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U 52: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 52'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.11.1937
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 52"'''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| Serie: || colspan="3" | U 45 - U 55
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Baunummer: || colspan="3" | 584
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 09.03.1937
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII B]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 21.12.1938
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[21.11.1937]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.02.1939
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Barten]]
 
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| || [[Serie:]] || || U 45 - U 55
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 13 400
 
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| || [[Baunummer:]] || || 584
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || [[Kiellegung:]] || ||  [[09.03.1937]]
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| 04.02.1939 - 17.09.1939 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wolfgang Barten]]
 
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| || [[Stapellauf:]] || ||  [[21.12.1938]]
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| 18.09.1939 - 13.11.1939 || colspan="3" | Unbesetzt
 
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| || [[Indienststellung:]] || ||  [[04.02.1939]]
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| 14.11.1939 - 09.06.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Otto Salman]]  
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wolfgang Barten]]
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| 10.06.1941 - 06.07.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wolf-Rüdiger von Rabenau]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 13 400
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| 07.07.1941 - 13.01.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
 
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| || colspan="3" |  
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| 16.01.1942 - 24.07.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich Mumm]]  
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
 
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| ||  [[04.02.1939]] – [[17.09.1939]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wolfgang Barten]]
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| 25.07.1942 - 31.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hermann Rossmann]]
 
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| ||  [[18.09.1939]] - [[13.11.1939]] || || Unbesetzt
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| 01.04.1943 - 22.10.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ernst-August Racky]]
 
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| ||  [[14.11.1939]] – [[09.06.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Otto Salman]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| ||  [[10.06.1941]] – [[06.07.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wolf-Rüdiger von Rabenau]]
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| 04.02.1939 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]],  Kiel
 
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| ||  [[07.07.1941]] – [[13.01.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
+
| 01.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]],  Kiel
 
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| ||  [[16.01.1942]] – [[24.07.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Friedrich Mumm]]
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| 01.01.1940 - 31.05.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel - St. Nazaire
 
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| ||  [[25.07.1942]] – [[31.03.1943]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hermann Rossmann]]
+
| 01.06.1941 - 31.03.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[26. U-Flottille]], Pillau
 
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| ||  [[01.04.1943]] – [[22.10.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ernst-August Racky]]  
+
| 01.04.1942 - 30.09.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[24. U-Flottille]], Memel
 
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| || colspan="3" |
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| 01.10.1943 - 21.10.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[23. U-Flottille]], Danzig
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| ||  [[04.02.1939]] – [[31.08.1939]] || [[KB]] || [[7. U-Flottille WEGENER]], [[Kiel]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| ||  [[01.09.1939]] – [[31.12.1939]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille WEGENER]], [[Kiel]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| ||  [[01.01.1940]] – [[31.05.1941]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| 19.08.1939 - 19.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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| ||  [[01.06.1941]] – [[31.03.1942]] || [[AB]] || [[26. U-Flottille]], [[Pillau]]
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| 19.08.1939 - 17.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || [[01.04.1942]] – [[30.09.1943]] || [[AB]] || [[24. U-Flottille]], [[Memel]]
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| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Barten]], lief am 19.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Entfernung der Nummer und der Übermalung des Turmes in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordatlantik. Nach 29 Tagen, lief U 52 am 17.09.1939 wieder in Kiel ein. Anschließend ging das Boot in die Werft nach Kiel.
 
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| || [[01.10.1943]] – [[21.10.1943]] || [[AB]] || [[23. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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−
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
+
| 20.02.1940 - 21.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in 21.02.1940 - Helgoland
 
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| 25.02.1940 - 25.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in 25.02.1940 - Wilhelmshaven
−
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 20.02.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Helgoland. Dort führte U 52 Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland durch. Anschließend ging es nach Wilhelmshaven. Am 25.02.1940 lief U 52 in Wilhelmshaven ein.
−
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[19.08.1939]] - 00:03 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[19.09.1939]] - //:// Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[19.08.1939]] - 07:50 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]'''  || → → → → || [[17.09.1939]] - 13:00 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| 27.02.1940 - 27.02.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
 
