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U 90

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 88 - U 92
Baunummer: 294
Kiellegung: 01.10.1940
Stapellauf: 25.10.1941
Indienststellung: 20.12.1941
Kommandant: Hans-Jürgen Oldörp
Feldpostnummer: M - 47 644

DIE KOMMANDANTEN (2)

20.12.1941 - 24.07.1942 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Oldörp

FLOTTILLEN

20.12.1941 – 30.06.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.07.1942 – 24.07.1942 Frontboot 9. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

21.12.1941 - 28.12.1941 Lübeck Fahrausbildung und Übungen in der Trave und der Lübecker Bucht.
30.12.1941 - 15.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
18.01.1942 - 22.01.1942 Danzig Wegen Nebel und Eis, Bordausbildung.
23.01.1942 - 17.04.1942 Lübeck In der Werft erfolgte der Einbau eines Stahlblechheckrohres.
19.04.1942 - 22.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 - 27.04.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK vor Hela.
28.04.1942 - 30.04.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
01.05.1942 - 11.05.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
12.05.1942 - 17.05.1942 Pillau Torpedo- und Artillerieschießen.
18.05.1942 - 19.05.1942 Danzig Taktische Ausbildung und Übungen bei der 25. U-Flottille.
20.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27.U-Flottille]].
30.05.1942 - 24.06.1942 Lübeck Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
25.06.1942 - 29.06.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

30.06.1942 - Kiel - - - - - - - - 01.07.1942 - Kristiansand
02.07.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 24.07.1942 - Verlust des Bootes

U 90, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Jürgen Oldörp, lief am 30.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Ausmarsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Dabei traf es auf den Geleitzug ON-113. U 90 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wolf. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 90 selbst, von kanadischen und britischen Kriegsschiffen versenkt.

Chronik 30.06.1942 – 24.07.1942: (Die Chronikfunktion für U 90 ist noch nicht verfügbar)

30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 90
Datum: 24.07.1942
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Oldörp
Ort: Nordatlantik
Position: 48°12' Nord - 40°56' West
Planquadrat: BC 6221
Verlust durch: ST. CROIX (I,81), BURNHAM (H.82)
Tote: 44
Überlebende: 0

U 90 wurde am 24.07.1942, im Nordatlantik östlich von Neufundland, durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers ST. CROIX und des britischen Zerstörers BURNHAM versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug ON-113. Es wurde durch zwei Angriffe mit Wasserbomben der beiden Zerstörer versenkt. Anschließend trieben Öl, Wrack- und Leichenteile auf.

DIE BESATZUNG (3)

Am 24.07.1942 kamen ums Leben: (44 Personen)

Allgeier, Georg Matrosengefreiter 16.09.1922
Arnold, Heinz Funkmaat 30.12.1918
Behfeld, Karl-Otto Maschinenmaat 14.10.1916
Bensel, Karl Funkmaat 03.07.1917
Betzel, Karl Maschinenmaat 20.01.1919
Bischoff, Josef Oberbootsmannsmaat 05.03.1917
Burtscher, Helmut Funkobergefreiter 20.11.1922
Dickmann, Helmut Maschinengefreiter 14.07.1922
Exner, Herbert Matrosengefreiter 08.01.1920
Färber, Gerhard Matrosengefreiter 07.04.1922
Flury, Fridolin Mechanikergefreiter 03.03.1920
Freudenreich, Paul Obermaschinist 26.12.1919
Gerlach, Fritz Maschinengefreiter 03.08.1920
Heidbrink, Karl-Heinz Maschinengefreiter 23.04.1922
Heister, Paul Maschinengefreiter 14.10.1920
Holzkämper, Fritz Matrosengefreiter 09.01.1922
Immekeppel, Theodor Matrose 08.12.1922
Iwannek, Erich-Emil Matrosengefreiter 27.07.1922
Jach, Traugott Maschinengefreiter 05.11.1922
Jähnig, Kurt Matrosengefreiter 10.12.1922
Keil, Martin-Paul Matrosenobergefreiter 31.12.1920
Keim, Werner-Hugo Leutnant zur See 13.05.1919
Kiessling, Werner Obersteuermann 16.05.1916
Knust, Albert Maschinengefreiter 17.07.1920
Kuhr, Walter Bootsmannsmaat 03.12.1920
Kurth, Fritz-Richard Maschinenmaat 08.10.1920
Lein, Otto Maschinengefreiter 02.04.1921
Leschanowski, Hans Maschinengefreiter 04.05.1922
Lüddens, Claudius Bootsmannsmaat 19.06.1917
Menn, Otto-Werner Maschinengefreiter 25.10.1920
Mühlthaler, Georg Maat 14.02.1920
Oertzen, Georg von Leutnant zur See 15.05.1921
Oldörp, Hans-Jürgen Kapitänleutnant 23.06.1911
Opper, Georg Mechanikergefreiter 11.05.1920
Philipp, Werner Mechanikergefreiter 25.10.1922
Piskol, Stefan Matrosengefreiter 11.08.1922
Rainer, Franz Matrosengefreiter 15.01.1923
Regendanz, Herbert Matrosengefreiter 23.04.1923
Schwarz, Paul Oberleutnant (Ing.) 24.01.1908
Söll, Jakob Obermaschinist 12.08.1911
Staiger, Heinz Funkgefreiter 10.11.1922
Steputtis, Kurt Maschinengefreiter 06.08.1922
Taufmann, Rolf Obermaschinenmaat 06.02.1917
Wedhorn, Ernst Maschinengefreiter 28.02.1921

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair - Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942 - S. 759, 760, 761.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 174.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 64, 238.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 53.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 – S. 366.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 90 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) In den Besatzungslisten wird immer der letzte mir bekannte Dienstgrad angegeben. Viele Angaben sind unvollständig und nicht ermittelt. Wenn sie Informationen über Besatzungsmitglieder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. (E-Mail - siehe oben).

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