U 229: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | U 229, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 229, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Schetelig]], war 57 Tage auf See und legte dabei 7.846,7 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[08.04.1943]] von [[U 462]] mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 229 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 8.352 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.670 [[BRT]] beschädigen. | |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[10.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Nailsea Court]]''' - 4.946 [[BRT]] ● [[05.04.1943]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Vaalaren]]''' - 3.406 [[BRT]]. | |
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− | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[10.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Coulmore]]''' - 3.670 [[BRT]]. | |
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− | * [[ | + | * '''Die Fahrt : ''' U 229, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Schetelig]], war 28 Tage auf See und legte dabei 3.332,3 [[sm]] zurück. Das Booot operierte in der [[Biscaya]] und dem [[Nordatlantik]]. Die Unternehmung mußte nach Fliegerschäden abgebrochen werden. Das Boot versorgte noch 2 U-Boote mit Brennstoff und Proviant und trat anschließend den Rückmarsch an. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''' | + | * '''Versorgt wurden : ''' [[25.05.1943]] - '''[[U 377]]''' - mit 7 m³ Brennstoff ● [[27.05.1943]] - '''[[U 377]]''' - mit 18 m³ Brennstoff ● [[29.05.1943]] - '''[[U 161]]''' - mit 21 m³ Brennstoff, Kartoffeln, Butter, Wurst und Obst. |
− | ''Die Unternehmung mußte wegen starker Fliegerschäden abgebrochen werden. Verhalten des Bootes beim Angriff und nach den erlittenen Schäden war gut und verdient Anerkennung. Das Versagen der Maschinenwaffen bei dem Abwehrmanöver ist sehr bedauerlich und wäre dem Boot leicht zum Verhängnis geworden. Der Rückmarsch ist dem Umständen nach verständig durchgeführt worden. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die Unternehmung mußte wegen starker Fliegerschäden abgebrochen werden. Verhalten des Bootes beim Angriff und nach den erlittenen Schäden war gut und verdient Anerkennung. Das Versagen der Maschinenwaffen bei dem Abwehrmanöver ist sehr bedauerlich und wäre dem Boot leicht zum Verhängnis geworden. Der Rückmarsch ist dem Umständen nach verständig durchgeführt worden. |
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− | U 229, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 229, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Schetelig]], verlegte von [[Bordeuax]] in die Werft nach [[La Pallice]]. Dort erfolgte der Einbau einer Zwillingsflak und die Sonderausrüstung mit einem Vierling. | ||
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+ | '''<u>3. Unternehmung:'''</u> | ||
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− | U 229, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 229, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Schetelig]], war 25 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südöstlich von [[Grönland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. U 229 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[22.09.1943]] | | || Datum: || || [[22.09.1943]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See | + | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Robert Schetelig]] |
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]] | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] | ||
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− | | || [[Position]]: || || 54°36' N - 36°25' W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=U_229&language=de¶ms=54.6_N_36.416666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+229| 54°36' N - 36°25' W] |
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 4687 | | || [[Planquadrat]]: || || AK 4687 | ||
