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U 463: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 462]] - - [[U 463]] - - [[U 464]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!</small>'''
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[[U 462]] ← U 463 → [[U 464]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[XIV]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.05.1940
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| || [[Bauauftrag:]] || 14.05.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 459 - U 464
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| || [[Serie:]] || U 459 - U 464
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 294
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| || [[Baunummer:]] || 294
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.03.1941
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| || [[Kiellegung:]] || 08.03.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 20.12.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 20.12.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 02.04.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 02.04.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Leo Wolfbauer]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Leo Wolfbauer]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 41 387
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 41 387
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 02.04.1942 - 16.05.1943 || Korvettenkapitän || [[Leo Wolfbauer]]
 
| || 02.04.1942 - 16.05.1943 || Korvettenkapitän || [[Leo Wolfbauer]]
 
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|<br>
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'''FLOTTILLEN'''
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
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| || 02.04.1942 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin
 
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−
| || 02.04.1942 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| || 01.08.1942 - 31.10.1942 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1942 - 31.10.1942 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
+
| || 01.11.1942 - 16.05.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] || Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || 01.11.1942 - 16.05.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
+
| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 463|Klick hier → KTB Ausbildung U 463]]
 
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|<br>
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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|<br>
 
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| || 03.04.1942 - 20.04.1942 || Kiel || Auswechseln von Buchsen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
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| || 22.04.1942 - 11.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
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−
|<br>
 
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|-
 
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| || 13.05.1942 - 28.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
 
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−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
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| || 29.05.1942 - 07.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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|<br>
+
| || 11.07.1942 - Kiel || → → → → → → → → → → || 12.07.1942 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1942 - 09.06.1942 || Danzig || Waboübungen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 13.07.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → → || 03.09.1942 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
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−
| || 10.06.1942 - 19.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 9 Booten.
+
| || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
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−
| || 19.06.1942 - 20.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | [[U 463 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 21.06.1942 - 06.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| ||
 
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−
|<br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || 15.07.1942 - 19.07.1942 || Kiel || Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 20.07.1942 - 20.07.1942 || Strander Bucht || Schlußtrimm.
 
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|<br>
 
 
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−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 11.07.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 12.07.1942 - Kristiansand
+
| ||
 +
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 +
| || 28.09.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → → || 11.11.1942 - Brest
 
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| || 13.07.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 03.09.1942 - St. Nazaire
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 28.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein.
−
 
 
−
U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
−
'''Versorgt wurden:'''
 
 
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|-
−
| || 31.07.1942 - [[U 84]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff und Proviant
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| ||
 
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|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  [[U 463 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1942 - [[U 129]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
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|-
−
| || 03.08.1942 - [[U 564]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
−
|-
 
−
| || 03.08.1942 - [[U 654]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 04.08.1942 - [[U 510]] || colspan="3" | 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 04.08.1942 - [[U 658]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 04.08.1942 - [[U 598]] || colspan="3" | 2 Wochen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 05.08.1942 - [[U 598]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 06.08.1942 - [[U 600]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 07.08.1942 - [[U 154]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 08.08.1942 - [[U 504]] || colspan="3" | 24,8 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 11.08.1942 - [[U 164]] || colspan="3" | 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wochen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 12.08.1942 - [[U 217]] || colspan="3" | 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant. Arzt Visite
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 12.08.1942 - [[U 134]] || colspan="3" | 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 13.08.1942 - [[U 511]] || colspan="3" | Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Kopf Stufe 2 und 3
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 27.08.1942 - [[U 594]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff und  [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
  
−
Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
−
 
−
'''Chronik 11.07.1942 – 03.09.1942:'''
 
−
 
−
[[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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+
| style="width:20%" |
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|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 28.09.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 11.11.1942 - Brest
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
+
|-
−
U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 18.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein.
+
| || 06.12.1942 - Brest || → → → → → → → → → → || 26.01.1943 - St. Nazaire
−
 
 
−
'''Versorgt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1942 - [[U 216]] || colspan="3" |  30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
| || 10.10.1942 - [[U 661]] || colspan="3" |  68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  [[U 463 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
| || 21.10.1942 - [[U 620]] || colspan="3" | Brot
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.10.1942 - [[U 620]] || colspan="3" |  70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
−
|-
 
−
| || 22.10.1942 - [[U 382]] || colspan="3" |  28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 22.10.1942 - [[U 260]] || colspan="3" |  71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 23.10.1942 - [[U 662]] || colspan="3" |  55 m³ Brennstoff, und [[U 610]] mit 35,5 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 24.10.1942 - [[U 442]] || colspan="3" |  56 m³ Brennstoff und Proviant. Arzt Visite
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 24.10.1942 - [[U 437]] || colspan="3" |  56 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 24.10.1942 - [[U 356]] || colspan="3" |  25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 25.10.1942 - [[U 69]] || colspan="3" |  12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 29.10.1942 - [[U 706]] || colspan="3" |  25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 30.10.1942 - [[U 753]] || colspan="3" |  30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 01.11.1942 - [[U 575]] || colspan="3" | 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.
 
−
 
−
'''Chronik 28.09.1942 – 11.11.1942:'''
 
−
 
−
[[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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| style="width:80%" |
+
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| || colspan="3" |
 
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−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 06.12.1942 - Brest || - - - - - - - - || 26.01.1943 - St. Nazaire
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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|-
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| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
+
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U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein.
+
| || 04.03.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → → || 17.04.1943 - Bordeaux
−
 
 
−
'''Versorgt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne. Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein.
 
|-
 
|-
−
| || 20.12.1942 - [[U 155]] || colspan="3" | 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  [[U 463 versorgte auf dieser 4. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
| || 20.12.1942 - [[U 91]] || colspan="3" | 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.12.1942 - [[U 653]] || colspan="3" | 1 [[Metox]]-Gerät und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
−
|-
 
−
| || 22.12.1942 - [[U 92]] || colspan="3" | 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 23.12.1942 - [[U 130]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und Kartoffeln
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 24.12.1942 - [[U 86]] || colspan="3" | 1 [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 27.12.1942 - [[U 129]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 27.12.1942 - [[U 163]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 27.12.1942 - [[U 154]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 27.12.1942 - [[U 508]] || colspan="3" | 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 11.01.1943 - [[U 575]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 12.01.1943 - [[U 109]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 12.01.1943 - [[U 436]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 13.01.1943 - [[U 442]] || colspan="3" | 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 13.01.1943 - [[U 381]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 14.01.1943 - [[U 620]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 4 [[Torpedo|Torpedos]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 14.01.1943 - [[U 571]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 15.01.1943 - [[U 620]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 21.01.1943 - [[U 258]] || colspan="3" | [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 06.12.1942 – 26.01.1943:'''
 
  
−
[[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:20%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 04.03.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 17.04.1943 - Bordeaux
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
+
|-
−
U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein.
+
| || 08.05.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → → || 08.05.1943 - Le Verdon
−
 
 
−
'''Versorgt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 19.03.1943 - [[U 409]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant
+
| || 10.05.1943 - Le Verdon || → → → → → → → → → → || 11.05.1943 - Le Verdon
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 12.05.1943 - Le Verdon || → → → → → → → → → → || 16.05.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 19.03.1943 - [[U 591]] || colspan="3" | 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 08.05.1943 von Bordeaux - Gironde aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon Reede geankert. Nach dem Auslaufen kehrte das Boot wegen Schäden nach Le Verdon zurück und lief erst am nächsten Tag wieder aus. U 463 wurde nach 4 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 19.03.1943 - [[U 89]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || 19.03.1943 - [[U 653]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem [[Metox]]-Gerät
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 19.03.1943 - [[U 758]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff. Arzt Visite
+
|}
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 20.03.1943 - [[U 91]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 21.03.1943 - [[U 230]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff, 5 [[Doppelgläser|Brückengläsern]], 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 23.03.1943 - [[U 615]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 31.03.1943 - [[U 642]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 01.04.1943 - [[U 641]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff und einem [[Metox]]-Gerät
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 02.04.1943 - [[U 666]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 440]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 666]] || colspan="3" | 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 373]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, 1 [[Metox]]-Gerät und 5 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 590]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 441]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 527]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläsern]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 03.04.1943 - [[U 333]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff und 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 05.04.1943 - [[U 305]] || colspan="3" | 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen. Arzt Visite
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 07.04.1943 - [[U 86]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 08.04.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 08.04.1943 - [[U 523]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 08.04.1943 - [[U 618]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem [[Fu.M.B.]]-Kabel.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
+
Verlustursache
−
 
 
−
Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.
 
−
 
 
−
'''Chronik 04.03.1943 – 17.04.1943:'''
 
−
 
 
−
[[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
−
|-
 
−
| || 07.05.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 07.05.1943 - Le Verdon
 
−
|-
 
−
| || 10.05.1943 - Le Verdon || - - - - - - - - || 16.05.1943 - Verlust des Bootes
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 07.05.1943 von Bordeaux aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon festgemacht. U 463 wurde nach 9 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
−
'''Chronik 07.05.1943 – 16.05.1942:'''
 
−
 
−
[[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || Boot: || U 463
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || Datum: || 16.05.1943
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U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch, versenkt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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'''Am 16.05.1943 kamen ums Leben:''' (56 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || colspan="3" | U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch Wasserbomben der [[Handley Page Halifax]] R (Anthony-John-Wyndham Birch) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
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| || [[Aldenhövel, Heinz]] || [[Baldner, Friedrich]] || [[Becker, Paul]]
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| || [[Beeck, Heinrich]] || [[Beernink, Gert]] || [[Bräuning, Walter]]
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1990 geändert. Der Angriff der [[Handley Page Halifax]] M der RAF Squadron 58, am 15.05.1943 auf der Position 45°28' N - 10°20' W, der früher für die Versenkung von U 463 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 266]]. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 231).
 
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| || [[Brendel, Paul]] || [[Brüdigam, Karl]] || [[Buhl, Harri-Eberhard]]
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| || [[Gebhardt, Werner]] || [[Hoch, Fritz-Walter|Dr. Hoch, Fritz-Walter]] || [[Hütten, Wilhelm]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: [...] Der Tanker U 463 vom Typ XIV unter Leo Wolfbauer, 47 Jahre alt, der am 8. Mai zu seiner fünften Feindfahrt von Frankreich auslief. Eine Woche später, am 16. Mai, sichtete eine Halifax der britischen Squadron 58, geflogen von Anthony J.W. Birch, U 463 am Westrand der Biskaya. Birch griff mit sechs 120-Kilogramm-Wasserbomben an und versenkte U 463. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
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| || [[Jansen, Hans-Christian]] || [[Jerke, Manfred]] || [[Kleinschnittger, Franz]]
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 387.
 
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| || [[Reinsch, Willi]] || [[Reiser, Otto]] || [[Richardt, Kurt-Erich]]
 
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| || [[Richter, Erwin]] || [[Riedel, Willy]] || [[Schiffers, Hermann]]
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 719, 783, 785, 789, 792.
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 62, 160, 167, 191, 194, 220, 228, 313, 314, 335, 385, 387, 420.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 259.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 73, 190.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 98.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 244 – 252.
 
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White – '''U-Boot-Tanker 1941 – 1945''' – S. 33, 55, 65, 76, 86, 87, 92, 93, 96, 108, 109, 110, 111, 116, 120, 121, 122, 124, 132.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 73, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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(1) Bild von U 463 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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[[U 462]] ← U 463 → [[U 464]]

Aktuelle Version vom 22. März 2024, 22:26 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!

U 462 ← U 463 → U 464

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 294
Kiellegung: 08.03.1941
Stapellauf: 20.12.1941
Indienststellung: 02.04.1942
Kommandant: Leo Wolfbauer
Feldpostnummer: M - 41 387

Kommandanten

02.04.1942 - 16.05.1943 Korvettenkapitän Leo Wolfbauer

Flottillen

02.04.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille Lorient
01.11.1942 - 16.05.1943 Frontboot 12. U-Flottille Bordeaux
Klick hier → KTB Ausbildung U 463

Unternehmungen

1. Unternehmung
11.07.1942 - Kiel → → → → → → → → → → 12.07.1942 - Kristiansand
13.07.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → → 03.09.1942 - St. Nazaire
U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
28.09.1942 - St. Nazaire → → → → → → → → → → 11.11.1942 - Brest
U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 28.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.12.1942 - Brest → → → → → → → → → → 26.01.1943 - St. Nazaire
U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
04.03.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → → 17.04.1943 - Bordeaux
U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
08.05.1943 - Bordeaux → → → → → → → → → → 08.05.1943 - Le Verdon
10.05.1943 - Le Verdon → → → → → → → → → → 11.05.1943 - Le Verdon
12.05.1943 - Le Verdon → → → → → → → → → → 16.05.1943 - Verlust des Bootes
U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 08.05.1943 von Bordeaux - Gironde aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon Reede geankert. Nach dem Auslaufen kehrte das Boot wegen Schäden nach Le Verdon zurück und lief erst am nächsten Tag wieder aus. U 463 wurde nach 4 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.Op.)

Verlustursache

Boot: U 463
Datum: 16.05.1943
Letzter Kommandant: Leo Wolfbauer
Ort: Nordatlantik
Position: 45°57' Nord - 11°40' West
Planquadrat: BE 6968
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 56
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 463
U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch Wasserbomben der Handley Page Halifax R (Anthony-John-Wyndham Birch) der britischen RAF Squadron 58 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1990 geändert. Der Angriff der Handley Page Halifax M der RAF Squadron 58, am 15.05.1943 auf der Position 45°28' N - 10°20' W, der früher für die Versenkung von U 463 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von U 266. (Dr. Axel Niestlé - S. 231).
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Der Tanker U 463 vom Typ XIV unter Leo Wolfbauer, 47 Jahre alt, der am 8. Mai zu seiner fünften Feindfahrt von Frankreich auslief. Eine Woche später, am 16. Mai, sichtete eine Halifax der britischen Squadron 58, geflogen von Anthony J.W. Birch, U 463 am Westrand der Biskaya. Birch griff mit sechs 120-Kilogramm-Wasserbomben an und versenkte U 463. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 387.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 387. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 259. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 73, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 98. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 231, 266. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 244 - 252. → Amazon

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