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U 455: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 455" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[21.08.1941]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[21.08.1941]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Henrich Giessler]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Henrich Giessler]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 03 850
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || [[21.08.1941]] - [[22.11.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Henrich Giessler]]
 
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| || [[21.08.1941]] - [[22.11.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Henrich Giessler]]
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| || [[22.11.1942]] - [[04.04.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Martin Scheibe]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[22.11.1942]] - [[04.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Martin Scheibe]]
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| || [[21.08.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || [[01.01.1942]] - [[29.02.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
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| || [[21.08.1941]] - [[31.12.1941]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.03.1944]] - [[04.04.1944]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
 
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| || [[01.01.1942]] - [[29.02.1944]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || [[01.03.1944]] - [[04.04.1944]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 10 ||
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] ||3 ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 17.685 [[BRT]] ||
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| || [[20.08.1941]] - [[24.08.1941]] || [[Kiel]] || Ausbildung der Besatzung.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[25.08.1941]] - [[05.09.1941]] || [[Kiel]] || Ausbildung und Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[06.09.1941]] - [[08.09.1941]] || [[Eckernförde]] || Abhorchen und A.K.-Erprobungen.
 
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! || <br> || ||
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| || [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[14.09.1941]] - [[17.09.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[15.01.1942]] - [[28.02.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Henrich Giessler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Hebriden]], [[Färöer Inseln]]<br>
 
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[[15.01.1942]] - 06:05 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.01.1942]] - 19:25 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[17.01.1942]] - 03:13 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[28.02.1942]] - 13:25 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[18.09.1941]] - [[20.09.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung und Meilenfahrt beim [[UAK[].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
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Vom: [[21.03.1942]] - [[30.03.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Henrich Giessler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[21.03.1942]] - 18:40 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.03.1942]] - 11:45 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[25.09.1941]] - [[16.10.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[16.04.1942]] - [[16.06.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Henrich Giessler]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]]<br>
 
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[[16.04.1942]] - 18:05 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.05.1942]] - 06:58 Uhr britischen Tanker ''[[British Workman]]'' mit 6.994 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[11.06.1942]] - 05:26 Uhr britischen Tanker ''[[Geo H. Jones]]'' mit 6.914 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.06.1942]] - 09:30 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.><br>
 
 
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| || [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] || [[Swinemünde]] || Schießausbildung am MG C/30.
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
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Vom: [[22.08.1942]] - [[28.10.1942]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Henrich Giessler]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]], [[Mine|Minen]] vor [[Charleston]] gelegt, [[Nova Scotia]], [[Kap Race]], [[St. Lorenz Golf]]<br>
 
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−
[[22.08.1942]] - 10:28 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[18.09.1942]] - 08:45 Uhr die ersten 6 [[Mine|Minen]] vor Cherlestown gelegt.<br>
 
−
[[19.09.1942]] - 08:22 Uhr weitere 6 [[Mine|Minen]] vor [[Charleston]] auf 32°20' - 32°45,5' N - 79°49' - 78°40' W. gelegt<br>
 
−
[[28.10.1942]] - 20:00 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[20.10.1941]] - [[31.10.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Font]].
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[24.11.1942]] - [[24.01.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Martin Scheibe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]], südlich [[Island]]<br>
 
−
 
 
−
[[24.11.1942]] - 14:45 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.01.1943]] - 12:34 Uhr von [[U 406]] mit 14 m³ Treiböl versorgt. An [[U 406]] ein [[Fu.M.B.]]-Kreuz abgegeben.<br>
 
−
[[13.01.1943]] - 18:45 Uhr von [[U 117]] mit 20 m³ Treiböl versorgt. Arzt Visite.<br>
 
−
[[24.01.1943]] - 17:02 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| || [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung an der Pier.
−
'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[23.03.1943]] - [[23.04.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Martin Scheibe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Mine|Minen]] vor [[Casablanca]] gelegt<br>
 
−
 
 
−
[[23.03.1943]] - 14:50 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[01.04.1943]] - 23:38 Uhr 6 [[Mine|Minen]] vor [[Fedala]] gelegt auf 07°22' - 07°40' W - 33°43' - 33°45' N gelegt.<br>
 
−
[[02.04.1943]] - 23:32 Uhr 6 [[Mine|Minen]] vor [[Casablanca]] gelegt auf 07°30' - 07°32' W - 33°40' - 33°41' N gelegt.<br>
 
−
[[14.04.1943]] - 04:10 Uhr Besatzung von [[U 167]] übernommen.<br>
 
−
[[16.04.1943]] - 10:20 Uhr 20 Mann der [[U 167]] Besatzung an [[U 159]] abgegeben.<br>
 
−
[[16.04.1943]] - 12:50 Uhr 14 Mann der [[U 167]] Besatzung an [[U 518]] abgegeben.<br>
 
−
[[23.04.1943]] - 11:15 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
−
 
 
−
[[25.04.1943]] - //:// Uhr französischen Dampfer ''[[Rouennais]]'' mit 3.777 [[BRT]] durch [[Mine]] versenkt.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[03.11.1941]] - [[20.11.1941]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]].
−
'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[30.05.1943]] - [[31.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Martin Scheibe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
−
 
 
−
[[30.05.1943]] - 14:38 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.06.1943]] - 09:50 Uhr [[U 552]] mit 30 m³ Treiböl, MG-Munition und Flak-Ersatzteilen versorgt.<br>
 
−
[[07.06.1943]] - 12:30 Uhr von [[U 413]] mit einem Netzgerät versorgt. An [[U 413]] 8 m³ Treiböl abgegeben.<br>
 
−
[[08.07.1943]] - 12:05 Uhr von [[U 558]] mit neuen Schlüsselmitteln ([[Triton]]) versorgt.<br>
 
−
[[31.07.1943]] - 18:15 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| || [[21.11.1941]] - [[24.11.1941]] || [[Danzig]] || Reparatur der Untertiebszelle.
−
'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[20.09.1943]] - [[11.11.1943]]<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Martin Scheibe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]<br>
 
−
 
 
−
[[20.09.1943]] - 18:11 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[29.10.1943]] - 20:32 Uhr von [[U 584]] mit 20 m³ Treiböl und Proviant versorgt.<br>
 
−
[[11.11.1943]] - 13:00 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[25.11.1941]] - [[05.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
−
'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[06.01.1944]] - [[03.02.1944]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Martin Scheibe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Gibraltar]]-Durchbruch, westliches [[Mittelmeer]]<br>
 
−
 
 
−
[[06.01.1944]] - 15:40 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[22.01.1944]] - 04:56 Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
 
−
[[03.02.1944]] - 08:20 Uhr in [[Toulon]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[07.12.1941]] - [[09.12.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
−
'''10. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
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Vom: [[22.02.1944]] - [[04.04.1944]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Martin Scheibe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelmeer]]<br>
 
−
 
 
−
[[22.02.1944]] - 20:00 Uhr aus [[Toulon]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[04.04.1944]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br>
 
 
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|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[10.12.1941]] - [[11.01.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[04.04.1944]]
+
| || [[12.01.1942]] - [[14.01.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Martin Scheibe]]
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
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| || [[Position]]: || || (43°50' N - 09°50' O)
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| || [[Planquadrat]]: || || (CJ 1390)
+
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| style="width:60%" |
 
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| || Versenkt durch: || || unbekannt
+
| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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|-
−
| || Tote: || || 51
+
| || [[15.01.1942]] - 06:05 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[16.01.1942]] - 19:25 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[17.01.1942]] - 03:13 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||[[28.02.1942]] - 13:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 45 Tage auf See und legte dabei 5.244,6 [[sm]] über und 1.077,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.01.1942]] lief das Boot, zu Ergänzungen, nochmals [[Kristiansand]] an. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei den [[Hebriden]] und den [[Färöer Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]]. U 455 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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U 455 ist seit dem [[04.04.1941]] im [[Mittelmeer]], vor [[La Spezia]] verschollen. Das Boot  meldete sich zuletzt am [[02.04.1944]] und gab seine Rückmarschabsicht nach [[La Spezia]] bekannt. Das Boot hatte vorher vor der algerischen Küste operiert. Nachdem keine weitere Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom [[06.04.1944]] für vermisst erklärt. Leider sind keine weiteren Informationen über das Schicksal des Bootes bekannt. Vermutlich fiel es einem technischen oder menschlichen Versagen zum Opfer.
+
'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
|-
 