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| || colspan="3" |
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| 02.03.1940 - 04.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 52, [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Barten]], war 30 Tage auf See. Es operierte in der [[Nordsee]] und im [[Nordatlantik]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 27.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Auslaufen traten Maschinenprobleme auf, die das Boot zum Einlaufen in Helgoland zwangen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 52 in der Nordsee, im Nordmeer und dem Nordatlantik. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 4.000 sm, lief U 52 am 04.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''
 
 
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| || [[20.02.1940]] - 06:20 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[21.02.1940]] - 18:58 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
+
| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[25.02.1940]] - 09:00 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → →  → → ||[[25.02.1940]] - 16:10 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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U 52,  [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Helgoland]]. Dort führte U 52 Maschinenerprobungen und Tauchübungen in der [[Nordsee]] durch. Anschließend ging es nach [[Wilhelmshaven]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 07.04.1940 - 29.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
−
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[27.02.1940]] - 07:30 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → →  → → || [[27.02.1940]] - 15:35 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
+
| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 07.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und östlich der Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 5 die östlich der Shetland Inseln operieren sollte. Auf dem Rückmarsch ging es durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 52 am 29.04.1940 in Kiel ein. Anschließend ging das Boot, vom 06.05.1940 - 03.06.1940, in die Werft nach Kiel.
 
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| || [[02.03.1940]] - 13:40 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → →  → → ||  [[04.04.1940]] - 20:31 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
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| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 4.000 [[sm]] zurück. Es operierte in der [[Nordsee]], im [[Nordmeer]] und dem [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
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''Der Ansatz des zunächst für den Atlantik vorgesehenen Bootes in den wenig unmittelbare Erfolgsaussichten bietenden Gegenden war durch die Vorbereitung für die Norwegen-Unternehmung bedingt.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[07.04.1940]] - 12:10 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → → → → ||  [[29.04.1940]] - 22:40 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| 08.06.1940 - 08.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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| || colspan="3" |
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| 08.06.1940 - 08.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Cuxhaven
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U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salmann]], war 23 Tage auf See und legte dabei zirka 2.900 sm über und 346 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte in der [[Nordsee]] und östlich der [[Shetland Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 5 die östlich der [[Shetland Inseln]] operieren sollte.
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
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−
''1.) Eine mit besenderer Zähigkeit durchgeführte Unternehmung, die 71 Seetage mit nur zwei Tagen Pause, die mit Neuausrüstungen usw. keine Ruhe bedeuteten sind Höchstmaß. 2.) Die selbständigen Maßnahmen bzl. der Torpedoeinstellungen (MZ als AZ) kann ich nicht billigen. Bei der verfahrenen Torpedolage können richtige Entschlüsse, soweit überhaupt möglich, nur von der Zentralstelle gefaßt werden.''
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| 08.06.1940 - 01.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cuxhaven → → Eingelaufen in Vigo
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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−
| || [[08.06.1940]] - 00:15 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[21.07.1940]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| 02.07.1940 - 21.07.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Vigo → → Eingelaufen in Lorient
 
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−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 08.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal,  Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Geleitwechsel in Cuxhaven, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Nordkanal und vor Kap Finisterre. Am 01.07.1940 lief es ins spanischen Vigo ein. Dort wurde es vom deutschen Versorger >>[[Bessel]]<< mit 67 m³ Brennstoff, 6 t Wasser und 2,3 t Proviant versorgt. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm über und 339 sm unter Wasser, lief U 52 am 21.07.1940 in Lorient ein.
−
U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 77 Tage auf See und legte dabei zirka 6.000 [[sm]] über und 339 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und vor [[Kap Finisterre]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 13.542 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[19.06.1940]] - 04:57 Uhr ||  [[br]] -  ''[[The Monarch]]'' || 824 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.542 BRT versenken.  
 
