U 266

U 265 - - U 266 - - U 267 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	15.08.1940
	Bauwerft:	Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:	031
	Serie:	U 251 - U 291
	Kiellegung:	01.08.1941
	Stapellauf:	11.05.1942
	Indienststellung:	24.06.1942
	Kommandant:	Hannes Leinemann
	Feldpostnummer:	M - 05 834

DIE KOMMANDANTEN (2)

	24.06.1942 - 11.09.1942	Oberleutnant zur See	Hannes Leinemann
	12.09.1942 - 14.05.1943	Kapitänleutnant	Ralf von Jessen

FLOTTILLEN

	24.06.1942 - 31.12.1942	Ausbildungsboot	8. U-Flottille
	01.01.1943 - 14.05.1943	Frontboot	7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	25.06.1942 – 03.07.1942	Bremen	Einzelausbildung.
	04.07.1942 – 15.07.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	19.07.1942 – 20.07.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	21.07.1942 – 26.07.1942	Danzig	Einzelausbildung in See bei der UAK.
	27.07.1942 – 30.07.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	31.07.1942 – 30.08.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	01.09.1942 – 11.09.1942	Pillau	Artillerie- und Torpedoschießen. Kommandantenwechsel am 12.09.1942.
	14.09.1942 – 17.09.1942	Hela	Einzelausbildung.
	20.09.1942 – 09.10.1942	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	10.09.1942 – 17.10.1942	Danzig	Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft.
	19.10.1942 – 31.10.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	05.11.1942 – 14.12.1942	Hamburg	Restarbeiten, Einräumen des Bootes. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	16.12.1942 – 20.12.1942	Kiel	Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und Funkbeschickung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	22.12.1942 - Kiel	- - - - - - - -	24.12.1942 - Marviken
	24.12.1942 - Marviken	- - - - - - - -	17.02.1943 - St. Nazaire
	U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von U 466 mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von U 465 mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Jaguar und Pfeil. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 06.02.1943 die griechische POLYKTOR mit 4.077 BRT. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire eon. Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG:
	14.04.1943 - St. Nazaire	- - - - - - - -	15.05.1943 - Verlust des Bootes
	U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 461 mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2 und Elbe. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 BRT versenken. 05.05.1943 die britische SELVISTAN mit 5.136 BRT, die britische GHARINDA mit 5.306 BRT und die norwegische BONDE mit 1.570 BRT. Nach 31 Tagen wurde U 265 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 266
	Datum:	15.05.1943
	Letzter Kommandant:	Ralf von Jessen
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	45°28' Nord - 10°20' West
	Planquadrat:	BF 7136
	Verlust durch:	Handley Page Halifax
	Tote:	47
	Überlebende:	0
	U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der Halifax M der britischen RAF Squadron 58 versenkt.

DIE BESATZUNG

	Am 15.05.1943 kamen ums Leben: (47 Personen) Begemann, Wilhelm-Friedrich - Behr, Herbert-Willi - Bergschneider, Hans-Karl - Brauckhoff, Karl - Braun, Ludwig - Brill, Ernst-August - Cyrankowski, Johannes - Drescher, Karl - Eder, Kurt - Eisenbarth, Adolf - Freese, Carl-Heinz - Füchsel, Günter - Gertz, Herbert - Golek, Bruno - Griesinger, Bodo - Grimm, Helmut - Güldensupp, Host - Gund, Ludwig - Jessen, Ralf von - Kainz, Gernot - Keppeler, Kilian - Kottewitz, Fritz - Krüger, Günter - Kubitza, Christian - Lehr, Peter - Leyendecker, Alfons - Liegmann, Georg-Adalbert - Lutz, Erich - Matheis, Werner - Neumann, Friedrich - Neumann, Walter - Nicht, Ludwig - Nier, Wilhelm - Nowarra, Kurt - Quetscher, Wilhelm - Rehm, Willi - Richter, Gerhard - Rowehl, Georg - Schwanen, Peter - Seidel, Alfred-Gerhard - Sonnenschein, Joseph - Srugies, Willi - Triebel, Walter - Wayand, Nikolaus - Wolf, Max - Wunderlich, Johann - Zmatlik, Werner Vor dem 14.04.1943: (3 Personen) (3) Breun, Gerhard - Leinemann, Hannes - Ronneburger, Hans

EMPFOHLENE LITERATUR

	Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 233 – 236.

ANMERKUNGEN

	(1) Bilder von U 266 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 265 - - U 266 - - U 267 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite