Aktionen

Vendia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[]] - - [[Vendia]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Velma Lykes]] - - [[Vendia]] - - [[Venetia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:15%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
 
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
Zeile 13: Zeile 15:
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Howaldtwerke AG, Kiel
+
| || '''Bauwerft:''' || Howaldtwerke Aktiengesellschaft, Kiel
 
|-
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1924
 
| || '''Baujahr:''' || 1924
 
|-
 
|-
| || '''Reederei:''' || Forenende Kulimportör Aktie Selskab, Kopenhagen
+
| || '''Reederei:''' || Det Forenende Kulimportör Aktie Selskab, Kopenhagen
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
 
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
 
|-
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || P. Lund
 
| || '''Kapitän:''' || P. Lund
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:15%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || Länge:''' || 69,00 m
 
| || Länge:''' || 69,00 m
Zeile 41: Zeile 47:
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.150 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.150 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Trangfähigkeit]]:''' || -
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:15%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Faborg - Clyde
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Route:''' || Faaborg (Dänemark) - Clyde (Großbritannien)
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Geleitzüge|Geleitzug]]:''' || Einzelfahrer
 
| || '''[[Geleitzüge|Geleitzug]]:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER VENDIA'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:15%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || [[U 3]]
 
| || '''Boot:''' || [[U 3]]
Zeile 75: Zeile 89:
 
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
 
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
 
|-
 
|-
| || '''Versenkungsdatum:''' || 30.09.1939
+
| || '''Versenkungsdatum:''' || [[30.09.1939]]
 
|-
 
|-
 
| || '''Versenkungsort:''' || Nordsee
 
| || '''Versenkungsort:''' || Nordsee
Zeile 91: Zeile 105:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
[[U 3]] sichtete am 30.09.1939 um 09:25 Uhr Mastspitzen, und tauchte zum Angriff ab. Um 17:17 tauchte das Boot auf und vorderte das Schiff zum halten auf. Doch das Schiff drehte ab und steigerte die Fahrt. Um 11:40 Uhr feuerte [[U 3]] Warnschüsse mit dem MG ab, daraufhin stoppte die ''VENDIA'', reagierte aber weiterhin nicht. Um 11:24 Uhr drehte das Schiff wieder auf und versuchte [[U 3]] zu rammen. 30 Sekunden später viel der Torpedoschuß. Dieser [[Torpedo]] traf die ''VENDIA''  am Heck, das abriß und versank. Das Vorschiff schwamm noch. Nach einer explosion, um 12:05 Uhr, sank auch das Vorschiff. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom U-Boot aufgenommen und dem schwedischen Dampfer ''SVAVA'' übergeben. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE BESATZUNG'''
+
'''ANMERKUNGEN'''
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:2px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:15%" |
+
| style="width:5%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:10%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Am 30.09.1939 wurden getötet:''' (12 Personen)
+
(1) Ein Bild der ''VENDIA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten und Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
 
Christensen, Jens-Jörgen - Ehrlich, Jens-Georg - Eisöe, Arnold-Peter - Jensen, Henning - Jensen, Svend-Erik - Köhn, Finn-Hardy - Larsen, Niels-Östergaard - Nielsen, Axel-Anius - Rasmussen, Henri-Sofus - Rasmussen, Rasmus-Eriksen - Ryberg, Karl-Magnus
 
 
 
'''Überlebende des 30.09.1939:''' (6 Personen) (2)
 
  
Bruun, B. - Geerdsen, D. - Hald, Vagn - Hansen, Karl - Huusfeldt, O.-H. - Lund, P.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 +
 
 +
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
-
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
 +
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
+
| style="width:27%" |
| style="width:10%" |
 
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 6
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
  
(1) Ein Bild der ''VENDIA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten und Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[]] - - [[Vendia]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Barfonn]] - - [[Barnby]] - - [[Barnegat]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 23. März 2019, 06:16 Uhr

Velma Lykes - - Vendia - - Venetia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Bauwerft: Howaldtwerke Aktiengesellschaft, Kiel
Baujahr: 1924
Reederei: Det Forenende Kulimportör Aktie Selskab, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: P. Lund

SCHIFFSMAßE


Länge: 69,00 m
Breite: 11,00 m
Tiefgang: 4,00 m
Tonnage: 1.150 BRT
Tragfähigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Faaborg (Dänemark) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


Boot: U 3
Kommandant: Joachim Schepke
Versenkungsdatum: 30.09.1939
Versenkungsort: Nordsee
Position: 57°33' Nord - 07°35' Ost
Planquadrat: AN 3593
Waffe: Torpedo
Tote: 12
Überlebende: 6

U 3 sichtete am 30.09.1939 um 09:25 Uhr Mastspitzen, und tauchte zum Angriff ab. Um 17:17 tauchte das Boot auf und vorderte das Schiff zum halten auf. Doch das Schiff drehte ab und steigerte die Fahrt. Um 11:40 Uhr feuerte U 3 Warnschüsse mit dem MG ab, daraufhin stoppte die VENDIA, reagierte aber weiterhin nicht. Um 11:24 Uhr drehte das Schiff wieder auf und versuchte U 3 zu rammen. 30 Sekunden später viel der Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die VENDIA am Heck, das abriß und versank. Das Vorschiff schwamm noch. Nach einer explosion, um 12:05 Uhr, sank auch das Vorschiff. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom U-Boot aufgenommen und dem schwedischen Dampfer SVAVA übergeben. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1) Ein Bild der VENDIA ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten und Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 6

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite

Barfonn - - Barnby - - Barnegat - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite