Baron Cochrane
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1927 | |
| Bauwerft: | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine | |
| Reederei: | H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow | |
| Heimathafen: | Ardrossan | |
| Kapitän: | Leslie Anderson | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 3.385 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 5.770 t | |
| Länge: | 107.77 m | |
| Breite: | 14.83 m | |
| Tiefgang: | 6.50 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Pernambuco (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) | |
| Fracht: | 4.376 t Kohle | |
| Geleitzug: | ONS-154 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 123 | |
| Kommandant: | Horst von Schroeter | |
| Datum: | 29.12.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Horta (Azorische Inseln) | |
| Position: | 43°23' Nord - 27°14' West | |
| Planquadrat: | BD 9849 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 2 | |
| Überlebende: | 42 | |
| U 123 sichtete am 29.12.1942 um 00:00 Uhr das Wrack der BARON COCHRANE und versenkte es, um 00:53 Uhr, durch einen Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. Es war ein Nachzügler des Geleitzuges ONS-154. 2 Besatzungsmutglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS MILNE (G.14) gerettet und in Pota Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. | |||
| VORHERIGE BESCHÄDIGUNG | |||
| U 406 sichtete am 28.12.1942 um 17:32 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges ONS-154, setzte sich vor, und tauchte um 22:40 Uhr zum Angriff ab. Um 23:17 Uhr schoß von Schroeter einen wurde ein Vierefächer in den Geleitzug. Von Schroeter konnte vier Treffer hören, sie aber nicht sehen da er vor einem Zerstörer ablaufen mußte. Von Schroeter hatte durch diese Torpedos drei Schiffe beschädigt, die BARON COCHRANE, die LYNTOM GRANGE und die ZARIAN. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 102, 190. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 32, 432. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 145, 487. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 269. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 143. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 170. | |||
Anmerkungen
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