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U 455: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 454]] ← U 455 → [[U 456]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 16.01.1940
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 455" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
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| || [[Serie:]] || || U 451 - U 458
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans-Henrich Giessler]]
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[30.09.1940]]
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Henrich Giessler]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Flottillen
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| || 01.01.1942 - 29.02.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
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| || 01.03.1944 - 05.04.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || Toulon
 
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| || [[21.08.1941]] - [[22.11.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Henrich Giessler]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Unternehmungen
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| || [[21.08.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || [[01.01.1942]] - [[29.02.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || 15.01.1942 - Kiel || → → → → → → || 16.01.1942 - Kristiansand
 
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| || [[01.03.1944]] - [[04.04.1944]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
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| || 17.01.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 28.02.1942 - Bergen
 
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| || colspan="3" | U 455, unter Kapitänleutnant [[Hans-Henrich Giessler]], lief am 15.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und den Färöer-Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 5.244,6 sm über und 1.077,2 sm unter Wasser, lief U 455 am 28.02.1942 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[20.08.1941]] - [[24.08.1941]] || [[Kiel]] || Ausbildung der Besatzung.
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 21.03.1942 - Bergen || → → → → → → || 30.03.1942 - St. Nazaire
 
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| || [[25.08.1941]] - [[05.09.1941]] || [[Kiel]] || Ausbildung und Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 455, unter Kapitänleutnant [[Hans-Henrich Giessler]], lief am 21.03.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.757,6 sm über und 184,1 sm unter Wasser, lief U 455 am 30.03.1942 in St. Nazaire ein.
 
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|-
| || [[06.09.1941]] - [[08.09.1941]] || [[Eckernförde]] || Abhorchen und A.K.-Erprobungen.
+
| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
| || [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[14.09.1941]] - [[17.09.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
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|-
| || [[18.09.1941]] - [[20.09.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung und Meilenfahrt beim [[UAK]].
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| || [[25.09.1941]] - [[16.10.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 16.04.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 16.06.1942 - St. Nazaire
 
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| || [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] || [[Swinemünde]] || Schießausbildung am MG C/30.
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| || colspan="3" | U 455, unter Kapitänleutnant [[Hans-Henrich Giessler]], lief am 16.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 8.850 sm über und 574 sm unter Wasser, lief U 455 am 16.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
| || [[20.10.1941]] - [[31.10.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.908 BRT versenken.
 
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|-
| || [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung an der Pier.
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 455 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || [[03.11.1941]] - [[20.11.1941]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[21.11.1941]] - [[24.11.1941]] || [[Danzig]] || Reparatur der Untertiebszelle.
+
| ||
 
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|-
| || [[25.11.1941]] - [[05.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[07.12.1941]] - [[09.12.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| || 22.08.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 28.10.1942 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
| || [[10.12.1941]] - [[11.01.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || colspan="3" | U 455, unter Kapitänleutnant [[Hans-Henrich Giessler]], war 68 Tage. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, es legte am 18.09.1942 und 19.09.1942 jeweils 6 [[Mine|Minen]] vor Charleston, anschließend ging es vor Nova Scotia, Kap Race und dem St. Lorenz Golf. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 7.705,6 sm über und 1.316,8 sm unter Wasser, lief U 455 am 28.10.1942 wieder in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
| || [[12.01.1942]] - [[14.01.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || 24.11.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 24.01.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 455, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Martin Scheibe]], lief am 24.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und südlich Island. Es wurde am 03.01.1943 von [[U 406]] mit 14 m³ Brennstoff und am 13.01.1943 von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 455 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 7.484 sm über und 923 sm unter Wasser, lief U 455 am 34.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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|-
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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|-
| || [[15.01.1942]] - 06:05 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → || [[16.01.1942]] - 19:25 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 5. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || [[17.01.1942]] - 03:13 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||[[28.02.1942]] - 13:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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|}
  
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 45 Tage auf See und legte dabei 5.244,6 [[sm]] über und 1.077,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.01.1942]] lief das Boot, zu Ergänzungen, nochmals [[Kristiansand]] an. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei den [[Hebriden]] und den [[Färöer Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]]. U 455 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| || 23.03.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 23.04.1943 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 455, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Martin Scheibe]], lief am 23.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, und legte, am 01.04.1943 und 02.04.1943, jeweils 6 [[Mine|Minen]] vor Fedala und Casablanca. Am 14.04.1943 wurde die Besatzung von [[U 167]] übernommen. (siehe [[U 167]]). Am 16.04.1943 wurden 20 Mann der [[U 167]] Besatzung an [[U 159]], und am 16.04.1943 14 Mann an [[U 518]] abgegeben. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.560 sm über und 525 sm unter Wasser, lief U 455 am 23.04.1943 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot in die Werft. Dort wurden die Batterie und die Steuerbordschraube ausgewechselt sowie ein neuer Turm aufgebaut.
 
 
'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
 
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|-
| || [[21.03.1942]] - 18:40 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → || [[30.03.1942]] - 11:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.777 BRT versenkt.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 455 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 9 Tage auf See und legte dabei 1.757,6 [[sm]] über und 184,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
 
* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die 2. Fernunternehmung verlief ohne Feindberührung und ohne jegliche Feindeinwirkung, sie war eine "Überführungsfahrt" von Bergen nach St. Nazaire. Allmählich bekommt man Minderwertigkeitskomplexe, daß man noch nichts versenkt hat.
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
 
'''<u>3. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
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| || [[16.04.1942]] - 18:05 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → ||  [[16.06.1942]] - 09:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 61 Tage auf See und legte dabei 8.850 [[sm]] über und 574 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. U 455 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 13.908 [[BRT]] versenken.
+
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+
|-
* '''Versenkt wurden:''' [[03.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[British Workman]]''' - 6.994 [[BRT]] ● [[11.06.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Geo H. Jones]]''' - 6.914 [[BRT]].
+
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Erfolg hätte bei weniger Fehlschüssen größer sein können. Der Einzelschuß am 21.05. ist Torpedoverschwendung, zumal der Kommandant schon einen Fehlschuß erwartete und nur "Fortuna" auf die Probe stellen wollte.
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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| || 30.05.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 31.07.1943 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 455, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Martin Scheibe]], lief am 30.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 07.06.1943 von [[U 413]] mit einem Netzgerät und am 08.07.1943 von [[U 558]] mit neuen Schlüsselmitteln ([[Triton]]) versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 6.505 sm, lief U 455 am 31.07.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
 
'''<u>4. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[22.08.1942]] - 10:28 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[28.10.1942]] - 20:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[U 455 versorgte auf dieser 7. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 68 Tage auf See und legte dabei 7.705,6 [[sm]] über und 1.316,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], legte am [[18.09.1942]] und [[19.09.1942]] jeweils 6 [[Mine|Minen]] vor [[Charleston]], anschließend ging es vor [[Nova Scotia]], [[Kap Race]] und dem [[St. Lorenz Golf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
 
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Ninenaufgabe. Beim weiteren Operieren konnten die wenig gebotenen Erfolgschancen wegen Nachtblindheit des Kommandanten nicht voll ausgenutzt werden.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
 
'''<u>5. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[24.11.1942]] - 14:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[24.01.1943]] - 17:02 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 61 Tage auf See und legte dabei 7.484 [[sm]] über und 923 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[03.01.1943]] von [[U 406]] mit 14 m³ Brennstoff und am [[13.01.1943]] von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 455 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Wenn auch die Unternehmung keinen Erfolg brachte, so hat der Kommandant doch wertvolle Erfahrungen gesammelt. Es wurde energisch und zäh, leider aber ohne Glück, operiert.
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | U 455, unter Kapitänleutnant [[Hans-Martin Scheibe]], lief am 20.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. Auf dieser Fahrt wurde das Boot, bei schwerem Wetter, von [[U 631]] gerammt und beschädigt. [[U 631]] sank dabei. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 52 Tage und zurückgelegten zirka 4.400 sm über und 1.197 sm unter Wasser, lief U 455 am 11.11.1943 in Lorient ein.
 
