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Viking: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 19]] sichtete am 20.03.1940 um 04:15 Uhr zwei Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 04:35 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:57 Uhr, traf die ''VIKING'' im Maschinenraum. Der Dampfer stellte sich sofort senkrecht auf und versank. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.  
 
[[U 19]] sichtete am 20.03.1940 um 04:15 Uhr zwei Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 04:35 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:57 Uhr, traf die ''VIKING'' im Maschinenraum. Der Dampfer stellte sich sofort senkrecht auf und versank. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.  
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[[Viiu]] Viking [[Viking Star]]

Version vom 6. Mai 2021, 10:37 Uhr

Viiu ← Viking → Viking Star

Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1893
Bauwerft: Flensburger Schiffsbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: A.F. Cleeman (Aabenraa Rederi Aktieselskab), Aabenraa
Heimathafen: Aabenraa
Kapitän: Johannes Peter Nielsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.153 BRT
Tragfähigkeit: 1.550 t
Länge: 70.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Frederikshaven (Dänemark) - Blyth (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 19
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 20.03.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Wick (Großbritannien)
Position: 58°21' Nord - 02°22' West
Planquadrat: AN 1684
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 2

U 19 sichtete am 20.03.1940 um 04:15 Uhr zwei Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 04:35 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:57 Uhr, traf die VIKING im Maschinenraum. Der Dampfer stellte sich sofort senkrecht auf und versank. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 20.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 249.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 75.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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