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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.09.1939
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| 0027 Uhr |
Wilhelmshaven. Ost 1-2, bedeckt, mittlere Sicht. |
Abgelegt 1. Einfahrt. Boot abgeblendet.
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| 0313 Uhr |
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Leuchtschiff F passiert.
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| 0555 Uhr |
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Auf der Länge von Norderney Prüfungsstauchen durchgeführt.
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| 2400 Uhr |
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Haacks Fsch. in 172°, 9 sm ab. NW 2, Seegang 1-2, bedeckt, diesig, mäßige Sicht.
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| 03.09.1939
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| 0426 Uhr |
Quadrat 796 K. SG 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. |
Getaucht. Nordostecke Wartestellung angesteuert.
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| 1434 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 1510 Uhr |
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Getaucht.
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| 2058 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 1916 Uhr |
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F.T. 1310/43: Beginn der Feindseligkeiten mit England sofort eingegangen.
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| 1923 Uhr |
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F.T. 1350/61: (Sondermaßnahmen) eingegangen.
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| 2040 Uhr |
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Wartestellung erreicht. Getaucht zum Operationsgebiet weitermarschiert.
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| 2057 Uhr |
SW 2, Seegang 1-2, teilweise bedeckt, Mondschein, wechselnde, mittlere Sicht. |
Aufgetaucht. Mit 2 x G.F. weitergelaufen, Aldeburgh Napes Blitztonne (von der angenommen wurde, daß sie gelöscht sein könnte) angesteuert. Mehrmals Ausweichmanöver und Alarmtauchen vor beleuchteten Fahrzeugen.
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| 04.09.1939
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| 0100 Uhr |
SW 1, Seegang 1, wolkig, Mondschein, mittlere Sicht. |
Leuchtfeuer von Orfordness und Southwold gepeilt. Später Shipwash Fsch. und Aldeburgh Blitztonne in Sicht gekommen. Lage und Kennungen der Feuer unverändert, Fahrzeuge Laternen gesetzt.
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| 0203 Uhr |
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Vor Orfordness. Wegen mehrerer Fahrzeuge etwa 3 sm östlich der A.N. Blitztonne getaucht, weitermarschiert.
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| 0302 Uhr |
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Aldeburgh Napes Blitztonne mit 270° Kurs in 80 m Abstand passiert, ihre Lage mit Echolotungen kontrolliert, Orfordness laufend gepeilt. Southwold außer Sicht. Nach Erreichen der tieferen Fahrrinne auf 340° gegangen und mit L.F. mit Minenschießen begonnen.
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