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U 451: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 450]] ← U 451 → [[U 452]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 16.10.1939
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 451" '''
 
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Kiellegung:]] || 18.05.1940
 
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| || [[Stapellauf:]] || 05.03.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
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| || [[Indienststellung:]] || 03.05.1941
 
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| || [[Baunummer:]] || || 282
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[18.05.1940]]
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Kommandanten
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Flottillen
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 41 858
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| || 03.05.1941 - 00.07.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 451|Klick hier → Ausbildung U 451]]
 
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| || colspan="3" |
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| || 00.07.1941 - 21.12.1941 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || La Pallice
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[03.05.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Unternehmungen
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| || [[03.05.1941]] - [[00.07.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || [[00.07.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || 23.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 24.06.1941 - Horten
 
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| || colspan="3" | U 451, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung nach Horten. Am 24.06.1941 lief U 451 in Horten ein.
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| || 24.07.1941 - Drontheim || → → → → → → || 28.07.1941 - Kirkenes
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 451, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], lief am 24.07.1941 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Kirkenes. Am 28.07.1941 lief U 451 in Kirkenes ein.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[09.05.1941]] - [[14.05.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 30.07.1941 - Kirkenes || → → → → → → || 12.08.1941 - Kirkenes
 
|-
 
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−
| || [[15.05.1941]] - [[17.05.1941]] || [[Gotenhafen]] || Restarbeiten in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 451, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], lief am 30.07.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, dem Weißes Meer und vor Svjatoj Nos. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.382 sm über und 91 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.08.1941 in Kirkenes ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[18.05.1941]] - [[23.05.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 451 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 441 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 451 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[26.05.1941]] - [[03.06.1941]] || [[Warnemünde]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 451 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[04.06.1941]] - [[09.06.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[11.06.1941]] - [[19.06.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[20.06.1941]] - [[22.06.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zum Marsch nach [[Horten]].
+
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 19.08.1941 - Kirkenes || → → → → → → || 12.09.1941 - Kirkenes
 
|-
 
|-
−
| || [[25.06.1941]] - [[05.07.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung im [[Oslofjord]].
+
| || colspan="3" | U 451, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], lief am 19.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 560 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.09.1941 wieder in Kirkenes ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[06.07.1941]] - [[08.07.1941]] || [[Nordsee]] || Marsch, mit [[U 205]], [[U 566]] und [[U 567]], nach [[Bergen]].
+
| || colspan="3" | U 451 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[08.07.1941]] - [[11.07.1941]] || [[Nordsee]] || Marsch mit [[U 566]] nach [[Trondheim]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 451 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[11.07.1941]] - [[19.07.1941]] || [[Lofjord]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] || [[Trondheim]] || Zu Überholungsarbeiten im Dock.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] || [[Trondheim]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
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 +
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| || 16.09.1941 - Kirkenes || → → → → → → || 21.09.1941 - Bergen
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|-
 +
| || 22.09.1941 - Bergen || → → → → → → || 23.09.1941 - Kopervik
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || 23.09.1941 - Kopervik || → → → → → → || 23.09.1941 - Egersund
 
|-
 
|-
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<br>
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| || 24.09.1941 - Egersund || → → → → → → || 26.09.1941 - Kiel
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 451, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], lief am 16.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Generalüberholung, über Bergen (Proviantergänzung), Kopervik (Nebel) und Egersund (Übernachtung), in die Werft nach Kiel. Am 26.09.1941 lief U 451 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
  
−
'''<u>Verlegungsfahrt:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[23.06.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.06.1941]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
+
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|-  
 +
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 25.11.1941 - Kiel || → → → → → → || 12.12.1941 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 451, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], lief am 25.11.1941 von Kiel aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.588 sm über und 95 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.12.1941 in Lorient ein.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], verlegte zur weiteren Ausbildung von [[Kiel]] nach [[Horten]].
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 451 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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−
| || [[24.07.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → ||  [[28.07.1941]] - 08:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 451 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], verlegte von [[Trondheim]] nach [[Kirkenes]].
 
