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U 258: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 257]] - - [[U 258]] - - [[U 259]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 258"'''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| || 05.05.1942 – 27.05.1942 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 28.05.1942 – 19.06.1942 || Danzig || Reparaturen im Dock der [[Holmwerft]].
 
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| || [[28.05.1942]] – [[19.06.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen im Dock der [[Holmwerft]].
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| || 20.06.1942 – 22.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[20.06.1942]] – [[22.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 23.06.1942 – 12.07.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 13.07.1942 – 22.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[13.07.1942]] – [[22.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 25.07.1942 – 23.08.1942 || Bremen || Restarbeiten in der [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[01.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[02.09.1942]] - 19:11 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[03.09.1942]] - 09:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[27.10.1942]] - 17:57 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 03.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 27.10.1942 - La Pallice
 
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'''Die Fahrt : ''' U 258, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm von Mässenhausen]], war 55 Tage, 20 Stunden und 23 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.500 [[sm]] zurück. Am [[02.09.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. Es wurde am [[02.10.1942]] von [[U 116]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 258 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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U 258, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm von Mässenhausen]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 258 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten zirka 9.500 sm, lief U 258 am 27.10.1942 in La Pallice ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] :''' Zäh durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Häufige Feindberührungen haben wertvolle Erfahrungen beracht.
  
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Zäh durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Häufige Feindberührungen haben wertvolle Erfahrungen beracht.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 258, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm von Mässenhausen]], war 3 Tage, 22 Stunden und 18 Minuten auf See. Die Unternehmung mußte, in der [[Biscaya]], wegen einer Erkrankung des Kommandanten abgebrochen werden.
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U 258, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm von Mässenhausen]], lief am 02.12.1942 von La Pallice aus. Die Unternehmung mußte, in der Biscaya, wegen einer Erkrankung des Kommandanten abgebrochen werden. Nach 4 Tagen, lief U 258 wieder in La Pallice ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 258, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Leopold Koch]], war 52 Tage, 18 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei zirka 8.600 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es wurde am [[13.02.1943]] von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff, Ersatzkabel, 2 Wochen Proviant und Maschinenteilen versorgt. Ab dem [[21.02.1943]] sollte das Boot den Blockadebrecher ''[[Hohenfriedberg]]'' nach Hause geleiten (die Hohenfriedburg wurde am 26.02.1943 von einem britischen Kriegsschiff gestellt und anschließend selbst versenkt). U 258 nahm die gerettete Besatzung an Bord und trat den Rückmarsch an. Das Boot zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppen]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]] und [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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U 258, unter Oberleutnant zur See [[Leopold Koch]], lief am 10.01.1943 von La Pallice aus.. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.02.1943 von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff, Ersatzkabel, 2 Wochen Proviant und Maschinenteilen versorgt. Ab dem 21.02.1943 sollte das Boot den Blockadebrecher ''[[Hohenfriedberg|HOHENFRIEDBERG]]'' nach Hause geleiten (die Hohenfriedburg wurde am 26.02.1943 von einem britischen Kriegsschiff gestellt und anschließend selbst versenkt). U 258 nahm die gerettete Besatzung an Bord und trat den Rückmarsch an. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppen]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]] und [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 tagen und zurückgelegten zirka 8.600 sm, machte U 258 am 04.03.1943 wieder in La Pallice fest.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sonderaufgabe "Hohenfriedberg" wurde richtig und überlegt angefaßt. Es konnte aber die erzwungene Selbstversenkung des Schutzobjektes nicht verhindert werden.
  
−
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Sonderaufgabe "Hohenfriedberg" wurde richtig und überlegt angefaßt. Es konnte aber die erzwungene Selbstversenkung des Schutzobjektes nicht verhindert werden.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 258, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm von Mässenhausen]], 48 Tage, 21 Stunden und 57 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], östlich von [[Neufundland]], südöstlich von [[Kap Farewell]] und südlich von [[Island]]. Es wurde am [[05.05.1943]] von [[U 459]] mit 60 m³ Brennstoff, Motorenöl und 2000 kg Proviant versorgt. U 258 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau (U-Bootgruppe)|Donau]]. 1 Schiff mit 6.198 [[BRT]] konnte versenkt werden. U 258 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
+
U 258, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm von Mässenhausen]], lief am 01.04.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich von Neufundland, südöstlich von Kap Farewell und südlich von Island. Das Boot wurde am 05.05.1943 von [[U 459]] mit 60 m³ Brennstoff, Motorenöl und 2000 kg Proviant versorgt. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau (U-Bootgruppe)|Donau]]. U 258 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken.  Dies war am 29.04.1943 die amerikanische ''[[McKeesport|MCKEESPORT]]'' mit 6.198 BRT. Nach 49 Tagen wurde U 258 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[29.04.1943]] - am - ''[[McKeesport]]'' - 6.198 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[20.05.1943]]
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| || '''Datum:''' || 20.05.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Wilhelm von Mässenhausen]]  
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wilhelm von Mässenhausen]]  
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=U_258&language=de&params=55.3_N_27.816666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+258| 55°18' N - 27° 49' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°18' Nord - 27° 49' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AK 6615
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 6615
 
|-
 
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−
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' P der [[RAF]] Squadron 120
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
 
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| || Tote: || || 49
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| || '''Tote:''' || 49
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 258 wurde am [[20.05.1943 im Nordatlantik durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' P der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt. Das Boot befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-130]], als es von der ''Liberator'', geflogen von J.R.E. Proctor, vom Stützpunkt auf Island, entdeckt wurde. Der Pilot flog das sich über Wasser befindliche U-Boot an und belegte es mit Bordwaffenbeschuß und warf anschließen vier Wasserbomben, die U 258 vernichteten.
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[[Benk, Karl-Heinz]] - [[Bischof, Alfred]] - [[Bock, Ludwig]] - [[Bose, Rudolf-Eberhard]] - [[Breitenbach, Rudolf]] - [[Busch, Lorenz]] - [[Dannenberg, Rudolf]] - [[Dierken, Johannes]] - [[Dingels, Gerhard-Heinrich]] - [[Ebel, Fritz]] - [[Ebel, Otto-Hans-Arthur]] - [[Eichhorn, Fritz]] - [[Geisler, Heinz-Siegfried]] - [[Giebler, Kurt]] - [[Graichen, Alfred]] - [[Heine, Kurt]] - [[Hitscher, Otto]] - [[Hoff, Wilhelm]] - [[Imhoff, Paul]] - [[Jelen, Franz]] - [[Jösten, Bernhard]] - [[Kaiser, Leopold]] - [[Kappler, Heinz]] - [[Knörndel, Heinz]] - [[Kolb, Franz]] - [[Kothe, Hinrich]] - [[Kuck, Alfred-Johann]] - [[Lippert, Herbert]] - [[Maiss, Helmut]] - [[Wilhelm von Mässenhausen|Mässenhausen, Wilhelm von]] - [[Melbinger, Johann]] - [[Michael, Herbert]] - [[Möller, Otto]] - [[Müller, Hubert]] - [[Nettelbeck, Franz-Ernst]] - [[Neubauer, Heinz]] - [[Nirode, Herbert]] - [[Orling, Fritz]] - [[Paul, Herbert]] - [[Paul, Horst]] - [[Pertzsch, Walter]] - [[Pfoh, Werner]] - [[Pohl, Friedrich]] - [[Schultze, Günter]] - [[Strodthölter, Wilhelm]] - [[Tahedl, Franz]] - [[Vahrenholt, Karl]] - [[Vajen, Hinrich]] - [[Wittmann, Josef]]
  