 
'''<u>6. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[23.03.1943]] - 14:50 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[23.04.1943]] - 11:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[U 455 versorgte auf dieser 8. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 31 Tage auf See und legte dabei 4.560 [[sm]] über und 525 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], und legte, am [[01.04.1943]] und [[02.04.1943]], jeweils 6 [[Mine|Minen]] vor [[Fedala]] und [[Casablanca]]. Am [[14.04.1943]] wurde die Besatzung von [[U 167]] übernommen. (siehe [[U 167]]. Am [[16.04.1943]] wurden 20 Mann der [[U 167]] Besatzung an [[U 159]], und am [[16.04.1943]] 14 Mann an [[U 518]] abgegeben. Durch die gelegten Minen wurde 1 Schiff mit 3.777 [[BRT]] versenkt. Nach dieser Unternehmung ging das Boot in die Werft. Dort wurde die Batterie und die Steuerbordschraube ausgewechselt sowie ein neuer Turm aufgebaut.
 
 
 
* '''Versenkt wurde:''' [[25.04.1943]] - [[Frankreich|fr]] - '''[[Rouennais]]''' - 3.777 [[BRT]].
 
 
 
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Vorbildlich durchgeführte Minenunternehmung. Dem Kommandanten wird volle Anerkennung ausgesprochen.
 
 
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'''<u>7. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[30.05.1943]] - 14:38 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[31.07.1943]] - 18:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 62 Tage auf See und legte dabei 6.505 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[07.06.1943]] von [[U 413]] mit einem Netzgerät und am [[08.07.1943]] von [[U 558]] mit neuen Schlüsselmitteln ([[Triton]]) versorgt. U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
* '''Versorgt wurden:''' [[07.06.1943]] - '''[[U 552]]''' - 30 m³ Brennstoff, MG-Munition und Flak-Ersatzteilen ● [[07.06.1943]] - '''[[U 413]]''' - 8 m³ Brennstoff.
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'''<u>8. Unternehmung:</u>
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| || [[20.09.1943]] - 18:11 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[11.11.1943]] - 13:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 455, unter Kapitänleutnant [[Hans-Martin Scheibe]], lief am 06.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 22.01.1944, im westlichen Mittelmeer. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 1.534 sm über und 888 sm unter Wasser, lief U 455 am 03.02.1944 in Toulon ein.
 
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| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 52 Tage auf See und legte dabei zirka 4.400 [[sm]] über und 1.197 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. U 455 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
 
* '''Versorgt wurde:''' [[29.10.1943]] - '''[[U 584]]''' - 20 m³ Brennstoff und Proviant.
 
 
 
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' An dem Gerammtwerden am 14.10. trägt wegen des schweren Wetters und der schlechten Sicht keines der Boote eine Schuld. Wegen Verlust des rammenden Bootes ([[U 631]]) ist eine weitere Klärung nicht möglich.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
 
'''<u>9. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[06.01.1944]] - 15:40 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[03.02.1944]] - 08:20 Uhr in '''[[Toulon]]'''
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war  Tage auf See und legte dabei  [[sm]] über und  [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, ach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[22.01.1944]], im westlichen [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
* '''Der Kommandant zur 9. Unternehmung:''' Die auf mehreren Flachwasserunternehmungen gemachten Erfahrungen zeigen, daß die Versenkungs- und Sprengrolle auf Schwierigkeiten stößt. Auf flachem Wasser hat es keinen Zweck, Geheimsachen außenbords zu werfen. Es wird vorgeschlagen, eine Zündladung mit genügend langer Zünddauer in den Kopf der in der Bilge liegenden Aale einzusetzen. Ruhiges Aussteigen, restlose Vernichtung des Bootes wäre gewährleistet. Es wird für erforderlich gehalten, bei der jetzigen Lage, wo die Besatzung wochenlang keine Sonne sieht, Boot Höhensonne mit zu geben. Zeit zur Bestrahlung ist vorhanden.
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'''<u>10. Unternehmung:</u>
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| || 22.02.1944 - Toulon || → → → → → → || 05.04.1944 - Verlust des Bootes
 
