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U 553: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 552]] ← U 553 → [[U 554]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 553" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[07.11.1940]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[23.12.1940]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Karl Thurmann]]
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| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant [[Karl Thurmann]], lief am 13.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dem Einlaufen in Brunsbüttel, nach Kollision mit [[U 141]] und Beschädigung der Schrauben, sowie Eindocken in Bergen und Reparatur der Schrauben, operierte das Boot im Nordatlantik. Es mußte die Fahrt, wegen Maschinenschaden, vorzeitig abbrechen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.078 sm über und 121,5 sm unter Wasser, lief U 553 am 02.05.1941 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 23 789
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u> ①
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| || [[23.12.1940]] - [[20.01.1943]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Karl Thurmann]]
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
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| || [[23.12.1940]] - [[00.04.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant [[Karl Thurmann]], lief am 07.06.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.707 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 553 am 19.07.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || [[00.04.1941]] - [[30.11.1942]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.945 BRT versenken.  
 
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| || [[01.12.1942]] - [[20.01.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 553 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 553 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant [[Karl Thurmann]], lief am 07.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 40 Tagen, lief U 553 am 16.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[24.12.1940]] - [[17.01.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[20.01.1941]] - [[28.01.1941]] || [[Gotenhafen]]/[[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || [[30.01.1941]] - [[01.03.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 07.10.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 22.10.1941 - St. Nazaire
 
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| || [[23.03.1941]] - [[12.04.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten uns Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant [[Karl Thurmann]], lief am 07.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.921 sm über und 73,8 sm unter Wasser, lief U 553 am 22.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 5.937 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der . Unternehmung von U 553 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 553 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant [[Karl Thurmann]], lief am 01.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Neufundland und südlich Nova Scotia. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.281,5 sm über und 169,7 sm unter Wasser, lief U 553 am 03.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.260 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.106 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 553 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 553 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant [[Karl Thurmann]], lief am 24.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und den Färöer Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]] und [[York (U-Bootgruppe)|York]].  Nach 36 Tagen und zurückgelegten 4.727,7 sm über und 695,5 sm unter Wasser, lief U 553 am 01.04.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 553 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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| || [[13.04.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.04.1941]] - 16:14 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
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| || [[14.04.1941]] - 12:30 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]''' || → → → → ||  [[17.04.1941]] - 11:15 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[19.04.1941]] - 20:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → || [[02.05.1941]] - 11:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''  
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| || 19.04.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 24.06.1942 - St. Nazaire   
 
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| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant [[Karl Thurmann]], lief am 19.04.1942 von St. Nazaire aus, Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 8.307 sm über und 1.059 sm unter Wasser, lief U 553 am 24.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Thurmann]], war 20 Tage auf See und legte dabei 3.078 [[sm]] über und 121,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.04.1941]] mußte das Boot, nach einer Kollision mit [[U 141]] in [[Brunsbüttel]] einlaufen. Anschließend ging es nach [[Bergen]] ins Dock. Nach der Reparatur operierte U 553 im [[Nordatlantik]]. Das Boot mußte die Fahrt wegen Maschinenschaden vorzeitig abbrechen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.995 BRT versenken.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Unternehmung wegen Maschinenstörung vorzeitig abgebrochen. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Zum 22.04.: Stern E.S. ist kein geeignetes E.S.-Mittel im Operationsgebiet.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 553 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[07.06.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[19.07.1941]] - 14:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' 
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 553 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Thurmann]], war 42 Tage auf See und legte dabei 6.707 [[sm]] über und 80,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 553 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 7.945 [[BRT]] versenken.
 
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−
* '''Versenkt wurden:''' [[12.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Susan Maersk]]''' - 2.355 [[BRT]] ● [[12.06.1941]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Ranella]]''' - 5.590 [[BRT]].
 
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−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' 1.) Zur Durchführung der Unternehmung nichts zu bemerken. 2.) Der Annahme des Kommandanten am 17.06. in CD 5634 einen eigenen Heimkehrer vor sich gehabt zu haben, kann nur insofern zugestimmt werden, als dies Schiff innerhalb des Heimkehrerweges stand. Die übrigen Überlegungen des Kommandanten fußen zu stark auf Vermutungen und Annahmen. Es wäre richtig gewesen, dran zu bleiben, um festzustellen, wohin das Schiff geht und es anzugreifen, sobald es den Priesenweg verläßt.
 
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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| || [[07.08.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[16.09.1941]] - 14:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' 
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Thurmann]], war 50 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich von [[Island]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Das Boot hat nichts gesehen und keine Erfolgsaussichten gehabt. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| || 19.07.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 17.09.1942 - St. Nazaire 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[07.10.1941]] - 18:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[22.10.1941]] - 16:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | U 553, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän [[Karl Thurmann]], lief am 19.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik, bei den Großen Antillen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pirat (U-Bootgruppe)|Pirat]]. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 10.418,5 sm über und 284,4 sm unter Wasser, lief U 553 am 17.09.1942 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine Grundüberholung des Steuerbordmotors, das Auswechseln des Backbormotors, ein Batteriewechsel, Umbau Flakbrücke mit Aufbau einer neuen 2-cm-Wanne und MG C/34, Einbau von [[Fu.M.B.]] und [[Fu.M.G.]] sowie einer Vorrichtung zum Brennen und Schweißen auf der Brücke.
 
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.980 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.167 BRT beschädigen.
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Thurmann]], war 15 Tage auf See und legte dabei 2.921 [[sm]] über und 73,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.159 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[15.10.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Silvercedar]]''' - 4.354 [[BRT]] ● [[15.10.1941]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Ila]]''' - 1.583 [[BRT]] ● [[17.10.1941]] - [[Panama|pa]] - '''[[Bold Venture]]''' - 3.222 [[BRT]].
 
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' 1.) Es ist nicht so einfach und selbstverständlich als daß es nicht verkehrt gemacht oder vergessen werden könnte. 2.) Mensch und Material können stets mehr ab, als man gemeinhin glaubt, vorausgesetzt daß sie im Kern gesund sind. 3.) Wenn du auf Tiefe gehen mußt, dann aber gründlich. 4.) Als U-Boot wirst Du nachts aufgetaucht niemals gesehen, auch auf ganz nahe Entfernung nicht, wenn du ruhig und kaltblütig bist und Dich instinktiv richtig benimmst. 5.) Nicht jeder Schatten in Lage 0 ist ein Zerstörer oder eine Korvette. 6.) Schieß nur noch mit 2 m Tiefeneinstellung und weniger wenn Du die Absicht haben solltest ein Schiff zu versenken, falls Du vorher auf großer Tiefe gewesen bist und die Aale hast nicht mehr ziehen können.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' 1.) Kurze ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. Letzterer wurde durch personelle, wie auch materielle Versager noch stark beeinträchtigt. 2.) Besonders hervorgehoben wird der Geleitzugangriff. Angriffe, Nachstoßen, sowie die klaren und übersichtlichen Fühlungshaltermeldungen sind vorbildlich. 3.) Der Vermutung des Kommandanten über die Ursache der aufgetretenen Torpedoversager wird nachgegangen.
 
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[01.01.1942]] - 11:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[03.02.1942]] - 11:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 553 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Thurmann]], war 34 Tage auf See und legte dabei 5.281,5 [[sm]] über und 169,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei [[Neufundland]] und südlich [[Nova Scotia]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. U 552 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.260 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.106 [[BRT]] beschädigen.
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[22.01.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Inneröy]]''' - 8.260 [[BRT]].
 
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* '''Beschädigt wurde:''' [[15.01.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Diala]]''' - 8.106 [[BRT]].
 
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* '''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Boot erreichte Neufundlandbank mit fast 100 m³ und könnte mit 90 m³ Nantucket stehen, falls vorher keine Feindberührung, d.h. es stünden bei reichlichen Reserven 40 m³ zum operieren zur Verfügung. Nach Vorschlag L.I. läßt sich Brennstoffvorrat um weitere 7,5 m³ erhöhen bei geringen Umbauten: a) Torpedozelle vorn und Schmutzwasserbehälter als Reserve für Brennstoffaufnahme einrichten. Dieser Vorrat würde zuerst verbraucht, trimmäßig ernstens keine Schwierigkeiten. Eine Torpedozelle reiccht für Bewässerung eines 4er-Fächers. Das bedeutet weitere 500 sm zusätzlichen Aktionsradius. Proviantisierung für 8 Wochen macht keine Schwierigkeiten.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung. Der Erfolg wurde durch z.T. ungeklärte Torpedoversager beeinträchtigt. Betreffs Fühlunghaltens am Tanker mit verschossenen Rohren und noch hohem Brennstoffbestand hat der Kommandant bereits selbst vermerkt, daß er nicht richtig gehandelt hat. Das Heranführen in der Nähe befindlicher Boote, auch an Einzelfahrer, ist auf jedenfall anzustreben. Das Tieftauchen am 07.01. (A+ 110 m) wurde auf viel zu großer Tiefe durchgeführt. Gemäß "Dauernder Befehl Nr. 16" soll das Prüfungstieftauchen keineswegs auf größeren Tauchtiefen als A+ 40 m durchgeführt werden. Zu den Erfahrungen wird vermerkt: Zu 1.) Sparsamste Marschfahrt ist mit diesel-elektrischer Schaltung (Siehe "Besondere Kriegserfahrungen" Abschnitt Maschine Nr. 27). Zu 3.) Über das Kreuzen bei Gegenwind liegen noch keine praktischen Erfahrungen vor. Zu 4.) Bei ganz schlechtem Wetter ist es am günstigsten, getaucht zu fahren. Zu 6.) Die gemachten Vorschläge betreffs Erhöhung des Brennstoffbestandes werden geprüft. Zu 7.) Proviantausrüstung für 10 Wochen ist auf Booten des Typ VII erprobt und macht ebenfalls keine Schwierigkeiten.
 
 
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Thurmann]], war 36 Tage auf See und legte dabei 4.727,7 [[sm]] über und 695,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Hebriden]] und den [[Färöer Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Westwall (U-Bootgruppen)|Westwall]] und [[York (U-Bootgruppe)|York]].  Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Im verkehrslosen Gebiet boten sich dem Kommandanten keine Erfolgschancen. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | U 553, unter Korvettenkapitän [[Karl Thurmann]], lief am 23.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]]. Nach 35 Tagen, lief U 553 am 18.12.1942 in La Pallice ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte ein abermaliger Umbau des Turms.
 
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.273 BRT versenken.
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Karl Thurmann]], war 66 Tage auf See und legte dabei 8.307 [[sm]] über und 1.059 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.995 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[12.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Nicoya]]''' - 5.364 [[BRT]] ● [[12.05.1942]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Leto]]''' - 4.712 [[BRT]] ● [[02.06.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Mattawin]]''' - 6.919 [[BRT]].
 
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* '''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Proviantausrüstung für 10 Wochen besser 12 Wochen ist anzustreben. Gewichts- und platzmäßig keine Schwierigkeiten. Brennstoff: Bestand von 136 m³ (Torpedozelle 1 und 2 voll Brennstoff) reicht für zwei Neumondperioden von Neufundland bis Cape Hatteras bei verständiger Fahrt. Bestand läßt sich erhöhen auf 145 m³, wenn eine Regelzelle, Schmutzwasserzellen und im Anfang die Trimmzellen voll Brennstoff gefahren werden.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Gut und zähe durchgeführte Unternehmung. Der Entschluß des Kommandanten, in den St.-Lawrence-Strom einzudringen, wird hervorgehoben. Es ist mit dem Erfolg von 3 Schiffen belohnt worden.
 
 
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 553 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Kapitänleutnant]] [[Korvettenkapitän]] [[Karl Thurmann]], war 60 Tage auf See und legte dabei 10.418,5 [[sm]] über und 284,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], bei den [[Große Antillen]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Pirat (U-Bootgruppe)|Pirat]]. Es konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 16.980 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.167 [[BRT]] beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine Grundüberholung des Steuerbordmotors, das Auswechseln des Backbormotors, ein Batteriewechsel, Umbau Flakbrücke mit Aufbau einer neuen 2-cm-Wanne und MG C/34, Einbau von [[Fu.M.B.]] und [[Fu.M.G.]] sowie einer Vorrichtung zum Brennen und Schweißen auf der Brücke.
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[18.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Bede]]''' - 6.959 [[BRT]] ● [[18.08.1942]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Blankaholm]]''' - 2.845 [[BRT]] ● [[18.08.1942]] - [[USA|am]] - '''[[John Hancock]]''' - 7.176 [[BRT]].
 
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* '''Beschädigt wurde:''' [[03.08.1942]] - 04:01 [[Belgien|be]] - '''[[Belgian Soldier]]''' - 7.167 [[BRT]].
 
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* '''Der Kommandant zur 8. Unternehmung:''' Neu: Mitten im Geleit, wo man früher parkatisch am wenigsten gestört wurde, fahren jetzt auch Korvetten und Zerstörer. Nach den ersten Torpedodetonationen schießen sämtliche Schiffe Leuchtraketen bzw. - Granaten über sich selbst, sodaß das U-Boot leichter zu erkennen ist. Vorteil: Standort Feind ist klar. Es ist zwar schwerer geworden, aber zweifelsohne bei richtigem Ansatz auch weiterhin zu schaffen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Ausgezeichnete Unternehmung. Die geschickte und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen sehr schönen Erfolg. Besonders hervorgehoben werden doe vorbildlichen Geleitzugangriffe am 18. August.
 
 
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Thurmann]], war 25 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]]. U 552 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.273 [[BRT]] versenken. Nach dieser Unternehmung erfolgte ein abermaliger Umbau des Turms.
 
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* '''Versenkt wurde:''' [[09.12.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Charles L.D.]]''' - 5.273 [[BRT]].
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Durch Fehlkonstruktion des neuen Turmaufbaus, der die Tiefensteuerung auf Sehrohrtiefe schon bei geringen Seegang unkontrollierbar machte, konnte von dem bewährten Kommandanten eine ausgezeichnete Angriffschance nicht ausgenutzt werden. Der Nachtangriff bei schwerem Nordwest brachte einen verdienten Erfolg unter härtesten Einsatz. Das Boot mußte wegen der Notwendigkeit, die wertvollen Erfahrungen in kürzester Zeit auszuwerten. vom Einsatz zurückgerufen werden.
 
 
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[16.01.1943]] - Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → ||  [[20.01.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" | U 553, unter Korvettenkapitän [[Karl Thurmann]], lief am 16.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot ist, beim Ausmarsch in den Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. Es wurde zuletzt am 20.01.1943 von [[U 465]] gesehen, daß ein Nautisches Jahrbuch von U 553 übernahm. U 553 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Schiffe konnte es nicht mehr versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt:''' U 553, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Thurmann]], war wahrscheinlich 4 Tage auf See. Das Boot ist beim Ausmarsch in den [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es wurde zuletzt am [[20.01.1943]] von [[U 465]] gesehen, das ein Nautisches Jahrbuch von U 553 übernahm. U 553 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Schiffe konnte es nicht mehr versenken oder beschädigen.
 
 
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Verlustursache
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| || Boot: || U 553
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| || Datum: || 20.01.1943
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| || Letzter Kommandant: || [[Karl Thurmann]]
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| || Ort: || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || (48° Nord - 15° West)
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| || [[Planquadrat]]: || (BE 61)
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| || Verlust durch: || Unbekannt
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| || Tote: || 47
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| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 553|Klick hier → Besatzungsliste U 553]]
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || || [[20.01.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän]] || [[Karl Thurmann]]
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| || colspan="3" | U 553 ist seit dem 20.01.1943 im mittleren Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen.
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || colspan="3" | U 553 wurde zuletzt von [[U 465]], am 20.01.1943, auf der ungefähren Position 48° N - 15° W gesehen, als es sich auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im östlichen Nordatlantik befand. Als das Boot in der Folgezeit wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 28.01.1943 als vermisst geführt. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang des Bootes verursacht hätte, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 221)
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=47.85_N_15.25_W_region:XA_type:landmark&title=U+553| (47°51' N - 15°15' W)]
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| ||
 
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| || [[Planquadrat]]: || || (BE 61)
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| || colspan="3" | U 553 konnte auf 10 Unternehmung 12 Schiffe mit 61390 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken und 2 Schiffe mit 15.273 BRT beschädigen.
 
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| || Versenkt durch: || || Unbekannt
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| || Tote: || || 47
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''U 553 meldete sich am 19.01.43 um 09:40 h, daß das Sehrohr an mehreren Stellen fingerstark leckte. Des weiteren besagte der Funkspruch, daß U 553 bis 100 Meter Tiefe tauchklar sei, und daß sich das Boot, nach Abgabe eines nautischen Jahrbuches an [[U 465]] (Wolf), zur Reparatur in das Planquadrat BE 10 absetze.''
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | ''Am 20.01.43 um 19:00 h im Planquadrat BE 6113 traf U 553 auf [[U 465]] und übergab das Jahrbuch an das Kameradenboot. Beide Boote trennten sich, seitdem ist U 553 spurlos verschwunden. U 553 wurde am 23.01.43 für vermißt erklärt.'' Zitat Ende.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
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U 553 ist seit dem [[20.01.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot traf am [[20.01.1943]] um 19:00 Uhr [[U 465]] und übergab dem Boot ein nautisches Jahrbuch. Nach dem treffen blieb U 553 spurlos verschwunden.  
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 16. Januar stachen in Frankreich vier Boote in See und schlossen sich der Landsknecht-Gruppe an. Eines davon war U 553 vom Typ VII unter Ritterkreuzträger Karl Thurmann. Das Boot hatte seit dem 17. September ganze vier Monate im Hafen gelegen. Am 20. Januar traf Thurmann auf Heinz Wolf mit [[U 465]], einem VII-Boot und übergab ein nautisches Jahrbuch. Dies war das letzte Mal, daß jemand etwas von Thurmann und U 533 sah oder hörte. Der Ort und Grund seines Verlustes wurden nie festgestellt oder zumindest offengelegt. Möglicherweise wurde U 553 Opfer einer noch zu ermittelnden Luftpatrouille des Coastal Command.'' Zitat Ende.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 224 - 225.
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Seit 20.01.1943 sind verschollen: (47)'''
 
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−
[[Ballmann, Johannes]] ● [[Behr, Ernst-August-Wilhelm]] ● [[Borns, Harald]] ● [[Darius, Josef]] ● [[Deux, Herbert]] ● [[Düskow, Walter]] ● [[Gerstner, Fritz]] ● [[Gorek, Georg]] ● [[Gravel, Bernhard]] ● [[Hakenesch, Hermann]] ● [[Hansch, Friedrich]] ● [[Heinecke, Horst]] ● [[Helm, Walter]] ● [[Hönekop, Josef]] ● [[Hoffmann, Ernst-Josef]] ● [[Hoffmann, Helmut]] ● [[Kadnar, Franz]] ● [[Kerstan, Max]] ● [[Kramer, Heinrich]] ● [[Kunzmann, Kurt]] ● [[Lohrenz, Rudolf]] ● [[Lörzer, Kurt]] ● [[Milles, Heinz]] ● [[Nowak, Johannes]] ● [[Peters, Alfred]] ● [[Radebach, Kurt]] ● [[Rentsch, Erich]] ● [[Rümpel, Ernst]] ● [[Rybka, Gerhard]] ● [[Salinger, Heinrich]] ● [[Schleifenbaum, Walter-August]] ● [[Schmidt, Harald]] ● [[Schmidt, Johannes]] ● [[Scholten, Heinrich]] ● [[Schomburg, Ernst]] ● [[Senden, Heinrich]] ● [[Sippel, Kurt]] ● [[Steen, Heinrich]] ● [[Steinert, Heinz]] ● [[Stummreiter, Wolfgang]] ● [[Szymanski, Josef]] ● [[Thon, Gerhard]] ● [[Karl Thurmann|Thurmann, Karl]] ● [[Tröbinger, Hans]] ● [[Weber, Winand]] ● [[Weeke, Heinz]] ● [[Zinn, Hans]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 16.01.1943: (15)''' ②
 
