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U 302: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], verlegte nach der Ausbildungzeit in der [[Ostsee]], über [[Kiel]], [[Kristiansand]], den [[Egersund]] und [[Haugesund]] nach [[Bergen]]. Dort erfolgte ein Seegangschießen und vom [[30.12.1942]] – [[31.12.1942]] die Aurüstung des Bootes für den [[Nordmeer]]-Einsatz.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war insgesamt 2 Tage, 19 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Ausbildungzeit in der [[Ostsee]], über [[Kiel]], [[Kristiansand]] (Befehlsempfang), [[Egersund]] (Geleitwechsel) und [[Haugesund]](Geleitwechsel) nach [[Bergen]]. Dort erfolgte ein Seegangschießen und vom [[30.12.1942]] bis zum [[31.12.1942]] die Aurüstung des Bootes für den [[Nordmeer]]-Einsatz.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], verlegte von [[Bergen]] nach [[Narvik]]. Dort erfolgten vom [[07.09.1943]] – [[09.01.1943]] Reparaturabeiten am Boot.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 4 Tage, 4 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] nach [[Narvik]]. Dort erfolgten vom [[07.09.1943]] – [[09.01.1943]] Reparaturabeiten am Boot.
 
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 19 Tage auf See und legte dabei 3.966,5 [[sm]] über und 77,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und südöstlich der [[Bäreninsel]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. U 302 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 18 Tage, 12 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei 3.966,5 [[sm]] über und 77,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und südöstlich der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 19 Tage auf See und legte dabei 7.088 [[sm]] über und 128,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und südöstlich der [[Bäreninsel]]. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 18 Tage, 20 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.088 [[sm]] über und 128,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und südöstlich der [[Bäreninsel]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[20.02.1943]] in [[Harstad]] übernachtet. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Dauernde [[Asdic]]-Geräusche in Geleitzugnähe festgestellt. Vermutlich arbeiten sämtliche Geleitzerstörer mit diesem Asdic-Gerät.
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Dauernde [[Asdic]]-Geräusche in Geleitzugnähe festgestellt. Vermutlich arbeiten sämtliche Geleitzerstörer mit diesem Asdic-Gerät.
 
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
 
'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.133 [[sm]] über und 136,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und südlich der [[Bäreninsel]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. U 302 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 31 Tage, 18 Stunden und 18 Minuten auf See und legte dabei 5.133 [[sm]] über und 136,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.03.1943]] wurde wegen defektem Backborddiesel in [[Harstad]] festgemacht und am [[15.03.1943]] in [[Narvik]] die Reparatur ausgeführt. Am [[17.03.1943]] wurde dann in [[Harstad]] der Schlußtrimm durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und südlich der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurden Ausbesserungsarbeiten am Boot durchgeführt.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 2 Tage, 1 Stunde und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurden Ausbesserungsarbeiten durchgeführt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], verlegte nach Reparaturarbeiten von [[Trondheim]] nach [[Hammerfest]].
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 2 Tage, 21 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach Reparaturarbeiten von [[Trondheim]] nach [[Hammerfest]].
 
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 41 Tage auf See und legte dabei 6.978 [[sm]] über und 130,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[22.06.1943]] wurde der Wettertruppe "Nussbaum" von der Insel [[Spitzbergen]] abgeholt. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 40 Tage, 4 Stunden und 37 Minuten auf See und legte dabei 6.978 [[sm]] über und 130,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[22.06.1943]] wurde der Wettertruppe "Nussbaum" von der Insel [[Spitzbergen]] abgeholt. Auf dem Rückmarsch wurde am [[19.07.1943]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Die weiße Tarnfarbe des Bootes (Aussehen einer Eisscholle ähnlich) hat sich in den Fjorden Spitzbergens sehr gut bewährt.
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Die weiße Tarnfarbe des Bootes (Aussehen einer Eisscholle ähnlich) hat sich in den Fjorden Spitzbergens sehr gut bewährt.
 
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>  
 
'''<u>5. Unternehmung:'''</u>  
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 54 Tage auf See und legte dabei 8.133 [[sm]] über und 206,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Barentsee]] und der [[Westsibirische See|Westsibirischen See]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]]. U 302 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.000 [[BRT]] versenken.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 53 Tage, 6 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 8.133 [[sm]] über und 206,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[31.07.1943]] wurde in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der [[Barentsee]] und der [[Westsibirische See|Westsibirischen See]]. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[21.09.1943]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen. U 302 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.000 [[BRT]] versenken.
  