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| || [[22.02.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Toulon]]'''  || → → → → || [[04.04.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
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| || colspan="3" | U 455, unter Kapitänleutnant [[Hans-Martin Scheibe]], lief am 22.02.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer. Das Boot wurde auf dieser Unternehmung durch einen Minentreffer versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war wahrscheinlich 42 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]]. Es ist seit dem 04.05.1944 vor [[La Spezia]] verschollen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 455 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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Verlustursache
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| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 455
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || 05.04.1944
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|-
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Martin Scheibe]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[04.04.1944]]
+
| || Ort: || Mittelmeer
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Martin Scheibe]]
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| || [[Position]]: || 44°18,6' Nord - 09°02,9' Ost
 
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|-
| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
+
| || [[Planquadrat]]: || CJ 1341
 
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|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=43.833333333333_N_9.8333333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+455| (43°50' N - 09°50' O)]
+
| || Verlust durch: || [[Mine]]
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || (CJ 1390)
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| || Tote: || 51
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || unbekannt
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| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 51
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 455|Klick hier → Besatzungsliste U 455]]
 
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| || Überlebende: || || 0
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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U 455 ist seit dem [[04.04.1941]] im [[Mittelmeer]], vor [[La Spezia]] verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[02.04.1944]] und gab seine Rückmarschabsicht nach [[La Spezia]] bekannt. Das Boot hatte vorher vor der algerischen Küste operiert. Nachdem keine weitere Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom [[06.04.1944]] für vermisst erklärt. Leider sind keine weiteren Informationen über das Schicksal des Bootes bekannt. Vermutlich fiel es einem technischen oder menschlichen Versagen zum Opfer.
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| || colspan="3" | U 455 sank am 05.04.1941, im Mittelmeer südöstlich von Genua (Italien), versehentlich im deutschen [[Minenfeld]] "Fußball-Club". Das Wrack wurde 2005 vor Portofino in 120 m Tiefe entdeckt.
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung und die Neubewertung wurde von Axel Niestlé im September 2005 geändert und im Juli 2012 ergänzt. Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung besagte, daß U 455 seit dem 01.04.1941 im Mittelmeer, vor La Spezia, verschollen sei. Das Boot meldete sich zuletzt an diesem Tag und gab seine Rückmarschabsicht nach La Spezia bekannt. Das Boot hatte vorher vor der algerischen Küste operiert. Nachdem keine weitere Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom 06.04.1944 für vermisst erklärt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 220).
 
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| || colspan="3" | U 455 konnte auf 10 Unternehmungen 3 Schiffe mit zusammen 17.685 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |
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|}
 
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Am 04.04.1944 kamen ums Leben: (51)'''
 
 
 
[[Amthor, Helmut]] ● [[Arp, Willi]] ● [[Balke, Egon]]  ● [[Betzing, Kurt]] ● [[Böhm, Günter]] ● [[Bräutigam, Werner]] ● [[Buhlau, Werner]] ● [[Czerwinski, Hans]] ● [[Dikob, Heinz]] ● [[Dondrup, Hans]] ● [[Dünnes, Fritz]] ● [[Engert, Fritz]] ● [[Faltin, Heinz]] ● [[Fellinger, Johann]] ● [[Heidt, Albert]] ● [[Höhl, Erich]] ● [[Hopfe, Otto]] ● [[Jung, Werner]] ● [[Klevenow, Hans]] ● [[Kottenhahn, Otto]] ● [[Lerch, Karl-Heinz]] ● [[Matke, Heinz-Joachim]] ● [[Meier, Rudolf]] ● [[Mohr, Ernst]] ● [[Müller, Adam]] ● [[Offer, Wolfgang]] ● [[Paulussen, Jakob]] ● [[Pechan, Werner]] ● [[Pees, Alfred]] ● [[Penner-Schober, Hans-Joachim]] ● [[Pobloth, Gerhard]] ● [[Pohle, Hans-Georg]] ● [[Pundmann, Herbert]] ● [[Reiss, Heinz]] ● [[Reusche, Horst]] ● [[Hans-Martin Scheibe|Scheibe, Hans-Martin]] ● [[Schickhaus, Herbert]] ● [[Schmitt, Karl]] ● [[Schneider, Georg]] ● [[Schröder, Ewald]] ● [[Schuhe, Richard]] ● [[Stahl, Edmund]] ● [[Steinfort, Walter]]  ● [[Stephan, Helmut]] ● [[Tronnier, Heinz]] ● [[Vocke, Kurt]] ● [[Vorsatz, Jürgen]] ● [[Wertan, Karl]] ● [[Wille, Georg]] ● [[Willer, Harri]] ● [[Wissner, Horst]]
 
 
 
'''Vor dem 22.02.1944: (19)''' ②
 
  
[[Hunold von Ahlefeld|Ahlefeld, Hunold von]] ● [[Bandlow, Joachim]] ● [[Bender, Eberhard]] ● [[Börner, Horst]] ● [[Dzingel, Hans]] ● [[Hans-Heinrich Giessler|Giessler, Hans-Heinrich]] ● [[Janzen, Herbert]] ● [[Klöcker, Josef]] ● [[Heinz Kummetat|Kummetat, Heinz]] ● [[Johannes Meermeier|Meermeier, Johannes]] ● [[Müller, Franz-Xaver]] ● [[Neitsch, Willy]] ● [[Nissen, ]] ● [[Piecyk, Günter]] ● [[Reissmüller, Erich]] ● [[Schwarz, Gerhard]] ● [[Serwotke, Max]] ● [[Spritzer, Helmut]] ● [[Hans-Guido Valentiner|Valentiner, Hans-Guido]]
+
Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 612. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 205. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 52, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 207. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 65, 220. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 146 - 161. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

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U 454 ← U 455 → U 456

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 286
Kiellegung: 30.09.1940
Stapellauf: 21.06.1941
Indienststellung: 21.08.1941
Kommandant: Hans-Henrich Giessler
Feldpostnummer: M - 03 850

Kommandanten

21.08.1941 - 22.11.1942 Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler
22.11.1942 - 05.04.1944 Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe

Flottillen

21.08.1941 - 31.12.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 455
01.01.1942 - 29.02.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
01.03.1944 - 05.04.1944 Frontboot 29. U-Flottille Toulon

