XVIII: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- | || colspan="3" | ! || '''<u>PLANZEICHNUNG…“) |
|||
| Zeile 63: | Zeile 63: | ||
| || Dieselmaschine: || || 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS | | || Dieselmaschine: || || 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS | ||
|- | |- | ||
| − | | || E-Maschine: || || 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x | + | | || E-Maschine: || || 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x [[SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22 |
|- | |- | ||
| || Batterie: || || 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah | | || Batterie: || || 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah | ||
Version vom 24. Oktober 2010, 11:13 Uhr
| PLANZEICHNUNG TYP XVIII:
| |||||
|---|---|---|---|---|---|
ALLGEMEINE DATEN |
|||
|---|---|---|---|
| Art: | Unterseeschiff/Walterboot | ||
| Baujahre: | 1943 | ||
| Baukosten: | - | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Bauauftrag für: | U 796, U 797 |
WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE: |
|||
|---|---|---|---|
| Aufgetaucht: | 1.485 t | ||
| Getaucht: | 1.652 t | ||
| Länge über alles: | 71,5 m | ||
| Länge Waserlinie: | - | ||
| Breite: | 8 m | ||
| Durchmesser Druckkörper: | 5,30 m | ||
| Tiefgang: | 6.36 m |
MASCHINENANLAGE |
|||
|---|---|---|---|
| Dieselmaschine: | 2 x MWM 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x Brückner, Kanis & Co.-Walterturbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x SSW-Doppelmaschinen 2 GU 355/22 | ||
| Batterie: | 62 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah | ||
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 2,15 m | ||
| Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): | 18,5 kn | ||
| Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): | 24,0 kn | ||
| Fahrstrecke (Höchstfahrt): | 3.000 sm bei 17 kn | ||
| Fahrstrecke (Marschfahrt): | 7.000 sm bei 10 kn | ||
| Getaucht (Normalfahrt): | 45 sm bei 4 kn (konventioneler Antrieb) | ||
| Getaucht (Höchstfahrt): | 202 sm bei 24 kn (Walterantrieb) | ||
| Getaucht (langsame Fahrt): | 350 sm bei 16 kn (Walterantrieb) | ||
| Höchste Zuladung: | 124 t Treiböl und 204 t Aurol H²O² | ||
| Größte auf CWL : | - |
BEWAFFNUNG |
|||
|---|---|---|---|
| Bugtorpedorohre: | 6 x 53,3 cm | ||
| Hecktorpedorohre: | Keine | ||
| Torpedos: | 23 | ||
| Minen: | 12 TMC | ||
| Deckgeschütz: | Keine | ||
| Flugabwehr: | 4 x 3-cm (4.188 Schuß) |
BESATZUNG |
|||
|---|---|---|---|
| Insgesamt: | 52 Mann | ||
| Offiziere: | 5 | ||
| Mannschaften: | 47 |
SONSTIGES |
|||
|---|---|---|---|
| Ruder: | 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern | ||
| Schnorchel: | Ja | ||
| Sehrohre: | 2 Turmsehrohre | ||
| Betriebstauchtiefe: | 120 m | ||
| Maximale Tauchtiefe: | 240 m | ||
| Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
| Tauchzeit (Stillstand): | - | ||
| Schnelltauchzeit (in Fahrt): | - |
ANMERKUNGEN |
|||
|---|---|---|---|
|
Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. Die Bauaufträge der beiden Boote, U 796 und U 797, wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs XXVI annulliert. | |||