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* '''Versenkt wurde : ''' [[28.08.1943]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Dikson]]''' - 4.000 [[BRT]].
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'''Versenkt wurde : ''' [[28.08.1943]] - sw - ''[[Dikson]]'' - 4.000 [[BRT]].
  
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* '''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Die dauernd wechselnde Wasserschichtung in der Westsibirischen See erschwerte das Tiefensteuern sehr stark. Das Boot wurde in der gesteuerten Wassertiefe plötzlich zu schwer oder zu leicht. Auf den Schichten blieb das Boot mit gestoppten Maschinen ruhig liegen.
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'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Die dauernd wechselnde Wasserschichtung in der Westsibirischen See erschwerte das Tiefensteuern sehr stark. Das Boot wurde in der gesteuerten Wassertiefe plötzlich zu schwer oder zu leicht. Auf den Schichten blieb das Boot mit gestoppten Maschinen ruhig liegen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], verlegte von [[Narvik]] nach [[Trondheim]]. Dort wurden Überholungsarbeiten am Boot durchgeführt.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 1 Tag 20 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] nach [[Trondheim]]. Dort wurden Überholungsarbeiten am Boot durchgeführt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 55 Tage auf See und legte dabei 4.005 [[sm]] über und 1.004 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rugen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Rügen 3 (U-Bootgruppe)|Rügen 3]] und [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]]. U 302 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 55 Tage, 5 Stunden und 3 Minuten auf See und legte dabei 4.005 [[sm]] über und 1.004 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rugen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Rügen 3 (U-Bootgruppe)|Rügen 3]] und [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]]. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat auf seiner ersten Atlantik-Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten gehabt. Bei der Meldung über den Geleitzug in BF 91 hätte nur die eigene Beobachtung, Masten und Rauchwolken, gemeldet werden dürfen.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat auf seiner ersten Atlantik-Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten gehabt. Bei der Meldung über den Geleitzug in BF 91 hätte nur die eigene Beobachtung, Masten und Rauchwolken, gemeldet werden dürfen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 26 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]], und südöstlich von [[Neufundland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. U 302 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.777 [[BRT]] versenken. Das Boot wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Die Fahrt : ''' U 302, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Sickel]], war 26 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]], und südöstlich von [[Neufundland]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. 2 Schiffe mit zusammen 9.777 [[BRT]] konnten versenkt werden. U 302 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
  
−
* '''Versenkt wurden : ''' [[06.04.1944]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[South America]]''' - 6.246 [[BRT]] ● [[06.04.1944]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Ruth I]]''' - 3.531 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden : ''' [[06.04.1944]] - nw - ''[[South America]]'' - 6.246 [[BRT]] ● [[06.04.1944]] - nw - ''[[Ruth I]]'' - 3.531 [[BRT]].
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"]
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Version vom 26. Juli 2013, 18:46 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 302"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 302
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 02.04.1941
Stapellauf: 25.04.1942
Indienststellung: 16.06.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Herbert Sickel
Feldpostnummer: M - 03 384

Kommandanten ①

16.06.1942 - 06.04.1944 Kapitänleutnant Herbert Sickel

Flottillen

15.06.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.12.1942 - 31.05.1943 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.06.1943 - 31.10.1943 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim
01.11.1943 - 06.04.1942 Frontboot 9. U-Flottille, Brest

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

17.06.1942 – 19.06.1942 Lübeck Übungs- und Erprobungsfahrten.
21.09.1942 – 09.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
11.07.1942 – 12.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
13.07.1942 – 19.07.1942 Danzig Ausbildung bei der UAK.
20.07.1942 – 23.07.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
24.07.1942 – 22.08.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
23.08.1942 – 07.09.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
08.09.1942 – 15.09.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
16.09.1942 – 20.09.1942 Danziger Bucht Nacht-Torpedoschießen.
22.09.1942 – 30.09.1942 Danzig Reparaturen.
01.10.1942 – 14.10.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
19.10.1942 – 17.11.1942 Lübeck Restarbeiten bei der Flender Werft.
18.11.1942 – 26.11.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

26.11.1942 - 08:03 Uhr aus Kiel → → → → 28.11.1942 - 10:55 Uhr in Kristiansand
29.11.1942 - 07:05 Uhr aus Kristiansand → → → → 29.11.1942 - 16:20 Uhr in Egersund
30.11.1942 - 07:19 Uhr aus Egersund → → → → 30.11.1942 - 14:25 Uhr in Haugesund
01.12.1942 - 07:20 Uhr aus Haugesund → → → → 01.12.1942 - 14:17 Uhr in Bergen

Die Fahrt : U 302, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Sickel, war insgesamt 2 Tage, 19 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Ausbildungzeit in der Ostsee, über Kiel, Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (Geleitwechsel) und Haugesund(Geleitwechsel) nach Bergen. Dort erfolgte ein Seegangschießen und vom 30.12.1942 bis zum 31.12.1942 die Aurüstung des Bootes für den Nordmeer-Einsatz.

