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U 874: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 874 wurde am 30.12.1945, vom britischen Zerstörer ''[[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 31.12.1945 um 07:59 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom britischen Zerstörer ''[[HMS Offa (G.29)|HMS OFFA (G.29)]]'', auf Position 55°47' Nord - 09°27' West/Planquadrat AM 5281, versenkt.
+
U 874 wurde am 30.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 31.12.1945 um 07:59 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom britischen Zerstörer [[HMS Offa (G.29)|HMS OFFA (G.29)]], auf Position 55°47' Nord - 09°27' West/Planquadrat AM 5281, versenkt.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 150, 211.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 389.
 
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[[U 873]] ← [[U 874]] → [[U 875]]

Version vom 27. Februar 2021, 12:51 Uhr

U 873 ← U 874 → U 875

DAS BOOT

Typ: IX D2
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1082
Serie: U 871 - U 876
Kiellegung: 17.03.1943
Stapellauf: 21.12.1943
Indienststellung: 08.04.1944
Kommandant: Theodor Petersen
Feldpostnummer: M - 00 459

DIE KOMMANDANTEN

08.04.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Theodor Petersen

FLOTTILLEN

08.04.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

08.04.1944 - 14.03.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
15.03.1945 - Kiel → → → → → → → → → 18.03.1945 - Horten

U 874, unter Oberleutnant zur See Helmut Frömsdorf, lief am 15.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 18.03.1945 lief U 874 in Horten ein. Dort erfolgte ab dem 31.03.1945 der Umbau zum Transport-U-Boot. U 874 war für den Verkehr nach Ostasien vorgesehen. Da der Umbau nur Mangelhaft erfolgte, kam es nicht mehr zum Einsatz.

Chronik 15.03.1945 – 18.03.1945: (die Chronikfunktion für U 874 ist noch nicht verfügbar)

15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
27.05.1945 - Horten → → → → → → → → → 30.05.1945 - Scapa Flow
30.05.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 31.05.1945 - Lisahally

U 874, unter Oberleutnant zur See Helmut Frömsdorf, lief am 27.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 27.05.1945 – 31.05.1945:

27.05.1945 - 28.05.1945 - 29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
19.09.1945 - Lisahally → → → → → → → → → 20.09.1945 - Liverpool
21.10.1945 - Liverpool → → → → → → → → → 22.10.1945 - Lisahally
30.12.1945 - Lisahally → → → → → → → → → 30.12.1945 - Moville
30.12.1945 - Moville → → → → → → → → → 31.12.1945 - Versenkt

U 874 lief am 19.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot ging auf eine Besichtigungstour von Lisahally über Liverpool zurück nach Lisahally und nach Moville. Am 31.12.1945 wurde U 874 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 874
Datum: 31.05.1945
Letzter Kommandant: Helmut Frömsdorf
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 874 wurde am 30.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS MENDIP (L.60), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 31.12.1945 um 07:59 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom britischen Zerstörer HMS OFFA (G.29), auf Position 55°47' Nord - 09°27' West/Planquadrat AM 5281, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (68 - unvollständig)

Andrazek, August Bäckert, Kurt-Richard Bähl, Franz
Bay, Paul Becker, Karl Bischoff, Rudolf
Brendel, Bruno Czermek, Leo Delarne, Philipp
Diehl, Walter Dittrich, Günther Eisenmenger, Willi
Gerhards, Hans Göhrt, Grauel, Werner
Grosse, Rudolf Grüfer, Werner Grünback, Max
Grüter, Werner Helmecke, Manfred Helmig, Herbert
Huber, Werner Isernsee, Jöstlingh, Heinz
Kalyta, Kurt Kappust, Bernhard Keller, Karl
Kleinhans, Klumpe, Walter Knicker,
Kreuzer, Karl Krüger, Albert Lange, Erich
Lotze, Rudi Merkl, Ernst Dr. Neumann, Paul
Neunkirchen, Josef Nolte, Herbert Petersen, Theodor
Pien, Max Pröll, Theo Reis, Karl-Heinz
Rummelsberger, Gerhard Rüther, Helmut Salomin, Gerhard
Schiemann, Günter Schmidt, Fred Schmitt, Josef
Schmitz, Josef Schubart, Werner Schuler, Georg
Schulz, Hans Schwarz, Gerhard Skopp,
Sommer, Starke, Gerhard Stock, Christian
Streit, Wolfgang Tessmann, Thorban, KLaus-Peter
Vetter, Heinrich Wagner, Leonhard Weinberg, Kurt
Weiss, Erhard Welzel, Rudolf Wohne, August
Dr. Zeimann Zimmermann, Josef

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 178.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 150, 211.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 389.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 43.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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