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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.09.1939
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| 0138 |
Quadrat 0160, NO 1, Seegang 1, bedeckt. |
Warteaufstellung von "U 23" erreicht. Keine Dampfer, wenige Fischerfahrzeuge.
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| 0640 |
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Getaucht.
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| 2042 |
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Aufgetaucht.
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| 2310 |
NW 2, Seegang 1-2, bewölkt, dunkle Nacht, feuersichtig. |
Feuer in Sicht gekommen, dessen Kennung nicht auszumachen war. Mit 250° vorausgenommen, Kennung als die von Bell Rock festgestellt, bis auf etwa 10 sm herangelaufen. Dann mit 45° Scalp-Bank angesteuert und mit Lot einwandfrei festgestellt. Später Feuer von Tod Head, auch mit Friedenkennung, gepeilt.
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| 21.09.1939
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Warteaufstellung, Westkante. |
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| 0548 |
NzW 3, Seegang 2, teilweise (Horizont) bedeckt, mittlere Sicht. |
Getaucht.
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| 1330 |
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Zerstörer, Klasse n.b., in ca. 4 sm Abstand, läuft unter der Küste nach Norden.
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| 2014 |
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Aufgetaucht. Am ganzen Tage 2 Dampfer gesehen. Tod Head gepeilt.
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| 22.09.1939
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Wartestellung, Westkante. |
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| 0554 |
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Getaucht.
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| 2041 |
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Aufgetaucht. 2 Dampfer, mehrere kleine Fischdampfer, die nachts Laternen setzen. Kreuzpeilung Tod Head und Grindle Ness.
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| 23.09.1939
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Warteaufstellung, Westkante. |
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| 0558 |
NNO 4, Seegang 3. |
Getaucht. Küste ↗ und ↙ gut gesehen.
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| 1400 |
N 5, Seegang 3-4, bewölkt, gute Sicht. |
Größerer Frachtdampfer, Gunhild, Dänemark, läuft in 800 m Abstand mit 215° Kurs zum Firth of Forth.
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| 1810 |
NzO 5, Seegang 3-4, bedeckt, gute Sicht. |
2 mäßige Detonationen in 5 sek. Abstand ev. von Flieger- oder Wasserbomben in größerer Entfernung.
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