|-
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[21.03.1942]] - 18:40 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → || [[30.03.1942]] - 11:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Amthor, Helmut]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 31.05.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 9 Tage auf See und legte dabei 1.757,6 [[sm]] über und 184,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die 2. Fernunternehmung verlief ohne Feindberührung und ohne jegliche Feindeinwirkung, sie war eine "Überführungsfahrt" von Bergen nach St. Nazaire. Allmählich bekommt man Minderwertigkeitskomplexe, daß man noch nichts versenkt hat.
 
|-
 
|-
−
| || [[Arp, Willi]]|| [[Stabsobermaschinist|St.O.Masch.]] || 28.09.1913
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>3. Unternehmung:</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Balke, Egon]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 05.08.1920
+
| || [[16.04.1942]] - 18:05 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[16.06.1942]] - 09:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Betzing, Kurt]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 19.10.1917
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 61 Tage auf See und legte dabei 8.850 [[sm]] über und 574 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. U 455 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 13.908 [[BRT]] versenken.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurden:''' [[03.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[British Workman]]''' - 6.994 [[BRT]] ● [[11.06.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Geo H. Jones]]''' - 6.914 [[BRT]].
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Erfolg hätte bei weniger Fehlschüssen größer sein können. Der Einzelschuß am 21.05. ist Torpedoverschwendung, zumal der Kommandant schon einen Fehlschuß erwartete und nur "Fortuna" auf die Probe stellen wollte.
 
|-
 
|-
−
| || [[Böhm, Günter]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 26.08.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>4. Unternehmung:</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Bräutigam, Werner]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.03.1922
+
| || [[22.08.1942]] - 10:28 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[28.10.1942]] - 20:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Buhlau, Werner]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 11.01.1919
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Henrich Giessler]], war 68 Tage auf See und legte dabei 7.705,6 [[sm]] über und 1.316,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], legte am [[18.09.1942]] und [[19.09.1942]] jeweils 6 [[Mine|Minen]] vor [[Charleston]], anschließend ging es vor [[Nova Scotia]], [[Kap Race]] und dem [[St. Lorenz Golf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Ninenaufgabe. Beim weiteren Operieren konnten die wenig gebotenen Erfolgschancen wegen Nachtblindheit des Kommandanten nicht voll ausgenutzt werden.
 
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| || [[Czerwinski, Hans]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.06.1924
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'''<u>5. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Dikob, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.12.1923
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| || [[24.11.1942]] - 14:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[24.01.1943]] - 17:02 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Dondrup, Hans]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.05.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 61 Tage auf See und legte dabei 7.484 [[sm]] über und 923 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[03.01.1943]] von [[U 406]] mit 14 m³ Brennstoff und am [[13.01.1943]] von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 455 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Wenn auch die Unternehmung keinen Erfolg brachte, so hat der Kommandant doch wertvolle Erfahrungen gesammelt. Es wurde energisch und zäh, leider aber ohne Glück, operiert.
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'''<u>6. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Dünnes, Fritz]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 07.04.1915
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| || [[23.03.1943]] - 14:50 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[23.04.1943]] - 11:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Engert, Fritz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 22.02.1922
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 31 Tage auf See und legte dabei 4.560 [[sm]] über und 525 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], und legte, am [[01.04.1943]] und [[02.04.1943]], jeweils 6 [[Mine|Minen]] vor [[Fedala]] und [[Casablanca]]. Am [[14.04.1943]] wurde die Besatzung von [[U 167]] übernommen. (siehe [[U 167]]. Am [[16.04.1943]] wurden 20 Mann der [[U 167]] Besatzung an [[U 159]], und am [[16.04.1943]] 14 Mann an [[U 518]] abgegeben. Durch die gelegten Minen wurde 1 Schiff mit 3.777 [[BRT]] versenkt. Nach dieser Unternehmung ging das Boot in die Werft. Dort wurde die Batterie und die Steuerbordschraube ausgewechselt sowie ein neuer Turm aufgebaut.
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* '''Versenkt wurde:''' [[25.04.1943]] - [[Frankreich|fr]] - '''[[Rouennais]]''' - 3.777 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Vorbildlich durchgeführte Minenunternehmung. Dem Kommandanten wird volle Anerkennung ausgesprochen.
 
