U 250

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		05.06.1941
	Bauwerft:		Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:		684
	Serie:		U 233 - U 250
	Kiellegung:		09.01.1943
	Stapellauf:		11.11.1943
	Indienststellung:		12.12.1943
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Werner-Karl Schmidt
	Feldpostnummer:		M - 54 453
	Kommandanten
	12.12.1943 - 30.07.1944	Kptlt.	Werner-Karl Schmidt
	Flottillen
	12.12.1943 - 00.07.1944	AB	5. U-Flottille, Kiel
	00.07.1944 - 30.07.1944	FB	8. U-Flottille, Danzig
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	56 ts
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 15.07.1944 - 23.07.1944 Unter: Kptlt. Werner-Karl Schmidt 15.07.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 17.07.1944 - //:// Uhr in Gotenhafen eingelaufen. 19.07.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen. 19.07.1944 - 18:00 Uhr in Reval eingelaufen. 23.07.1944 - 14:00 Uhr aus Reval ausgelaufen. 23.07.1944 - 20:00 Uhr in Helsinki eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 25.07.1944 - 30.07.1944 Unter: Kptlt. Werner-Karl Schmidt Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen, Björkö Enge, Koivisto Meerenge 25.07.1944 - 08:00 Uhr aus Helsinki ausgelaufen. 25.07.1944 - //:// Uhr in Kalasika eingelaufen. 26.07.1944 - 19:00 Uhr aus Kalasika ausgelaufen. 28.07.1944 - 06:20 Uhr in Risholm eingelaufen. 28.07.1944 - 16:00 Uhr aus Risholm ausgelaufen. 28.07.1944 - 20:00 Uhr in Kalasika eingelaufen. 29.07.1944 - 22:00 Uhr aus Kalasika ausgelaufen. 30.07.1944 - 12:42 Uhr sowjetischen U-Jäger Mo-105 mit 56 ts versenkt. 30.07.1944 - 19:40 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		30.07.1944
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Werner-Karl Schmidt
	Ort:		Ostsee
	Position:		60°27,9' N - 28°24,9' O
	Planquadrat:		AO 3355
	Versenkt durch:		MO-103
	Tote:		46
	Überlebende:		6
	Detailangaben zum Schicksal
	U 250 wurde am 30.07.1944 in der Ostsee in der Koivisto Meerenge durch Wasserbomben des sowjetischen Wachbootes MO-103 versenkt. Am 30.07.1944 griff U 250 um 12:42 Uhr in der Koivisto Meerenge den sowjetischen 56 BRT großen U-Jäger MO-105 mit einem Torpedo an. Schnell war das sowjetische Boot zerstört. (19 Tote und 7 Überlebende). Jedoch brachte die große Explosion andere sowjetische Boote zur Versenkungsstelle. Um 19:10 Uhr erhielt der sowjetische Kommandant von MO-103 Oberleutnant Aleksander Kolenko einen Sonar-Kontakt von U 250. Daraufhin warf der U-Jäger fünf Wasserbomben. Nachdem diese nicht den gewünschten Erfolg hatten und das Ziel erneut besser ausgemacht werden konnte warf MO-103 eine zweite Serie von fünf Wasserbomben. Eine dieser Wasserbomben explodierte direkt über dem Maschinenraum von U 250. Die Folge war ein sehr starker Wassereinbruch, der U 250 schließlich zum sinken brachte. In der letzten Minute konnten der Kommandant Kptlt. Werner-Karl Schmidt und weitere fünf Besatzungsmitglieder, die sich gerade in der Zentrale befanden dem sicheren Tod entkommen. Man brauch es wohl nicht extra zu betonen, dass sich die sowjetischen Besatzungsmitglieder freuten, als sie feststellten einen deutschen U-Boot-Kommandanten in Wasser treibend vorzufinden. Sowjetische Taucher stellten schnell fest, dass U 250 lediglich mit 14 Grad Schlagseite nach Steuerbord in 27 Metern Wassertiefe lag. Ein großes Loch über dem Dieselmaschinenraum bewies den schnellen Untergang. Zwei riesige Lufttanks wurden von den Sowjets an die Untergangsstelle transportiert, mit deren Hilfe U 250 gehoben werden sollte. Deutschland und Finnland taten alles um zu verhindern, dass U 250 in sowjetische Hände fällt, denn an Bord von U 250 befanden sich unter anderem neue T-5 Zaunkönig-Torpedos. Die Finnische Küstenartillerie und deutsche Torpedoboote griffen das Vorhaben U 250 zu heben einige Male an. Leider ohne Erfolg, denn U 250 wurde im August 1944 von den Sowjets gehoben und mit einem Schlepper, dem Bergungsschiff Zizilja sowie mit Hilfe der Lufttanks nach Kronstadt verbracht. Am 25.09.1944 wurde U 250 in Kronstadt eingedockt. Kptlt. Werner-Karl Schmidt war der erste, der U 250 wieder betrat, denn die Sowjets vermuteten diverse Sprengladungen an Bord. Am 26.09.1944 wurden die 46 Toten geborgen. Danach wurden von sowjetischen Sperrwaffenspezialisten die Torpedos, darunter drei T-5 Zaunkönige, sichergestellt. Nachdem U 250 von den Sowjets untersucht und die wichtigen geheimen Teile des Bootes von Bord gebracht worden waren, wurde das Boot zum Teil ausgeschlachtet. Am 12.04.1945 erhielt es die sowjetische Bezeichnung "TS-14" und dann ab 20.08.1945 abgebrochen. Die sechs Überlebenden verbrachten einige Jahre in sowjetischer Kriegsgefangenschaft.