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[30.07.1941]] - 12:55 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → || [[12.08.1941]] - 10:02 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| || 15.12.1941 - Lorient || → → → → → → || 21.12.1941 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 451, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], lief am 15.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, im Nordatlantik, vor der Straße von Gibraltar. Nach 6 Tagen wurde U 451  von einem britischen Flugzeug versenkt.  
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 12 Tage, 21 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 2.382 [[sm]] über und 91 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], dem [[Weißes Meer]] und vor [[Svjatoj Nos]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 441 [[ts]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:''' [[10.08.1941]] - sj - ''[[SKR-27 Zhemchug]]'' - 441 [[ts]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 451 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
−
 
 
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[19.08.1941]] - 17:55 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → → → → || [[12.09.1941]] - 11:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 451 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 23 Tage, 17 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] über und 560 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und vor der [[Kola Küste]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>Verlegungsfahrt:</u>'''
+
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[16.09.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → ||  [[21.09.1941]] - 15:50 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
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+
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−
| || [[22.09.1941]] - 21:48 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[23.09.1941]] - 07:08 Uhr in '''[[Kopervik]]'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[23.09.1941]] - 10:15 Uhr aus '''[[Kopervik]]'''  || → → → → ||  [[23.09.1941]] - 16:45 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| || Boot: || U 451
 
|-
 
|-
−
| || [[24.09.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → → → → ||  [[26.09.1941]] - 18:40 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || Datum: || 21.12.1941
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Letzter Kommandant: || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], verlegte zur Generalüberholung, von [[Kirkenes]] über [[Bergen]] (Proviantergänzung), [[Kopervik]] (Nebel) und [[Egersund]] (Übernachtung), in die Werft nach [[Kiel]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Ort: || Straße von Gibraltar
−
 
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[25.11.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[12.12.1941]] - 13:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || [[Position]]: || 35°55' Nord - 06°08' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Planquadrat]]: || CG 9582
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Korvettenkapitän]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 17 Tage, 7 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.588 [[sm]] über und 95 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
 
 
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[15.12.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → ||  [[21.12.1941]] - 03:20 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || Tote: || 44
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Überlebende: || 1
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Korvettenkapitän]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte, nach dem durchbruch durch die [[Gibraltar|Gibraltarstraße]] am [[16.12.1941]], im [[Mittelmeer]] vor [[Tanger]]. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 451|Klick hier → Besatzungsliste U 451]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CG 9582
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| || colspan="3" | Am 21.12.41 befand sich das Boot in der Straße von Gibraltar auf der Höhe von Tanger über Wasser mit östlichem Kurs. Außer mir als Wachoffizier waren drei Besatzungsangehörige auf der Brücke als Ausguck. Auf die Meldung des achteren Ausgucks >>Flugzeug achteraus<<, rief der mit auf dem Ausguck befindliche Obersteuermann >>Nun aber weg ... !<< Ich selbst suchte das Flugzeug, sah es, als es sehr nahe am Boot war. Ich bemerkte den Abwurf eines größeren >>Paketes<<, nach meiner Schätzung Wasserbomben, die wenige Meter vor dem Boot ins Wasser fielen.''
 
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| || Versenkt durch: || ||  ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' A der [[FAA]] Squadron 812
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| || colspan="3" | Als ich bemerkte, daß die übrigen Ausgucks in das Boot gestiegen waren, rief ich sie wieder hoch, da Tauchen sinnlos war. Gleichzeitig ereignete sich eine starke Detonation unter dem Boot. U 451 sank sofort und schnell, ohne daß noch jemand aus dem Turmluk herauskam. Nachdem der Sog des untergehenden Bootes mich mitgerissen hatte, trieb ich wieder auf. Ich war so gut wie unverletzt. Vom Boot sah ich nichts mehr, weder Wrackteile noch Besatzungsangehörige. Die Unfallstelle wurde von Flugzeugen aus mit Leuchtbomben erhellt. Nach geraumer Zeit nahm mich die Korvette [[HMS Myosotis (K.65)|MYOSOTIS]] auf. Die Zeit des Untergangs war morgens gegen 03:30 h am 21.12.1941 in dunkler, klarer Nacht.'' Zitat Ende.
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
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U 451 wurde am [[12.12.1941]] in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] vor [[Tanger]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' A der [[FAA]] Squadron 812 versenkt. Die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von [[U 81]] versenkten britischen Flugzeugträgers [[HMS]] ''[[Ark Royal (91)]]''. Die Flugzeuge waren mit ASV-[[Radar]] ausgerüstet und flogen in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Myosotis (K.65)]]'' gerettet.
 