|-
 
|-
−
| || [[19.06.1940]] - 20:05 Uhr || [[be]] -  ''[[Ville de Namur]]'' || 7.463 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 52 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[21.06.1940]] - 04:11 Uhr ||  [[fi]] - ''[[Hilda]]''  || 1.144 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[14.07.1940]] - 18:18 Uhr ||  [[gr]] -  ''[[Thetis A.]]'' || 4.111 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 27.07.1940 - 11.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Helgoland
−
'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1940]] - 21:03 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[11.08.1940]] - 17:30 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
+
| 12.08.1940 - 12.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || [[12.08.1940]] - 15:04 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → → → → || [[13.08.1940]] - 12:30 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| 12.08.1940 - 13.08.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 27.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es befand sich, wegen dringenden Reparaturen an der Maschine, auf dem Marsch in die Heimat. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel (Schleuse) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.600 sm über und 235 sm unter Wasser, lief U 52 am 13.08.1940 in Kiel ein.
−
 
 
−
U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 17 Tage auf See und legte dabei zirka 2.600 [[sm]] über und 235 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.102 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[04.08.1940]] - 03:45 Uhr ||  [[br]] -  ''[[King Alfred]]'' || 5.272 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.102 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[04.08.1940]] - 03:58 Uhr || [[br]] -  ''[[Gogowale]]'' || 4.586 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 52 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[04.08.1940]] - 09:22 Uhr ||  [[br]] - ''[[Geraldine Mary]]'' || 7.244 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>  
 
 
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−
| || [[05.10.1940]] - 06:20 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[06.10.1940]] - 17:45 Uhr in '''[[Memel]]'''
+
| 05.10.1940 - 06.10.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Memel
 
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| || [[01.11.1940]] - //:// Uhr aus '''[[Memel]]'''  || → → → → || [[03.11.1940]] - 08:50 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| 01.11.1940 - 03.11.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Kiel
 
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U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Memel]] wo es an einem Torpedoschießen in der [[24. U-Flottille]] teilnahm. Anschließend ging das Boot, zu Restarbeiten, in die [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]] nach [[Kiel]].
 
 
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| 17.11.1940 - 19.11.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[17.11.1940]] - 08:07 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → ||  [[19.11.1940]] - 10:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| 19.11.1940 - 28.12.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[19.11.1940]] - 16:35 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → →  → → || [[28.12.1940]] - 16:25 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 05.10.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Memel. Am 06.10.1940 lief U 52 in Memel ein. Dort nahm es an einem Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]] teil. Am 01.11.1940 lief U 52 wieder von Memel aus. Das Boot ging, zu Restarbeiten, in die Howaldtswerke AG nach Kiel. Am 03.11.1940 lief U 52 wieder in Kiel ein.
 
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U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 41 Tage auf See und legte dabei zirka 5.200 [[sm]] über und 470 sm unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]] und norwestlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 12.100 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.862 [[BRT]] beschädigen.
 
 
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| || [[02.12.1940]] - 07:23 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Tasso]]'' || 1.586 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | Am 17.11.1940 lief U 52 zur Unternehmung von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und nordwestlich des Nordkanals. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 52 am 28.12.1940 in Lorient ein.
 
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| || [[02.12.1940]] - 07:25 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Goodleigh]]'' || 5.448 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.034 BRT versenken.
 
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| || [[02.12.1940]] - 07:35 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Dunsley]]'' || 3.862 [[BRT]] beschädigt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 52 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[04.12.1940]] - 01:47 Uhr ||  [[br]] - ''[[Silverpine]]'' || 5.066 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
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''Erfolgreiche Unternehmung, die sehr stark durch das schlechte Wetter erschwert wurde.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 22.01.1941 - 24.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''<u>7. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[22.01.1941]] - 13:36 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[24.02.1941]] - 18:10 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 22.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Nordkanal und westlich von Irland. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 134 sm unter Wasser, lief U 52 am 24.02.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.662 BRT versenken.  
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U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 5.400 [[sm]] über und 134 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.662 [[BRT]] versenken.
 
 
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| || [[04.02.1941]] - 08:38 Uhr || [[nw]] -  ''[[Ringhorn]]'' || 1.298 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 52 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[10.02.1941]] - 14:35 Uhr ||  [[br]] - ''[[Canford Chine]]'' || 3.364 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
 
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''Durch wenige Ziele und schlechtes Wetter beeinträchtigte Unternehmung. Kommandant hat alle Möglichkeiten zäh verfolgt, sein Mißtrauen gegen die Torpedos hat sich auch an anderen Stellen als berechtigt erwiesen.''
 
