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U 707: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 706]] - - [[U 707]] - - [[U 708]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || 16.10.1942 - 09.12.1942 || Königsberg ||  Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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<u>'''1. UNTERNEHMUNG:'''</u>
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 707 unter Oberleutnant zur See [[Günter Gretschel]], lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Grönland und nordöstlich Neufundland. Es wurde am 26.02.1943 von [[U 462]] mit 25,8 m³ Brennstoff versorgt. U 707 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]] und [[Nordsturm (U-Bootgruppe)|Nordsturm]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.503 sm über und 5055 sm unter Wasser, lief U 707 am 08.03.1943 in St. Nazaire ein.
  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''Versenkt wurde:'''  
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| || [[12.01.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[14.01.1943]] - 03:25 Uhr  in '''[[Kristiansand]]'''
 
 
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| || [[14.01.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[14.01.1943]] - 17:05 Uhr  in '''[[Egersund]]'''
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| || 24.02.1943 - die amerikanische || ''[[Jonathan Sturges|JONATHAN STURGES]]'' || 7.176 BRT
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'''Die Fahrt:''' U 707 unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günter Gretschel]], war 54 Tage, 9 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 7.503 [[sm]] über und 5055 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.01.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt sowie in [[Egersund]] übernachtet. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südöstlich [[Grönland]] und nordöstlich [[Neufundland]]. Es wurde am [[26.02.1943]] von [[U 462]] mit 25,8 m³ Brennstoff versorgt. U 707 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]] und [[Nordsturm (U-Bootgruppe)|Nordsturm]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken.
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
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Die Unternehmung stand unter dem Zeichen des sehr schlechten Wetters im Nordatlantik. Es hat sich dabei herausgestellt, daß die Ausrüstung  für den Brückendienst dieser sehr starken Beanspruchung in mancher Beziehung nicht gewachsen ist. 1.) Haltegurte, waren bei der tagelangen Belastung brüchig. 2.) Doppelgläser, sind im Laufe der Unternehmung, bis auf 2 unbrauchbar geworden. 3.) Regenzeug (Anzüge und Gummistiefel) ließen sehr schnell an den Nähten Wasser durch.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[24.02.1943]] - am - ''[[Jonathan Sturges]]'' - 7.176 [[BRT]].
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'''Chronik 12.01.1943 – 08.03.1943:''' (die Chronikfunktion für U 707 ist noch nicht verfügbar)
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Unternehmung stand unter dem Zeichen des sehr schlechten Wetters im Nordatlantik. Es hat sich dabei herausgestellt, daß dieAusrüstung  für den Brückendienst dieser sehr starken Beanspruchung in mancher Beziehung nicht gewachsen ist. 1.) Haltegurte, waren bei der tagelangen Belastung brüchig. 2.) Doppelgläser, sind im Laufe der Unternehmung, bis auf 2 unbrauchbar geworden. 3.) Regenzeug (Antüge und Gummistiefel) ließen sehr schnell an den Nähten Wasser durch.
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[[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]]
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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<u>'''2. UNTERNEHMUNG:'''</u>
 
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| || [[12.04.1943]] - 17:10 Uhr  aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[31.05.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| || 12.04.1943 - St. Nazaire || -------- || 31.05.1943 - Bordeaux
 
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'''Die Fahrt:''' U 707unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günter Gretschel]], war 48 Tage, 23 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 7.674,2 [[sm]] über und 336,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[10.05.1943]] von [[U 461]] mit 77 m³ Brennstoff, 4 [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] und 15 Tagen Proviant versorgt. U 707 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]] und [[Nab (U-Bootgruppe)|Nab]]. Die Unternehmung mußte nach [[Wasserbombe|Waboschäden]] vorzeitig abgebrochen werden. Es konnte 1 Schiff mit 4.635 [[BRT]] versenkt werden.
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U 707unter Oberleutnant zur See [[Günter Gretschel]], lief am 12.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 10.05.1943 von [[U 461]] mit 77 m³ Brennstoff, 4 [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] und 15 Tagen Proviant versorgt. U 707 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]] und [[Nab (U-Bootgruppe)|Nab]]. Die Unternehmung mußte, nach [[Wasserbombe|Waboschäden]], vorzeitig abgebrochen werden. Es konnte 1 Schiff mit 4.635 BRT versenkt werden. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.674,2 sm über und 336,3 sm unter Wasser, lief U 707 am 31.05.1943 in Bordeaux ein..
  