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[[Benk, Karl-Heinz]] ● [[Bischof, Alfred]] ● [[Bock, Ludwig]] ● [[Bose, Rudolf-Eberhard]] ● [[Breitenbach, Rudolf]] ● [[Busch, Lorenz]] ● [[Dannenberg, Rudolf]] ● [[Dierken, Johannes]] ● [[Dingels, Gerhard-Heinrich]] ● [[Ebel, Fritz]] ● [[Ebel, Otto-Hans-Arthur]] ● [[Eichhorn, Fritz]] ● [[Geisler, Heinz-Siegfried]] ● [[Giebler, Kurt]] ● [[Graichen, Alfred]] ● [[Heine, Kurt]] ● [[Hitscher, Otto]] ● [[Hoff, Wilhelm]] ● [[Imhoff, Paul]] ● [[Jelen, Franz]] ● [[Jösten, Bernhard]] ● [[Kaiser, Leopold]] ● [[Kappler, Heinz]] ● [[Knörndel, Heinz]] ● [[Kolb, Franz]] ● [[Kothe, Hinrich]] ● [[Kuck, Alfred-Johann]] ● [[Lippert, Herbert]] ● [[Maiss, Helmut]] ● [[Wilhelm von Mässenhausen|Mässenhausen, Wilhelm von]] ● [[Melbinger, Johann]] ● [[Michael, Herbert]] ● [[Möller, Otto]] ● [[Müller, Hubert]] ● [[Nettelbeck, Franz-Ernst]] ● [[Neubauer, Heinz]] ● [[Nirode, Herbert]] ● [[Orling, Fritz]] ● [[Paul, Herbert]] ● [[Paul, Horst]] ● [[Pertzsch, Walter]] ● [[Pfoh, Werner]] ● [[Pohl, Friedrich]] ● [[Schultze, Günter]] ● [[Strodthölter, Wilhelm]] ● [[Tahedl, Franz]] ● [[Vahrenholt, Karl]] ● [[Vajen, Hinrich]] ● [[Wittmann, Josef]]
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'''Vor dem 01.04.1943:''' (4 Personen) (3)
  
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'''Vor dem 01.04.1943: (4)''' ②
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[[Bellmann, Edmund]] - [[Leopold Koch|Koch, Leopold]] - [[Kokscht, Kurt]] - [[Rohden, Hermann von]]
  
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[[Bellmann, Edmund]] ● [[Leopold Koch|Koch, Leopold]] ● [[Kokscht, Kurt]] ● [[Rohden, Hermann von]]
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 5 - S. 169 – 175.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 169 - 175.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 258 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 257]] ← [[U 258]] →  [[U 259]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 5. März 2017, 20:41 Uhr

U 257 - - U 258 - - U 259 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 023
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 20.03.1941
Stapellauf: 13.12.1941
Indienststellung: 04.02.1942
Kommandant: Wilhelm von Mässenhausen
Feldpostnummer: M - 23 837

DIE KOMMANDANTEN (2)

04.02.1942 - 09.01.1943 Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen
10.01.1943 - 04.03.1943 Oberleutnant zur See Leopold Koch
05.03.1943 - 20.05.1943 Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen

FLOTTILLEN

04.02.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.09.1942 - 20.05.1943 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

05.02.1942 – 12.03.1942 Bremen Wegen Eislage an der Pier fest.
13.03.1942 – 07.04.1942 Bremen Wegen Eislage im Überseehafen fest.
08.04.1942 – 18.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 – 27.04.1942 Danzig Übungen und Erprobungen bei der UAK.
28.04.1942 – 01.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
02.05.1942 – 04.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
05.05.1942 – 27.05.1942 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
28.05.1942 – 19.06.1942 Danzig Reparaturen im Dock der Holmwerft.
20.06.1942 – 22.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.06.1942 – 12.07.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
13.07.1942 – 22.07.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
25.07.1942 – 23.08.1942 Bremen Restarbeiten in der Bremer Vulkan Werft, Vegesack.
24.08.1942 – 31.08.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

01.09.1942 - Kiel - - - - - - - - 02.09.1942 - Kristiansand
03.09.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 27.10.1942 - La Pallice

U 258, unter Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen, lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es wurde am 02.10.1942 von U 116 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 258 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Pfeil, Blitz, Tiger und Wotan. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten zirka 9.500 sm, lief U 258 am 27.10.1942 in La Pallice ein.