	Es kamen ums Leben:
	Behres, Peter	Mtr.O.Gfr.	29.09.1923
	Beyersdorf, Erwin	Mtr.O.Gfr.	06.02.1924
	Bialek, Hans	Me.O.Gfr.	21.01.1925
	Ernst, Herbert	O.Masch.	07.06.1916
	Fleischmann, Josef	Ma.O.Gfr.	10.03.1922
	Fritzsche, Walter	Mtr.O.Gfr.	29.01.1921
	Frychel, Helmut	Ma.O.Gfr.	20.05.1925
	Haaser, Albert	Fk.O.Gfr.	12.12.1923
	Hahn, Hans-Joachim	Mtr.O.Gfr.	10.10.1925
	Heide, Willi	Ma.O.Gfr.	18.02.1923
	Hodermann, Hugo	Btsm.Mt.	10.06.1919
	Hofheinz, Karl	Ma.Mt.	07.06.1922
	Keiss, Georg	Ma.Mt.	21.12.1922
	Köcher, Walter	Fk.Mt.	13.09.1923
	Kolb, Hans	Me.O.Gfr.	06.06.1924
	Krasselt, Paul	Ma.O.Gfr.	01.07.1921
	Kröber, Werner	Mtr.O.Gfr.	20.09.1923
	Krohn, Franz	Fk.O.Gfr.	27.10.1924
	Krüger, Günter	Mtr.O.Gfr.	30.08.1924
	Kubitschek, Ludwig	O.Btsm.Mt.	18.09.1920
	Leifeld, Willi	Ma.Mt.	06.10.1922
	Lorenz, Werner	Ma.O.Gfr.	16.06.1923
	Lutze, Fritz	O.Fk.Mt.	02.04.1920
	Müller, Karl	Me.O.Gfr.	24.01.1924
	Mulinski, Heinz	Ma.O.Gfr.	28.12.1925
	Nickel, Heinz	Ma.Mt.	29.10.1922
	Orzymkowski, Tadeus	Mtr.O.Gfr.	03.08.1921
	Palfinger, Ulf	Lt.z.S.	24.12.1923
	Paltian, Eduard	Mtr.O.Gfr.	28.09.1924
	Panten, Otto	Mtr.O.Gfr.	30.06.1924
	Pauer, Rudolf	Fk.O.Gfr.	08.01.1926
	Pfisterer, Herbert	Ma.O.Gfr.	30.06.1922
	Pfitzner, Hans	Lt.z.S.	27.04.1922
	Pflug, Kurt	Ma.Mt.	12.02.1920
	Pollack, Friedrich	Ma.O.Gfr.	28.05.1923
	Reichl, Konrad	Me.Mt.	16.05.1920
	Reichstein, Hans	Ma.O.Gfr.	30.08.1924
	Ries, Wilhelm	Ma.O.Gfr.	14.06.1923
	Rüdiger, Herbert	Mtr.O.Gfr.	22.03.1925
	Schmidt, Günther	Strm.Mt.	06.01.1921
	Steinhoff, Heinrich	Ma.O.Gfr.	02.08.1920
	Strubel, Jakob	Mtr.O.Gfr.	13.10.1925
	Voss, Fritz	O.Masch.	08.05.1916
	Weddecke, Hugo	Mtr.O.Gfr.	03.04.1923
	Westermann, Hans	Lt.(Ing.)	29.05.1920
	Widigus, Peter	Mtr.O.Gfr.	22.06.1924
	Überlebende:
	Diercks, Hermann	O.Strm.	20.07.1920
	Faensen, Karl-Heinz	Ma.Mt.
	Riedel, Günther	O.Strm.	30.06.1919
	Schmidt, Werner-Karl	Kptlt.	15.04.1915
	Schüppel, Heinz	San.Mt.
	Tscharnke, Rudolf	Ma.O.Gfr.	01.05.1924

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