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'''Versenkt wurde:''' [[05.05.1943]] - br - ''[[North Britain]]'' - 4.635 [[BRT]].
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'''Versenkt wurde:'''  
 
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| ||[[12.10.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''|| → → → → || [[13.10.1943]] - //:// Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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'''Chronik 12.04.1943 – 31.05.1943:'''
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[[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 707, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günter Gretschel]], war 22 Tage auf See. Am [[13.10.1943]] lief das Boot, zur Restausrüstung, in [[La Pallice]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 707 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:'''</u>
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U 707, unter Oberleutnant zur See [[Günter Gretschel]], lief am 12.10.1943 von Bordeaux aus. Nach der Restausrüstung in La Pallice, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Azorischen Inseln. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 28 Tagen wurde U 707 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Chronik 12.10.1943 – 09.11.1943:'''
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[[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 707 wurde am 09.11.1943 im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' J der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von Roderick Patrick Drummond, versenkt. Das Boot  befand sich am Geleitzug [[MKS-29A]], als die ''Fortress''  U 707 entdeckte und versenkte. Das Flugzeug kam vom Stützpunkt auf den Azorischen Inseln.
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U 707 wurde am [[09.11.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' J der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von Roderick Patrick Drummond, versenkt. Das Boot  befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[MKS-29A]], als die ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' J  U 707 entdeckte und versenkte. Das Flugzeug kam vom Stützpunkt auf den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]].
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 09.11.1943 kamen ums Leben:''' (51 Personen)
  
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'''Am 09.11.1943 kamen ums Leben: (51)'''
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[[Adam, Hans]] - [[Altgass, Karl]] - [[Appelt, Anton]] - [[Behrendt, Paul]] - [[Bepperling, Eberhard]] - [[Brylczak, Paul ]] - [[Busch, Herbert]] - [[Ehlerding, Ernst]] - [[Franke, Paul-Richard]] - [[Füllenbach, Peter]] - [[Günter Gretschel|Gretschel, Günter]] - [[Grutzka, Waldemar]] - [[Heidemann, Kurt]] - [[Hirschmann, Johann]] - [[Holzinger, Johann]] - [[Jahn, Wolfgang]] - [[Karger, Gerhard]] - [[Lach, Ernst]] - [[Landwehr, Willi]] - [[Lindner, Herbert]] - [[Littek, Hubert]] - [[Luck, Alfred]] - [[Maassen, Josef]] - [[Mettke, Hans]] - [[Möller, Horst]] - [[Moritz, Rudolf]] - [[Müller, Georg]] - [[Müller, Kurt (U 707)|Müller, Kurt]] - [[Naumann, Walter]] - [[Neuner, Siegfried]] - [[Otten, Ludwig]] - [[Otto, Erich]] - [[Panzek, Kurt]] - [[Pohlmann, Wladimir]] - [[Popp, Herbert ]] - [[Radke, Conrad]] - [[Schäfer, Bernhard]] - [[Schnorr, Friedrich]] - [[Schön, Willi]] - [[Schönfeld, Erich]] - [[Schwarz, Otto]] - [[Schwieger, Ewald]] - [[Sowik, Paul]] - [[Stein, Heinz]] - [[Süss, Karl]] - [[Sulzenbach, Hans]] - [[Thielemann, Helmuth]] - [[Topat, Fritz]] - [[Wandhoff, Wolfgang]] - [[Weis, Richard]] - [[Wolf, Roman]]
  
