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U 211: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], verlegte zu Versuchen, von [[Kiel]] nach [[Arendal]] und später nach [[Frederikshavn]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 211, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Hause]], verlegte zu Versuchen, von [[Kiel]] nach [[Arendal]] und später nach [[Frederikshavn]].
 
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U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, von [[Frederikshavn]] über [[Kristiansand]] nach [[Bergen]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 211, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Hause]], verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, von [[Frederikshavn]] über [[Kristiansand]] nach [[Bergen]].
 
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
 
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U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], war 42 Tage auf See und legte dabei zirka 6.200 [[sm]] über und 314 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und östlich der [[Neufundlandbank]], konnte es 1 Schiff mit 11.237 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 20.646 [[BRT]] beschädigen. U 211 wurde am [[17.09.1942]] von [[U 461]] mit 8 Tagen Proviant, und am [[20.09.1942]] nochmals von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 211, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Hause]], war 42 Tage auf See und legte dabei zirka 6.200 [[sm]] über und 314 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich der [[Neufundlandbank]]. U 211 wurde am [[17.09.1942]] von [[U 461]] mit 8 Tagen Proviant, und am [[20.09.1942]] nochmals von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. U 211 auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 11.237 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 20.646 [[BRT]] beschädigen.  
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| || [[12.09.1942]] - 01:05 Uhr || [[br]] - ''[[Hektoria]]'' || 13.797 [[BRT]] beschädigt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[23.09.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Esso Williamsburg]]''' - 11.237 [[BRT]].
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| || [[12.09.1942]] - 01:05 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Moonbeam]]'' || 6.849 [[BRT]] beschädigt.
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* '''Beschädigt wurden : ''' [[12.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Hektoria]]''' - 13.797 [[BRT]] ● [[12.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Moonbeam]]''' - 6.849 [[BRT]].
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| || [[23.09.1942]] - 00:26 Uhr || [[am]] - ''[[Esso Williamsburg]]'' || 11.237 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Klar und überlegt durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird die zähe, sich über 32 Stunden erstreckende, erfolgreiche Tankerjagd am 21. - 23.09.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
  
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''Klar und überlegt durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird die zähe, sich über 32 Stunden erstreckende, erfolgreiche Tankerjagd am [[21.09.1942|21.]] - [[23.09.1942|23.09.]].''
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
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U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 5.240 [[sm]] über und 635 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]], konnte es 1 Zerstörer mit 1.350 [[ts]] versenken. U 211 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer]] und [[Raufbold]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 211, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Hause]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 5.240 [[sm]] über und 635 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. U 211 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Zerstörer mit 1.350 [[ts]] versenken.
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| || [[17.12.1942]] - 01:15 Uhr || [[br]] - ''[[HMS]]'' ''[[Firedrake (H.79)]]'' || 1.350 [[ts]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[17.12.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] ''[[Firedrake (H.79)]]'' - 1.350 [[ts]].
 
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U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], war 12 Tage auf See und legte dabei 1.853 [[sm]] über und 203 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]] und südlich von [[Irland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 203 mußt diese Fahrt nach Schäden bei einem Fliegerangriff abbrechen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 211, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Hause]], war 12 Tage auf See und legte dabei 1.853 [[sm]] über und 203 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]] und südlich von [[Irland]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 203 mußt diese Fahrt nach Schäden bei einem Fliegerangriff abbrechen.
  
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''Unternehmung mußte wegen schwerer Fliboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot war in höchster Gafahr, es hätte zweifellos früher angeblasen werden müssen. Daß das Boot heil davon kam ist der hervorragenden Güte des Druckkörpers und erst in zweiter Linie den Maßnahmen der Bootsführung zu verdanken.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Unternehmung mußte wegen schwerer Fliboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot war in höchster Gafahr, es hätte zweifellos früher angeblasen werden müssen. Daß das Boot heil davon kam ist der hervorragenden Güte des Druckkörpers und erst in zweiter Linie den Maßnahmen der Bootsführung zu verdanken.
 
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U 211, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]], war 68 Tage auf See und legte dabei 8.755 [[sm]] über und 1.140 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 211 wurde am [[10.06.1943]]  von [[U 488]] mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Trutz]], [[Trutz 3]] und [[Geier 2]]. Nach dieser Unternehmung ging U 211 vom [[17.07.1943]] bis zum [[22.09.1943]] zum Umrüstung als Flakboot in die Werft.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 211, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Hause]], war 68 Tage auf See und legte dabei 8.755 [[sm]] über und 1.140 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. U 211 wurde am [[10.06.1943]]  von [[U 488]] mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 3 (U-Bootgruppe)|Trutz 3]] und [[Geier 2 (U-Bootgruppe)|Geier 2]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung ging U 211 vom [[17.07.1943]] - [[22.09.1943]] zur Umrüstung als Flakboot in die Werft.
  
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''Dem Kommandanten boten sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Dem Kommandanten boten sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten.
 
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U 211, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]], war 1 Tag als Flak-U-Boot auf See. Es mußte diese Unternehmung, in der [[Biscaya]], wegen Maschinenschaden abbrechen. Das Boot ging anschließend vom [[25.09.1943]] bis zum [[30.09.1943]] zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom [[01.10.1943]] bis zum [[09.10.1943]] eine Ausbildung an den Flakwaffen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 211, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Hause]], war 1 Tag als Flak-U-Boot auf See. Es mußte diese Unternehmung, in der [[Biscaya]], wegen Maschinenschaden abbrechen. Das Boot ging anschließend vom [[25.09.1943]] - [[30.09.1943]] zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom [[01.10.1943]] - [[09.10.1943]] eine Ausbildung an den Flakwaffen.
 
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U 211, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]], war 32 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und westlich von [[Lissabon]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. U 211 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schill]] und [[Schill 1]].
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U 211, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Hause]], war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Lissabon]]. U 211 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]] und [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.  
 
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U 211 wurde am [[19.11.1943]] im [[Mittelatlantik]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' XIV F der britischen [[RAF]] Squadron 179 versenkt. Das Boot wurde mit dem [[Radar]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen [[RAF]] Squadron 179 vom Stützpunkt auf den [[Azorische Inseln|Azoren]], die mit dem [[Leigh-Light]] ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das [[Leigh-Light]] nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.
 
U 211 wurde am [[19.11.1943]] im [[Mittelatlantik]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' XIV F der britischen [[RAF]] Squadron 179 versenkt. Das Boot wurde mit dem [[Radar]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen [[RAF]] Squadron 179 vom Stützpunkt auf den [[Azorische Inseln|Azoren]], die mit dem [[Leigh-Light]] ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das [[Leigh-Light]] nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.
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[[Amrhein, Karl]] ● [[Arnold, Johannes]] ● [[Bauer, Heinz von]] ● [[Becker, Walter-Herbert]] ● [[Böhm, Josef]] ● [[Braun, Ernst]] ● [[Bremer, Hans]] ● [[Brockhoff, Walter]] ● [[Buck, Karl]] ● [[Büllesfeld, Wilhelm]] ● [[Busch, Heinrich]] ● [[Ernst, Adolf]] ● [[Fellmuth, Werner]] ● [[Freund, Otto]] ● [[Gebhard, Konrad]] ● [[Gross, Friedrich]] ● [[Haass, Alwin]] ● [[Karl Hause|Hause, Karl]] ● [[Hauswirth, Werner|Dr. Hauswirth, Werner]] ● [[Hellemeyer, Wolf]] ● [[Herbst, Franz]] ● [[Hinrichs, Wilhelm]] ● [[Hohenhorst, Johannes]] ● [[Hübner, Werner]] ● [[Immel, Heinz]] ● [[Kontz, Peter]] ● [[Lachmann, Rudi]] ● [[Lehmann, August]] ● [[Lemburg, Heinrich]] ● [[Lemser, Walter]] ● [[Molder, Karl]] ● [[Mühl, Willi]] ● [[Münker, Erwin]] ● [[Müller, Otto]] ● [[Pilkahn, Willi]] ● [[Raczkowiak, Stephan]] ● [[Rentschler, Willy]] ● [[Riedlberger, Johann]] ● [[Rothgang, Konrad]] ● [[Schindler, Linus]] ● [[Schmidt, Kurt]] ● [[Schwab, Karl]] ● [[Selbach, Fritz]] ● [[Stahn, Fritz]] ● [[Theuring, Josef]] ● [[Tietze, Heinz]] ● [[Ullmann, Egon]] ● [[Völkers, Wilhelm]] ● [[Walte, Helmut]] ● [[Wendorf, Kurt]] ● [[Weyer, Hans]] ● [[Wichert, Heinz]] ● [[Winter, Adolf]] ● [[Zangl, Michael]]  
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 7. Oktober 2012, 16:58 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 211"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 640
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 15.01.1942
Indienststellung: 07.03.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Karl Hause
Feldpostnummer: M - 44 194

Kommandanten ①

07.03.1942- 19.11.1943 Kapitänleutnant Karl Hause

Flottillen

07.03.1942- 31.08.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942- 19.11.1943 Frontboot 9. U-Flottille, Brest

