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U 848: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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(1) Bild von U 848 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild von U 848 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 11. Juli 2018, 08:18 Uhr

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DAS BOOT (1)


Typ: IX D2
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1054
Serie: U 847 - U 852
Kiellegung: 06.01.1942
Stapellauf: 06.10.1942
Indienststellung: 20.02.1943
Kommandant: Wilhelm Rollmann
Feldpostnummer: M - 50 593

DIE KOMMANDANTEN (2)


20.02.1943 - 05.11.1943 Korvettenkapitän Wilhelm Rollmann

DIE FLOTTILLEN


20.02.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1943 - 05.11.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


21.02.1943 - 24.02.1943 Bremen Restarbeiten und Einräumen des Bootes.

25.02.1943 - 27.02.1943 Hamburg Abstimmung des Fu.M.O.

28.02.1943 - 14.03.1943 Kiel Erprobungen beim UAK und NEK.

16.03.1943 - 19.03.1943 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.

19.03.1943 - 20.03.1943 Stettin Einräumen der Last bei der 4. U-Flottille.

21.03.1943 - 24.03.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.

25.03.1943 - 25.03.1943 Danzig Reparatur in der Holmwerft.

26.03.1943 - 26.03.1943 Gotenhafen Übernahme der Bachstelze.

27.03.1943 - 18.04.1943 Hela Frontausbildung und Ausbildung für Bachstelze bei der AGRU-Front.

19.04.1943 - 24.04.1943 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 26. U-Flottille.

25.04.1943 - 27.04.1943 Danzig Ostern. Werftarbeiten in der Holmwerft.

28.04.1943 - 30.04.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.

01.05.1943 - 08.05.1943 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.

09.05.1943 - 11.05.1943 Gotenhafen Reserveboot bei der 27. U-Flottille.

12.05.1943 - 15.05.1943 Pillau Torpedo- und Artillerieschießen bei der 26. U-Flottille.

16.05.1943 - 17.05.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.

19.05.1943 - 31.05.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.

03.06.1943 - 12.07.1943 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser.

13.07.1943 - 18.08.1943 Bremen Einbau des neuen Turm IV.

19.08.1943 - 22.08.1943 Bremen Probefahrten und Marsch nach Kiel.

22.08.1943 - 25.08.1943 Kiel Erprobungen beim NEK, Einbau 2 x 2-cm-Zwillingsflak und MG 38.

27.08.1943 - 29.08.1943 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.

30.08.1943 - 31.08.1943 Hela Flugerprobungen mit der Bachstelze.

02.09.1943 - 03.09.1943 Swinemünde Flak-Gefechtsschießen.

05.09.1943 - 09.09.1943 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.

10.09.1943 - 17.09.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

18.09.1943 - Kiel - - - - - - - - 20.09.1943 - Kristiansand
21.09.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 05.11.1943 - Verlust des Bootes

U 848, unter Korvettenkapitän Wilhelm Rollmann, lief am 18.09.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik und südwestlich der Insel Ascension. Es konnte 1 Schiff mit 4.573 BRT versenken. Nach 48 Tagen wurde U 848 selbst, von amerikanischen Flugzeugen versenkt.

Versenkt wurde:

02.11.1943 - die britische BARON SEMPLE 4.573 BRT

Chronik 18.09.1943 – 05.11.1943: (die Chronikfunktion für U 848 ist noch nicht verfügbar)

18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 848
Datum: 05.11.1943
Letzter Kommandant: Wilhelm Rollmann
Ort: Südatlantik
Position: 10°09' Süd - 18°00' West
Planquadrat: FL 6677
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator, North American B-25 Mitchel
Tote: 63
Überlebende: 0

U 848 wurde am 05.11.1943 im Südatlantik südwestlich der Insel Ascension durch Wasserbomben der Liberator B-4, B-8 und B-12 der US-Navy Squadron VB-107 und zwei Mitchel der 1th Composite US-Army Squadron versenkt.

DIE BESATZUNG

Am 05.11.1943 kamen ums Leben: (63 Personen) v.l.n.r.

Alberger, Michael Aussen, Willi Axmann, Wilhelm
Beecken, Harald Behrendt, Alois Behrensmeyer, Karl
Blunck, Otto-August Bohn, Robert Borchert, Karl
Brauer, Helmut Ebert, Arthur Engel, Günter
Feiert, Heinz Fiege, Werner Fox, Helmut
Fritzsche, Erich-Karl Gahl, Harald Galk, Heinrich
Grüneberg, Reinhold Hafner, Werner Hammer, Heinz
Hartmann, Karl Heuer, Heinrich Horbach, Christian
Horn, Richard Illinger, Wilhelm Kagemann, Karl
Kaschke, Werner Kempski-Racoszyna, Bodo von Kewenig, Hans
Klauenberg, Herbert Kramer, Horst Kuppinger, Helmut
Lange, Walter Lehmann, Walter Lubig, Willi
Madel, Josef Maruschat, Helmut Meiburg, Richard
Meyer, Wolfgang Nestler, Josef Niendorf, Udo
Panno, Rudolf Rollmann, Wilhelm Sacheis, Willi
Schade, Hans Sachs, Oscar Schmidt, Werner
Schmitt, Otto Schneider, Peter Schröder, Heinz
Schulze, Rudolf Seehase, Bruno Simon, Gustav
Dr. Skierlo, Hans Solf, Max Theihsig, Josef
Völkel, Heinz Weier, Josef Weigel, Horst
Wolf, Erich Zahn, Horst Zimmermann, Jacob

Vor dem 18.09.1943: (3 Personen) (3) v.r.n.l.

Bock, Karl-Heinz Halstenbach, Dieter Reichstein, Horst

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 484, 542, 551, 624.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 196.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 104, 211.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 166 – 167.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 301.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 355 – 356.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 848 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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