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[[Adam, Hans]] ● [[Altgass, Karl]] ● [[Appelt, Anton]] ● [[Behrendt, Paul]] ● [[Bepperling, Eberhard]] ● [[Brylczak, Paul ]] ● [[Busch, Herbert]] ● [[Ehlerding, Ernst]] ● [[Franke, Paul-Richard]] ● [[Füllenbach, Peter]] ● [[Günter Gretschel|Gretschel, Günter]] ● [[Grutzka, Waldemar]] ● [[Heidemann, Kurt]] ● [[Hirschmann, Johann]] ● [[Holzinger, Johann]] ● [[Jahn, Wolfgang]] ● [[Karger, Gerhard]] ● [[Lach, Ernst]] ● [[Landwehr, Willi]] ● [[Lindner, Herbert]] ● [[Littek, Hubert]] ● [[Luck, Alfred]] ● [[Maassen, Josef]] ● [[Mettke, Hans]] ● [[Möller, Horst]] ● [[Moritz, Rudolf]] ● [[Müller, Georg]] ● [[Müller, Kurt (U 707)|Müller, Kurt]] ● [[Naumann, Walter]] ● [[Neuner, Siegfried]] ● [[Otten, Ludwig]] ● [[Otto, Erich]] ● [[Panzek, Kurt]] ● [[Pohlmann, Wladimir]] ● [[Popp, Herbert ]] ● [[Radke, Conrad]] ● [[Schäfer, Bernhard]] ● [[Schnorr, Friedrich]] ● [[Schön, Willi]] ● [[Schönfeld, Erich]] ● [[Schwarz, Otto]] ● [[Schwieger, Ewald]] ● [[Sowik, Paul]] ● [[Stein, Heinz]] ● [[Süss, Karl]] ● [[Sulzenbach, Hans]] ● [[Thielemann, Helmuth]] ● [[Topat, Fritz]] ● [[Wandhoff, Wolfgang]] ● [[Weis, Richard]] ● [[Wolf, Roman]]
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'''Vor dem 12.10.1943:''' (6 Personen) (3)
  
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'''Vor dem 12.10.1943: (6)''' ②
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[[Fiderseck, Rolf]] - [[Kreher, Werner]] - [[Heinz Lindemann|Lindemann, Heinz]] - [[Müller, Rolf]] - [[Schorn, Josef]] - [[Schulz, Fritz]]
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[[Fiderseck, Rolf]] ● [[Kreher, Werner]] ● [[Heinz Lindemann|Lindemann, Heinz]] ● [[Müller, Rolf]] ● [[Schorn, Josef]] ● [[Schulz, Fritz]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 241, 316, 403, 529, 532
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 83.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 81, 253.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 167.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 288 – 289.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 113 - 117.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 113 – 117.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 707 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 706]] ← [[U 707]] →  [[U 708]]
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[[U 706]] - - [[U 707]] - - [[U 708]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 20. September 2017, 06:16 Uhr

U 706 - - U 707 - - U 708 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 771
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 02.01.1941
Stapellauf: 18.12.1941
Indienststellung: 01.07.1942
Kommandant: Günter Gretschel
Feldpostnummer: M - 45 325

DIE KOMMANDANTEN (2)

01.07.1942 - 09.11.1943 Oberleutnant zur See Günter Gretschel

DIE FLOTTILLEN

01.07.1942 - 08.12.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
09.12.1942 - 09.11.1943 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

02.07.1942 - 05.07.1942 Hamburg Einräumen und Probefahrten auf der Elbe.
07.07.1942 - 25.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
26.07.1942 - 27.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
29.07.1942 - 02.08.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
03.08.1942 - 06.08.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
08.08.1942 - 10.08.1942 Danzig Reparaturen bei der Danziger Werft AG.
11.08.1942 - 07.09.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
08.09.1942 - 10.09.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
11.09.1942 - 28.09.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
29.09.1942 - 30.09.1942 Danzig Reparaturen bei der Danziger Werft AG.
02.10.1942 - 14.10.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
16.10.1942 - 09.12.1942 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
13.12.1942 - 14.12.1942 Hela Eigenausbildung bei der AGRU-Front.
15.12.1942 - 31.12.1942 Danzig Reparatur der Schrauben in der Holmwerft.
07.01.1943 - 11.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

12.01.1943 - Kiel -------- 14.01.1943 - Kristiansand
14.01.1943 - Kristiansand -------- 14.01.1943 - Egersund
15.01.1943 - Egersund -------- 08.03.1943 - St. Nazaire

U 707 unter Oberleutnant zur See Günter Gretschel, lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Grönland und nordöstlich Neufundland. Es wurde am 26.02.1943 von U 462 mit 25,8 m³ Brennstoff versorgt. U 707 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Haudegen und Nordsturm. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.503 sm über und 5055 sm unter Wasser, lief U 707 am 08.03.1943 in St. Nazaire ein.

