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U 54: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 53]] ← U 54 → [[U 55]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII B]]
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.07.1937
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 45 - U 55
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 588
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 13.09.1938
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.08.1939
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 23.09.1939
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Georg-Heinz Michel]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 02 062
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 23.09.1939 – 04.12.1939 || Kapitänleutnant || [[Georg-Heinz Michel]]
 
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| || 05.12.1939 – 14.02.1940 || Kapitänleutnant || [[Günter Kutschmann]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 23.09.1939 - 31.12.1939 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille WEGENER]]
 
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| || 01.01.1940 – 14.02.1940 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 24.09.1939 - 26.10.1939 || Kiel || Restarbeiten in der Werft.
 
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| || 01.11.1939 - 19.11.1939 || Kiel || Gestellwechsel.
 
 
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| || 20.12.1939 - 24.12.1939 || Kiel || Resterprobungen.
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|+ [[U 53]] ← U 54 → [[U 55]]
 
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| || 29.12.1939 || Ostsee || Artillerieschießen.
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 54'''
 
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| || 03.01.1940 - 09.01.1940 || Warnemünde || U-Bootsausbildung.
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
 
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| || 19.01.1940 - 02.02.1940 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 16.07.1937
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| Serie: || colspan="3" | U 45 - U 55
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 588
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| Kiellegung: || colspan="3" | 13.09.1938
 
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| || 12.02.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.02.1940 - Verlust des Bootes
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.08.1939
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| || colspan="3" |  
 
 
 
U 54, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 12.02.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sollte das Boot im Nordatlantik operieren. U 54 sank wahrscheinlich in der Nordsee, in einer britischen [[Minenfeld|Minensperre]], es befand sich gerade auf dem Ausmarsch in sein Operationsgebiet, das im Nordatlantik und westlich von Spanien lag.
 
 
 
'''Chronik 12.02.1940 – 14.02.1940:'''
 
 
 
[[12.02.1940]] - [[13.02.1940]] - [[14.02.1940]]
 
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 23.09.1939
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg-Heinz Michel]]
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| || '''Boot:''' || U 54
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 02 062
 
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| || '''Datum:''' || [[14.02.1940]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günter Kutschmann]]
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| 23.09.1939 - 04.12.1939 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Georg-Heinz Michel]]  
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee
+
| 05.12.1939 - 14.02.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Günter Kutschmann]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 54°58'18.6" Nord - 05°28'24.0" Ost
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 6649
+
| 23.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille WEGENER]],  Kiel
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || [[Mine]]
+
| 01.01.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 41
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 54|Klick hier → KTB Ausbildung U 54]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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|-
 
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|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| 12.02.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Verlust des Bootes
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 54, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 12.02.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sollte das Boot im Nordatlantik operieren. U 54 sank wahrscheinlich in der Nordsee, in einer britischen [[Minenfeld|Minensperre]], es befand sich gerade auf dem Ausmarsch in sein Operationsgebiet, das im Nordatlantik und westlich von Spanien lag.
 
 
U 54 ging wahrscheinlich, am 14.02.1940, in der Nordsee, durch [[Mine|Minen]] der [[Minenfeld|Minenfelder]] Nr.4 oder Nr.6, verloren. Diese Felder wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Ivanhoe (D.16)|HMS IVANHOE (D.16)]] und [[HMS Intreprid (D.10)|HMS INTREPED (D.10)]] im frühen Januar 1940 gelegt. Ein Teil der [[Torpedo|Torpedos]] von U 54 wurden am 14.03.1940 vom deutschen Vorpostenboot ''V 1101'' auf Position 54°57' Nord - 06°45' Ost entdeckt, ein weiterer wurde Mitte April 1940 im Skagerrak von SCHIFF 37 gefunden. 1989 wurde bei der Ölsuche in der Nordsee ein U-Boot Wrack lokalisiert. Bei diesem Wrack kann es sich nur um U 54 handeln, das etwa in diesem Gebiet verloren gegangen war.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (41)</span>
 
