KTB U 13 - 2. Unternehmung Seite 6

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	23.09.1939
	Dampfer in 4-5 sm Abstand erst auf 10 m Tiefe gesehen; Sichtweite infolge starken Seegangs eingeschränkt.
	2042 - Aufgetaucht.
	24.09.1939
	Warteaufstellung, Westkante.
	0544 - Getaucht.
	0745 - NzW 3, Seegang 2, Dünung (noch auf 14 m stark spürbar), bedeckt, gute Sicht. 2 Zerstörer in Dwarsline laufen in 5 u. 6 sm Abstand an der engl. Küste nach Norden.
	2021 - NzO 1-2, Seegang 1-2, Dünung, bewölkt, zeitweise heller Mond. Aufgetaucht. Durch zahlreiche Fischer nach Osten zur Mitte abgedrängt.
	25.09.1939
	Warteaufstellung.
	0555 - N 1, Seegang 1, Dünung, bedeckt, gute Sicht. Getaucht. Mit L.F. zur Westkante gelaufen, 1 sm nördl. der Nordgrenze der Warteaufstellung.
	0850 - Zerstörer in 2-3 sm Abstand mit SSW lichem Kurs in Sicht. Angriff angesetzt, nicht in Reichweite gekommen.
	0900 - Grindle Ness Leuchtturm gepeilt, Küste mit Einzelheiten (F.T.-Station, Gebäude, Eisenbahnzug) gut zu sehen.
	Um die immer der westlich der Warteaufstellung patrouillierenden Zerstörer angreifen zu können, nach Westen aus dem Quadrat gelaufen und in 6-7 sm Abstand von der Küste zwischen Tod Head und südlich Aberdeen hin- u. hergelaufen. Abends von der Küste abgesetzt.
	2007 - NNW 2, Seegang 1, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht an der Westkante Quadrat. Kreuzpeilungen genommen.
	26.09.1939
	West. d. Warteaufstellung.
	0510 - N 3-4, Seegang 2, mittl. Sicht, bedeckt. Getaucht in 7 sm Abstand von der Küste. Verfahren wie gestern.
	0700 - Finnischen Dampfer "Aura" läuft an der Küste nach Norden.
	1430 - Tod Head in 270°, 6,3 sm ab. N 5, Seegang 3, einzelne Wolken, gute Sicht. Auf F.T. αα 659 u. 810 (Flugzeugträger und Schlachtkreuzer). Kurs auf Bell Rock genommen.

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