U 229

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 229"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		07.12.1940
	Bauwerft:		Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:		659
	Serie:		U 221 - U 232
	Kiellegung:		03.11.1941
	Stapellauf:		20.08.1942
	Indienststellung:		03.10.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Robert Schetelig
	Feldpostnummer:		M - 49 281
	Kommandanten ①
	03.10.1942 - 22.09.1943	Oberleutnant zur See	Robert Schetelig
	Flottillen
	03.10.1942 - 28.02.1943	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.03.1943 - 22.09.1943	Frontboot	6. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	04.10.1942 - 30.10.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	31.10.1942 - 01.11.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	02.11.1942 - 04.11.1942	Danzig	Erprobungen und Meilenfahrt bei der UAK.
	05.11.1942 - 09.11.1942	Gotenhafen	Torpedoschießen beim TEK.
	10.11.1942 - 15.11.1942	Danzig	Raparatur der Abgasklappe bei der Holmwerft.
	16.11.1942 - 21.12.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	22.12.1942 - 02.01.1943	Danzig	Tag - und Nachtschießen bei der 25. U-Flottille.
	03.01.1943 - 16.01.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	18.01.1943 - 15.02.1943	Kiel	Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	20.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	22.02.1943 - 09:30 Uhr in Kristiansand
	23.02.1943 - 09:50 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	17.04.1943 - 08:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, war 57 Tage auf See und legte dabei 7.846,7 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von U 462 mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 229 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark und Stürmer. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 8.352 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.670 BRT beschädigen. Versenkt wurden : 10.03.1943 - br - Nailsea Court - 4.946 BRT ● 05.04.1943 - sw - Vaalaren - 3.406 BRT. Beschädigt wurde : 10.03.1943 - br - Coulmore - 3.670 BRT.
	2. Unternehmung:
	11.05.1943 - 10:15 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	07.06.1943 - 21:30 Uhr in Bordeaux
	Die Fahrt : U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, war 28 Tage auf See und legte dabei 3.332,3 sm zurück. Das Booot operierte in der Biscaya und dem Nordatlantik. Die Unternehmung mußte nach Fliegerschäden abgebrochen werden. Das Boot versorgte noch 2 U-Boote mit Brennstoff und Proviant und trat anschließend den Rückmarsch an. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Versorgt wurden : 25.05.1943 - U 377 - mit 7 m³ Brennstoff ● 27.05.1943 - U 377 - mit 18 m³ Brennstoff ● 29.05.1943 - U 161 - mit 21 m³ Brennstoff, Kartoffeln, Butter, Wurst und Obst. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Unternehmung mußte wegen starker Fliegerschäden abgebrochen werden. Verhalten des Bootes beim Angriff und nach den erlittenen Schäden war gut und verdient Anerkennung. Das Versagen der Maschinenwaffen bei dem Abwehrmanöver ist sehr bedauerlich und wäre dem Boot leicht zum Verhängnis geworden. Der Rückmarsch ist dem Umständen nach verständig durchgeführt worden.
	Verlegungsfahrt:
	02.08.1943 - //:// Uhr aus Bordeaux	→ → → →	03.08.1943 - //:// Uhr in La Pallice
	Die Fahrt : U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, verlegte von Bordeuax in die Werft nach La Pallice. Dort erfolgte der Einbau einer Zwillingsflak und die Sonderausrüstung mit einem Vierling.
	3. Unternehmung:
	28.08.1943 - 20:05 Uhr aus La Pallice	→ → → →	30.08.1943 - 01:56 Uhr in La Pallice
	31.08.1943 - 19:10 Uhr aus La Pallice	→ → → →	22.09.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, war 25 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. U 229 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		22.09.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Robert Schetelig
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		54°36' N - 36°25' W
	Planquadrat:		AK 4687
	Versenkt durch:		HMS Keppel (D.84)
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal U 229 wurde am 22.09.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch Artillerie und Rammstoß des britischen Zerstörers HMS Keppel (D.84) versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug ON-202 nach Einpeilung einer Fühlungshaltermeldung mittels Huff-Duff durch den britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84), von diesem durch Artillerie und Rammstoß versenkt. Nachdem U 229 gesunken war, warf der Zerstörer noch zehn Wasserbomben in die Sinkstelle.

	DIE BESATZUNG: Am 22.09.1943 kamen ums Leben : (50) Dr. Bartelt, Werner ● Bender, Eugen ● Bethgenhagen, Arthur ● Blau, Kurt ● Böttcher, Kurt ● Bretschneider, Edgar ● Cantzler, Johannes ● Drawenau, Alfred ● Faschingbauer, Heinrich ● Findeisen, Heinz ● Fleck, Herbert ● Goebel, Jonni ● Hagen, Hans-Joachim ● Halbmeyer, Gerhard ● Hellmich, Wolfgang-Dieter ● Hildebrandt, Hans ● Hildebrandt, Karl ● Hinte, Johannes ● Hoffmann, Erich ● Hoffmann, Günter ● Hofmann, Karl-Heinz ● Ignatzky, Johann ● Jahnke, Erich-Karl ● Jopp, Karl ● Kacetel, Josef ● Kavelmann, Erich ● Kleberger, Franz ● Leinisch, Ludwig ● Merath, Otto ● Müller, Max ● Niedick, Gerhard ● Nies, Herbert ● Niessel, Heinz ● Nowak, Heinz ● Priemer, Paul ● Prüss, Manfred ● Püttker, Heinz ● Reichwald, Rudolf ● Reling, Günter ● Richter, Wolfgang ● Rödig, Gottfried ● Sachs, Günter ● Schetelig, Robert ● Schmidt, Franz ● Schönfeld, Gerhard ● Scholten, Johannes ● Seimetz, Heinrich ● Senden, Hubert ● Teusch, Albert ● Zimenkow, Willi Vor dem 28.08.1943: ② Zur Zeit nicht ermittelt.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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