  
−
[[Curt Barleben|Barleben, Curt]] ● [[Hans-Jörg Blauert|Blauert, Hans-Jörg]] ● [[Ulrich Borcherdt|Borcherdt, Ulrich]] ● [[Kurt Eichmann|Eichmann, Kurt]] ● [[Wolfgang von Eickstedt|Eickstedt, Wolfgang von]] ● [[Fischer, Karl]] ● [[Heinz Förster|Förster, Heinz]] ● [[Görlich, Erwin]] ● [[Lehner, Stefan]] ● [[Erich von Lilienfeld|Lilienfeld, Erich von]] ● [[Ernst Mangolg|Mangold, Ernst]] ● [[Helmut Manseck|Manseck, Helmut]] ● [[Schottstädt, Helmut]] ● [[Wolfgang Stränger|Stränger, Wolfgang]] ● [[Walter Zenker|Zenker, Walter]]
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 224, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 37, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560]]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 75. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 235 – 236. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 312 – 325. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 552]] ← [[U 553]] → [[U 554]]
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[[U 552]] ← U 553 → [[U 554]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 16. August 2023, 15:07 Uhr

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U 552 ← U 553 → U 554

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 529
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 21.11.1939
Stapellauf: 07.11.1940
Indienststellung: 23.12.1940
Kommandant: Karl Thurmann
Feldpostnummer: M - 23 789

Kommandanten

23.12.1940 - 20.01.1943 Korvettenkapitän Karl Thurmann

Flottillen

23.12.1940 - 00.04.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 553
00.04.1941 - 30.11.1942 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
01.12.1942 - 20.01.1943 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice

Unternehmungen

1. Unternehmung
13.04.1941 - Kiel → → → → → → 13.04.1941 - Brunsbüttel
14.04.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 17.04.1941 - Bergen
19.04.1941 - Bergen → → → → → → 02.05.1941 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Karl Thurmann, lief am 13.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dem Einlaufen in Brunsbüttel, nach Kollision mit U 141 und Beschädigung der Schrauben, sowie Eindocken in Bergen und Reparatur der Schrauben, operierte das Boot im Nordatlantik. Es mußte die Fahrt, wegen Maschinenschaden, vorzeitig abbrechen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.078 sm über und 121,5 sm unter Wasser, lief U 553 am 02.05.1941 in St. Nazaire ein.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.06.1941 - St. Nazaire → → → → → → 19.07.1941 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Karl Thurmann, lief am 07.06.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.707 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 553 am 19.07.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.945 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
07.08.1941 - St. Nazaire → → → → → → 16.09.1941 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Karl Thurmann, lief am 07.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. Nach 40 Tagen, lief U 553 am 16.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
07.10.1941 - St. Nazaire → → → → → → 22.10.1941 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Karl Thurmann, lief am 07.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.921 sm über und 73,8 sm unter Wasser, lief U 553 am 22.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 5.937 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
01.01.1942 - St. Nazaire → → → → → → 03.02.1942 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Karl Thurmann, lief am 01.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Neufundland und südlich Nova Scotia. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ziethen. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.281,5 sm über und 169,7 sm unter Wasser, lief U 553 am 03.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.260 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.106 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
24.02.1942 - St. Nazaire → → → → → → 01.04.1942 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Karl Thurmann, lief am 24.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und den Färöer Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Westwall und York. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 4.727,7 sm über und 695,5 sm unter Wasser, lief U 553 am 01.04.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
19.04.1942 - St. Nazaire → → → → → → 24.06.1942 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Karl Thurmann, lief am 19.04.1942 von St. Nazaire aus, Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 8.307 sm über und 1.059 sm unter Wasser, lief U 553 am 24.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.995 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
19.07.1942 - St. Nazaire → → → → → → 17.09.1942 - St. Nazaire
U 553, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän Karl Thurmann, lief am 19.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik, bei den Großen Antillen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Pirat. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 10.418,5 sm über und 284,4 sm unter Wasser, lief U 553 am 17.09.1942 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine Grundüberholung des Steuerbordmotors, das Auswechseln des Backbormotors, ein Batteriewechsel, Umbau Flakbrücke mit Aufbau einer neuen 2-cm-Wanne und MG C/34, Einbau von Fu.M.B. und Fu.M.G. sowie einer Vorrichtung zum Brennen und Schweißen auf der Brücke.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.980 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.167 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
23.11.1942 - St. Nazaire → → → → → → 18.12.1942 - La Pallice
U 553, unter Korvettenkapitän Karl Thurmann, lief am 23.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Draufgänger. Nach 35 Tagen, lief U 553 am 18.12.1942 in La Pallice ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte ein abermaliger Umbau des Turms.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.273 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
16.01.1943 - La Pallice → → → → → → 20.01.1943 - Verlust des Bootes
U 553, unter Korvettenkapitän Karl Thurmann, lief am 16.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot ist, beim Ausmarsch in den Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. Es wurde zuletzt am 20.01.1943 von U 465 gesehen, daß ein Nautisches Jahrbuch von U 553 übernahm. U 553 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Landsknecht. Schiffe konnte es nicht mehr versenken oder beschädigen.
U 553 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 553
Datum: 20.01.1943
Letzter Kommandant: Karl Thurmann
Ort: Nordatlantik
Position: (48° Nord - 15° West)
Planquadrat: (BE 61)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 553
U 553 ist seit dem 20.01.1943 im mittleren Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen.
U 553 wurde zuletzt von U 465, am 20.01.1943, auf der ungefähren Position 48° N - 15° W gesehen, als es sich auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im östlichen Nordatlantik befand. Als das Boot in der Folgezeit wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 28.01.1943 als vermisst geführt. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang des Bootes verursacht hätte, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 221)
U 553 konnte auf 10 Unternehmung 12 Schiffe mit 61390 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken und 2 Schiffe mit 15.273 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: U 553 meldete sich am 19.01.43 um 09:40 h, daß das Sehrohr an mehreren Stellen fingerstark leckte. Des weiteren besagte der Funkspruch, daß U 553 bis 100 Meter Tiefe tauchklar sei, und daß sich das Boot, nach Abgabe eines nautischen Jahrbuches an U 465 (Wolf), zur Reparatur in das Planquadrat BE 10 absetze.
Am 20.01.43 um 19:00 h im Planquadrat BE 6113 traf U 553 auf U 465 und übergab das Jahrbuch an das Kameradenboot. Beide Boote trennten sich, seitdem ist U 553 spurlos verschwunden. U 553 wurde am 23.01.43 für vermißt erklärt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 16. Januar stachen in Frankreich vier Boote in See und schlossen sich der Landsknecht-Gruppe an. Eines davon war U 553 vom Typ VII unter Ritterkreuzträger Karl Thurmann. Das Boot hatte seit dem 17. September ganze vier Monate im Hafen gelegen. Am 20. Januar traf Thurmann auf Heinz Wolf mit U 465, einem VII-Boot und übergab ein nautisches Jahrbuch. Dies war das letzte Mal, daß jemand etwas von Thurmann und U 533 sah oder hörte. Der Ort und Grund seines Verlustes wurden nie festgestellt oder zumindest offengelegt. Möglicherweise wurde U 553 Opfer einer noch zu ermittelnden Luftpatrouille des Coastal Command. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 224 - 225.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 224, 225. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 141. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 37, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 75. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235 – 236. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 68, 221. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 312 – 325. → Amazon

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