U 229
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DAS BOOT (1)
| Bauauftrag: | 07.12.1940 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 659 | ||
| Serie: | U 221 - U 232 | ||
| Kiellegung: | 03.11.1941 | ||
| Stapellauf: | 20.08.1942 | ||
| Indienststellung: | 03.10.1942 | ||
| Kommandant: | Robert Schetelig | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 281 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 03.10.1942 - 22.09.1943 | Oberleutnant zur See | Robert Schetelig |
FLOTTILLEN
| 03.10.1942 - 28.02.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.03.1943 - 22.09.1943 | Frontboot | 6. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 04.10.1942 - 30.10.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 31.10.1942 - 01.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 02.11.1942 - 04.11.1942 | Danzig | Erprobungen und Meilenfahrt bei der UAK. | |
| 05.11.1942 - 09.11.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 10.11.1942 - 15.11.1942 | Danzig | Raparatur der Abgasklappe bei der Holmwerft. | |
| 16.11.1942 - 21.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 22.12.1942 - 02.01.1943 | Danzig | Tag - und Nachtschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 03.01.1943 - 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 18.01.1943 - 15.02.1943 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 20.02.1943 - Kiel | -------- | 22.02.1943 - Kristiansand | |
| 23.02.1943 - Kristiansand | -------- | 17.04.1943 - St. Nazaire | |
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U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von U 462 mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 229 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark und Stürmer. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 8.352 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.670 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 10.03.1943 die britische NAILSEA COURT mit 4.946 BRT und am 05.04.1943 die schwedische VAALAREN mit 3.406 BRT. Beschädigt wurde am 10.03.1943 die britische COULMORE mit 3.670 BRT. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.846,7 sm, lief U 229 am 17.04.1943 in St. Nazaire ein. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.05.1943 - St. Nazaire | -------- | 07.06.1943 - Bordeaux | |
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U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, lief am 11.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Booot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden abgebrochen werden. U 229 versorgte noch 2 U-Boote mit Brennstoff und Proviant und trat anschließend den Rückmarsch an. Versorgt wurde am 25.05.1943 - U 377 mit mit 7 m³ Brennstoff, am 27.05.1943 nochmals - U 377 mit mit 18 m³ Brennstoff, und am [29.05.1943 - U 161 mit mit 21 m³ Brennstoff, Kartoffeln, Butter, Wurst und Obst. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.332,3 sm, lief U 229 am 07.06.1943 in Bordeaux ein. Fazit des B.d.U.: Die Unternehmung mußte wegen starker Fliegerschäden abgebrochen werden. Verhalten des Bootes beim Angriff und nach den erlittenen Schäden war gut und verdient Anerkennung. Das Versagen der Maschinenwaffen bei dem Abwehrmanöver ist sehr bedauerlich und wäre dem Boot leicht zum Verhängnis geworden. Der Rückmarsch ist den Umständen nach verständig durchgeführt worden. Zeitstrahl: | |||
| 02.08.1943 - Bordeaux | -------- | 03.08.1943 - La Pallice | |
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U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, verlegte von Bordeaux in die Werft nach La Pallice. Dort erfolgte der Einbau einer Zwillingsflak und die Sonderausrüstung mit einem Vierling. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 28.08.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 30.08.1943 - La Pallice | |
| 31.08.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 22.09.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Nach dem Tieftauchversuch wurden undichtigkeiten festgestellt, die das Boot zur umkehr zwangen. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen wurde U 229 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 229 | ||
| Datum: | 22.09.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Robert Schetelig | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 54°36' Nord - 36°25' West | ||
| Planquadrat: | AK 4687 | ||
| Verlust durch: | KEPPEL (D.84) | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 229 wurde am 22.09.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, nach Einpeilung einer Fühlungshaltermeldung mittels Huff-Duff, am Geleitzug ON-202, durch Artillerie und Rammstoß des britischen Zerstörers KEPPEL versenkt. Nachdem U 229 gesunken war, warf der Zerstörer noch zehn Wasserbomben in die Sinkstelle. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 6" - S. 37 – 41. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 229 sind nicht vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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