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U 379: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 379, unter Kapitänleutnant [[Paul-Hugo Kettner]], lief am 26.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.08.1942 von [[U 461]] mit 60 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 379 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]] und [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit 8.904 BRT versenken. Dies waren am 08.08.1942 die amerikanische ''[[Kaimoku|KAIMOKU]]'' mit 6.367 BRT und die britische ''[[Anneberg|ANNEBERG]]'' mit 2.537 BRT. Nach 45 Tagen wurde U 379 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 379, unter Kapitänleutnant [[Paul-Hugo Kettner]], lief am 26.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.08.1942 von [[U 461]] mit 60 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 379 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]] und [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit 8.904 BRT versenken. Nach 44 Tagen wurde U 379 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 379 wurde am 09.08.1942 im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]], Artillerie und Rammstoß der britischen Korvette ''[[Dianthus (K.95)|DIANTHUS]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[SC-94]]. Es wurde nach einer Wasserbomben-Verfolgung, zum Auftauchen gezwungen und anschließend durch Artillerie und viermaliges Rammen der britischen Korvette versenkt.
  
 
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<u>Bericht des Maschinenmaates von U 379,  Helmut Wein:</u>
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 759, 764, 765, 766, 770.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 123.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 62, 233.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 55, 56.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 183.
  
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 54 – 55.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435''' – S. 54 – 55.
 
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(1) Bild von U 379 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse kann es gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 379 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 23. August 2017, 12:09 Uhr

U 378 - - U 379 - - U 380 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 010
Kiellegung: 27.05.1940
Stapellauf: 15.10.1941
Indienststellung: 29.11.1941
Kommandant: Paul-Hugo Kettner
Feldpostnummer: M - 42 09.0

DIE KOMMANDANTEN (2)

29.11.1941 - 09.08.1942 Kapitänleutnant Paul-Hugo Kettner

FLOTTILLEN

29.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.07.1942 - 09.08.1942 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

30.11.1941 - 03.12.1941 Kiel Einzelübungen.
04.12.1941 - 18.12.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
19.12.1941 - 22.12.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.12.1941 - 31.12.1941 Kiel Reparaturen bei der Kriegsmarinewerft.
01.01.1942 - 06.01.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.01.1942 - 09.01.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
10.01.1942 - 16.01.1942 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
19.01.1942 - 25.01.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
26.01.1942 - 30.04.1942 Königsberg Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH.
01.05.1942 - 07.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
08.05.1942 - 29.05.1942 Danzig Torpedoschießen und Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
01.06.1942 - 19.06.1942 Kiel Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
22.06.1942 - 24.06.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

26.06.1942 - Kiel - - - - - - - - 26.06.1942 - Kristiansand
27.06.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 09.08.1942 - Verlust des Bootes

U 379, unter Kapitänleutnant Paul-Hugo Kettner, lief am 26.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.08.1942 von U 461 mit 60 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 379 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Wolf und Steinbrinck. Das Boot konnte 2 Schiffe mit 8.904 BRT versenken. Nach 44 Tagen wurde U 379 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Versenkt wurden:

08.08.1942 - die amerikanische KAIMOKU 6.367 BRT
08.08.1942 - die britische ANNEBERG 2.537 BRT

Chronik 26.06.1942 – 09.08.1942: (Die Chronikfunktion für U 279 ist noch nicht verfügbar)

26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 379
Datum: 09.08.1942
Letzter Kommandant: Paul-Hugo Kettner
Ort: Nordatlantik
Position: 57°11' Nord - 30°57' West
Planquadrat: AK 0225
Verlust durch: DIANTHUS (K.95)
Tote: 40
Überlebende: 5

U 379 wurde am 09.08.1942 im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell durch Wasserbomben, Artillerie und Rammstoß der britischen Korvette DIANTHUS versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug SC-94. Es wurde nach einer Wasserbomben-Verfolgung, zum Auftauchen gezwungen und anschließend durch Artillerie und viermaliges Rammen der britischen Korvette versenkt.

Bericht des Maschinenmaates von U 379, Helmut Wein:

08.08.1942 : Kurz vor Mitternacht plötzlich "Alarm !" In der Nähe Geleitschutz vom Geleitzug gesichtet. Wir gingen schnell auf Tiefe -Detonationen- wohl Granaten. Plötzlich Schiffsschraubengeräusche über uns. Entsetzliche Explosionen einer ganzen Serie von Wasserbomben. Vermutlich Treffer achtern. Das Hauptlicht fiel aus. Leichter Wassereinbruch im Maschinenraum. Armaturen flogen von den Wänden. Die E-Maschine stoppte. Im ganzen Boot wurden Ausfälle gemeldet. Jeder wußte, das ist das Ende! Es wurde angeblasen. Letzter Befehl vom Kommandanten : "Klar bei Tauchretter ! Aussteigen"! Kaum hatte das Boot die Wasseroberfläche durchbrochen, als man deutlich am Druckkörper das Aufschlagen der Geschosse hörte. U 379 war schon leicht achterlastig. Ich war einer der letzten beim Aussteigen. Mich empfingen Kugeln, Granaten, Leuchtgranaten und teils grelles Scheinwerferlicht. Der Achtersteven des Bootes war schon weit unter Wasser. Die Korvette nahm plötzlich Kurs auf unser Boot. Durch einen Rammstoß wurde der Bug der Korvette mächtig aufgerissen. Daraufhin bäumte sich U 379 nochmals auf, bevor es in den Atlantikwellen unterging. Viele meiner Bootskameraden müssen, den Schmerzensschreien nach, verletzt bzw. im Wasser schwimmen durch das Artillerie- und MG-Feuer der Korvette tödlich verwundet worden sein. Erst einige Zeit später konnte ich mich durch Zufall und Glück im Fangnetzt der Korvette festhalten. Ich war der fünfte und letzte Gerettete.

DIE BESATZUNG

Am 09.08.1942 kamen ums Leben: (40 Personen)

Ackermann, Friedrich - Albrecht, Heinz - Beuing, Friedrich-Conrad - Bock, Fritz-Paul - Bussbach, Hans - Christensen, Kurt - Diessel, Hermann - Dohe, Erich - Eisewicht, Horst - Fischer, Josef - Göhmann, Eberhard - Gottschalk, Eberhard - Haager, Heinrich - Heise, Gerhard - Hodysa, Paul - Kahn, Karl - Kammerer, Max - Keil, Robert - Kettner, Paul-Hugo - Klassen, Theodor - Klie, Richard - Kube, Walter-Günter - Kunkler, Peter - Lang, Karl-Friedrich - Moll, Harald - Müller, Fritz - Mysen, Heinrich - Napierski, Oswald-Ernst - Peetz, Erich - Pogoda, Hans - Schleicher, Bernhard - Schmidt, Werner - Schulz, Paul - Schwenkkrauss, Heinrich - Siepmann, Werner - Sporer, Alois - Stoll, Hans-Martin - Wagner, Willi - Wichmann, Otto - Zieschank, Paul

Überlebende des 09.08.1942: (5 Personen)

Biewald, Georg - Knüppel, Werner - Nowicki, Joachim - Porges, Walter - Wein, Helmut

Vor dem 26.06.1942: (2 Personen) (3)

Liebe, Werner - Lindemann, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 759, 764, 765, 766, 770.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 123.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 62, 233.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 55, 56.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 183.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435 – S. 54 – 55.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 379 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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