Versenkt wurde:

24.02.1943 - die amerikanische JONATHAN STURGES 7.176 BRT

Fazit des Kommandanten:

Die Unternehmung stand unter dem Zeichen des sehr schlechten Wetters im Nordatlantik. Es hat sich dabei herausgestellt, daß die Ausrüstung für den Brückendienst dieser sehr starken Beanspruchung in mancher Beziehung nicht gewachsen ist. 1.) Haltegurte, waren bei der tagelangen Belastung brüchig. 2.) Doppelgläser, sind im Laufe der Unternehmung, bis auf 2 unbrauchbar geworden. 3.) Regenzeug (Anzüge und Gummistiefel) ließen sehr schnell an den Nähten Wasser durch.

Chronik 12.01.1943 – 08.03.1943: (die Chronikfunktion für U 707 ist noch nicht verfügbar)

12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943

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2. UNTERNEHMUNG:

12.04.1943 - St. Nazaire -------- 31.05.1943 - Bordeaux

U 707unter Oberleutnant zur See Günter Gretschel, lief am 12.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 10.05.1943 von U 461 mit 77 m³ Brennstoff, 4 Doppelgläsern und 15 Tagen Proviant versorgt. U 707 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Specht, Fink und Nab. Die Unternehmung mußte, nach Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Es konnte 1 Schiff mit 4.635 BRT versenkt werden. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.674,2 sm über und 336,3 sm unter Wasser, lief U 707 am 31.05.1943 in Bordeaux ein..

Versenkt wurde:

05.05.1943 - die britische NORTH BRITAIN 4.635 BRT

Chronik 12.04.1943 – 31.05.1943:

12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

12.10.1943 - Bordeaux -------- 13.10.1943 - La Pallice
19.10.1943 - La Pallice -------- 09.11.1943 - Verlust des Bootes

U 707, unter Oberleutnant zur See Günter Gretschel, lief am 12.10.1943 von Bordeaux aus. Nach der Restausrüstung in La Pallice, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Azorischen Inseln. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 28 Tagen wurde U 707 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 12.10.1943 – 09.11.1943:

12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 707
Datum: 09.11.1943
Letzter Kommandant: Günter Gretschel
Ort: Nordatlantik
Position: 40°31' Nord - 20°17' West
Planquadrat: CF 2867
Verlust durch: Boeing B-17 Flying Fortress
Tote: 51
Überlebende: 0

U 707 wurde am 09.11.1943 im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch sieben Wasserbomben der Fortress J der britischen RAF Squadron 120, geflogen von Roderick Patrick Drummond, versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug MKS-29A, als die Fortress U 707 entdeckte und versenkte. Das Flugzeug kam vom Stützpunkt auf den Azorischen Inseln.

DIE BESATZUNG

Am 09.11.1943 kamen ums Leben: (51 Personen)

Adam, Hans - Altgass, Karl - Appelt, Anton - Behrendt, Paul - Bepperling, Eberhard - Brylczak, Paul - Busch, Herbert - Ehlerding, Ernst - Franke, Paul-Richard - Füllenbach, Peter - Gretschel, Günter - Grutzka, Waldemar - Heidemann, Kurt - Hirschmann, Johann - Holzinger, Johann - Jahn, Wolfgang - Karger, Gerhard - Lach, Ernst - Landwehr, Willi - Lindner, Herbert - Littek, Hubert - Luck, Alfred - Maassen, Josef - Mettke, Hans - Möller, Horst - Moritz, Rudolf - Müller, Georg - Müller, Kurt - Naumann, Walter - Neuner, Siegfried - Otten, Ludwig - Otto, Erich - Panzek, Kurt - Pohlmann, Wladimir - Popp, Herbert - Radke, Conrad - Schäfer, Bernhard - Schnorr, Friedrich - Schön, Willi - Schönfeld, Erich - Schwarz, Otto - Schwieger, Ewald - Sowik, Paul - Stein, Heinz - Süss, Karl - Sulzenbach, Hans - Thielemann, Helmuth - Topat, Fritz - Wandhoff, Wolfgang - Weis, Richard - Wolf, Roman

Vor dem 12.10.1943: (6 Personen) (3)

Fiderseck, Rolf - Kreher, Werner - Lindemann, Heinz - Müller, Rolf - Schorn, Josef - Schulz, Fritz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 241, 316, 403, 529, 532

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 83.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 81, 253.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 167.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 288 – 289.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 113 – 117.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 707 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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