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U 930: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 02.04.1942
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 930" '''
 
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Neptun Werft AG]], Rostock
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
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| || [[Indienststellung:]] || 06.12.1944
 
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| || [[Baunummer:]] || ||517
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Kurt Mohr]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 47 074
 
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 47 074
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Flottillen
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| || [[06.12.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Kurt Mohr]]  
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| || 06.12.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin- [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Unternehmungen
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| || [[06.12.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3514]], nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[06.12.1944]] - [[09.05.1945]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]] usw.) und Ausbildungsflottillen. Ausbildung wahrscheinlich bis Kriegsende nicht mehr abgeschlossen.
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| || 24.01.1945 - Gotenhafen || → → → → → → || 24.01.1945 - Swinemünde
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1307]], nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[11.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Hela]]''' || → → → → || [[11.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
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| || 18.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 21.04.1945 - Frederikshaven
 
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| || 21.04.1945 - Frederikshaven || → → → → → → || 24.04.1945 - Horten
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'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte dann zusammen mit [[U 3514]] von [[Hela]] nach [[Gotenhafen]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit [[U 2361]], über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[24.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → ||  [[24.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Swinemünde]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte dann zusammen mit [[U 1307]] von [[Gotenhafen]] nach [[Swinemünde]] und später nach [[Kiel]].
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[18.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[21.04.1945]] - 07:00 Uhr in '''[[Frederikshaven]]'''
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| || 26.04.1945 - Horten || → → → → → → || 01.05.1945 - Bergen
 
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| || [[21.04.1945]] - 20:30 Uhr aus '''[[Frederikshaven]]''' || → → → → ||  [[24.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 6 Tage auf See. Das Boot lag vorher bis zum [[19.04.1945]] in [[Schilksee]] vor Anker und verlegte dann zusammen mit [[U 2361]] über [[Frederikshaven]] nach [[Horten]].
 
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[26.04.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[01.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] nach [[Bergen]]. Dort kapitulierte es am [[09.05.1945]].
 
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[30.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
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| || 30.05.1945 - Bergen || → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
 
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| || [[01.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[00.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
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| || 01.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 02.06.1945 - Lisahally
 
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| || [[29.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → ||  [[29.12.1945]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || [[29.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → ||  [[29.12.1945]] - Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], überführte von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
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| || 29.12.1945 - Lisahally || → → → → → → || 29.12.1945 - Moville
 
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| || colspan="3" |
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| || 29.12.1945 - Moville || → → → → → → || 29.12.1945 - Versenkt
 
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| || colspan="3" | U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die noch am gleichen Tag erfolgte.
 
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Verlustursache
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| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 930
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[29.12.1945]]
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| || Datum: || 29.12.1945
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kurt Mohr]]
 
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−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.333333333333_N_7.5833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+930| 55°20' N - 07°35' W]
+
| || [[Position]]: || 55°22° Nord - 07°35' West
 
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|-
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5626
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5626
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]''
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || Tote: || || -
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| || Tote: || 0
 
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| || Überlebende: || || -
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| || Überlebende: || -
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 930|Klick hier → Besatzungsliste U 930]]
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
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U 930 wurde am [[29.12.1945]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Zetland (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[29.12.1945]] um 23:25 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' im [[Nordatlantik]] versenkt.
 
−
 
 
−
Der Bau von U 930 wurde am [[06.11.1943]] zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten die noch zur Verfügung standen wurde der Bau am [[02.12.1943]] fortgesetzt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]] versenkt.
−
 
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−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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| || colspan="3" | Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
−
 
 
−
'''Zwischen 06.12.1944 - 00.06.1845: (20)''' ②
 
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−
[[Adolf, Josef]] ● [[Alt, Rudolf]] ● [[Bahlmann, Hellmuth]] ● [[Bitterer, Anton]] ● [[Glockmann, ]] ● [[Grützmacher, Willi]] ● [[Jagiolla, Herbert]] ● [[Krockert, Horst]] ● [[Maier, Georg]] ● [[Mayer, Wenzel]] ● [[Kurt Mohr|Mohr, Kurt]] ● [[Pungs, Klaus-Dieter]] ● [[Rail, Werner]] ● [[Friedrich van Riesen|Riesen, Friedrich van]] ● [[Selter, ]] ● [[Spiegel, Willi]] ● [[Voigt, Wolfgang]] ● [[Weidtmann, Hermann]] ● [[Zimmermann, Horst]] ● [[Zühlke, Herbert]]
 
 
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Literaturverweise
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|-
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 69.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 929]] ← [[U 930]] → [[U 931]]
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[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 29. September 2023, 15:32 Uhr

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U 929 ← U 930 → U 951

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 517
Serie: U 929 - U 936
Kiellegung: 20.04.1943
Stapellauf: 05.10.1944
Indienststellung: 06.12.1944
Kommandant: Kurt Mohr
Feldpostnummer: M - 47 074

Kommandanten

06.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Kurt Mohr

Flottillen

06.12.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin- Klick hier → Ausbildung

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
11.01.1945 - Hela → → → → → → 11.01.1945 - Gotenhafen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3514, nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
24.01.1945 - Gotenhafen → → → → → → 24.01.1945 - Swinemünde
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1307, nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
Verlegungsfahrt
18.04.1945 - Kiel → → → → → → 21.04.1945 - Frederikshaven
21.04.1945 - Frederikshaven → → → → → → 24.04.1945 - Horten
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 2361, über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
26.04.1945 - Horten → → → → → → 01.05.1945 - Bergen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
Überführungsfahrt
30.05.1945 - Bergen → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
01.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 02.06.1945 - Lisahally
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
29.12.1945 - Lisahally → → → → → → 29.12.1945 - Moville
29.12.1945 - Moville → → → → → → 29.12.1945 - Versenkt
U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die noch am gleichen Tag erfolgte.

Verlustursache

Boot: U 930
Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Kurt Mohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55°22° Nord - 07°35' West
Planquadrat: AM 5626
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 930
U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17) versenkt.
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. → Amazon

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