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U 3032: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Verlustursache
 
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| || 12.02.1945 - 03.05.1945 || Wahrscheinlich Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || Boot: || U 3032
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| || '''Boot:''' || U 3032
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| || Datum: || 03.05.1945
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Horst Slevogt]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Horst Slevogt]]
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| || Ort: || Fehmarnbelt
 
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| || '''Ort:''' || Fehmarnbelt
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| || [[Position]]: || 54°26' Nord - 11°20' Ost
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°26' Nord - 11°20' Ost
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| || [[Planquadrat]]: || AO 7815
 
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| || Verlust durch: || [[Rakete|Raketen]]
 
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| || Tote: || 28
 
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| || '''Überlebende:''' || 32
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 3032|Klick hier → Besatzungsliste U 3032]]
 
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| || colspan="3" | U 3032 wurde am 03.05.1945, im Fehmarnbelt, 2,2 sm von Staberhuk, durch [[Hawker Typhoon|Hawker Tyhoons]] der britischen [[RAF]] Squadron 184 mit Raketen, versenkt.  
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U 3032 wurde am 03.05.1945, im Fehmarnbelt, 2,2 sm von Staberhuk, durch [[Hawker Typhoon|Hawker Tyhoons]] der britischen [[RAF]] Squadron 184 mit [[Rakete|Raketen]], versenkt.  
 
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Das Boot befand sich gerade längsseits der [[Bolkoburg|BOLKOBURG]] zur Treibstoffabgabe. Nach dem Beginn des Angriffs legte das Boot ab und versuchte die Angriffe, zusammen mit [[U 3030]] abzuwehren. Zwischen zwei Angriffen wurde das Boot zur Selbstversenkung vorbereitet, doch dazu kam es nicht mehr. Der zweite Angriff versenkte das Boot und den zur Übernahme der Besatzung bereitstehenden Schlepper.
 
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'''Bericht des Kommandanten'''
 
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Am 03.05.1945 hatte ich mein Boot befehlsgemäß vor Fehmarn zu versenken. Zu diesem Zweck hatte ich meine Besatzung auf einen kleinen Schlepper ausgeschifft und verblieb mit meinem Leitenden Ingenieur an Bord. In diesem Moment wurde mein Boot von 4 britischen Jagdbombern angegriffen. Ich führte die Versenkung während des Angriffes durch, worauf die Flugzeuge sich den Schlepper zum Ziele nahmen. Die an Oberdeck stehende Besatzung versuchte sich dem Beschuß zu entziehen und sprang zum Teil über Bord. Nach Abflug der Maschinen wurde die Besatzung durch 2 deutsche Torpedoboote geborgen. Nachdem der Untergangsplatz eine Stunde lang abgesucht worden war, verließen beide Fahrzeuge die Unglücksstelle.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG KAMEN UMS LEBEN (28)</span>
 
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| || [[Aden, Bruno]] || [[Beyer, Kurt-Georg]] || [[Biedermann, Hans]]
 
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| || [[Birchler, Ludwig]] || [[Deike, Otto]] || [[Deubert, Ernst]]
 
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| || [[Ehrl, Walter]] || [[Faulenbach, Erich]] || [[Feniger, Ewald]]
 
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| || [[Flügel, Heinz]] || [[Freiburg, Rolf]] || [[Fricker, Willy]]
 
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| || [[Fritsch, Theodor]] || [[Fuhrmann, Volbert-Wolfgang]] || [[Gornik, Theodor]]
 
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| || [[Hampel, Kurt]] || [[Hirsch, Karl]] || [[Kiltz, Wiily]]
 
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| || [[Krüger, ]] || [[Lindner, Walter]] || [[Menzel, Karl]]
 
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| || [[Piepenbrock, ]] || [[Schäfer, ]] || [[Schäfer, Martin]]
 
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| || [[Schrickel, Hilmar-Karl]] || [[Stöckel, Theodor]] || [[Thomsen, Robert]]
 
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| || [[Wolf, Karl]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (2 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Herbstrieth, Kurt]] || [[Horst Slevogt|Slevogt, Horst]]
 
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 03.05.45 in der Ostsee nordöstlich von Staberhuk (Fehmarn) durch >>Typhoons<< der 2. T.A.F./britische 175., 184, und 245. Squadron, eskortiert von >>Mustangs<< der 65. und 118. Squadron, versenkt. Die Maschinen sichteten das Zielschiff [[Bolkoburg|BOLKOBURG]], an dessen Steuerbordseite die Boote [[U 2524]], U 3032, [[U 2540]] festgemacht hatten, in einigem Abstand zu dem Schiffspulk befand sich noch [[U 3030]]. Als die Briten die BOLKOBURG und die längsseits liegenden U-Boote angriffen, konnte zuerst [[U 2524]], durch einen Raketen-Blindgänger leicht beschädigt, ablegen und tauchen. U 3032 und [[U 2540]] konnten unbeschädigt von der BOLKOBURG ablegen, während [[U 2540]] von Geschossen eingedeckt mit starker Hecklastigkeit wegtauchte und durch einen Raketen-Nahtreffer am Heck Öl verlor, erwehrten sich U 3032 und [[U 3030]] mit ihren Fla-Waffen der Angreifer.
 
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| || colspan="3" | ''Der damalige Kommandant von U 3032 Oberleutnant z.S. Horst Slevogt erinnert sich:''
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (11 - unvollständig)</span>
 
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| || colspan="3" | ''Ich wartete vergeblich über der vermeintlichen Sinkstelle von [[U 2540]], um Überlebende zu bergen. Wie ich später erfuhr, war [[U 2540]] nicht ernstlich beschädigt und wartete, wie auch [[U 2524]] auf dem Grund liegend, das Ende der Kampfhandlungen ab. U 3032 und [[U 3030]] wehrten sämtliche Jabo-Angriffe über Wasser ab. Nachdem sich der Gegner verzogen hatte, erhielt ich den Befehl, zur endgültigen Versenkung meines Bootes. Ein Offizier vom Stab des F.d.U./Ausbildung kam auf einem Schlepper längsseits und wiederholte den Versenkungsbefehl. Die Besatzung stieg bis auf mich und dem Leitenden Ingenieur auf den Schlepper über. In der Zeit, als der Schlepper ablegte, erfolgte ein Jabo-Angriff auf unser U-Boot und den Schlepper.''
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| || [[Frank, ]] || [[Kessler, ]] || [[Klotz, Karl]]
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| || colspan="3" | ''Um dem Schlepper Zeit zu geben, sich absetzen zu können, ließ ich U 3032 zweimal aus der Luft angreifen. Während wir durch Öffnen der Flut- und Entlüftungsventile, die Versenkung einleiteten, erhielt das Boot mehrere Treffer, wobei ich durch Splitter leicht verletzt wurde. Während das Boot wegsackte, begaben wir beide uns in ein bereitliegendes Schlauchboot. Wahrscheinlich wurde auch U 3032 durch eine Raketenbombe getroffen, denn es sank achtern rasch weg, während sich das Vorschiff noch einmal hoch aufrichtete, ehe es im Wasser verschwand. Danach hatten sich die Jagdbomber den Schlepper vorgenommen und griffen ihn mit Bordkanonen von zwei Seiten an. Unter der Besatzung des Schleppers und den U-Boot-Soldaten meines Bootes richteten sie ein Blutbad an. Der Schlepper wurde schwer getroffen und begann zu sinken. Zwei in der Nähe befindliche Torpedoboote kamen auf uns zu. Das eine Torpedoboot nahm zunächst meinen Leitenden Ingenieur und mich an Bord, ehe es bei dem sinkenden Schlepper längsseits ging, um Tote, Verwundete und Überlebende zu bergen.
 
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| || [[Koch, ]] || [[Nannen, Christof]] || [[Schmidt, ]]
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| || colspan="3" | ''Das andere Torpedoboot fischte die über Bord gesprungenen Angehörigen meiner Besatzung auf. Um den Verwundeten schnell Hilfe leisten zu können, liefen wir nach Kopenhagen. Ich wußte, daß sich dort Lazarettschiffe befanden die unseren verwundeten Kameraden helfen konnten. Die Toten bzw. die an Bord der Torpedoboote verstorbenen Kameraden haben wir im Sund vor Kopenhagen der See übergeben.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Schmidt, Hermann]] || [[Schmitz, Josef]] || [[Surma, Fredy]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootsverluste - S. 349, 350.
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| || [[Walter, Fritz]] || [[Weber, ]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 228.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 349, 350. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 241.
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 161. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 51. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 348, 349, 350, 357.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
 
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| || || 2012 – Eigenverlag ohne ISBN - Seite 51.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 3031]] ← U 3032 → [[U 3033]]
 
[[U 3031]] ← U 3032 → [[U 3033]]

Aktuelle Version vom 24. Oktober 2023, 11:49 Uhr

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U 3031 ← U 3032 → U 3033

Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1191
Serie: U 3001 - U 3063
Kiellegung: 09.11.1944
Stapellauf: 10.01.1945
Indienststellung: 12.02.1945
Kommandant: Horst Slevogt
Feldpostnummer: M - 52 110

Kommandanten

12.02.1945 - 03.05.1945 Oberleutnant zur See Horst Slevogt

Flottillen

12.02.1945 - 03.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung

Verlustursache

Boot: U 3032
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Horst Slevogt
Ort: Fehmarnbelt
Position: 54°26' Nord - 11°20' Ost
Planquadrat: AO 7815
Verlust durch: Raketen
Tote: 28
Überlebende: 32
Klick hier → Besatzungsliste U 3032
U 3032 wurde am 03.05.1945, im Fehmarnbelt, 2,2 sm von Staberhuk, durch Hawker Tyhoons der britischen RAF Squadron 184 mit Raketen, versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 03.05.45 in der Ostsee nordöstlich von Staberhuk (Fehmarn) durch >>Typhoons<< der 2. T.A.F./britische 175., 184, und 245. Squadron, eskortiert von >>Mustangs<< der 65. und 118. Squadron, versenkt. Die Maschinen sichteten das Zielschiff BOLKOBURG, an dessen Steuerbordseite die Boote U 2524, U 3032, U 2540 festgemacht hatten, in einigem Abstand zu dem Schiffspulk befand sich noch U 3030. Als die Briten die BOLKOBURG und die längsseits liegenden U-Boote angriffen, konnte zuerst U 2524, durch einen Raketen-Blindgänger leicht beschädigt, ablegen und tauchen. U 3032 und U 2540 konnten unbeschädigt von der BOLKOBURG ablegen, während U 2540 von Geschossen eingedeckt mit starker Hecklastigkeit wegtauchte und durch einen Raketen-Nahtreffer am Heck Öl verlor, erwehrten sich U 3032 und U 3030 mit ihren Fla-Waffen der Angreifer.
Der damalige Kommandant von U 3032 Oberleutnant z.S. Horst Slevogt erinnert sich:
Ich wartete vergeblich über der vermeintlichen Sinkstelle von U 2540, um Überlebende zu bergen. Wie ich später erfuhr, war U 2540 nicht ernstlich beschädigt und wartete, wie auch U 2524 auf dem Grund liegend, das Ende der Kampfhandlungen ab. U 3032 und U 3030 wehrten sämtliche Jabo-Angriffe über Wasser ab. Nachdem sich der Gegner verzogen hatte, erhielt ich den Befehl, zur endgültigen Versenkung meines Bootes. Ein Offizier vom Stab des F.d.U./Ausbildung kam auf einem Schlepper längsseits und wiederholte den Versenkungsbefehl. Die Besatzung stieg bis auf mich und dem Leitenden Ingenieur auf den Schlepper über. In der Zeit, als der Schlepper ablegte, erfolgte ein Jabo-Angriff auf unser U-Boot und den Schlepper.
Um dem Schlepper Zeit zu geben, sich absetzen zu können, ließ ich U 3032 zweimal aus der Luft angreifen. Während wir durch Öffnen der Flut- und Entlüftungsventile, die Versenkung einleiteten, erhielt das Boot mehrere Treffer, wobei ich durch Splitter leicht verletzt wurde. Während das Boot wegsackte, begaben wir beide uns in ein bereitliegendes Schlauchboot. Wahrscheinlich wurde auch U 3032 durch eine Raketenbombe getroffen, denn es sank achtern rasch weg, während sich das Vorschiff noch einmal hoch aufrichtete, ehe es im Wasser verschwand. Danach hatten sich die Jagdbomber den Schlepper vorgenommen und griffen ihn mit Bordkanonen von zwei Seiten an. Unter der Besatzung des Schleppers und den U-Boot-Soldaten meines Bootes richteten sie ein Blutbad an. Der Schlepper wurde schwer getroffen und begann zu sinken. Zwei in der Nähe befindliche Torpedoboote kamen auf uns zu. Das eine Torpedoboot nahm zunächst meinen Leitenden Ingenieur und mich an Bord, ehe es bei dem sinkenden Schlepper längsseits ging, um Tote, Verwundete und Überlebende zu bergen.
Das andere Torpedoboot fischte die über Bord gesprungenen Angehörigen meiner Besatzung auf. Um den Verwundeten schnell Hilfe leisten zu können, liefen wir nach Kopenhagen. Ich wußte, daß sich dort Lazarettschiffe befanden die unseren verwundeten Kameraden helfen konnten. Die Toten bzw. die an Bord der Torpedoboote verstorbenen Kameraden haben wir im Sund vor Kopenhagen der See übergeben. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootsverluste - S. 349, 350.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 228. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 241. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 349, 350. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 161. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 51. → Amazon

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