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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.04.1940
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Wegen der Unsicherheit der Beobachtung wurde keine Meldung abgegeben. Eine anschließende Beobachtung über Wasser wurde durch zwei bewaffnete Fischdampfer, die das Boot bis 1950 Uhr unter Wasser hielten vereitelt.
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| 1950 |
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Aufgetaucht.
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| 2041 |
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Getaucht. Alarm. Fischdampfer in W. Kurs SSO.
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| 2204 |
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Aufgetaucht. Qu. 1389, auf "Kap Wrath" zugelaufen.
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| 2340 |
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Abgeblendeter Bewacher Kurs SO.
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| 24.04.1940
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| 0230 |
Westlich Pentland-Firth, SO 6-7, See 5, bedeckt, diesig. |
Im S. mitlaufender Dampfer. Keine Angriffsposition.
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| 0400 |
Qu. 1519. |
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| 0621 |
SO 3, See 2. |
Getaucht. Alarm vor Flugzeug Kurs SW. Unter Wasser geblieben zur Reparatur des ausgefallenen Horchgeräts und zur Regelung der Torpedos.
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| 1830 |
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Reparaturversuche am GHG aufgegeben. Gerät kann für den Rest der Unternehmung nicht mehr gebraucht werden
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| 1845 |
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2 bewaffnete Fischdampfer Kurs 250°. Qu. 1543.
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Am Tage im Qu. 1545 bis 1518 aufgehalten. Keinen Verkehr beobachtet.
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| 2010 |
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Aufgetaucht. Qu. 1542. Absicht: Mit NS - Kurs die Verkehrslinien Kap Wrath - Sude Skerry, Pentland - Firth und Hoy Sound zu schneiden.
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| 2345 |
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Sehr dunkle Nacht, Regen. 2 Bewacher, die zeitweise Laternen löschen mit O - Kurs.
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| 25.04.1940
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| 0300 |
Westlich Pentland-Firth, SO 4, See 3, bedeckt, diesig, Regen. |
Einzelner Bewacher W-Kurs.
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| 0715 |
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Getaucht. Qu. 1518. Einzelner Fischdampfer, der abwechselnd O - und W - Kurse etwa halbstündlich ändert, steuert.
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| 0945 |
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Unter der Küste 600 t Dampfer Kurs 60°.
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| 1215 |
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Windstille, leichte Dünung, bedeckt, mittlere Sicht. Unter der Küste ungefähr 10000 m ab großer Tanker mit Lage 80. Im Laufe des Nachmittags werden mehrere Fischdampfer im Qu. 1542 - 46 beobachtet. Kurse lassen nicht auf Bewachertätigkeit schließen. Um auf dem anscheinend unter der Küste in etwa 1 sm Abstand laufenden Dampferweg Schußgelegenheit zu suchen, bis dicht unter die Küste gelaufen, doch nichts mehr zu sehen.
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| 1425 |
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Eingang FT 09.17. Da der gemeldete Flugzeugträger möglicherweise durch Hoy Sound nach Scapa läuft, Beschluß, diese Position aufzugeben und in der Nacht nach Brough zu laufen.
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