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

08.03.1942 - 01.04.1942 Kiel Im Eis fest.
02.04.1942 - 25.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
28.04.1942 - 29.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
30.04.1942 - 07.05.1942 Danzig Ausbildung bei der UAK.
09.05.1942 - 10.05.1942 Gotenhafen Torpedoschießen bem TEK.
12.05.1942 - 14.05.1942 Danzig Werft und Meilenfahrt bei der UAK.
15.05.1942 - 20.05.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
21.05.1942 - 27.05.1942 Danzig Holmwerft.
28.05.1942 - 08.06.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
09.06.1942 - 13.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
15.06.1942 - 18.06.1942 Danzig Holmwerft.
21.06.1942 - 22.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
22.06.1942 - 30.06.1942 Danzig Da 27. U-Flottille voll belegt, in Danzig festgelegen.
01.07.1942 - 10.07.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
14.07.1942 - 03.08.1942 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
10.08.1942 - 17.08.1942 Arendal Versuche bei der NVA.
18.08.1942 - 21.08.1942 Frederikshavn Versuche.
24.08.1942 - 26.08.1942 Bergen Ergänzugen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

08.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 09.08.1942 - 13:30 Uhr in Arendal

Verlegungsfahrt:

22.08.1942 - 06:00 Uhr aus Frederikshavn → → → → 22.08.1942 - 17:00 Uhr in Kristiansand
23.08.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 24.08.1942 - 09:00 Uhr in Bergen

1. Unternehmung:

26.08.1942 - 12:15 Uhr aus Bergen → → → → 07.10.1942 - 10:25 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Klar und überlegt durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird die zähe, sich über 32 Stunden erstreckende, erfolgreiche Tankerjagd am 21. - 23.09.

2. Unternehmung:

16.11.1942 - 16:00 Uhr aus Brest → → → → 29.12.1942 - 19:54 Uhr in Brest

3. Unternehmung:

13.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest → → → → 25.02.1943 - 14:00 Uhr in Brest
  • Die Fahrt : U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, war 12 Tage auf See und legte dabei 1.853 sm über und 203 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya und südlich von Irland. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 203 mußt diese Fahrt nach Schäden bei einem Fliegerangriff abbrechen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Unternehmung mußte wegen schwerer Fliboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot war in höchster Gafahr, es hätte zweifellos früher angeblasen werden müssen. Daß das Boot heil davon kam ist der hervorragenden Güte des Druckkörpers und erst in zweiter Linie den Maßnahmen der Bootsführung zu verdanken.

4. Unternehmung:

10.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest → → → → 11.05.1943 - 08:35 Uhr in Brest
13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Brest → → → → 16.07.1943 - 15:17 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Dem Kommandanten boten sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten.

5. Unternehmung:

23.09.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest

6. Unternehmung:

11.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest → → → → 12.10.1943 - //:// Uhr in Brest
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest → → → → 19.11.1943 - 02:40 Uhr Verlust des Bootes

U 211, unter Kapitänleutnant Karl Hause, war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Lissabon. U 211 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill und Schill 1. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.11.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Karl Hause
Ort: Mittelatlantik
Position: 40°15' N - 19°18' W
Planquadrat: CF 2988
Versenkt durch: Wellington XIV F der RAF Squadron 179
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 211 wurde am 19.11.1943 im Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln durch vier Wasserbomben der Wellington XIV F der britischen RAF Squadron 179 versenkt. Das Boot wurde mit dem Radar der Wellington XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen RAF Squadron 179 vom Stützpunkt auf den Azoren, die mit dem Leigh-Light ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das Leigh-Light nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier Wasserbomben ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.


DIE BESATZUNG:

Am 19.11.1943 kamen ums leben : (54)

Amrhein, Karl ● Arnold, Johannes ● Bauer, Heinz von ● Becker, Walter-Herbert ● Böhm, Josef ● Braun, Ernst ● Bremer, Hans ● Brockhoff, Walter ● Buck, Karl ● Büllesfeld, Wilhelm ● Busch, Heinrich ● Ernst, Adolf ● Fellmuth, Werner ● Freund, Otto ● Gebhard, Konrad ● Gross, Friedrich ● Haass, Alwin ● Hause, Karl ● Dr. Hauswirth, Werner ● Hellemeyer, Wolf ● Herbst, Franz ● Hinrichs, Wilhelm ● Hohenhorst, Johannes ● Hübner, Werner ● Immel, Heinz ● Kontz, Peter ● Lachmann, Rudi ● Lehmann, August ● Lemburg, Heinrich ● Lemser, Walter ● Molder, Karl ● Mühl, Willi ● Münker, Erwin ● Müller, Otto ● Pilkahn, Willi ● Raczkowiak, Stephan ● Rentschler, Willy ● Riedlberger, Johann ● Rothgang, Konrad ● Schindler, Linus ● Schmidt, Kurt ● Schwab, Karl ● Selbach, Fritz ● Stahn, Fritz ● Theuring, Josef ● Tietze, Heinz ● Ullmann, Egon ● Völkers, Wilhelm ● Walte, Helmut ● Wendorf, Kurt ● Weyer, Hans ● Wichert, Heinz ● Winter, Adolf ● Zangl, Michael

Vor dem 11.10.1943: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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