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U 288: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 287]] - - [[U 288]] - - [[U 289]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 287]] ← U 288 → [[U 289]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 288'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Baunummer: || colspan="3" | 053
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
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| Kiellegung: || colspan="3" | 07.09.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.05.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 26.06.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Willy Meyer]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 44 937
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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| 26.06.1943 - 03.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Willy Meyer]]  
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 053
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 07.09.1942
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| 26.06.1943 - 31.01.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]],  Danzig
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.05.1943
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| 01.02.1944 - 03.04.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 26.06.1943
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Willy Meyer]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 44 937
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| 26.02.1944 - 28.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 28.02.1944 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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| 01.03.1944 - 11.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 26.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand und Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer und der Kola Mündung. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.593 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 288 am 11.03.1944 in Narvik ein.
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| || colspan="3" | U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 288 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 29.03.1944 - 03.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 29.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, der Barentssee und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]]. Nach 5 Tagen wurde U 288 von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || 26.06.1943 - 03.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Willy Meyer]]  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 288 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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'''FLOTTILLEN'''
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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| || 26.06.1943 - 31.01.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.02.1944 - 03.04.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.04.1944
 
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|}
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Willy Meyer]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee
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| || 26.06.1943 - 31.01.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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| Position: || colspan="3" | 73° 44' Nord - 27° 12' Ost
 
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|}
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 4381
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || colspan="3" |
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| Tote: || colspan="3" | 49
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 26.02.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 28.02.1944 - Kristiansand
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || 28.02.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 29.02.1944 - Bergen
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| || 01.03.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 11.03.1944 - Narvik
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 288|Klick hier → Besatzungsliste U 288]]'''
 
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| || colspan="3" |
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U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 26.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand und Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer und der Kola Mündung. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.593 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 288 am 11.03.1944 in Narvik ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.02.1944 – 11.03.1944:'''
 
−
 
 
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[[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]]
 
 
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|}
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | U 288 wurde am 03.04.1944 in der Barentssee südöstlich der Bäreninsel durch Wasserbomben der >>[[Fairey Swordfish]]<< C (Stanley Brilliant) vom britischen Geleitflugzeugträger >>[[HMS Activity (D.94)]]<< (Capt. John-Hubert Huntley) sowie der >>[[Grumman TBF Avenger]]<< G (John-Stannard Toner) und der >>[[Grumman F4F Wildcat]]<< Y (Gordon-Wallis McCabe) des britischen Geleitflugzeugträgers >>[[HMS Tracker (D.24)]]<< (Capt. Guy-A. Willoughby) versenkt.
−
 
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 29.03.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 03.04.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreibt dazu:'''
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U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 29.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, der Barentssee und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]]. U 288 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 5 Tagen wurde U 288 selbst, von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
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'''Chronik 29.03.1944 – 03.04.1944:'''
 
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[[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]]
 
 
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| colspan="3" | Zitat: Bericht über den Untergang von U 288:
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| colspan="3" | Am 03.04.1944 um 03:15 h morgens startet die >>Swordfish<< C vom Geleitflugzeugträger >>Activity<< der 819. [[FAA]]) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug JW.58. Die Bewaffnung der >>Swordfish<< bestand aus acht Raketen. Auf dem Geleitflugzeugträger >>Tracker<< wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 h angeordnet. Um 03:35 h sichtet die >>Swordfish<< ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 h entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite. Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die >>Avenger<< G und die >>Wildcat<< Y der 846. FAA vom Geleitflugzeugträger >>Tracker<<. Die >>Swordfish<< blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der 846. FAA trafen um 05:43 h ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die >>Wildcat<< im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die >>Swordfish<< griff mit Raketen an, gefolgt von der >>Avenger<<, die mit Wasserbomben angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft. Zitat Ende.
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| || '''Boot:''' || U 288
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 214.
 
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| || '''Datum:''' || [[03.04.1944]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Willy Meyer]]
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| colspan="3" | Zitat: [...] Am dritten Tag, dem 3. April, wurde das neue U 288 unter Willi Meyer von einer >>Swordfish<< der Squadron 819 (von der >>Activity<<) und einer Gruppe von >>Wildcats<< und >>Avengers<< der Squadron 846 (von der >>Tracker<<) versenkt. Auch von diesem Boot gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
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| || '''[[Position]]:''' || Barentssee
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 607.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || colspan="3" | 73°44' Nord - 27°12' Ost
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| ||
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Fairey Swordfish]]'', ''[[Grumman TBF Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat]]''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote:''' || 49
+
| ||
 
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|-
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| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  607. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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U 288 wurde am 03.04.1944 in der Barentssee durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' C vom britischen Geleitflugzeugträger ''[[Activity (D.94)|ACTIVITY (D.94)]]'' sowie der ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' G und der ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' Y des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[Tracker (D.24)|TRACKER (D.24)]]'' versenkt.
 
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Am 03.04.1944 um 03:15 Uhr morgens startet die ''Swordfish'' C vom Geleitflugzeugträger ''AKTIVITY'' der [[FAA]] Squadron 819 zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug [[JW-58]]. Die Bewaffnung der ''Swordfish'' bestand aus acht [[Rakete|Raketen]]. Auf dem Geleitflugzeugträger ''TRACKER'' wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 Uhr angeordnet. Um 03:35 Uhr sichtet die ''Swordfish'' ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 Uhr entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite.
 
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Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die ''Avenger'' G und die ''Wildcat'' Y der FAA Squadron 836 vom Geleitflugzeugträger ''TRACKER''. Die ''Swordfish'' blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der FAA Squadron 846 trafen um 05:43 Uhr ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die ''Wildcat'' im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die ''Sworsfish'' griff mit [[Rakete|Raketen]] an, gefolgt von der ''Avenger'', die mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft.
 
 
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|}
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  117, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| style="width:2%" |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" |
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 267, 272, 275, 280, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''Am 03.04.1944 kamen ums Leben:''' (49 Personen)
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 324, 607.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 161.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 117, 220.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 376.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300''' – S. 334 – 335.
 
 
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(1) Bild von U 288 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 287]] ← U 288 → [[U 289]]

Aktuelle Version vom 10. Mai 2024, 19:56 Uhr

U 287 ← U 288 → U 289

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 288
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 053
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 07.09.1942
Stapellauf: 15.05.1943
Indienststellung: 26.06.1943
Kommandant: Willy Meyer
Feldpostnummer: M - 44 937
Kommandanten
26.06.1943 - 03.04.1944 Oberleutnant zur See - Willy Meyer
Flottillen
26.06.1943 - 31.01.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.02.1944 - 03.04.1944 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
1. Unternehmung
26.02.1944 - 28.02.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
28.02.1944 - 29.02.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
01.03.1944 - 11.03.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
U 288, unter Oberleutnant zur See Willy Meyer, lief am 26.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand und Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer und der Kola Mündung. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.593 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 288 am 11.03.1944 in Narvik ein.
U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.03.1944 - 03.04.1944 Ausgelaufen von Narvik - Verlust des Bootes
U 288, unter Oberleutnant zur See Willy Meyer, lief am 29.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, der Barentssee und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blitz und Hammer. Nach 5 Tagen wurde U 288 von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 03.04.1944
Letzter Kommandant: Willy Meyer
Ort: Barentssee
Position: 73° 44' Nord - 27° 12' Ost
Planquadrat: AC 4381
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 288
Verlustursache im Detail
U 288 wurde am 03.04.1944 in der Barentssee südöstlich der Bäreninsel durch Wasserbomben der >>Fairey Swordfish<< C (Stanley Brilliant) vom britischen Geleitflugzeugträger >>HMS Activity (D.94)<< (Capt. John-Hubert Huntley) sowie der >>Grumman TBF Avenger<< G (John-Stannard Toner) und der >>Grumman F4F Wildcat<< Y (Gordon-Wallis McCabe) des britischen Geleitflugzeugträgers >>HMS Tracker (D.24)<< (Capt. Guy-A. Willoughby) versenkt.
Busch/Röll schreibt dazu:
Zitat: Bericht über den Untergang von U 288:
Am 03.04.1944 um 03:15 h morgens startet die >>Swordfish<< C vom Geleitflugzeugträger >>Activity<< der 819. FAA) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug JW.58. Die Bewaffnung der >>Swordfish<< bestand aus acht Raketen. Auf dem Geleitflugzeugträger >>Tracker<< wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 h angeordnet. Um 03:35 h sichtet die >>Swordfish<< ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 h entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite. Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die >>Avenger<< G und die >>Wildcat<< Y der 846. FAA vom Geleitflugzeugträger >>Tracker<<. Die >>Swordfish<< blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der 846. FAA trafen um 05:43 h ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die >>Wildcat<< im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die >>Swordfish<< griff mit Raketen an, gefolgt von der >>Avenger<<, die mit Wasserbomben angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 214.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Am dritten Tag, dem 3. April, wurde das neue U 288 unter Willi Meyer von einer >>Swordfish<< der Squadron 819 (von der >>Activity<<) und einer Gruppe von >>Wildcats<< und >>Avengers<< der Squadron 846 (von der >>Tracker<<) versenkt. Auch von diesem Boot gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 607.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 607. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 161. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 117, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 267, 272, 275, 280, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 334 - 335. → Amazon
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