U 288

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		05.06.1941
	Bauwerft:		Vulkan Vegesack Werft Bremen
	Baunummer:		053
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		07.09.1942
	Stapellauf:		15.05.1943
	Indienststellung:		26.06.1943
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Willy Meyer
	Feldpostnummer:		M-44 937
	Kommandanten
	26.06.1943 - 03.04.1944	Oblt.z.S.d.R.	Willy Meyer
	Flotillen
	26.06.1943- 31.01.1944	A	8. U-Flottille Danzig
	01.02.1944 - 03.04.1944	F	13. U-Flottille Trondheim
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	2
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 26.02.1944 - 11.03.1944 Unter Oblt.z.S.d.R. Willy Meyer Operationsgebiet: Nordmeer, Kola Mündung 26.02.1944 - 18:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 28.02.1944 - 08:46 Uhr in Kristiansand eingelaufen 28.02.1944 - 16:55 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 29.02.1944 - 11:45 Uhr in Bergen eingelaufen 01.03.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen 11.03.1944 -18:00 Uhr in Narvik eingelaufen
	2. Feindfahrt: 29.03.1944 - 03.04.1944 Unter Oblt.z.S.d.R. Willy Meyer Operationsgebiet: Nordmeer, Barentssee, südöstlich der Bäreninsel 29.03.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen 03.04.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		03.04.1944
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Willy Meyer
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		Barentssee nordöstlich der Insel Jan Mayen
	Planquadrat:		73°44' N - 27°12' O
	Versenkt durch:		Wasserbomben der Fairey Swordfish C vom britischen Geleitflugzeugträger HMS Activity (D.94) sowie der Grumman TBF Avenger G und der Grumman F4F Wildcat Y des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Tracker (D.24)
	Tote:		49
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Am 03.04.1944 um 03:15 Uhr morgens startet die Fairey Swordfish C vom Geleitflugzeugträger HMS Activity (D.94) (Fleet Air Arm Squadron 819) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug JW-58. Die Bewaffnung der Fairey Swordfish bestand aus acht Raketen. Auf dem Geleitflugzeugträger HMS Tracker (D.24) wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 Uhr angeordnet. Um 03:35 Uhr sichtet die Fairey Swordfish ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 Uhr entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite. Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die Grumman TBF Avenger G und die Grumman F4F Wildcat Y der Fleet Air Arm 836 vom Geleitflugzeugträger HMS Tracker (D.24). Die Fairey Swordfish blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der Fleet Air Arm 846 trafen um 05:43 Uhr ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die Grumman F4F Wildcat im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die Fairey Swordfish griff mit Raketen an, gefolgt von der Grumman TBF Avenger, die mit Wasserbomben angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft.

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