08.1942]] - [[07.10.1942]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]<br> |
− | 26.08.1942 - 12:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> | + | [[26.08.1942]] - 12:15 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br> |
− | 12.09.1942 - 01:05 Uhr britisches Walfangmutterschiff ''[[Hektoria]]'' mit 13.797 BRT beschädigt.<br> | + | [[12.09.1942]] - 01:05 Uhr britisches Walfangmutterschiff ''[[Hektoria]]'' mit 13.797 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 12.09.1942 - 01:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Moonbeam]]'' mit 6.849 BRT beschädigt.<br> | + | [[12.09.1942]] - 01:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Moonbeam]]'' mit 6.849 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 17.09.1942 - 09:45 Uhr von [[U 461]] mit 8 Tagen Proviant versorgt.<br> | + | [[17.09.1942]] - 09:45 Uhr von [[U 461]] mit 8 Tagen Proviant versorgt.<br> |
− | 20.09.1942 - 14:30 Uhr von [[U 461]] mit 30 m³ Treiböl versorgt.<br> | + | [[20.09.1942]] - 14:30 Uhr von [[U 461]] mit 30 m³ Treiböl versorgt.<br> |
− | 23.09.1942 - 00:26 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Esso Williamsburg]]'' mit 11.237 BRT versenkt.<br> | + | [[23.09.1942]] - 00:26 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Esso Williamsburg]]'' mit 11.237 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 07.10.1942 - 10:25 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[07.10.1942]] - 10:25 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 16.11.1942 - 29.12.1942<br> | + | Vom: [[16.11.1942]] - [[29.12.1942]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br> |
− | 16.11.1942 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[16.11.1942]] - 16:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 17.12.1942 - 01:15 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Firedrake (H.79)]]'' mit 1.350 | + | [[17.12.1942]] - 01:15 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Firedrake (H.79)]]'' mit 1.350 [[ts]] versenkt.<br> |
− | 29.12.1942 - 19:54 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[29.12.1942]] - 19:54 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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− | '''3. Feindfahrt:'''<br> | + | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 13.02.1943 - 25.02.1943<br> | + | Vom: [[13.02.1943]] - [[25.02.1943]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, südlich Irland<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]], südlich [[Irland]]<br> |
− | 13.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[13.02.1943]] - 16:20 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 25.02.1943 - 14:00 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[25.02.1943]] - 14:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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− | '''4. Feindfahrt:'''<br> | + | '''4. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 10.05.1943 - 16.07.1943<br> | + | Vom: [[10.05.1943]] - [[16.07.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]<br> |
− | 10.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[10.05.1943]] - 07:30 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 11.05.1943 - 08:35 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[11.05.1943]] - 08:35 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
− | 13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[13.05.1943]] - 08:30 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.06.1943 - 12:00 Uhr von [[U 488]] mit 25 m³ Treiböl, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviantversorgt.<br> | + | [[10.06.1943]] - 12:00 Uhr von [[U 488]] mit 25 m³ Treiböl, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviantversorgt.<br> |
− | 16.07.1943 - 15:17 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | + | [[16.07.1943]] - 15:17 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br> |
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− | '''5. Feindfahrt:'''<br> | + | '''5. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 23.09.1943 - 24.09.1943<br> | + | Vom: [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Biscaya (Abbruch wegen Maschinenschaden)<br> | + | Operationsgebiet: [[Biscaya]] (Abbruch wegen Maschinenschaden)<br> |
− | 23.09.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | + | [[23.09.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br> |
− | 24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[24.09.1943]] - 19:45 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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− | '''6. Feindfahrt:'''<br> | + | '''6. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 11.10.1943 - 19.11.1943<br> | + | Vom: [[11.10.1943]] - [[19.11.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Lissabon<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Lissabon]]<br> |
− | 11.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[11.10.1943]] - 17:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 12.10.1943 - //:// Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[12.10.1943]] - //:// Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
− | 14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[14.10.1943]] - 17:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 19.11.1943 - 02:40 Uhr Verlust des Bootes.<br> | + | [[19.11.1943]] - 02:40 Uhr Verlust des Bootes.<br> |
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl Hause]] | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl Hause]] | ||
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− | | || Ort: || || Mittelatlantik | + | | || Ort: || || [[Mittelatlantik]] |
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− | | || Position: || || 40°15' N - 19°18' W | + | | || [[Position]]: || || 40°15' N - 19°18' W |
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− | | || Planquadrat: || || CF 2988 | + | | || [[Planquadrat]]: || || CF 2988 |
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Version vom 10. Januar 2010, 07:30 Uhr
Allgemeine Daten |
||||
---|---|---|---|---|
Typ: | VII C | |||
Bauauftrag: | 16.10.1939 | |||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |||
Baunummer: | 640 | |||
Serie: | U 201 - U 212 | |||
Kiellegung: | 29.03.1941 | |||
Stapellauf: | 15.01.1942 | |||
Indienststellung: | 07.03.1942 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Karl Hause | ||
Feldpostnummer: | M - 44 194 | |||
Kommandanten |
||||
07.03.1942 - 19.11.1943 | Oblt.z.S./Kptlt. | Karl Hause | ||
Flottillen |
||||
07.03.1942 - 31.08.1942 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | ||
01.09.1942 - 19.11.1943 | FB | 9. U-Flottille, Brest | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 6 | |||
Versenkte Schiffe: | 1 + 1 | |||
Versenkte Tonnage: | 11.237 BRT + 1.350 ts | |||
Beschädigte Schiffe: | 2 | |||
Beschädigte Tonnage: | 20.646 BRT | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 08.08.1942 - 24.08.1942 08.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | ||||
Verlegungsfahrt: Vom: 22.08.1942 - 24.08.1942 22.08.1942 - 06:00 Uhr aus Frederikshaven ausgelaufen. | ||||
1. Feindfahrt: Vom: 26.08.1942 - 07.10.1942 26.08.1942 - 12:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen. | ||||
2. Feindfahrt: Vom: 16.11.1942 - 29.12.1942 16.11.1942 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
3. Feindfahrt: Vom: 13.02.1943 - 25.02.1943 13.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
4. Feindfahrt: Vom: 10.05.1943 - 16.07.1943 10.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
5. Feindfahrt: Vom: 23.09.1943 - 24.09.1943 23.09.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
6. Feindfahrt: Vom: 11.10.1943 - 19.11.1943 11.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
Schicksal |
||||
Datum: | 19.11.1943 | |||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Karl Hause | ||
Ort: | Mittelatlantik | |||
Position: | 40°15' N - 19°18' W | |||
Planquadrat: | CF 2988 | |||
Versenkt durch: | Vickers Wellington XIV F der RAF Squadron 179 | |||
Tote: | 54 | |||
Überlebende: | 0 | |||
Detailangaben zum Schicksal |
||||
U 211 wurde am 19.11.1943 im Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln durch vier Wasserbomben der Vickers Wellington XIV F der britischen RAF Squadron 179 versenkt. Das Boot wurde mit dem Radar der Vickers Wellington XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen RAF Squadron 179 vom Stützpunkt auf den Azoren, die mit dem Leigh-Light ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das Leigh-Light nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier Wasserbomben ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf. |