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U 481: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 480]] ← [[U 481]] → [[U 482]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 10.11.1943 - 29.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ewald Pick]]
 
| || 10.11.1943 - 29.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ewald Pick]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 10.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
| || 10.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 10.11.1943 - 18.06.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || 10.11.1943 - 18.06.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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| || || flottillen.
 
| || || flottillen.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 19.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 20.06.1944 - Reval
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 23.06.1944 - Reval || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Helsinki
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| || 25.06.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Kotka
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| || 23.06.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 23.06.1944 - Helsinki
 
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| || 25.06.1944 - Kotka || - - - - - - - - || 26.06.1944 - Reval
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| || 25.06.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 25.06.1944 - Kotka
 +
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| || 25.06.1944 - Kotka || → → → → → → → → → || 26.06.1944 - Reval
 
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 05.07.1944 - Reval || - - - - - - - - || 05.07.1944 - Helsinki
+
| || 05.07.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 05.07.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
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| || 06.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 06.07.1944 - Kjevsalö
+
| || 06.07.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 06.07.1944 - Kjevsalö
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1944 - Kjevsalö || - - - - - - - - || 06.07.1944 - Risholmen
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| || 06.07.1944 - Kjevsalö || → → → → → → → → → || 06.07.1944 - Risholmen
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1944 - Risholmen || - - - - - - - - || 07.07.1944 - Kalasika
+
| || 07.07.1944 - Risholmen || → → → → → → → → → || 07.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 08.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 10.07.1944 - Kalasika
+
| || 08.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 10.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 11.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Nuokko
+
| || 11.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 13.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 13.07.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 15.07.1944 - Nuokko
+
| || 13.07.1944 - Nuokko || → → → → → → → → → || 15.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 16.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 18.07.1944 - Nuokko
+
| || 16.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 18.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 19.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 21.07.1944 - Nuokko
+
| || 19.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 21.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Nuokko
+
| || 22.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 24.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Helsinki
+
| || 24.07.1944 - Nuokko || → → → → → → → → → || 24.07.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 04.08.1944 - Reval
+
| || 24.07.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 04.08.1944 - Reval
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
|-
 
|-
−
| || 30.07.1944 - die sowjetische || ''[[KT-804 (Nr.35)]]'' || 26 ts
+
| || 30.07.1944 - die sowjetische || [[KT-804 (Nr.35)]] || 26 ts
 
|-
 
|-
−
| || 30.07.1944 - die sowjetische || ''[[KT-807 (Nr.42)]]'' || 26 ts
+
| || 30.07.1944 - die sowjetische || [[KT-807 (Nr.42)]] || 26 ts
 
|-
 
|-
−
| || 30.07.1944 - die sowjetische || ''[[KT-806]]'' || 26 ts (b.)
+
| || 30.07.1944 - die sowjetische || [[KT-806]] || 26 ts (b.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
 
|-
 
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−
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|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 10.08.1944 - Reval || - - - - - - - - || 17.08.1944 - Nuokko
+
| || 10.08.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 17.08.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 18.08.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 19.08.1944 - Helsinki
+
| || 18.08.1944 - Nuokko || → → → → → → → → → || 19.08.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 20.08.1944 - Libau
+
| || 19.08.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 20.08.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || 20.08.1944 - Libau || - - - - - - - - || 21.08.1944 - Königsberg
+
| || 20.08.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 21.08.1944 - Königsberg
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 197: Zeile 191:
 
|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
 
|-
 
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−
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+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 16.09.1944 - Königsberg || - - - - - - - - || 17.09.1944 - Libau
+
| || 16.09.1944 - Königsberg || → → → → → → → → → || 17.09.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || 17.09.1944 - Libau || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Reval
+
| || 17.09.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 23.09.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 26.10.1944 - Danzig
+
| || 23.09.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 26.10.1944 - Danzig
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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'''Versenkt wurden:'''
 
'''Versenkt wurden:'''
 
|-
 
|-
−
| || 15.10.1944 - die finnische || ''[[Endla|ENDLA]]'' || 68 BRT
+
| || 15.10.1944 - die finnische || [[Endla|ENDLA]] || 68 BRT
 
|-
 
|-
−
| || 15.10.1944 - die finnische || ''[[Dan|DAN]]'' || 47 BRT
+
| || 15.10.1944 - die finnische || [[Dan|DAN]] || 47 BRT
 
|-
 
|-
−
| || 15.10.1944 - die finnische || ''[[Maria|MARIA]]'' || 100 BRT
+
| || 15.10.1944 - die finnische || [[Maria|MARIA]] || 100 BRT
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 233: Zeile 227:
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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−
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+
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+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 02.11.1944 - Danzig || - - - - - - - - || 20.12.1944 - Libau
+
| || 02.11.1944 - Danzig || → → → → → → → → → || 20.12.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || 20.12.1944 - Libau || - - - - - - - - || 22.12.1944 - Danzig
+
| || 20.12.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 22.12.1944 - Danzig
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 251: Zeile 245:
 
'''Versenkt wurden:'''
 
'''Versenkt wurden:'''
 
|-
 
|-
−
| || 19.11.1944 - die sowjetische || ''[[112600 (Nr. 4532)]]'' || 1.000 BRT
+
| || 19.11.1944 - die sowjetische || [[112600 (Nr. 4532)]] || 1.000 BRT
 
|-
 
|-
−
| || 28.11.1944 - die sowjetische || ''[[T-387 (Nr.331)]]'' || 108 ts
+
| || 28.11.1944 - die sowjetische || [[T-387 (Nr.331)]] || 108 ts
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 265: Zeile 259:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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+
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+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 28.12.1944 - Danzig || - - - - - - - - || 28.12.1944 - Königsberg
+
| || 28.12.1944 - Danzig || → → → → → → → → → || 28.12.1944 - Königsberg
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 285: Zeile 279:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 26.01.1945 - Königsberg || - - - - - - - - || 27.01.1945 - Hela
+
| || 26.01.1945 - Königsberg || → → → → → → → → → || 27.01.1945 - Hela
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1945 - Hela || - - - - - - - - || 01.02.1945 - Kiel
+
| || 27.01.1945 - Hela || → → → → → → → → → || 01.02.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 01.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 03.04.1945 - Horten
+
| || 01.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 03.04.1945 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 327: Zeile 321:
 
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|}
  
−
'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 21.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 21.05.1945 - Lisahally
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| || 21.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 21.05.1945 - Lisahally
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
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| || 29.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 30.11.1945 - Versenkt
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 481
 
| || '''Boot:''' || U 481
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| || '''Ort:''' || Lisahally
 
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01''' Nord - 07°16''' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
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U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Enforcer (W.177)|HMS ENFORCER (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers ''[[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]]'', auf Position 56°11' Nord - 10°00' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
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U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enforcer (W.177)|HMS ENFORCER (W.177)]], durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]], auf Position 56°11''' Nord - 10°00''' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (63 - unvollständig)</span>
 
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'''Zwischen 10.11.1943 - 08.05.1945:''' (63 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Ackermann, Paul-Karl (U 481)|Ackermann, Paul-Katl]] || [[Klaus Andersen|Andersen, Klaus]] || [[Bachmann, Walter]]
 
| || [[Ackermann, Paul-Karl (U 481)|Ackermann, Paul-Katl]] || [[Klaus Andersen|Andersen, Klaus]] || [[Bachmann, Walter]]
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| || [[Weller, Herbert]] || [[Worthmann, Wilhelm]]
 
| || [[Weller, Herbert]] || [[Worthmann, Wilhelm]]
 
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'''Einzelverluste:(3 Personen) v.l.n.r.
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (3)</span>
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| || [[Fallert, Josef]] || [[Lenz, Johannes]] || [[Pulkner, Felix]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 190.
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 190.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346, 376.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346, 376.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 210 – 211.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 210 – 211.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[U 480]] - - [[U 481]] - - [[U 482]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 480]] ← [[U 481]] → [[U 482]]

Version vom 17. Februar 2021, 10:24 Uhr

U 480 ← U 481 → U 482

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 316
Kiellegung: 06.02.1943
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 10.11.1943
Kommandant: Ewald Pick
Feldpostnummer: M - 54 658

DIE KOMMANDANTEN

10.11.1943 - 29.02.1944 Oberleutnant zur See Ewald Pick
01.03.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Klaus Andersen
28.12.1944 - 26.01.1945 Oberleutnant zur See Gustav Bischoff

FLOTTILLEN

10.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot 8. U-Flottille
01.05.1944 - 06.08.1944 Frontboot 29. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

10.11.1943 - 18.06.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
19.06.1944 - Kiel → → → → → → → → → 20.06.1944 - Reval
23.06.1944 - Reval → → → → → → → → → 23.06.1944 - Helsinki
25.06.1944 - Helsinki → → → → → → → → → 25.06.1944 - Kotka
25.06.1944 - Kotka → → → → → → → → → 26.06.1944 - Reval

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.

Chronik 19.06.1944 – 26.06.1944: (die Chronikfunktion für U 481 ist noch nicht verfügbar)

19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944

1. UNTERNEHMUNG
05.07.1944 - Reval → → → → → → → → → 05.07.1944 - Helsinki
06.07.1944 - Helsinki → → → → → → → → → 06.07.1944 - Kjevsalö
06.07.1944 - Kjevsalö → → → → → → → → → 06.07.1944 - Risholmen
07.07.1944 - Risholmen → → → → → → → → → 07.07.1944 - Kalasika
08.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 10.07.1944 - Kalasika
11.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 13.07.1944 - Nuokko
13.07.1944 - Nuokko → → → → → → → → → 15.07.1944 - Nuokko
16.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 18.07.1944 - Nuokko
19.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 21.07.1944 - Nuokko
22.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 24.07.1944 - Nuokko
24.07.1944 - Nuokko → → → → → → → → → 24.07.1944 - Helsinki
24.07.1944 - Helsinki → → → → → → → → → 04.08.1944 - Reval

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Minenräumer mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minenräumer mit 26 ts beschädigen. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

30.07.1944 - die sowjetische KT-804 (Nr.35) 26 ts
30.07.1944 - die sowjetische KT-807 (Nr.42) 26 ts
30.07.1944 - die sowjetische KT-806 26 ts (b.)

Fazit des Kommandanten:

Da die russische Offensive an der Narvafront gleichzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.

Chronik 05.07.1944 – 04.08.1944:

05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944

2. UNTERNEHMUNG
10.08.1944 - Reval → → → → → → → → → 17.08.1944 - Nuokko
18.08.1944 - Nuokko → → → → → → → → → 19.08.1944 - Helsinki
19.08.1944 - Helsinki → → → → → → → → → 20.08.1944 - Libau
20.08.1944 - Libau → → → → → → → → → 21.08.1944 - Königsberg

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.

Chronik 10.08.1944 – 21.08.1944:

10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944

3. UNTERNEHMUNG
16.09.1944 - Königsberg → → → → → → → → → 17.09.1944 - Libau
17.09.1944 - Libau → → → → → → → → → 23.09.1944 - Reval
23.09.1944 - Reval → → → → → → → → → 26.10.1944 - Danzig

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 BRT versenken. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.

Versenkt wurden:

15.10.1944 - die finnische ENDLA 68 BRT
15.10.1944 - die finnische DAN 47 BRT
15.10.1944 - die finnische MARIA 100 BRT

Chronik 16.09.1944 – 26.10.1944:

16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944

4. UNTERNEHMUNG
02.11.1944 - Danzig → → → → → → → → → 20.12.1944 - Libau
20.12.1944 - Libau → → → → → → → → → 22.12.1944 - Danzig

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.

Versenkt wurden:

19.11.1944 - die sowjetische 112600 (Nr. 4532) 1.000 BRT
28.11.1944 - die sowjetische T-387 (Nr.331) 108 ts

Chronik 02.11.1944 – 22.12.1944:

02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT
28.12.1944 - Danzig → → → → → → → → → 28.12.1944 - Königsberg

U 481, unter Oberleutnant zur See Gustav Bischoff, lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.

Chronik 28.12.1944:

28.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT
26.01.1945 - Königsberg → → → → → → → → → 27.01.1945 - Hela
27.01.1945 - Hela → → → → → → → → → 01.02.1945 - Kiel

U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage.

Chronik 26.01.1945 – 01.02.1945:

26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945

VERLEGUNGSFAHRT
01.04.1945 - Kiel → → → → → → → → → 03.04.1945 - Horten

U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen, im Oslofjord, durchgeführt.

Chronik 01.04.1945 – 03.04.1945:

01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945

5. UNTERNEHMUNG
07.04.1945 - Horten → → → → → → → → → 08.04.1945 - Kristiansand
09.04.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 10.04.1945 - Stavanger
11.04.1945 - Stavanger → → → → → → → → → 15.04.1945 - Harstad
16.04.1944 - Harstad → → → → → → → → → 03.05.1945 - Kilbotn
03.05.1945 - Kilbotn → → → → → → → → → 04.05.1945 - Narvik

U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.

Chronik 07.04.1945 – 04.05.1945:

07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
15.05.1945 - Narvik → → → → → → → → → 19.05.1945 - Loch Eriboll
20.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → → → → 21.05.1945 - Loch Alsh
21.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → → → → 21.05.1945 - Lisahally

U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 15.05.1945 – 21.05.1945:

15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
00.00.1945 – Lisahally → → → → → → → → → 00.00.1945 – Loch Ryan
29.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 30.11.1945 - Versenkt

U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 481
Datum: 21.05.1945
Letzter Kommandant: Klaus Andersen
Ort: Lisahally
Position: 55°01 Nord - 07°16 West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der Operation Deadlight im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS ENFORCER (W.177), durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), auf Position 56°11 Nord - 10°00 West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (63 - unvollständig)

Ackermann, Paul-Katl Andersen, Klaus Bachmann, Walter
Becker, Karl Betz, Johann Bischoff, Herbert
Börger, Lebrecht Bühro, Burghardt, Herbert
Dammbach, Bernhard Dethelfs, Otto-Ernst Geyer, Rudolf
Gierig, Siegfried Glindemann, Walter Göbel, Heinrich
Goldbach, Grey, Peter-Heinz Griebel, Wolfgang
Groh, Herbert Guminiak, Walter Hager, Alexander
Hinsch, Kurt Hotz, Bruno Janowitz, Walter
Junger, Franz Kairis, Wladislav Kaminski, Heinz
Kasputtis, Werner Keitel, Kerkenberg, Helmut
Klein, Willi Köp, Peter Krüger,
Küsgen, Günther-Hugo Labusga, Werner Lange, Herbert
Löh, Herbert Lötsch, Hans Merkel, Paul
Mertens, Walter Passmann, Walter Pick, Ewald
Pietsch, Ernst Pliwiewischies, Heinz Rauh, Kurt
Reimann, Heinz Reitz, Günther Ritter, Heinz-Oskar
Schaaf, Willy Scharf, Dieter Schmidhammer, Eduard-Dieter
Schmitt, Karl-Heinz Schneider, Günter Schulmeister, Walter
Setzwein, Toni Sobing, Hermann Speil, Willi
Stiller, Heinz Tusch, Paul Wagner,
Weller, Herbert Worthmann, Wilhelm

EINZELVERLUSTE (3)

Fallert, Josef Lenz, Johannes Pulkner, Felix

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 790.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 17, 179.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 190.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346, 376.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 210 – 211.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 308 – 315.

ANMERKUNGEN

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