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| || [[Faltin, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.01.1924
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'''<u>7. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Fellinger, Johann]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 20.01.1919
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| || [[30.05.1943]] - 14:38 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[31.07.1943]] - 18:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Heidt, Albert]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 15.07.1920
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 62 Tage auf See und legte dabei 6.505 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[07.06.1943]] von [[U 413]] mit einem Netzgerät und am [[08.07.1943]] von [[U 558]] mit neuen Schlüsselmitteln ([[Triton]]) versorgt. U 455 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Versorgt wurden:''' [[07.06.1943]] - '''[[U 552]]''' - 30 m³ Brennstoff, MG-Munition und Flak-Ersatzteilen ● [[07.06.1943]] - '''[[U 413]]''' - 8 m³ Brennstoff.
 
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| || [[Höhl, Erich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.04.1921
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'''<u>8. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Hopfe, Otto]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 30.10.1922
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| || [[20.09.1943]] - 18:11 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[11.11.1943]] - 13:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Jung, Werner]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 01.02.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war 52 Tage auf See und legte dabei zirka 4.400 [[sm]] über und 1.197 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. U 455 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Versorgt wurde:''' [[29.10.1943]] - '''[[U 584]]''' - 20 m³ Brennstoff und Proviant.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' An dem Gerammtwerden am 14.10. trägt wegen des schweren Wetters und der schlechten Sicht keines der Boote eine Schuld. Wegen Verlust des rammenden Bootes ([[U 631]]) ist eine weitere Klärung nicht möglich.
 
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| || [[Klevenow, Hans]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 11.08.1919
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'''<u>9. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Kottenhahn, Otto]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.10.1923
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| || [[06.01.1944]] - 15:40 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[03.02.1944]] - 08:20 Uhr in '''[[Toulon]]'''
 
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| || [[Lerch, Karl-Heinz]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 25.07.1923
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war  Tage auf See und legte dabei  [[sm]] über und  [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, ach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[22.01.1944]], im westlichen [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der Kommandant zur 9. Unternehmung:''' Die auf mehreren Flachwasserunternehmungen gemachten Erfahrungen zeigen, daß die Versenkungs- und Sprengrolle auf Schwierigkeiten stößt. Auf flachem Wasser hat es keinen Zweck, Geheimsachen außenbords zu werfen. Es wird vorgeschlagen, eine Zündladung mit genügend langer Zünddauer in den Kopf der in der Bilge liegenden Aale einzusetzen. Ruhiges Aussteigen, restlose Vernichtung des Bootes wäre gewährleistet. Es wird für erforderlich gehalten, bei der jetzigen Lage, wo die Besatzung wochenlang keine Sonne sieht, Boot Höhensonne mit zu geben. Zeit zur Bestrahlung ist vorhanden.  
 
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| || [[Matke, Heinz-Joachim]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 23.06.1925
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'''<u>10. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Meier, Rudolf]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 23.04.1921
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| || [[22.02.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Toulon]]'''  || → → → → || [[04.04.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
 
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| || [[Mohr, Ernst]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.08.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 455, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Martin Scheibe]], war wahrscheinlich 42 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]]. Es ist seit dem 04.05.1944 vor [[La Spezia]] verschollen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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| || [[Müller, Adam]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.12.1921
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| || [[Offer, Wolfgang]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 26.04.1921
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| || [[Paulussen, Jakob]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 04.12.1923
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Pechan, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.06.1924
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| || [[Pees, Alfred]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 30.08.1923
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Penner-Schober, Hans-Joachim]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 23.03.1922
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| || Datum: || || [[04.04.1944]]
 
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|-
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| || [[Pobloth, Gerhard]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.12.1922
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Martin Scheibe]]
 
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|-
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| || [[Pohle, Hans-Georg]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 18.11.1920
+
| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
 
