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XVII B

Aus U-Boot-Archiv Wiki

PLANZEICHNUNG TYP XVII B:

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ALLGEMEINE DATEN
Art: Tauchboot/Walterboot
Baujahre: 1943 - 1945
Baukosten: -
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Bauauftrag für: U 1405, U 1406, U 1407, U 1408, U 1409, U 1410, U 1411, U 1412, U 1413, U 1414, U 1415, U 1416


WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE:
Aufgetaucht: 312 t
Getaucht: 337 t
Länge über alles: 41,45 m
Länge Waserlinie: 27,30 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: 3,30 m
Tiefgang: 4,30 m


MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x Brückner & Kanis bzw. GW - Turbine mit Kanis - Roeder-Getriebe mit 230 PS
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m
Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): 8,8 kn
Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): 25,0 kn
Fahrstrecke (Höchstfahrt): 3.000 sm bei 8 kn
Getaucht (langsame Fahrt): 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb)
Getaucht (Höchstfahrt): 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb)
Getaucht (langsame Fahrt): 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb)
Höchste Zuladung: 20,0 t Treiböl und 55 t Aurol H²O²
Größte auf CWL : -


BEWAFFNUNG
Bugtorpedorohre: 2 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4
Minen: Keine
Deckgeschütz: Keine
Flugabwehr: Keine


BESATZUNG
Insgesamt: 19 Mann
Offiziere: 3
Mannschaften: 16


SONSTIGES
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff
Schnorchel: Ja
Sehrohre: -
Betriebstauchtiefe: 80 m
Maximale Tauchtiefe: 150 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit (Stillstand): -
Schnelltauchzeit (in Fahrt): -


ANMERKUNGEN

Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und Walterantrieb. Von diesem Typ kamen nur U 1405, U 1406 und U 1407 zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert.

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