 
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| 22.03.1941 - 23.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''<u>8. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[22.03.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[23.02.1941]] - 14:10 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| 27.03.1941 - 31.03.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[27.03.1941]] - 18:30 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[31.03.1941]] - 09:20 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| 03.04.1941 - 30.04.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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| || [[03.04.1941]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[30.04.1941]] - 21:10 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
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| 01.05.1941 - 01.05.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || [[01.05.1941]] - 04:00 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]'''  || → →  → → || [[01.05.1941]] - 10:50 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || colspan="3" | U 52, unter Kapitänleutnant [[Otto Salman]], lief am 22.03.1941 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekten an den Schrauben und an der Stevenrohrverpackung zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, mußte das Boot am 31.03.1941, wegen defekter Backbordmaschine, abermals zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.450 sm über und 142 sm unter Wasser, lief U 52 am 01.05.1941 in Kiel ein. Nach der Fahrt ging das Boot vom 02.05.1941 - 15.10.1941 in die Werft nach Kiel und anschließend als Ausbildungsboot zu verschiedenen U-Flottillen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 52 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.993 BRT versenken.
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U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 40 Tage auf See und legte dabei 5.450 [[sm]] über und 142 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13. 993 [[BRT]] versenken.
 
 
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| || [[10.04.1941]] - 19:12 Uhr || [[nl]] -  ''[[Saleier]]'' || 6.563 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 52 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[14.04.1941]] - 01:17 Uhr ||  [[be]] - ''[[Ville de Liége]]'' || 7.430 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 52 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Boot: || colspan="3" | U 52
 
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| style="width:2%" |
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| Datum: || colspan="3" | 03.05.1945
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst-August Racky]]
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[03.05.1945]]
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| Ort: || colspan="3" | Neustadt
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ernst-August Racky]]
+
| Position: || colspan="3" | 54° 07' Nord - 10° 50' Ost
 
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| || Ort: || || [[Neustadt]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AO 7765
 
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| || [[Position]]: || || -
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| || [[Planquadrat]]: || || -
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Tote: || || 0
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 52|Klick hier → Besatzungsliste U 52]]'''
 
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| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
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| colspan="3" | U 52 wurde am 03.05.1945, in Neustadt von vier britischen >>[[Hawker Typhoon]]<< (Squadron Leader Reginald-Charles Nutter) der britischen [[RAF]] Squadron 175, durch [[Rakete|Raketen]]-Treffer schwer beschädigt. Das Boot wurde danach im Hafenbereich/Neustadt selbst versenkt. Es wurde zwischen 1946 und 1947 abgebrochen und verschrottet. U 52 wurde bereits am 22.10.1943 in Danzig außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der [[3. U-Lehrdivision]], Neustadt.
 
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U 52 wurde am [[03.05.1945]] in [[Neustadt]] von vier britischen ''[[Hawker Typhoon|Thyphoon]]'' der britischen [[RAF]] Squadron 175 durch [[Rakete|Raketen]]-Treffer schwer beschädigt. Es wurde danach im Hafenbereich/[[Neustadt]] selbst versenkt. U 52 wurde zwischen 1946 und 1947 abgebrochen und verschrottet.
 
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Das Boot wurde bereits am [[22.10.1943]] in [[Danzig]] außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der [[3. U-Lehrdivision]], [[Neustadt]].
 
 
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| colspan="3" | U 52 konnte auf 8 Unternehmungen 13 Schiffe mit 56.333 BRT versenken.
 
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 72, 162, 167, 185, 197, 200. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || || [[Datei:U 52-2.jpg|300px|]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 26, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 357, 262. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''Vom 04.02.1939 - 03.05.1945: (28)'''
 
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[[Wolfgang Barten|Barten, Wolfgang]] + [[Boulanger, Werner]] + [[Ehrhardt, Klaus]] + [[Walter Freiherr  von Freyberg-Eisenberg-Allemdingen|Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter Freiherr  von]] + [[Dietrich Gengelbach|Gengelbach, Dietrich]] + [[Grindt, Otto-Hermann]] + [[Helmut Hennig|Hennig, Helmut]] + [[Himmerkus, Willi]] + [[Kopp, Adalbert]] + [[Kristensen, Hans]] + [[Lauterbach, Alfred]] + [[Helmut Möhlmann|Möhlmann, Helmut]] + [[Moskopp, Norbert]] + [[Friedrich Mumm|Mumm, Friedrich]] + [[Heinz-Joachim Neumann|Neumann, Heinz-Joachim]] + [[Wolf-Rüdiger  von Rabenau|Rabenau, Wolf-Rüdiger  von]] + [[Ernst-August Racky|Racky, Ernst-August]] + [[Hans-Jürgen Radke|Radke, Hans-Jürgen]] + [[Reich, Johann]] + [[Siegfried Rollmann|Rollmann, Siegfried]] + [[Wolfgang Römer|Römer, Wolfgang]] + [[Hermann Rossmann|Rossmann, Hermann]] + [[Otto Salmann|Salmann, Otto]] + [[Seyffertitz, Hugo  von]] + [[Stierwaldt, Edgar]] + [[Tenhumberg, Heinrich]] + [[Wollner, Josef]] + [[Zeller, Werner]]
 