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|-
−
| || [[Pundmann, Herbert]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 10.10.1920
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=43.833333333333_N_9.8333333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+455| (43°50' N - 09°50' O)]
 
|-
 
|-
−
| || [[Reiss, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.05.1925
+
| || [[Planquadrat]]: || || (CJ 1390)
 
|-
 
|-
−
| || [[Reusche, Horst]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.06.1924
+
| || Versenkt durch: || || unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || [[Hans-Martin Scheibe|Scheibe, Hans-Martin]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 17.04.1918
+
| || Tote: || || 51
 
|-
 
|-
−
| || [[Schickhaus, Herbert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.06.1922
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmitt, Karl]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 01.12.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 +
U 455 ist seit dem [[04.04.1941]] im [[Mittelmeer]], vor [[La Spezia]] verschollen. Das Boot  meldete sich zuletzt am [[02.04.1944]] und gab seine Rückmarschabsicht nach [[La Spezia]] bekannt. Das Boot hatte vorher vor der algerischen Küste operiert. Nachdem keine weitere Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom [[06.04.1944]] für vermisst erklärt. Leider sind keine weiteren Informationen über das Schicksal des Bootes bekannt. Vermutlich fiel es einem technischen oder menschlichen Versagen zum Opfer.
 
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| || [[Schneider, Georg]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 19.07.1923
+
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|-
 
|-
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| || [[Schröder, Ewald]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.02.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| || [[Schuhe, Richard]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 28.12.1912
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
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|-
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| || [[Stahl, Edmund]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.03.1924
+
| || colspan="3" |  
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 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 04.04.1944 kamen ums Leben: ()'''
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In Arbeit.
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'''Vor dem 22.02.1944: ()''' ②
 +
 
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In Arbeit.
 
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| || [[Steinfort, Walter]]|| [[Sanitätsmaat|San.Mt.]] ||  18.08.1923
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| || [[Stephan, Helmut]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.08.1924
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Tronnier, Heinz]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 08.01.1921
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| style="width:20%" |
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| || [[Vocke, Kurt]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 27.09.1923
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
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| || [[Vorsatz, Jürgen]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 25.09.1924
+
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|-
−
| || [[Wertan, Karl]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.01.1923
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Wille, Georg]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.05.1922
+
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
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|-
−
| || [[Willer, Harri]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 31.01.1921
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Wissner, Horst]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 15.05.1925
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Version vom 26. Januar 2013, 17:36 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 455"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 286
Kiellegung: 30.09.1940
Stapellauf: 21.06.1941
Indienststellung: 21.08.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler
Feldpostnummer: M - 03 850

Kommandanten ①

21.08.1941 - 22.11.1942 Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler
22.11.1942 - 04.04.1944 Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe

Flottillen

21.08.1941 - 31.12.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.01.1942 - 29.02.1944 Frontboot 7. U-Flottille, St. Nazaire
01.03.1944 - 04.04.1944 Frontboot 29. U-Flottille, Toulon

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

20.08.1941 - 24.08.1941 Kiel Ausbildung der Besatzung.
25.08.1941 - 05.09.1941 Kiel Ausbildung und Erprobungen beim UAK.
06.09.1941 - 08.09.1941 Eckernförde Abhorchen und A.K.-Erprobungen.
09.09.1941 - 10.09.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
14.09.1941 - 17.09.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
18.09.1941 - 20.09.1941 Danzig Ausbildung und Meilenfahrt beim [[UAK[].
25.09.1941 - 16.10.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
17.10.1941 - 18.10.1941 Swinemünde Schießausbildung am MG C/30.
20.10.1941 - 31.10.1941 Danzig Ausbildung bei der AGRU-Font.
01.11.1941 - 02.11.1941 Danzig Ausbildung an der Pier.
03.11.1941 - 20.11.1941 Pillau Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
21.11.1941 - 24.11.1941 Danzig Reparatur der Untertiebszelle.
25.11.1941 - 05.12.1941 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
07.12.1941 - 09.12.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
10.12.1941 - 11.01.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
12.01.1942 - 14.01.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

15.01.1942 - 06:05 Uhr aus Kiel → → → → 16.01.1942 - 19:25 Uhr in Kristiansand
17.01.1942 - 03:13 Uhr aus Kristiansand → → → → 28.02.1942 - 13:25 Uhr in Bergen

2. Unternehmung:

21.03.1942 - 18:40 Uhr aus Bergen → → → → 30.03.1942 - 11:45 Uhr in St. Nazaire
  • Die Fahrt: U 455, unter Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler, war 9 Tage auf See und legte dabei 1.757,6 sm über und 184,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Die 2. Fernunternehmung verlief ohne Feindberührung und ohne jegliche Feindeinwirkung, sie war eine "Überführungsfahrt" von Bergen nach St. Nazaire. Allmählich bekommt man Minderwertigkeitskomplexe, daß man noch nichts versenkt hat.