Fazit des B.d.U. : Zäh durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Häufige Feindberührungen haben wertvolle Erfahrungen beracht.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

02.12.1942 - La Pallice - - - - - - - - 06.12.1942 - La Pallice

U 258, unter Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen, lief am 02.12.1942 von La Pallice aus. Die Unternehmung mußte, in der Biscaya, wegen einer Erkrankung des Kommandanten abgebrochen werden. Nach 4 Tagen, lief U 258 wieder in La Pallice ein.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

10.01.1943 - La Pallice - - - - - - - - 04.03.1943 - La Pallice

U 258, unter Oberleutnant zur See Leopold Koch, lief am 10.01.1943 von La Pallice aus.. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.02.1943 von U 118 mit 30 m³ Brennstoff, Ersatzkabel, 2 Wochen Proviant und Maschinenteilen versorgt. Ab dem 21.02.1943 sollte das Boot den Blockadebrecher HOHENFRIEDBERG nach Hause geleiten (die Hohenfriedburg wurde am 26.02.1943 von einem britischen Kriegsschiff gestellt und anschließend selbst versenkt). U 258 nahm die gerettete Besatzung an Bord und trat den Rückmarsch an. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Delphin und Rochen. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 tagen und zurückgelegten zirka 8.600 sm, machte U 258 am 04.03.1943 wieder in La Pallice fest.

Fazit des B.d.U.: Sonderaufgabe "Hohenfriedberg" wurde richtig und überlegt angefaßt. Es konnte aber die erzwungene Selbstversenkung des Schutzobjektes nicht verhindert werden.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

01.04.1943 - La Pallice - - - - - - - - 20.05.1943 - Verlust des Bootes

U 258, unter Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen, lief am 01.04.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich von Neufundland, südöstlich von Kap Farewell und südlich von Island. Das Boot wurde am 05.05.1943 von U 459 mit 60 m³ Brennstoff, Motorenöl und 2000 kg Proviant versorgt. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise, Star, Inn und Donau. U 258 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 29.04.1943 die amerikanische MCKEESPORT mit 6.198 BRT. Nach 49 Tagen wurde U 258 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 258
Datum: 20.05.1943]]
Letzter Kommandant: Wilhelm von Mässenhausen
Ort: Nordatlantik
Position: 55°18' Nord - 27° 49' West
Planquadrat: AK 6615
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator
Tote: 49
Überlebende: 0

U 258 wurde am [[20.05.1943 im Nordatlantik durch vier Wasserbomben der Liberator P der britischen RAF Squadron 120 versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug SC-130, als es von der Liberator, geflogen von J.R.E. Proctor, vom Stützpunkt auf Island, entdeckt wurde. Der Pilot flog das sich über Wasser befindliche U-Boot an und belegte es mit Bordwaffenbeschuß und warf anschließen vier Wasserbomben, die U 258 vernichteten.

DIE BESATZUNG

Am 20.05.1943 kamen ums Leben: (49 Personen)

Benk, Karl-Heinz - Bischof, Alfred - Bock, Ludwig - Bose, Rudolf-Eberhard - Breitenbach, Rudolf - Busch, Lorenz - Dannenberg, Rudolf - Dierken, Johannes - Dingels, Gerhard-Heinrich - Ebel, Fritz - Ebel, Otto-Hans-Arthur - Eichhorn, Fritz - Geisler, Heinz-Siegfried - Giebler, Kurt - Graichen, Alfred - Heine, Kurt - Hitscher, Otto - Hoff, Wilhelm - Imhoff, Paul - Jelen, Franz - Jösten, Bernhard - Kaiser, Leopold - Kappler, Heinz - Knörndel, Heinz - Kolb, Franz - Kothe, Hinrich - Kuck, Alfred-Johann - Lippert, Herbert - Maiss, Helmut - Mässenhausen, Wilhelm von - Melbinger, Johann - Michael, Herbert - Möller, Otto - Müller, Hubert - Nettelbeck, Franz-Ernst - Neubauer, Heinz - Nirode, Herbert - Orling, Fritz - Paul, Herbert - Paul, Horst - Pertzsch, Walter - Pfoh, Werner - Pohl, Friedrich - Schultze, Günter - Strodthölter, Wilhelm - Tahedl, Franz - Vahrenholt, Karl - Vajen, Hinrich - Wittmann, Josef

Vor dem 01.04.1943: (4 Personen) (3)

Bellmann, Edmund - Koch, Leopold - Kokscht, Kurt - Rohden, Hermann von

Einzelverluste: (1 Person)

Wittmann, Heinrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 5 - S. 169 – 175.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 258 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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