 
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| || colspan="3" | Hoffmann befahl alarmzutauchen und ließ dabei versehentlich seinen seit 1934 bei der Kriegsmarine dienenden Ersten Wachoffizier Walter Köhler an Deck. Von den Leuchtgranaten der Swordfish alarmiert, eilte die britische Korvette Myosotis in das Gebiet, wo der Angriff stattgefunden hatte. Sie fand einen dicken Ölfilm vor und konnte weder mit dem Radar- noch mit dem Sonargerät eine Ortung bekommen. Die Briten hörten Köhlers rufe, fanden ihn und nahmen ihn an Bord. Köhler wußte nicht, ob U 451 versenkt oder entkommen war. Deshalb konnte seine Rettung und Gefangennahme nicht als Beweis für eine Versenkung gewertet werden. Doch es war eine Versenkung gewesen; U 451 blieb spurlos verschwunden. Es war das erste deutsche U-Boot, das bei Nacht von einem radarbestückten Flugzeug versenkt wurde.'' Zitat Ende.
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
  
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'''Am 21.12.1941 kamen ums Leben: (44)'''
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Literaturverweise
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[[Adamski, Gerhard]] ● [[Bartel, Artur]]  ● [[Beruda, Ulrich]] ● [[Bornowski, Erich-Karl-Egon]] ● [[Bövers, Heinrich]] ● [[Brandt, Heinz-Friedrich]] ● [[Dobberstein, Erwin]] ● [[Dose, Wilhelm]] ● [[Eilts, Georg]] ● [[Fasshauer, Hans]] ● [[Gehrmann, Heinrich]] ● [[Gerner, August]] ● [[Gersdorf, Alfred]] ● [[Hanstein, Heinrich-Johann]] ● [[Heldt, Bruno-Gustav]] ● [[Hoeppner, Gerhard]] ● [[Eberhard Hoffmann|Hoffmann, Eberhard]] ● [[Huck, Herbert]] ● [[Humpert, Johannes]] ● [[Janz, Reinhardt]] ● [[Kaak, Adolf]] ● [[König, Walter]] ● [[Kuhndörfer, Josef]] ● [[Kurztusch, Willi]] ● [[Leisten, Wilhelm]] ● [[Michel, Werner]] ● [[Ocker, Konrad]] ● [[Pannhofer, Johannes]] ● [[Rassmann, Georg]] ● [[Riedel, Willi]] ● [[Rittersen, Karl]] ● [[Rocker, Karl]] ● [[Schädlich, Helmut]] ● [[Scheer, Reinhold]] ● [[Scheloske, Gerhard]] ● [[Schmahl, Wilhelm]] ● [[Seifert, Günter]] ● [[Sieh, Johann-Heinrich]] ● [[Staubermann, Bernhard]] ● [[Thiele, Alfred]] ● [[Ullrich, Ernst]] ● [[Vogelsang, Walter]] ● [[Weindel, Manfred]] ● [[Wendorff, Wilhelm]]
 
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'''Überlebende des 21.12.1941: (1)'''
 
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[[Köhler, Walter]]
 
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'''Vor dem 15.12.1941: (1)''' ②
 
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[[Warmers, Otto]]
 
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 476, 477. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 104. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 44, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 99 - 102.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 39 - 40. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 205. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 65, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 450]] ← [[U 451]] → [[U 452]]
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[[U 450]] ← U 451 → [[U 452]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 16. August 2023, 12:39 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 450 ← U 451 → U 452

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Baunummer: 282
Serie: U 451 - U 458
Kiellegung: 18.05.1940
Stapellauf: 05.03.1941
Indienststellung: 03.05.1941
Kommandant: Eberhard Hoffmann
Feldpostnummer: M - 41 858

Kommandanten

03.05.1941 - 21.12.1941 Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann

Flottillen

03.05.1941 - 00.07.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 451
00.07.1941 - 21.12.1941 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
23.06.1941 - Kiel → → → → → → 24.06.1941 - Horten
U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung nach Horten. Am 24.06.1941 lief U 451 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
24.07.1941 - Drontheim → → → → → → 28.07.1941 - Kirkenes
U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 24.07.1941 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Kirkenes. Am 28.07.1941 lief U 451 in Kirkenes ein.
1. Unternehmung
30.07.1941 - Kirkenes → → → → → → 12.08.1941 - Kirkenes
U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 30.07.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, dem Weißes Meer und vor Svjatoj Nos. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.382 sm über und 91 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.08.1941 in Kirkenes ein.
U 451 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 441 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
19.08.1941 - Kirkenes → → → → → → 12.09.1941 - Kirkenes
U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 19.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 560 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.09.1941 wieder in Kirkenes ein.
U 451 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
16.09.1941 - Kirkenes → → → → → → 21.09.1941 - Bergen
22.09.1941 - Bergen → → → → → → 23.09.1941 - Kopervik
23.09.1941 - Kopervik → → → → → → 23.09.1941 - Egersund
24.09.1941 - Egersund → → → → → → 26.09.1941 - Kiel
U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 16.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Generalüberholung, über Bergen (Proviantergänzung), Kopervik (Nebel) und Egersund (Übernachtung), in die Werft nach Kiel. Am 26.09.1941 lief U 451 in Kiel ein.
3. Unternehmung
25.11.1941 - Kiel → → → → → → 12.12.1941 - Lorient
U 451, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, lief am 25.11.1941 von Kiel aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.588 sm über und 95 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.12.1941 in Lorient ein.
U 451 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
15.12.1941 - Lorient → → → → → → 21.12.1941 - Verlust des Bootes
U 451, unter Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, lief am 15.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, im Nordatlantik, vor der Straße von Gibraltar. Nach 6 Tagen wurde U 451 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 451 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 451
Datum: 21.12.1941
Letzter Kommandant: Eberhard Hoffmann
Ort: Straße von Gibraltar
Position: 35°55' Nord - 06°08' West
Planquadrat: CG 9582
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 44
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 451
U 451 wurde am 21.12.1941 vor der Straße von Gibraltar nordwestlich von Tanger, durch Wasserbomben der Fairey Swordfish A (Peter-McQuhae Wilkinson) der FAA Squadron 812 versenkt.
U 451 konnte auf 4 Unternehmung 1 Korvette mit 441 ts versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Bericht des einzigen Überlebenden, dem I. Wachoffizier Oberleutnant z.S. Walter Köhler:
Am 21.12.41 befand sich das Boot in der Straße von Gibraltar auf der Höhe von Tanger über Wasser mit östlichem Kurs. Außer mir als Wachoffizier waren drei Besatzungsangehörige auf der Brücke als Ausguck. Auf die Meldung des achteren Ausgucks >>Flugzeug achteraus<<, rief der mit auf dem Ausguck befindliche Obersteuermann >>Nun aber weg ... !<< Ich selbst suchte das Flugzeug, sah es, als es sehr nahe am Boot war. Ich bemerkte den Abwurf eines größeren >>Paketes<<, nach meiner Schätzung Wasserbomben, die wenige Meter vor dem Boot ins Wasser fielen.
Als ich bemerkte, daß die übrigen Ausgucks in das Boot gestiegen waren, rief ich sie wieder hoch, da Tauchen sinnlos war. Gleichzeitig ereignete sich eine starke Detonation unter dem Boot. U 451 sank sofort und schnell, ohne daß noch jemand aus dem Turmluk herauskam. Nachdem der Sog des untergehenden Bootes mich mitgerissen hatte, trieb ich wieder auf. Ich war so gut wie unverletzt. Vom Boot sah ich nichts mehr, weder Wrackteile noch Besatzungsangehörige. Die Unfallstelle wurde von Flugzeugen aus mit Leuchtbomben erhellt. Nach geraumer Zeit nahm mich die Korvette MYOSOTIS auf. Die Zeit des Untergangs war morgens gegen 03:30 h am 21.12.1941 in dunkler, klarer Nacht. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 39 - 40.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Nach der Überholung in Kiel stach das ehemalige Nordmeerboot U 451 unter Eberhard Hoffmann in See. Auch Hoffmann machte seine erste Atlantikfahrt. Er tankte in Lorient nach, lief drei Tage später wieder aus und erreichte in den Frühstunden des 21. Dezember die Meerenge. Während Hoffmann sich auf die Durchfahrt vorbereitete, entdeckte eine radarbestückte Swordfish, die früher zu Squadron 812 der Ark Royal gehört hatte, U 451 in einer Entfernung von 6,5 Kilometern. Die Swordfish ging im Sturzflug auf 18 Meter herunter und warf drei 120-Kilo-Wasserbomben; alle waren auf 15 Meter Tiefe eingestellt.
Hoffmann befahl alarmzutauchen und ließ dabei versehentlich seinen seit 1934 bei der Kriegsmarine dienenden Ersten Wachoffizier Walter Köhler an Deck. Von den Leuchtgranaten der Swordfish alarmiert, eilte die britische Korvette Myosotis in das Gebiet, wo der Angriff stattgefunden hatte. Sie fand einen dicken Ölfilm vor und konnte weder mit dem Radar- noch mit dem Sonargerät eine Ortung bekommen. Die Briten hörten Köhlers rufe, fanden ihn und nahmen ihn an Bord. Köhler wußte nicht, ob U 451 versenkt oder entkommen war. Deshalb konnte seine Rettung und Gefangennahme nicht als Beweis für eine Versenkung gewertet werden. Doch es war eine Versenkung gewesen; U 451 blieb spurlos verschwunden. Es war das erste deutsche U-Boot, das bei Nacht von einem radarbestückten Flugzeug versenkt wurde. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 476 - 477.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 476, 477. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 104. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 44, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 39 - 40. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 205. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 65, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 99 - 102. → Amazon

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