Aktionen

U 481: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(22 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 480]] - - [[U 481]] - - [[U 482]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 480]] ← U 481 → [[U 482]]
  
−
'''DAS BOOT''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
−
| style="width:25%" |
+
|-
−
| style="width:95%" |
+
| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
−
| style="width:2%" |
 
−
|- |
 
−
|| '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
+
| || [[Serie:]] || U 465 - U 486
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
+
| || [[Baunummer:]] || 316
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 316
+
| || [[Kiellegung:]] || 06.02.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 06.02.1943
+
| || [[Stapellauf:]] || 25.09.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.09.1943
+
| || [[Indienststellung:]] || 10.11.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 10.11.1943
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Ewald Pick]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Ewald Pick]]
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 54 658
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 658
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
−
|-  
+
|-
 
| || 10.11.1943 - 29.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ewald Pick]]
 
| || 10.11.1943 - 29.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ewald Pick]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.03.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Klaus Andersen]]
+
| || 01.03.1944 - 27.12.1944 || Kapitänleutnant || [[Klaus Andersen]]
 
|-
 
|-
−
| || 28.12.1944 - 26.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Herbert Bischoff]]
+
| || 28.12.1944 - 26.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Gustav Bischoff]] (i.V.)
 +
|-
 +
| || 27.01.1944 - 09.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Klaus Andersen]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''FLOTTILLEN'''
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
−
|-  
+
| style="width:10%" |
−
| || 10.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
|-
 +
| || 10.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]]
+
| || 01.08.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1944 - 06.08.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
−
|-  
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
−
| || 10.11.1943 - 18.06.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
|-
 +
| || 19.06.1944 - Kiel || → → → → → → || 20.06.1944 - Reval
 +
|-
 +
| || 23.06.1944 - Reval || → → → → → → || 23.06.1944 - Helsinki
 +
|-
 +
| || 25.06.1944 - Helsinki || → → → → → → || 25.06.1944 - Kotka
 +
|-
 +
| || 25.06.1944 - Kotka || → → → → → → || 26.06.1944 - Reval
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:12%" |
+
| style="width:15%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
−
 
+
|-
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''  
+
| || 05.07.1944 - Reval || → → → → → → || 05.07.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 20.06.1944 - Reval
+
| || 06.07.1944 - Helsinki || → → → → → → || 06.07.1944 - Kjevsalö
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1944 - Reval || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Helsinki
+
| || 06.07.1944 - Kjevsalö || → → → → → → || 06.07.1944 - Risholmen
 
|-
 
|-
−
| || 25.06.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Kotka
+
| || 07.07.1944 - Risholmen || → → → → → → || 07.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 25.06.1944 - Kotka || - - - - - - - - || 26.06.1944 - Reval
+
| || 08.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 10.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 11.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 13.07.1944 - Nuokko
−
 
 
−
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], verlegte von Kiel über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval.  
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 05.07.1944 - Reval || - - - - - - - - || 05.07.1944 - Helsinki
+
| || 13.07.1944 - Nuokko || → → → → → → || 15.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 06.07.1944 - Kjevsalö
+
| || 16.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 18.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1944 - Kjevsalö || - - - - - - - - || 06.07.1944 - Risholmen
+
| || 19.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 21.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1944 - Risholmen || - - - - - - - - || 07.07.1944 - Kalasika
+
| || 22.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 24.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 08.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 10.07.1944 - Kalasika
+
| || 24.07.1944 - Nuokko || → → → → → → || 24.07.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
−
| || 11.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Nuokko
+
| || 24.07.1944 - Helsinki || → → → → → → || 04.08.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || 13.07.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 15.07.1944 - Nuokko
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
 
|-
 
|-
−
| || 16.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 18.07.1944 - Nuokko
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 2 Minensucher mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 19.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 21.07.1944 - Nuokko
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Nuokko
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Helsinki
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 04.08.1944 - Reval
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 05.07.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Kriegsschiffe mit 52 ts versenken und 1 Kriegsschiff mit 26 ts beschädigen. Versenkt wurden am 30.07.1944 die sowjetischen Minenräumer ''[[KT-804 (Nr.35)]]'' mit 26 ts, und ''[[KT-807 (Nr.42)]]'' mit 26 ts. Beschädigt wurde am 30.07.1944 der sowjetische Minenräumer ''[[KT-806]]'' mit 26 ts. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
+
| style="width:15%" |
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:''' Da die russische Offensive an der Narvafront gleichzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 10.08.1944 - Reval || - - - - - - - - || 17.08.1944 - Nuokko
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 10.08.1944 - Reval || → → → → → → || 17.08.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 18.08.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 19.08.1944 - Helsinki
+
| || 18.08.1944 - Nuokko || → → → → → → || 19.08.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 20.08.1944 - Libau
+
| || 19.08.1944 - Helsinki || → → → → → → || 20.08.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || 20.08.1944 - Libau || - - - - - - - - || 21.08.1944 - Königsberg
+
| || 20.08.1944 - Libau || → → → → → → || 21.08.1944 - Königsberg
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
−
 
