Aktionen

U 266: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(27 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 265]] ← U 266 → [[U 267]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 266
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 266" '''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || [[Baunummer:]] || 031
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
 
+
| || [[Serie:]] || U 251 - U 291
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[15.08.1940]]
+
| || [[Kiellegung:]] || 01.08.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
+
| || [[Stapellauf:]] || 11.05.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 031
+
| || [[Indienststellung:]] || 24.06.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 251 - U 291
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hannes Leinemann]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[01.08.1941]]
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 05 834
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[11.05.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[24.06.1942]]
+
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hannes Leinemann]]
+
| style="width:2%" |
−
|-
+
| style="width:20%" |
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 05 834
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 24.06.1942 - 11.09.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hannes Leinemann]]  
−
 
 
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[24.06.1942]] - [[11.09.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hannes Leinemann]]  
+
| || 12.09.1942 - 15.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Ralf von Jessen]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[12.09.1942]] - [[14.05.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Ralf von Jessen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[24.06.1942]] - [[31.12.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[01.01.1943]] - [[14.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
+
| || 24.06.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 266|Klick hier → Ausbildung U 266]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 01.01.1943 - 15.05.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Unternehmungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
−
 
 
−
'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[25.06.1942]] – [[03.07.1942]] || [[Bremen]] || Einzelausbildung.
+
| || 22.12.1942 - Kiel || → → → → → → || 24.12.1942 - Marviken
 
|-
 
|-
−
| || [[04.07.1942]] – [[15.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 24.12.1942 - Marviken || → → → → → → || 17.02.1943 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || [[19.07.1942]] – [[20.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" |  U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[21.07.1942]] – [[26.07.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung in See bei der [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1942]] – [[30.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[31.07.1942]] – [[30.08.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[01.09.1942]] – [[11.09.1942]] || [[Pillau]] || Artillerie- und Torpedoschießen. Kommandantenwechsel am [[12.09.1942]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[14.09.1942]] – [[17.09.1942]] || [[Hela]] || Einzelausbildung.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[20.09.1942]] – [[09.10.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[10.09.1942]] – [[17.10.1942]] || [[Danzig]] || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
+
| || 14.04.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 15.05.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[19.10.1942]] – [[31.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" |  U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem [[Metox]]-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]]. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[05.11.1942]] – [[14.12.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten, Einräumen des Bootes und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" |  Das Boot konnte 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[16.12.1942]] – [[20.12.1942]] || [[Kiel]] || Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und Funkbeschickung.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 266
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[22.12.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.12.1942]] - 02:06 Uhr in '''[[Marviken]]'''
+
| || Datum: || 15.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[24.12.1942]] - 05:40 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → → → → || [[17.02.1943]] - 15:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || Letzter Kommandant: || [[Ralf von Jessen]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Ort: || Nordatlantik
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 266, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ralf von Jessen]], war 58 Tage auf See und legte dabei 8.094 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie westlich von [[Irland]]. Es wurde am [[02.02.1943]] von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am [[09.02.1943]] von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.077 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurde : ''' [[06.02.1943]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Polyktor]]''' - 4.077 [[BRT]].
 
−
 
−
* '''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Position]]: || 45°28' Nord - 10°20' West
−
 
 
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[14.04.1943]] - 18:25 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.05.1943]] - 18:10 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 7136
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 266, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ralf von Jessen]], war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[09.05.1943]] von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem [[Metox]]-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel]], [[Amsel 2]] und [[Elbe]]. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 [[BRT]] versenken. U 266 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden : ''' [[05.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Selvistan]]''' - 5.136 [[BRT]] ● [[05.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gharinda]]''' - 5.306 [[BRT]] ● [[05.05.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Bonde]]''' - 1.570 [[BRT]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Tote: || 47
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 266|Klick hier → Besatzungsliste U 266]]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[15.05.1943]]
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Ralf von Jessen]]
 
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || colspan="3" | U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der [[Handley Page Halifax]] M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=45.466666666667_N_10.333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+266| 45°28' N - 10°20' W]
+
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1990 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47°45' N - 26°57' W, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 403]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217).
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 7136
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der [[RAF]] Squadron 58
+
| || colspan="3" | U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 47
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene Halifax der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben.'' Zitat Ende.
−
 
 
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
−
 
 
−
U 266 wurde am [[15.03.1943]] im [[Nordatlantik]] bei [[Kap Farewell]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Am 15.05.1943 kamen ums Leben: (47)'''
 
−
[[Begemann, Wilhelm-Friedrich]] ● [[Behr, Herbert-Willi]] ● [[Bergschneider, Hans-Karl]] ● [[Brauckhoff, Karl]] ● [[Braun, Ludwig]] ● [[Brill, Ernst-August]] ● [[Cyrankowski, Johannes]] ● [[Drescher, Karl]] ● [[Eder, Kurt]] ● [[Eisenbarth, Adolf]] ● [[Freese, Carl-Heinz]] ● [[Füchsel, Günter]] ● [[Gertz, Herbert]] ● [[Golek, Bruno]] ● [[Griesinger, Bodo]] ● [[Grimm, Helmut]] ● [[Güldensupp, Host]] ● [[Gund, Ludwig]] ● [[Ralf von Jessen|Jessen, Ralf von]] ● [[Kainz, Gernot]] ● [[Keppeler, Kilian]] ● [[Kottewitz, Fritz]] ● [[Krüger, Günter]] ● [[Kubitza, Christian]] ● [[Lehr, Peter]] ● [[Leyendecker, Alfons]] ● [[Liegmann, Georg-Adalbert]] ● [[Lutz, Erich]] ● [[Matheis, Werner]] ● [[Neumann, Friedrich]] ● [[Neumann, Walter]] ● [[Nicht, Ludwig]] ● [[Nier, Wilhelm]] ● [[Nowarra, Kurt]] ● [[Quetscher, Wilhelm]] ● [[Rehm, Willi]] ● [[Richter, Gerhard]] ● [[Rowehl, Georg]] ● [[Schwanen, Peter]] ● [[Seidel, Alfred-Gerhard]] ● [[Sonnenschein, Joseph]] ● [[Srugies, Willi]] ● [[Triebel, Walter]] ● [[Wayand, Nikolaus]] ● [[Wolf, Max]] ● [[Wunderlich, Johann]] ● [[Zmatlik, Werner]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 14.04.1943: ② '''
 
−
 
 
−
In Arbeit.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  114, 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  80, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/ Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  233 - 236. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
 
+
[[U 265]] ← U 266 → [[U 267]]
−
[[U 265]] ← [[U 266]] → [[U 267]]
 
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 24. September 2023, 16:48 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 265 ← U 266 → U 267

U-Boot U 266
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 031
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 11.05.1942
Indienststellung: 24.06.1942
Kommandant: Hannes Leinemann
Feldpostnummer: M - 05 834

Kommandanten

24.06.1942 - 11.09.1942 Oberleutnant zur See Hannes Leinemann
12.09.1942 - 15.05.1943 Kapitänleutnant Ralf von Jessen

Flottillen

24.06.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 266
01.01.1943 - 15.05.1943 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
22.12.1942 - Kiel → → → → → → 24.12.1942 - Marviken
24.12.1942 - Marviken → → → → → → 17.02.1943 - St. Nazaire
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von U 466 mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von U 465 mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Jaguar und Pfeil. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.04.1943 - St. Nazaire → → → → → → 15.05.1943 - Verlust des Bootes
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 461 mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2 und Elbe. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
Das Boot konnte 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 266
Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Ralf von Jessen
Ort: Nordatlantik
Position: 45°28' Nord - 10°20' West
Planquadrat: BF 7136
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 266
U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der Handley Page Halifax M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen RAF Squadron 58 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1990 geändert. Der Angriff des Consolidated B-24 Liberator B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47°45' N - 26°57' W, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 403 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 217).
U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene Halifax der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 114, 143. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 80, 220. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 98. → Amazon
Busch/ Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 233 - 236. → Amazon

U 265 ← U 266 → U 267

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_266&oldid=180732“