Unternehmungen

1. Unternehmung
15.01.1942 - Kiel → → → → → → 16.01.1942 - Kristiansand
17.01.1942 - Kristiansand → → → → → → 28.02.1942 - Bergen
U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler, lief am 15.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und den Färöer-Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hecht. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 5.244,6 sm über und 1.077,2 sm unter Wasser, lief U 455 am 28.02.1942 in Bergen ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
21.03.1942 - Bergen → → → → → → 30.03.1942 - St. Nazaire
U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler, lief am 21.03.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.757,6 sm über und 184,1 sm unter Wasser, lief U 455 am 30.03.1942 in St. Nazaire ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.04.1942 - St. Nazaire → → → → → → 16.06.1942 - St. Nazaire
U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler, lief am 16.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Pfadfinder. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 8.850 sm über und 574 sm unter Wasser, lief U 455 am 16.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.908 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
22.08.1942 - St. Nazaire → → → → → → 28.10.1942 - St. Nazaire
U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler, war 68 Tage. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, es legte am 18.09.1942 und 19.09.1942 jeweils 6 Minen vor Charleston, anschließend ging es vor Nova Scotia, Kap Race und dem St. Lorenz Golf. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 7.705,6 sm über und 1.316,8 sm unter Wasser, lief U 455 am 28.10.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
24.11.1942 - St. Nazaire → → → → → → 24.01.1943 - St. Nazaire
U 455, unter Oberleutnant zur See Hans-Martin Scheibe, lief am 24.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und südlich Island. Es wurde am 03.01.1943 von U 406 mit 14 m³ Brennstoff und am 13.01.1943 von U 117 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 455 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Draufgänger und Ungestüm. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 7.484 sm über und 923 sm unter Wasser, lief U 455 am 34.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
23.03.1943 - St. Nazaire → → → → → → 23.04.1943 - St. Nazaire
U 455, unter Oberleutnant zur See Hans-Martin Scheibe, lief am 23.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, und legte, am 01.04.1943 und 02.04.1943, jeweils 6 Minen vor Fedala und Casablanca. Am 14.04.1943 wurde die Besatzung von U 167 übernommen. (siehe U 167). Am 16.04.1943 wurden 20 Mann der U 167 Besatzung an U 159, und am 16.04.1943 14 Mann an U 518 abgegeben. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.560 sm über und 525 sm unter Wasser, lief U 455 am 23.04.1943 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot in die Werft. Dort wurden die Batterie und die Steuerbordschraube ausgewechselt sowie ein neuer Turm aufgebaut.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.777 BRT versenkt.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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7. Unternehmung
30.05.1943 - St. Nazaire → → → → → → 31.07.1943 - St. Nazaire
U 455, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe, lief am 30.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 07.06.1943 von U 413 mit einem Netzgerät und am 08.07.1943 von U 558 mit neuen Schlüsselmitteln (Triton) versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 6.505 sm, lief U 455 am 31.07.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
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8. Unternehmung
20.09.1943 - St. Nazaire → → → → → → 11.11.1943 - Lorient
U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe, lief am 20.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlieffen. Auf dieser Fahrt wurde das Boot, bei schwerem Wetter, von U 631 gerammt und beschädigt. U 631 sank dabei. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 52 Tage und zurückgelegten zirka 4.400 sm über und 1.197 sm unter Wasser, lief U 455 am 11.11.1943 in Lorient ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
06.01.1944 - Lorient → → → → → → 03.02.1944 - Toulon
U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe, lief am 06.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 22.01.1944, im westlichen Mittelmeer. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 1.534 sm über und 888 sm unter Wasser, lief U 455 am 03.02.1944 in Toulon ein.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
22.02.1944 - Toulon → → → → → → 05.04.1944 - Verlust des Bootes
U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe, lief am 22.02.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer. Das Boot wurde auf dieser Unternehmung durch einen Minentreffer versenkt.
U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 455
Datum: 05.04.1944
Letzter Kommandant: Hans-Martin Scheibe
Ort: Mittelmeer
Position: 44°18,6' Nord - 09°02,9' Ost
Planquadrat: CJ 1341
Verlust durch: Mine
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 455
U 455 sank am 05.04.1941, im Mittelmeer südöstlich von Genua (Italien), versehentlich im deutschen Minenfeld "Fußball-Club". Das Wrack wurde 2005 vor Portofino in 120 m Tiefe entdeckt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung und die Neubewertung wurde von Axel Niestlé im September 2005 geändert und im Juli 2012 ergänzt. Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung besagte, daß U 455 seit dem 01.04.1941 im Mittelmeer, vor La Spezia, verschollen sei. Das Boot meldete sich zuletzt an diesem Tag und gab seine Rückmarschabsicht nach La Spezia bekannt. Das Boot hatte vorher vor der algerischen Küste operiert. Nachdem keine weitere Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom 06.04.1944 für vermisst erklärt. (Dr. Axel Niestlé - S. 220).
U 455 konnte auf 10 Unternehmungen 3 Schiffe mit zusammen 17.685 BRT versenken.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 612. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 205. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 52, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 207. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 65, 220. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 146 - 161. → Amazon

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