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| || colspan="3" | U 54 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || [[Blösch, Erich-Karl]] || [[Bokelmann, Arnold-Franz]] || [[Bonitz, Fritz]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 53 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
| || [[Buchsbaum, Georg]] || [[Bühl, Kurt-Adolf]] || [[Burkatzki, Erich]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
| || [[Colberg, Kurt]] || [[Ecker, Wilhelm]] || [[Ehrlenbruch, Werner]]
+
| Boot: || colspan="3" | U 54
 
|-
 
|-
| || [[Ehlers, Max]] || [[Eissner, Erich]] || [[Elzholz, Willy]]
+
| Datum: || colspan="3" | 14.02.1940
 
|-
 
|-
| || [[Evers, Hans]] || [[Findeisen, Helmut-Arthur]] || [[Franz, Karl (U 54)|Franz, Karl]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Kutschmann]]
 
|-
 
|-
| || [[Gerhardt, Hugo]] || [[Glogau, August]] || [[Gündel, Friedrich]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee
 
|-
 
|-
| || [[Hardtke, Franz]] || [[Hennig, Rudi]] || [[Jansen, Hermann]]
+
| Position: || colspan="3" | 54° 58,3' Nord - 05° 28,4' Ost
 
|-
 
|-
| || [[Jordan, Willi]] || [[Kelling, Hans-Klaudius]] || [[Koch, Paul (U 54)|Koch, Paul]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 6649
 
|-
 
|-
| || [[Köhler, Friedrich-Franz]] || [[Kummer, Erich]] || [[Günter Kutschmann|Kutschmann, Günter]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]]
 
|-
 
|-
| || [[Motzkeit, Willi]] || [[Müller, Heinrich (U 54)|Müller, Heinrich]] || [[Müller, Werner (U 54)|Müller, Werner]]
+
| Tote: || colspan="3" | 41
 
|-
 
|-
| || [[Netterdon, Franz]] || [[Niehaus, Clemens]] || [[Pannenborg, Ludwig]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || [[Plenkers, Heinrich]] || [[Putzker, Werner]] || [[Scherb, Klaus]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 54|Klick hier → Besatzungsliste U 54]]
 
|-
 
|-
| || [[Schmidt, Ludwig (U 54)|Schmidt, Ludwig]] || [[Schmidt, Willi (U 54)|Schmidt, Willi]] || [[Schubert, Wilhelm]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
|-
| || [[Vielain, Heinrich]] || [[Zimmermann, Heinz (U 54)|Zimmermann, Heinz]]
+
| colspan="3" | U 54 ging wahrscheinlich, am 14.02.1940, in der Nordsee, durch Minen einen Minentreffer verloren.
 
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| colspan="3" | Das Wrack von U 54 wurde 1989 an der angegebenen Stelle geortet. Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von [[FDS/NHB]] im Juni 1983 geändert. U 54 hatte den Befehl, von Helgoland aus gegen feindliche Schiffe zu operieren. Das Boot galt daher ab 14.02.1940 als vermisst. Teile von zwei seiner Torpedos wurden am 14.03.1940 durch das deutsche Patrouillenboot V 1101 in der ungefähren Position 54° 57' Nord - 06° 45' Ost und am 16.04.1940 durch das deutsche U-Jäger Schiff 37/Schleswig im Skagerrak geborgen. In Ermangelung alliierter Angriffe, die den Verlust des Schiffes erklären könnten, ist es wahrscheinlich, dass U 54 auf dem Weg in die Nordsee im britischen Minenfeld Nr. 4 oder Nr. 6 verlorengegangen ist. Feld Nr. 4 wurde am 02.01.1940 von den Zerstörern >>[[HMS Ivanhoe (D.16)]]<< (Comdr. Philip-Henry Hadow) und >>[[HMS Intrepid (D.10)]]<< (Comdr. Roderick-Cosmo Gordon)  quer über die Auslaufroute in einem Gebiet gelegt, das zwischen den Positionen 55° 10' Nord - 05° 03,5' Ost - 55° 03' Nord - 05° 03,5' Ost - 55° 04,5' Nord - 04° 56' Ost und 55° 09' Nord - 04° 56' Ost umschlossen wurde. Das Feld Nr. 6 wurde in der Nacht vom 13. auf den 14.01.1940 von denselben beiden Zerstörern in einem Radius von fünf Meilen um die Position 55° Nord - 05° 23,5' Ost quer über die Auslaufroute gelegt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 215.)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (4 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Freudig, Ernst]] || [[Huber, Anton]] || [[Ernst Mengersen|Mengersen, Ernst]]
 
|-
 
| || [[Georg-Heinz Michel|Michel, Georg-Heinz]]
 
 
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| ||
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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|-
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 181. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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|-
 
|-
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137, 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 180, 181, 182, 184.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 28, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 16. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 137, 161.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 215. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - S. 34. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 28, 194.
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| ||colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 16.
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 34.
 