3. Unternehmung:

16.04.1942 - 18:05 Uhr aus St. Nazaire → → → → 16.06.1942 - 09:30 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Erfolg hätte bei weniger Fehlschüssen größer sein können. Der Einzelschuß am 21.05. ist Torpedoverschwendung, zumal der Kommandant schon einen Fehlschuß erwartete und nur "Fortuna" auf die Probe stellen wollte.

4. Unternehmung:

22.08.1942 - 10:28 Uhr aus St. Nazaire → → → → 28.10.1942 - 20:00 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Gut durchgeführte Ninenaufgabe. Beim weiteren Operieren konnten die wenig gebotenen Erfolgschancen wegen Nachtblindheit des Kommandanten nicht voll ausgenutzt werden.

5. Unternehmung:

24.11.1942 - 14:45 Uhr aus St. Nazaire → → → → 24.01.1943 - 17:02 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Wenn auch die Unternehmung keinen Erfolg brachte, so hat der Kommandant doch wertvolle Erfahrungen gesammelt. Es wurde energisch und zäh, leider aber ohne Glück, operiert.

6. Unternehmung:

23.03.1943 - 14:50 Uhr aus St. Nazaire → → → → 23.04.1943 - 11:15 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Vorbildlich durchgeführte Minenunternehmung. Dem Kommandanten wird volle Anerkennung ausgesprochen.

7. Unternehmung:

30.05.1943 - 14:38 Uhr aus St. Nazaire → → → → 31.07.1943 - 18:15 Uhr in St. Nazaire

8. Unternehmung:

20.09.1943 - 18:11 Uhr aus St. Nazaire → → → → 11.11.1943 - 13:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Unternehmung: An dem Gerammtwerden am 14.10. trägt wegen des schweren Wetters und der schlechten Sicht keines der Boote eine Schuld. Wegen Verlust des rammenden Bootes (U 631) ist eine weitere Klärung nicht möglich.

9. Unternehmung:

06.01.1944 - 15:40 Uhr aus Lorient → → → → 03.02.1944 - 08:20 Uhr in Toulon
  • Der Kommandant zur 9. Unternehmung: Die auf mehreren Flachwasserunternehmungen gemachten Erfahrungen zeigen, daß die Versenkungs- und Sprengrolle auf Schwierigkeiten stößt. Auf flachem Wasser hat es keinen Zweck, Geheimsachen außenbords zu werfen. Es wird vorgeschlagen, eine Zündladung mit genügend langer Zünddauer in den Kopf der in der Bilge liegenden Aale einzusetzen. Ruhiges Aussteigen, restlose Vernichtung des Bootes wäre gewährleistet. Es wird für erforderlich gehalten, bei der jetzigen Lage, wo die Besatzung wochenlang keine Sonne sieht, Boot Höhensonne mit zu geben. Zeit zur Bestrahlung ist vorhanden.

10. Unternehmung:

22.02.1944 - 20:00 Uhr aus Toulon → → → → 04.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen

DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.04.1944
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe
Ort: Mittelmeer
Position: (43°50' N - 09°50' O)
Planquadrat: (CJ 1390)
Versenkt durch: unbekannt
Tote: 51
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 455 ist seit dem 04.04.1941 im Mittelmeer, vor La Spezia verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 02.04.1944 und gab seine Rückmarschabsicht nach La Spezia bekannt. Das Boot hatte vorher vor der algerischen Küste operiert. Nachdem keine weitere Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom 06.04.1944 für vermisst erklärt. Leider sind keine weiteren Informationen über das Schicksal des Bootes bekannt. Vermutlich fiel es einem technischen oder menschlichen Versagen zum Opfer.


DIE BESATZUNG:

Am 04.04.1944 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 22.02.1944: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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