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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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18.04.1940
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0500 |
Nördl. Nordsee, N 2-3, Dünung 4, wolkig, sehr gute Sicht. Qu. 7889 |
unter Lamba - Ness Schiffsort geholt und mit 9 sm 112° gelaufen.
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0800 |
Qu. 7899 r.u.E. |
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1158 |
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Getaucht. Alarm vor Flugzeug Kurs SO.
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1227 |
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Aufgetaucht.
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1235 |
Qu. 2237 r.o.E. |
Eingang Signal: "U 10" über Kreuzer Qu. 7987 Kurs 220°. Da Gegner vor "U 13" schon Lage 90° hat und ungefähr 20 sm ab ist, keine Verfolgung.
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1307 |
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Getaucht. Alarm vor tieffliegendem Flugzeug, das genau auf das Boot zukommt.
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1320 |
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Artillerieschüsse sehr weit.
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1335 |
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Aufgetaucht.
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1340 |
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Im S. eine Do 17 Kurs West.
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1653 |
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Getaucht, da ich erst in der Nacht näher an die Küste gehen will.
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2150 |
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Aufgetaucht. Qu. 2355.
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19.04.1940
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0300 |
Westküste Norwegen, SO 3, Dünung 3, wolkig. Qu. 2377 |
Küste in Sicht.
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0544 |
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Vor Korsfjord getaucht und eingelaufen bis Björnestangen.
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0826 |
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Aufgetaucht neben Lotsenfahrzeug. Im Kielwasser nach Bergen gelaufen.
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1050 |
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Längsseits "Karl Peters" festgemacht. Öl, Wasser, Proviant und Verbrauchsstoffe übernommen.
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1430 |
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Fliegeralarm. Abgelegt.
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1434 |
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Im Hafen getaucht. Alarm.
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1445 |
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Aufgetaucht
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1500 |
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Getaucht zur Dichtigkeitsprobe. Es wurde festgestellt, daß beim Laufen des Kompressors Luftblasen nach oben steigen. Mit Bordmitteln nicht zu beheben.
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1537 |
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Aufgetaucht und am Kohlenpier hinter "Marie Leonhardt" festgemacht. Boot liegt im Schatten der Pier und ist nur schwer auszumachen.
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20.04.1940
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Bergen. |
Batterie, Wasser nachgefüllt und Boot weiter ausgerüstet.
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1100 |
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Funkspruch abgegeben: An B.d.U. von "U 13": 20.4. auslaufbereit.
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1214 |
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Eingang FT 1054/20. "B.d.U. an "U 13" Operationsgebiet westlich Pentlandfjord südlich 59° 06 N., ostwärts 04 18 W." Ich werde wegen der Gefahr von Luftangriffen in den Fjorden in der Nacht erst auslaufen.
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21.04.1940
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0300 |
Westküste Norwegen, S 2, wolkig, sehr gute Sicht, Vollmond. |
Bergen ausgelaufen. Durch By-Fjord mit Sperrlotsengeleit. Anschließend im Kielwasser eines Fischdampfers.
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