U 450
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 450" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 13.09.1942 - 11.10.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 12.10.1942 - 15.10.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 17.10.1942 | Ostsee | Kollision mit dem Küstenmotorschiff Peter. | |
| 19.10.1942 - 16.11.1942 | Hamburg | Reparatur des Tauchbunkers bei Blohm & Voss. | |
| 17.11.1942 - 20.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.11.1942 - 24.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.11.1942 - 01.12.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit U 469. | |
| 08.12.1942 - 10.03.1943 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 11.03.1943 - 25.03.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 26.03.1943 - 02.04.1943 | Danzig | Dichtsetzen des Montageluks in der Holmwerft. | |
| 04.04.1943 - 14.04.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 15.04.1943 - 30.04.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.05.1943 - 02.05.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 20.05.1943 - 31.05.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 27.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 29.05.1943 - 08:04 Uhr in Kristiansand | |
| 30.05.1943 - 04:40 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 22.06.1943 - 06:24 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt: U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, war 24 Tage, 1 Stunden und 48 Minuten auf See und legte dabei 2.890 sm über und 564 sm unter Wasser zurück. Am 29.05.1943 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik sowie im Mittelatlantik. U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Versorgt wurde: 15.06.1943 - U 645 - 8 m³ Brennstoff. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die Unternehmung mußte vorzeitig abgebrochen werden, da das Boot durch Flugzeugangriff schwer beschädigt wurde. Das nur bedingt schwimmfähige Boot ist mit Geschick und Umsicht in den Stützpunkt zurückgeführt worden. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 18.09.1943 - 16:00 Uhr aus Brest | → → → → | 19.09.1943 - 22:45 Uhr in Brest | |
| 29.09.1943 - 17:22 Uhr aus Brest | → → → → | 29.09.1943 - 19:00 Uhr in Brest | |
| 07.10.1943 - 11:08 Uhr aus Brest | → → → → | 08.10.1943 - 22:42 Uhr in Brest | |
| 14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest | → → → → | 15.10.1943 - 17:17 Uhr in Brest | |
| 17.10.1943 - 15:11 Uhr aus Brest | → → → → | 08.11.1943 - 08:30 Uhr in Toulon | |
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Die Fahrt: U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, war 25 Tage, 13 Stunden und 33 Minuten auf See und legte dabei 1.445 sm über und 687 sm unter Wasser zurück. Das Boot mußte mehrfach, wegen diverser Schäden und Defekten, wieder nach Brest zurückkehren. Anschließend operierte das Boot in der Biscaya und, nach demGibraltar-Durchbruch am 30.10.1943, im westlichen Mittelmeer. U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 24.11.1943 wird das Boot in der Werft von Toulon schwer gebombt. Dabei wurden 2 Mann der Besatzung getötet. Im Boot waren beide Batterien und Bugrohre gerissen. Der Führer der U-Boote Mittelmeer zur 2. Unternehmung: Die dem Boot gestellte Aufgabe war: Durchbruch durch die Straße von Gibraltar. Sie ist sehr gut durchgeführt worden und zeichnet sich durch Klarheit im Ansatz aus. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 04.02.1944 - 00:10 Uhr aus Toulon | → → → → | 06.02.1944 - 07:50 Uhr in Toulon | |
| 14.02.1944 - 20:30 Uhr aus Toulon | → → → → | 10.03.1944 - 05:50 Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, war 26 Tage und 17 Stunden auf See. Am 06.02.1944 mußte das Boot, nach Brand in der Hauptschalttafel, zurück nach Toulon. Anschließend operierte das es im westlichen Mittelmeer und südlich von Ostia. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 450 wurde auf dieser Unternehmung, nach schweren beschädigungen durch, britische und amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 10.03.1944 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Kurt Böhme | |||
| Ort: | Mittelmeer | ||||
| Position: | 41°11' N - 12°27' O | ||||
| Planquadrat: | CJ 5599 | ||||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
| Tote: | 0 | ||||
| Überlebende: | 51 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 450 wurde am 10.03.1944 gegen 05:50 Uhr morgens im Mittelmeer südlich von Ostia (Anzio) von den britischen Zerstörern HMS Blankney (L.30), HMS Blencathra (L.24), HMS Brecon (L.76) und des britischen Zerstörer HMS Exmoor (L.08) sowie des US-Zerstörers USS Madison (DD-425) mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot selbst versenkt. U 450 hatte zuvor vergeblich versucht die U-Jagdgruppe anzugreifen. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||