 
−
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung) und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 16.09.1944 - Königsberg || - - - - - - - - || 17.09.1944 - Libau
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 17.09.1944 - Libau || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Reval
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 26.10.1944 - Danzig
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 BRT versenken. Dies waren am 15.10.1944 die finnische ''[[Endla|ENDLA]]'' mit 68 BRT, die finnische ''[[Dan|DAN]]'' mit 47 BRT, und die finnische ''[[Maria|MARIA]]'' mit 100 BRT. Nach 41 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''Zeitstrahl:'''
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 16.09.1944 - Königsberg || → → → → → → || 17.09.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || 02.11.1944 - Danzig || - - - - - - - - || 20.12.1944 - Libau
+
| || 17.09.1944 - Libau || → → → → → → || 23.09.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || 20.12.1944 - Libau || - - - - - - - - || 22.12.1944 - Danzig
+
| || 23.09.1944 - Reval || → → → → → → || 26.10.1944 - Danzig
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
−
 
 
−
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte 2 Kriegsschiffe mit 1.000 BRT und 108 ts versenken. Dies waren am 19.11.1944 der sowjetische Leichter ''[[112600 (Nr. 4532)]]'' mit 1.000 BRT, und am 28.11.1944 der sowjetische Minensucher ''[[T-387 (Nr.331)]]'' mit 108 ts. Der Rückmarsch ging über Libau (Gepäckübernahme) nach Danzig. Nach 51 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 28.12.1944 - Danzig || - - - - - - - - || 28.12.1944 - Königsberg
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 165 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]], verlegte von Danzig in die Werft nach Königsberg.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 26.01.1945 - Königsberg || - - - - - - - - || 27.01.1945 - Hela
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1945 - Hela || - - - - - - - - || 01.02.1945 - Kiel
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], verlegte von Königsberg über Hela, in die Werft nach Kiel. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''Zeitstrahl:'''
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 03.04.1945 - Horten
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 02.11.1944 - Danzig || → → → → → → || 20.12.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 20.12.1944 - Libau || → → → → → → || 22.12.1944 - Danzig
−
 
 
−
U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], verlegte von Kiel nach Horten. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] im Oslofjord durchgeführt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 08.04.1945 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
 
|-
 
|-
−
| || 09.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 10.04.1945 - Stavanger
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 11.04.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 15.04.1945 - Harstad
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 16.04.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 03.05.1945 - Kilbotn
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.05.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Narvik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Auf dem Rückmarsch ging es über Kilbotn (Ergänzungen) nach Narvik. U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 28.12.1944 - Danzig || → → → → → → || 28.12.1944 - Königsberg
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]], lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''Zeitstrahl:'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 15.05.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 26.01.1945 - Königsberg || → → → → → → || 27.01.1945 - Hela
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 21.05.1945 - Loch Alsh
+
| || 27.01.1945 - Hela || → → → → → → || 01.02.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 21.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 21.05.1945 - Lisahally, später Loch Ryan
+
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
|-
 
|-
−
| || 29.11.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 30.11.1945 - [[Operation Deadlight]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], überführte das Boot von Narvik über Loch Eriboll, Loch Alsh und Lisahally, nach Loch Ryan wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''Zeitstrahl:'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 01.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 03.04.1945 - Horten
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]], im Oslofjord, durchgeführt.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
+
| style="width:15%" |
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 481
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 07.04.1945 - Horten || → → → → → → || 08.04.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[30.11.1945]]
+
| || 09.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 10.04.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Andersen]]
+
| || 11.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 15.04.1945 - Harstad
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || 16.04.1944 - Harstad || → → → → → → || 03.05.1945 - Kilbotn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°11' Nord - 10°00' West
+
| || 03.05.1945 - Kilbotn || → → → → → → || 04.05.1945 - Narvik
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5139
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Blyskawica (H.34)|BLYSKAWICA]]''
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Enforcer (W.177)|ENFORCER (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers ''[[Blyskawica (H.34)|BLYSKAWICA]]'' versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 15.05.1945 - Narvik || → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Eriboll
 +
|-
 +
| || 20.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 21.05.1945 - Loch Alsh
 +
|-
 +
| || 21.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 21.05.1945 - Lisahally
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 +
|-
 +
| ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 +
|-
 +
| || 00.00.1945 - Lisahally || → → → → → → || 00.00.1945 - Loch Ryan
 +
|-
 +
| || 29.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 30.11.1945 - Versenkt
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||  
−
 
 
−
'''Vom 10.11.1943 - 08.05.1945:''' (63 Personen) (3)
 
−
 
 
−
[[Ackermann, Paul-Karl]] - [[Klaus Andersen|Andersen, Klaus]] - [[Bachmann, Walter]] - [[Becker, Karl]] - [[Betz, Johann]] - [[Bischoff, Herbert]] - [[Börger, Lebrecht]] - [[Bühro, ]] - [[Burghardt, Herbert]] - [[Dammbach, Bernhard]] - [[Dethelfs, Otto-Ernst]] - [[Geyer, Rudolf]] - [[Gierig, Siegfried]] - [[Glindemann, Walter]] - [[Göbel, Heinrich]] - [[Goldbach, ]] - [[Grey, Peter-Heinz]] - [[Griebel, Wolfgang]] - [[Groh, Herbert]] - [[Guminiak, Walter]] - [[Hager, Alexander]] - [[Hinsch, Kurt]] - [[Hotz, Bruno]] - [[Janowitz, Walter]] - [[Junger, Franz]] - [[Kairis, Wladislav]] - [[Kaminski, Heinz]] - [[Kasputtis, Werner]] - [[Keitel, ]] - [[Kerkenberg, Helmut]] - [[Klein, Willi]] - [[Köp, Peter]] - [[Krüger, ]] - [[Küsgen, Günther-Hugo]] - [[Labusga, Werner]] - [[Lange, Herbert]] - [[Löh, Herbert]] - [[Lötsch, Hans]] - [[Merkel, Paul]] - [[Mertens, Walter]] - [[Passmann, Walter]] - [[Ewald Pick|Pick, Ewald]] - [[Pietsch, Ernst]] - [[Pliwiewischies, Heinz]] - [[Rauh, Kurt]] - [[Reimann, Heinz]] - [[Reitz, Günther]] - [[Ritter, Heinz-Oskar]] - [[Schaaf, Willy]] - [[Scharf, Dieter]] - [[Schmidhammer, Eduard-Dieter]] - [[Schmitt, Karl-Heinz]] - [[Schneider, Günter]] - [[Schulmeister, Walter]] - [[Setzwein, Toni]] - [[Sobing, Hermann]] - [[Speil, Willi]] - [[Stiller, Heinz]] - [[Tusch, Paul]] - [[Wagner, ]] - [[Weller, Herbert]] - [[Worthmann, Wilhelm]]
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste:(3 Personen)
 
−
 
 
−
[[Fallert, Josef]] - [[Lenz, Johannes]] - [[Pulkner, Felix]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 481
 +
|-
 +
| || Datum: || 21.05.1945
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Klaus Andersen]]
 +
|-
 +
| || Ort: || Nordatlantik
 +
|-
 +
| || [[Position]]: || 56°11' Nord - 10°00' West
 +
|-
 +
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 +
|-
 +
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 +
|-
 +
| || Tote: || 0
 +
|-
 +
| || Überlebende: || -
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 481|Klick hier → Besatzungsliste U 481]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 17, 179.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 134, 190.
+
| style="width:2%" |
−
 
+
|-
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 346, 376.
+
| || colspan="3" | U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enforcer (W.177)|HMS ENFORCER (W.177)]], durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]], versenkt.
−
 
+
|-
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 210 – 211.
+
| ||
−
 
+
|-
−
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 308 – 315.
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 1.165 BRT und 3 Minensucher mit 160 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
+
|-
−
(1) Bilder von U 481 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
+
|-
−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
 
+
|-
−
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 - 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 - 315. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 480]] - - [[U 481]] - - [[U 482]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 480]] ← U 481 → [[U 482]]

Aktuelle Version vom 17. August 2023, 08:29 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 480 ← U 481 → U 482

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 316
Kiellegung: 06.02.1943
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 10.11.1943
Kommandant: Ewald Pick
Feldpostnummer: M - 54 658

Kommandanten

10.11.1943 - 29.02.1944 Oberleutnant zur See Ewald Pick
01.03.1944 - 27.12.1944 Kapitänleutnant Klaus Andersen
28.12.1944 - 26.01.1945 Oberleutnant zur See Gustav Bischoff (i.V.)
27.01.1944 - 09.05.1945 Kapitänleutnant Klaus Andersen

Flottillen

10.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot 8. U-Flottille Danzig

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
19.06.1944 - Kiel → → → → → → 20.06.1944 - Reval
23.06.1944 - Reval → → → → → → 23.06.1944 - Helsinki
25.06.1944 - Helsinki → → → → → → 25.06.1944 - Kotka
25.06.1944 - Kotka → → → → → → 26.06.1944 - Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
1. Unternehmung
05.07.1944 - Reval → → → → → → 05.07.1944 - Helsinki
06.07.1944 - Helsinki → → → → → → 06.07.1944 - Kjevsalö
06.07.1944 - Kjevsalö → → → → → → 06.07.1944 - Risholmen
07.07.1944 - Risholmen → → → → → → 07.07.1944 - Kalasika
08.07.1944 - Kalasika → → → → → → 10.07.1944 - Kalasika
11.07.1944 - Kalasika → → → → → → 13.07.1944 - Nuokko
13.07.1944 - Nuokko → → → → → → 15.07.1944 - Nuokko
16.07.1944 - Kalasika → → → → → → 18.07.1944 - Nuokko
19.07.1944 - Kalasika → → → → → → 21.07.1944 - Nuokko
22.07.1944 - Kalasika → → → → → → 24.07.1944 - Nuokko
24.07.1944 - Nuokko → → → → → → 24.07.1944 - Helsinki
24.07.1944 - Helsinki → → → → → → 04.08.1944 - Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 2 Minensucher mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.08.1944 - Reval → → → → → → 17.08.1944 - Nuokko
18.08.1944 - Nuokko → → → → → → 19.08.1944 - Helsinki
19.08.1944 - Helsinki → → → → → → 20.08.1944 - Libau
20.08.1944 - Libau → → → → → → 21.08.1944 - Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.09.1944 - Königsberg → → → → → → 17.09.1944 - Libau
17.09.1944 - Libau → → → → → → 23.09.1944 - Reval
23.09.1944 - Reval → → → → → → 26.10.1944 - Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 165 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.11.1944 - Danzig → → → → → → 20.12.1944 - Libau
20.12.1944 - Libau → → → → → → 22.12.1944 - Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.12.1944 - Danzig → → → → → → 28.12.1944 - Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Gustav Bischoff, lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - Königsberg → → → → → → 27.01.1945 - Hela
27.01.1945 - Hela → → → → → → 01.02.1945 - Kiel
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage.
Verlegungsfahrt
01.04.1945 - Kiel → → → → → → 03.04.1945 - Horten
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen, im Oslofjord, durchgeführt.
5. Unternehmung
07.04.1945 - Horten → → → → → → 08.04.1945 - Kristiansand
09.04.1945 - Kristiansand → → → → → → 10.04.1945 - Stavanger
11.04.1945 - Stavanger → → → → → → 15.04.1945 - Harstad
16.04.1944 - Harstad → → → → → → 03.05.1945 - Kilbotn
03.05.1945 - Kilbotn → → → → → → 04.05.1945 - Narvik
U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Überführungsfahrt
15.05.1945 - Narvik → → → → → → 19.05.1945 - Loch Eriboll
20.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 21.05.1945 - Loch Alsh
21.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 21.05.1945 - Lisahally
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
00.00.1945 - Lisahally → → → → → → 00.00.1945 - Loch Ryan
29.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → 30.11.1945 - Versenkt
U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 481
Datum: 21.05.1945
Letzter Kommandant: Klaus Andersen
Ort: Nordatlantik
Position: 56°11' Nord - 10°00' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 481
U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der Operation Deadlight im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS ENFORCER (W.177), durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), versenkt.
U 481 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 1.165 BRT und 3 Minensucher mit 160 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 - 211. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 - 315. → Amazon

U 480 ← U 481 → U 482

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_481&oldid=178199“