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XVII B: Unterschied zwischen den Versionen

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Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und [[Walterantrieb]]. Von diesem Typ kamen nur [[U 1405]], [[U 1406]] und [[U 1407]] zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert.
 
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| || Dieselmaschine: || || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x [[Brückner & Kanis]] bzw. [[GW]] - Turbine mit [[Kanis - Roeder]]-Getriebe mit 230 PS
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 312 t
 
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| || E-Maschine: || || 1 x [[AEG]] Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
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| || Batterie: || || 1 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| || Schrauben: || || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m
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| || Ruder: || || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
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Version vom 25. November 2017, 15:49 Uhr

XIV - - XVII B - - XVII G - - - - Die U-Boote - - U-Boot-Typen - - Hauptseite

ALLGEMEIN

Art: Tauchboot mit Walterantrieb
Baujahre: 1943 - 1945
Baukosten: -

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE

Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und Walterantrieb. Von diesem Typ kamen nur U 1405, U 1406 und U 1407 zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert.

TECHNISCHE DATEN

Aufgetaucht: 312 t
Getaucht: 337 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 41,45 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: 3,30 m
Tiefgang: 4,30 m
Betriebstauchtiefe: 80 m
Maximale Tauchtiefe: 150 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: -
Schnelltauchzeit: -

MASCHINENANLAGE

Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x Brückner & Kanis bzw. GW - Turbine mit Kanis - Roeder-Getriebe mit 230 PS
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m
Höchstgeschwindigkeit: 8,8 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 25 kn (Getaucht)
Getaucht: 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb)
Getaucht: 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb)
Getaucht: 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb)
Höchste Zuladung: 20,0 t Treiböl und 55 t Aurol H²O²

BEWAFFNUNG

Bugtorpedorohre: 2 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Stück
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine

BESATZUNGSSTÄRKE

Insgesamt: 19 Mann
Offiziere: 3 Mann
Mannschaften: 16 Mann

SONSTIGE AUSRÜSTUNG

Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff
Schnorchel: Ja
Sehrohre: -

BAUWERFTEN & BOOTE

Blohm & Voss, Hamburg

U 1405, U 1406, U 1407, U 1408, U 1409, U 1410, U 1411, U 1412, U 1413, U 1414, U 1415, U 1416

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.


XIV - - XVII B - - XVII G - - - - Die U-Boote - - U-Boot-Typen - - Hauptseite

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