Verlegungsfahrt:

02.01.1943 - 10:15 Uhr aus Bergen → → → → 06.01.1943 - 15:10 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 4 Tage, 4 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Bergen nach Narvik. Dort erfolgten vom 07.09.1943 – 09.01.1943 Reparaturabeiten am Boot.

1. Unternehmung:

10.01.1943 - 10:25 Uhr aus Narvik → → → → 10.01.1943 - 16:30 Uhr in Harstad
11.01.1943 - 10:06 Uhr aus Harstad → → → → 29.01.1943 - 17:00 Uhr in Kafjord

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 18 Tage, 12 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei 3.966,5 sm über und 77,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nordwind. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

2. Unternehmung:

02.02.1943 - 07:52 Uhr aus Kafjord → → → → 20.02.1943 - 21:16 Uhr in Harstad
21.02.1943 - 07:20 Uhr aus Harstad → → → → 21.02.1943 - 14:01 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 18 Tage, 20 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.088 sm über und 128,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und südöstlich der Bäreninsel. Auf dem Rückmarsch wurde am 20.02.1943 in Harstad übernachtet. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Dauernde Asdic-Geräusche in Geleitzugnähe festgestellt. Vermutlich arbeiten sämtliche Geleitzerstörer mit diesem Asdic-Gerät.

3. Unternehmung:

14.03.1943 - 10:40 Uhr aus Narvik → → → → 14.03.1943 - 16:20 Uhr in Harstad
15.03.1943 - 11:17 Uhr aus Harstad → → → → 15.03.1943 - 17:58 Uhr in Narvik
17.03.1943 - 06:10 Uhr aus Narvik → → → → 17.03.1943 - 16:20 Uhr in Harstad
17.03.1943 - 13:58 Uhr aus Harstad → → → → 17.04.1943 - 09:45 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 31 Tage, 18 Stunden und 18 Minuten auf See und legte dabei 5.133 sm über und 136,7 sm unter Wasser zurück. Am 14.03.1943 wurde wegen defektem Backborddiesel in Harstad festgemacht und am 15.03.1943 in Narvik die Reparatur ausgeführt. Am 17.03.1943 wurde dann in Harstad der Schlußtrimm durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und südlich der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisbär. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Verlegungsfahrt:

18.04.1943 - 10:10 Uhr aus Narvik → → → → 20.04.1943 - 12:00 Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 2 Tage, 1 Stunde und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort wurden Ausbesserungsarbeiten durchgeführt.

Verlegungsfahrt:

29.05.1943 - 14:10 Uhr aus Trondheim → → → → 01.06.1943 - 12:00 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 2 Tage, 21 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach Reparaturarbeiten von Trondheim nach Hammerfest.

4. Unternehmung:

09.06.1943 - 10:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 19.07.1943 - 07:35 Uhr in Harstad
19.07.1943 - 11:45 Uhr aus Harstad → → → → 19.07.1941 - 18:47 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 40 Tage, 4 Stunden und 37 Minuten auf See und legte dabei 6.978 sm über und 130,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 22.06.1943 wurde der Wettertruppe "Nussbaum" von der Insel Spitzbergen abgeholt. Auf dem Rückmarsch wurde am 19.07.1943 in Harstad ein Lotse an Bord genommen. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Die weiße Tarnfarbe des Bootes (Aussehen einer Eisscholle ähnlich) hat sich in den Fjorden Spitzbergens sehr gut bewährt.

5. Unternehmung:

31.07.1943 - 00:55 Uhr aus Narvik → → → → 31.07.1943 - 07:46 Uhr in Harstad
31.07.1943 - 09:55 Uhr aus Harstad → → → → 21.09.1943 - 07:35 Uhr in Harstad
21.09.1943 - 11:45 Uhr aus Harstad → → → → 22.09.1943 - 13:35 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 53 Tage, 6 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 8.133 sm über und 206,9 sm unter Wasser zurück. Am 31.07.1943 wurde in Harstad ein Lotse an Bord genommen und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der Barentsee und der Westsibirischen See. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Wiking. Auf dem Rückmarsch wurde am 21.09.1943 in Harstad ein Lotse an Bord genommen. U 302 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.000 BRT versenken.

Versenkt wurde : 28.08.1943 - sw - Dikson - 4.000 BRT.

Der Kommandant zur 5. Unternehmung: Die dauernd wechselnde Wasserschichtung in der Westsibirischen See erschwerte das Tiefensteuern sehr stark. Das Boot wurde in der gesteuerten Wassertiefe plötzlich zu schwer oder zu leicht. Auf den Schichten blieb das Boot mit gestoppten Maschinen ruhig liegen.

Verlegungsfahrt:

23.09.1943 - 18:00 Uhr aus Narvik → → → → 25.09.1943 - 14:10 Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 1 Tag 20 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik nach Trondheim. Dort wurden Überholungsarbeiten am Boot durchgeführt.

6. Unternehmung:

06.12.1943 - 16:05 Uhr aus Trondheim → → → → 30.01.1944 - 21:08 Uhr in La Pallice

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 55 Tage, 5 Stunden und 3 Minuten auf See und legte dabei 4.005 sm über und 1.004 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel 2, Amrum, Rügen, Rügen 3 und Rügen 4. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat auf seiner ersten Atlantik-Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten gehabt. Bei der Meldung über den Geleitzug in BF 91 hätte nur die eigene Beobachtung, Masten und Rauchwolken, gemeldet werden dürfen.

7. Unternehmung:

11.03.1944 - 17:30 Uhr aus La Pallice → → → → 06.04.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 26 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland, und südöstlich von Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Preussen. 2 Schiffe mit zusammen 9.777 BRT konnten versenkt werden. U 302 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Versenkt wurden : 06.04.1944 - nw - South America - 6.246 BRT ● 06.04.1944 - nw - Ruth I - 3.531 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 06.04.1944
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Herbert Sickel
Ort: Nordatlantik
Position: 45°05' N - 35°11' W
Planquadrat: BD 7348
Versenkt durch: HMS Swale (K.212)
Tote: 51
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 302 wurde am 06.04.1944 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Swale (K.212) versenkt. U 302 versenkte aus dem Geleitzug SC-156 zwei Schiffe, danach wurde es, von der zur Geleitsicherung gehörenden Fregatte, geortet und nach zwei Anläufen mit Wasserbomben versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 06.04.1944 kamen ums Leben: (51)

Achnitz, Martin ● Bauszus, Herbert ● Beller, Wilhelm ● Dr. Böddeker, Werner ● Böttcher, Fritz ● Brunner, Kurt ● Czeczatka, Erich ● Dietz, Walter ● Dreher, Willibald ● Eckl, Karl ● Erdmann, Harry ● Fischer, Hans ● Fischl, Johann ● Habekost, Georg-Theodor ● Hampel, Joachim ● Harenberg, Horst ● Harms, Heinrich ● Heidelbach, Heinrich ● Heinze, Werner ● Kaczmarczyk, Bruno ● Koch, Karl-Heinz ● Konietke, Willibald ● König, Herbert ● Köppen, Günther ● Kranzioch, Edmund ● Kreinbrink, Siegfried ● Kremer, Heinz ● Lössner, Rolf ● Mehlert, Horst ● Meuwsen, Wilhelm ● Müller, August ● Neundorf, Kurt Obermeir, Josef ● Peters, Heinrich ● Pischel, Gerhard ● Priessmann, Fritz ●Riegel, Ernst ● Röver, Paul ●Rüppel, Justus ● Schmidt, Walter ● Schwarz, Werner ● Sickel, Herbert ● Steigerwald, Kurt ● Stöhr, Herbert ● Storz, Paul ● Stumpf, Robert ● Susan, Josef ● Thum, Karl ● Tietze, Kurt ● Ullrich, Karl ● Wesolowski, Reinhold

Vor dem 11.03.1944: (10) ②

Blomerius, Alexander ● Dannenberg, Wilhelm ● Dekow, Otto ● Gantschnig, Ludwig ● Kern, Heinrich ● Mäueler, Heinrich ● Richter, Freimut ● Schulz, Karl ● Sonntag, Joachim ● Werner, Martin-Camillo


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374" Seite 5 - 12.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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