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(bis heute ermittelt)
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 13 - 27. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
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[[U 51]] ← [[U 52]] → [[U 53]]
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[[U 51]] ← U 52 → [[U 53]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 14. April 2024, 17:19 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 51 ← U 52 → U 53
DATENBLATT: Unterseeboot U 52
Typ: VII B
Bauauftrag: 21.11.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 45 - U 55
Baunummer: 584
Kiellegung: 09.03.1937
Stapellauf: 21.12.1938
Indienststellung: 04.02.1939
Kommandant: Wolfgang Barten
Feldpostnummer: M - 13 400
Kommandanten
04.02.1939 - 17.09.1939 Kapitänleutnant - Wolfgang Barten
18.09.1939 - 13.11.1939 Unbesetzt
14.11.1939 - 09.06.1941 Kapitänleutnant - Otto Salman
10.06.1941 - 06.07.1941 Kapitänleutnant - Wolf-Rüdiger von Rabenau
07.07.1941 - 13.01.1942 Oberleutnant zur See - Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
16.01.1942 - 24.07.1942 Oberleutnant zur See - Friedrich Mumm
25.07.1942 - 31.03.1943 Oberleutnant zur See - Hermann Rossmann
01.04.1943 - 22.10.1943 Oberleutnant zur See - Ernst-August Racky
Flottillen
04.02.1939 - 31.08.1939 Einsatzboot - U-Flottille Wegener, Kiel
01.09.1939 - 31.12.1939 Frontboot - U-Flottille Wegener, Kiel
01.01.1940 - 31.05.1941 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel - St. Nazaire
01.06.1941 - 31.03.1942 Ausbildungsboot - 26. U-Flottille, Pillau
01.04.1942 - 30.09.1943 Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel
01.10.1943 - 21.10.1943 Ausbildungsboot - 23. U-Flottille, Danzig
Unternehmungen
1. Unternehmung
19.08.1939 - 19.09.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
19.08.1939 - 17.09.1939 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 52, unter Kapitänleutnant Wolfgang Barten, lief am 19.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Entfernung der Nummer und der Übermalung des Turmes in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordatlantik. Nach 29 Tagen, lief U 52 am 17.09.1939 wieder in Kiel ein. Anschließend ging das Boot in die Werft nach Kiel.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
20.02.1940 - 21.02.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in 21.02.1940 - Helgoland
25.02.1940 - 25.02.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in 25.02.1940 - Wilhelmshaven
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 20.02.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Helgoland. Dort führte U 52 Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland durch. Anschließend ging es nach Wilhelmshaven. Am 25.02.1940 lief U 52 in Wilhelmshaven ein.
2. Unternehmung
27.02.1940 - 27.02.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
02.03.1940 - 04.04.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 27.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Auslaufen traten Maschinenprobleme auf, die das Boot zum Einlaufen in Helgoland zwangen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 52 in der Nordsee, im Nordmeer und dem Nordatlantik. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 4.000 sm, lief U 52 am 04.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
07.04.1940 - 29.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 07.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und östlich der Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 5 die östlich der Shetland Inseln operieren sollte. Auf dem Rückmarsch ging es durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 52 am 29.04.1940 in Kiel ein. Anschließend ging das Boot, vom 06.05.1940 - 03.06.1940, in die Werft nach Kiel.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
08.06.1940 - 08.06.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
08.06.1940 - 08.06.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Cuxhaven
08.06.1940 - 01.07.1940 Ausgelaufen von Cuxhaven → → Eingelaufen in Vigo
02.07.1940 - 21.07.1940 Ausgelaufen von Vigo → → Eingelaufen in Lorient
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 08.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Geleitwechsel in Cuxhaven, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Nordkanal und vor Kap Finisterre. Am 01.07.1940 lief es ins spanischen Vigo ein. Dort wurde es vom deutschen Versorger >>Bessel<< mit 67 m³ Brennstoff, 6 t Wasser und 2,3 t Proviant versorgt. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm über und 339 sm unter Wasser, lief U 52 am 21.07.1940 in Lorient ein.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.542 BRT versenken.
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5. Unternehmung
27.07.1940 - 11.08.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Helgoland
12.08.1940 - 12.08.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
12.08.1940 - 13.08.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 27.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es befand sich, wegen dringenden Reparaturen an der Maschine, auf dem Marsch in die Heimat. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel (Schleuse) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.600 sm über und 235 sm unter Wasser, lief U 52 am 13.08.1940 in Kiel ein.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.102 BRT versenken.
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6. Unternehmung
05.10.1940 - 06.10.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Memel
01.11.1940 - 03.11.1940 Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Kiel
17.11.1940 - 19.11.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
19.11.1940 - 28.12.1940 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 05.10.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Memel. Am 06.10.1940 lief U 52 in Memel ein. Dort nahm es an einem Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille teil. Am 01.11.1940 lief U 52 wieder von Memel aus. Das Boot ging, zu Restarbeiten, in die Howaldtswerke AG nach Kiel. Am 03.11.1940 lief U 52 wieder in Kiel ein.
Am 17.11.1940 lief U 52 zur Unternehmung von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und nordwestlich des Nordkanals. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 52 am 28.12.1940 in Lorient ein.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.034 BRT versenken.
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7. Unternehmung
22.01.1941 - 24.02.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 22.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Nordkanal und westlich von Irland. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 134 sm unter Wasser, lief U 52 am 24.02.1941 wieder in Lorient ein.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.662 BRT versenken.
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8. Unternehmung
22.03.1941 - 23.02.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
27.03.1941 - 31.03.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
03.04.1941 - 30.04.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brunsbüttel
01.05.1941 - 01.05.1941 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, lief am 22.03.1941 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekten an den Schrauben und an der Stevenrohrverpackung zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, mußte das Boot am 31.03.1941, wegen defekter Backbordmaschine, abermals zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.450 sm über und 142 sm unter Wasser, lief U 52 am 01.05.1941 in Kiel ein. Nach der Fahrt ging das Boot vom 02.05.1941 - 15.10.1941 in die Werft nach Kiel und anschließend als Ausbildungsboot zu verschiedenen U-Flottillen.
U 52 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.993 BRT versenken.
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Verlustursache
Boot: U 52
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Ernst-August Racky
Ort: Neustadt
Position: 54° 07' Nord - 10° 50' Ost
Planquadrat: AO 7765
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 52 wurde am 03.05.1945, in Neustadt von vier britischen >>Hawker Typhoon<< (Squadron Leader Reginald-Charles Nutter) der britischen RAF Squadron 175, durch Raketen-Treffer schwer beschädigt. Das Boot wurde danach im Hafenbereich/Neustadt selbst versenkt. Es wurde zwischen 1946 und 1947 abgebrochen und verschrottet. U 52 wurde bereits am 22.10.1943 in Danzig außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der 3. U-Lehrdivision, Neustadt.
U 52 konnte auf 8 Unternehmungen 13 Schiffe mit 56.333 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 72, 162, 167, 185, 197, 200. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 26, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 357, 262. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 276. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 13 - 27. → Amazon
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