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U 229 wurde am [[22.09.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] durch Artillerie und Rammstoß des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' versenkt. Das Boot wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ON-202]] nach Einpeilung einer Fühlungshaltermeldung mittels [[Huff-Duff]] durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'', von diesem durch Artillerie und Rammstoß versenkt. Nachdem U 229 gesunken war, warf der Zerstörer noch zehn [[Wasserbombe|Wasserbomben]] in die Sinkstelle. | U 229 wurde am [[22.09.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] durch Artillerie und Rammstoß des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' versenkt. Das Boot wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ON-202]] nach Einpeilung einer Fühlungshaltermeldung mittels [[Huff-Duff]] durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'', von diesem durch Artillerie und Rammstoß versenkt. Nachdem U 229 gesunken war, warf der Zerstörer noch zehn [[Wasserbombe|Wasserbomben]] in die Sinkstelle. | ||
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+ | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
'''Am 22.09.1943 kamen ums leben : (50)''' | '''Am 22.09.1943 kamen ums leben : (50)''' | ||
− | [[Bartelt, Werner|Dr. Bartelt, Werner]] | + | [[Bartelt, Werner|Dr. Bartelt, Werner]] ● [[Bender, Eugen]] ● [[Bethgenhagen, Arthur]] ● [[Blau, Kurt]] ● [[Böttcher, Kurt]] ● [[Bretschneider, Edgar]] ● [[Cantzler, Johannes]] ● [[Drawenau, Alfred]] ● [[Faschingbauer, Heinrich]] ● [[Findeisen, Heinz]] ● [[Fleck, Herbert]] ● [[Goebel, Jonni]] ● [[Hagen, Hans-Joachim]] ● [[Halbmeyer, Gerhard]] ● [[Hellmich, Wolfgang-Dieter]] ● [[Hildebrandt, Hans]] ● [[Hildebrandt, Karl]] ● [[Hinte, Johannes]] ● [[Hoffmann, Erich]] ● [[Hoffmann, Günter]] ● [[Hofmann, Karl-Heinz]] ● [[Ignatzky, Johann]] ● [[Jahnke, Erich-Karl]] ● [[Jopp, Karl]] ● [[Kacetel, Josef]] ● [[Kavelmann, Erich]] ● [[Kleberger, Franz]] ● [[Leinisch, Ludwig]] ● [[Merath, Otto]] ● [[Müller, Max]] ● [[Niedick, Gerhard]] ● [[Nies, Herbert]] ● [[Niessel, Heinz]] ● [[Nowak, Heinz]] ● [[Priemer, Paul]] ● [[Prüss, Manfred]] ● [[Püttker, Heinz]] ● [[Reichwald, Rudolf]] ● [[Reling, Günter]] ● [[Richter, Wolfgang]] ● [[Rödig, Gottfried]] ● [[Sachs, Günter]] ● [[Robert Schetelig|Schetelig, Robert]] ● [[Schmidt, Franz]] ● [[Schönfeld, Gerhard]] ● [[Scholten, Johannes]] ● [[Seimetz, Heinrich]] ● [[Senden, Hubert]] ● [[Teusch, Albert]] ● [[Zimenkow, Willi]] |
− | '''Vor dem 28.08.1943:''' | + | '''Vor dem 28.08.1943: ②''' |
In Arbeit | In Arbeit | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 13. Oktober 2012, 13:31 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 229" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
04.10.1942 - 30.10.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
31.10.1942 - 01.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
02.11.1942 - 04.11.1942 | Danzig | Erprobungen und Meilenfahrt bei der UAK. | |
05.11.1942 - 09.11.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
10.11.1942 - 15.11.1942 | Danzig | Raparatur der Abgasklappe bei der Holmwerft. | |
16.11.1942 - 21.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
22.12.1942 - 02.01.1943 | Danzig | Tag - und Nachtschießen bei der 25. U-Flottille. | |
03.01.1943 - 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
18.01.1943 - 15.02.1943 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
20.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 22.02.1943 - 09:30 Uhr in Kristiansand | |
23.02.1943 - 09:50 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 17.04.1943 - 08:00 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
11.05.1943 - 10:15 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 07.06.1943 - 21:30 Uhr in Bordeaux | |
| |||
02.08.1943 - //:// Uhr aus Bordeaux | → → → → | 03.08.1943 - //:// Uhr in La Pallice | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
28.08.1943 - 20:05 Uhr aus La Pallice | → → → → | 30.08.1943 - 01:56 Uhr in La Pallice | |
31.08.1943 - 19:10 Uhr aus La Pallice | → → → → | 22.09.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 22.09.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Robert Schetelig | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 54°36' N - 36°25' W | ||||
Planquadrat: | AK 4687 | ||||
Versenkt durch: | HMS Keppel (D.84) | ||||
Tote: | 50 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal U 229 wurde am 22.09.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch Artillerie und Rammstoß des britischen Zerstörers HMS Keppel (D.84) versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug ON-202 nach Einpeilung einer Fühlungshaltermeldung mittels Huff-Duff durch den britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84), von diesem durch Artillerie und Rammstoß versenkt. Nachdem U 229 gesunken war, warf der Zerstörer noch zehn Wasserbomben in die Sinkstelle. | |||||
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |