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U 288: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| 26.02.1944 - 28.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| || colspan="3" | U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 26.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand und Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer und der Kola Mündung. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.593 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 288 am 11.03.1944 in Narvik ein.
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| || colspan="3" | U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 288 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| 29.03.1944 - 03.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Verlust des Bootes
 
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || colspan="3" | U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 29.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, der Barentssee und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]]. Nach 5 Tagen wurde U 288 von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
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| || Bauauftrag: || ||05.06.1941
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| || colspan="3" | U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Bauwerft: || || [[Vulkan Vegesack Werft Bremen]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 288 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || Baunummer: || || 053
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| || Serie: || || U 251 - U 291
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| Boot: || colspan="3" | U 288
 
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| || Kiellegung: || || 07.09.1942
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| Datum: || colspan="3" | 03.04.1944
 
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| || Stapellauf: || || 15.05.1943
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Willy Meyer]]
 
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| || Indienststellung: || || 26.06.1943
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Willy Meyer]]
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| Position: || colspan="3" | 73° 44' Nord - 27° 12' Ost
 
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| || Feldpostnummer: || || M-44 937
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 4381
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| ||26.06.1943 - 03.04.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Willy Meyer]]
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| Tote: || colspan="3" | 49
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| ||26.06.1943- 31.01.1944 || [[A]] || [[8. U-Flottille]] Danzig
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 288|Klick hier → Besatzungsliste U 288]]'''
 
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| ||01.02.1944 - 03.04.1944 || [[F]] || [[13. U-Flottille]] Trondheim
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || Anzahl Feindfahrten: || 2 ||
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| colspan="3" | U 288 wurde am 03.04.1944 in der Barentssee südöstlich der Bäreninsel durch Wasserbomben der >>[[Fairey Swordfish]]<< C (Stanley Brilliant) vom britischen Geleitflugzeugträger >>[[HMS Activity (D.94)]]<< (Capt. John-Hubert Huntley) sowie der >>[[Grumman TBF Avenger]]<< G (John-Stannard Toner) und der >>[[Grumman F4F Wildcat]]<< Y (Gordon-Wallis McCabe) des britischen Geleitflugzeugträgers >>[[HMS Tracker (D.24)]]<< (Capt. Guy-A. Willoughby) versenkt.
 
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreibt dazu:'''
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| colspan="3" | Zitat: Bericht über den Untergang von U 288:
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| colspan="3" | Am 03.04.1944 um 03:15 h morgens startet die >>Swordfish<< C vom Geleitflugzeugträger >>Activity<< der 819. [[FAA]]) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug JW.58. Die Bewaffnung der >>Swordfish<< bestand aus acht Raketen. Auf dem Geleitflugzeugträger >>Tracker<< wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 h angeordnet. Um 03:35 h sichtet die >>Swordfish<< ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 h entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite. Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die >>Avenger<< G und die >>Wildcat<< Y der 846. FAA vom Geleitflugzeugträger >>Tracker<<. Die >>Swordfish<< blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der 846. FAA trafen um 05:43 h ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die >>Wildcat<< im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die >>Swordfish<< griff mit Raketen an, gefolgt von der >>Avenger<<, die mit Wasserbomben angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft. Zitat Ende.
 
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! || <br> || ||
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 214.
 
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'''1. Feindfahrt:''' 26.02.1944 - 11.03.1944<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Willy Meyer]]<br>
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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<u>Operationsgebiet:</u> Nordmeer, Kola Mündung<br>
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26.02.1944 - 18:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br>
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| colspan="3" | Zitat: [...] Am dritten Tag, dem 3. April, wurde das neue U 288 unter Willi Meyer von einer >>Swordfish<< der Squadron 819 (von der >>Activity<<) und einer Gruppe von >>Wildcats<< und >>Avengers<< der Squadron 846 (von der >>Tracker<<) versenkt. Auch von diesem Boot gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
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28.02.1944 - 08:46 Uhr in Kristiansand eingelaufen<br>
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28.02.1944 - 16:55 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br>
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 607.
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29.02.1944 - 11:45 Uhr in Bergen eingelaufen<br>
 
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01.03.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br>
 
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11.03.1944 -18:00 Uhr in Narvik eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''2. Feindfahrt:''' 29.03.1944 - 03.04.1944<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Willy Meyer]]<br>
 
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<u>Operationsgebiet:</u> Nordmeer, Barentssee, südöstlich der Bäreninsel<br>
 
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29.03.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen<br>
 
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03.04.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || Datum: || || 03.04.1944
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  607. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Willy Meyer]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  117, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Position: || || Barentssee nordöstlich der Insel Jan Mayen
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || 73°44' N - 27°12' O
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 267, 272, 275, 280, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der ''[[Fairey Swordfish]]'' C vom britischen Geleitflugzeugträger ''[[HMS Activity (D.94)]]'' sowie der ''[[Grumman TBF Avenger]]'' G und der ''[[Grumman F4F Wildcat]]'' Y des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[HMS Tracker (D.24)]]''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  334 - 335. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Tote: || || 49
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Überlebende: || || 0
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Am 03.04.1944 um 03:15 Uhr morgens startet die ''[[Fairey Swordfish]]'' C vom Geleitflugzeugträger ''[[HMS Activity (D.94)]]'' (Fleet Air Arm Squadron 819) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug ''[[JW-58]]''. Die Bewaffnung der ''[[Fairey Swordfish]]'' bestand aus acht ''[[Rakete|Raketen]]''. Auf dem Geleitflugzeugträger ''[[HMS Tracker (D.24)]]'' wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 Uhr angeordnet.
 
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Um 03:35 Uhr sichtet die ''[[Fairey Swordfish]]'' ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort.
 
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Gegen 05:00 Uhr entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte.
 
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Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite.
 
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Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die ''[[Grumman TBF Avenger]]'' G und die ''[[Grumman F4F Wildcat]]'' Y der Fleet Air Arm 836 vom Geleitflugzeugträger ''[[HMS Tracker (D.24)]]. Die ''[[Fairey Swordfish]]'' blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend.
 
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Die Maschinen der Fleet Air Arm 846 trafen um 05:43 Uhr ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die ''[[Grumman F4F Wildcat]]'' im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die ''[[Fairey Swordfish]]'' griff mit ''[[Rakete|Raketen]]'' an, gefolgt von der ''[[Grumman TBF Avenger]]'', die mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft.
 
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[[U 287]] ← [[U 288]] → [[U 289]]
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[[U 287]] ← U 288 → [[U 289]]

Aktuelle Version vom 28. April 2024, 13:51 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 287 ← U 288 → U 289
DATENBLATT: Unterseeboot U 288
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 053
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 07.09.1942
Stapellauf: 15.05.1943
Indienststellung: 26.06.1943
Kommandant: Willy Meyer
Feldpostnummer: M - 44 937
Kommandanten
26.06.1943 - 03.04.1944 Oberleutnant zur See - Willy Meyer
Flottillen
26.06.1943 - 31.01.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.02.1944 - 03.04.1944 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
Klick hier → Ausbildung
Unternehmungen
1. Unternehmung
26.02.1944 - 28.02.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
28.02.1944 - 29.02.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
01.03.1944 - 11.03.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
U 288, unter Oberleutnant zur See Willy Meyer, lief am 26.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand und Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer und der Kola Mündung. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.593 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 288 am 11.03.1944 in Narvik ein.
U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.03.1944 - 03.04.1944 Ausgelaufen von Narvik - Verlust des Bootes
U 288, unter Oberleutnant zur See Willy Meyer, lief am 29.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, der Barentssee und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blitz und Hammer. Nach 5 Tagen wurde U 288 von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 288
Datum: 03.04.1944
Letzter Kommandant: Willy Meyer
Ort: Barentssee
Position: 73° 44' Nord - 27° 12' Ost
Planquadrat: AC 4381
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 288
Verlustursache im Detail
U 288 wurde am 03.04.1944 in der Barentssee südöstlich der Bäreninsel durch Wasserbomben der >>Fairey Swordfish<< C (Stanley Brilliant) vom britischen Geleitflugzeugträger >>HMS Activity (D.94)<< (Capt. John-Hubert Huntley) sowie der >>Grumman TBF Avenger<< G (John-Stannard Toner) und der >>Grumman F4F Wildcat<< Y (Gordon-Wallis McCabe) des britischen Geleitflugzeugträgers >>HMS Tracker (D.24)<< (Capt. Guy-A. Willoughby) versenkt.
Busch/Röll schreibt dazu:
Zitat: Bericht über den Untergang von U 288:
Am 03.04.1944 um 03:15 h morgens startet die >>Swordfish<< C vom Geleitflugzeugträger >>Activity<< der 819. FAA) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug JW.58. Die Bewaffnung der >>Swordfish<< bestand aus acht Raketen. Auf dem Geleitflugzeugträger >>Tracker<< wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 h angeordnet. Um 03:35 h sichtet die >>Swordfish<< ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 h entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite. Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die >>Avenger<< G und die >>Wildcat<< Y der 846. FAA vom Geleitflugzeugträger >>Tracker<<. Die >>Swordfish<< blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der 846. FAA trafen um 05:43 h ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die >>Wildcat<< im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die >>Swordfish<< griff mit Raketen an, gefolgt von der >>Avenger<<, die mit Wasserbomben angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 214.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Am dritten Tag, dem 3. April, wurde das neue U 288 unter Willi Meyer von einer >>Swordfish<< der Squadron 819 (von der >>Activity<<) und einer Gruppe von >>Wildcats<< und >>Avengers<< der Squadron 846 (von der >>Tracker<<) versenkt. Auch von diesem Boot gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 607.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 607. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 161. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 117, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 267, 272, 275, 280, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 334 - 335. → Amazon
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