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|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 53]] ← U 54 → [[U 55]]
 
[[U 53]] ← U 54 → [[U 55]]

Aktuelle Version vom 3. April 2024, 21:14 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 53 ← U 54 → U 55
DATENBLATT: Unterseeboot U 54
Typ: VII B
Bauauftrag: 16.07.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 45 - U 55
Baunummer: 588
Kiellegung: 13.09.1938
Stapellauf: 15.08.1939
Indienststellung: 23.09.1939
Kommandant: Georg-Heinz Michel
Feldpostnummer: M - 02 062
Kommandanten
23.09.1939 - 04.12.1939 Kapitänleutnant - Georg-Heinz Michel
05.12.1939 - 14.02.1940 Kapitänleutnant - Günter Kutschmann
Flottillen
23.09.1939 - 31.12.1939 Ausbildungsboot - U-Flottille WEGENER, Kiel
01.01.1940 - 14.02.1940 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel
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Unternehmungen
1. Unternehmung
12.02.1940 - 14.02.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Verlust des Bootes
U 54, unter Kapitänleutnant Günter Kutschmann, lief am 12.02.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sollte das Boot im Nordatlantik operieren. U 54 sank wahrscheinlich in der Nordsee, in einer britischen Minensperre, es befand sich gerade auf dem Ausmarsch in sein Operationsgebiet, das im Nordatlantik und westlich von Spanien lag.
U 54 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 54
Datum: 14.02.1940
Letzter Kommandant: Günter Kutschmann
Ort: Nordsee
Position: 54° 58,3' Nord - 05° 28,4' Ost
Planquadrat: AN 6649
Verlust durch: Mine
Tote: 41
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 54 ging wahrscheinlich, am 14.02.1940, in der Nordsee, durch Minen einen Minentreffer verloren.
Das Wrack von U 54 wurde 1989 an der angegebenen Stelle geortet. Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von FDS/NHB im Juni 1983 geändert. U 54 hatte den Befehl, von Helgoland aus gegen feindliche Schiffe zu operieren. Das Boot galt daher ab 14.02.1940 als vermisst. Teile von zwei seiner Torpedos wurden am 14.03.1940 durch das deutsche Patrouillenboot V 1101 in der ungefähren Position 54° 57' Nord - 06° 45' Ost und am 16.04.1940 durch das deutsche U-Jäger Schiff 37/Schleswig im Skagerrak geborgen. In Ermangelung alliierter Angriffe, die den Verlust des Schiffes erklären könnten, ist es wahrscheinlich, dass U 54 auf dem Weg in die Nordsee im britischen Minenfeld Nr. 4 oder Nr. 6 verlorengegangen ist. Feld Nr. 4 wurde am 02.01.1940 von den Zerstörern >>HMS Ivanhoe (D.16)<< (Comdr. Philip-Henry Hadow) und >>HMS Intrepid (D.10)<< (Comdr. Roderick-Cosmo Gordon) quer über die Auslaufroute in einem Gebiet gelegt, das zwischen den Positionen 55° 10' Nord - 05° 03,5' Ost - 55° 03' Nord - 05° 03,5' Ost - 55° 04,5' Nord - 04° 56' Ost und 55° 09' Nord - 04° 56' Ost umschlossen wurde. Das Feld Nr. 6 wurde in der Nacht vom 13. auf den 14.01.1940 von denselben beiden Zerstörern in einem Radius von fünf Meilen um die Position 55° Nord - 05° 23,5' Ost quer über die Auslaufroute gelegt. (Dr. Axel Niestlé - S. 215.)
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 181. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137, 161. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 28, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 16. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 215. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - S. 34. → Amazon
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