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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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11.02.1940
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1120 |
Seegang aus W 5-6. |
Etmal: 40 sm über Wasser um 1200 Uhr, ab 1200 14 sm über- und unter Wasser.
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12.02.1940
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1230 |
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Helgoland ausgelaufen. Wetter: NO 4, Seeg. 3-4, mittlere Sicht, teilweise bedeckt, später auffrischend.
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1300 |
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Trimmversuch auf 50 m.
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1400 |
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Helgoland eingelaufen. Eingelaufen zur Übernahme neuen Ob.Masch., da Ob.Masch. wegen Blinddarmentzündung von Bord.
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1455 |
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Helgoland ausgelaufen. Warngebiet durch Weg 1 passiert.
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13.02.1940
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0000 |
54°06' N, 5°32' O |
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0730 |
Wtr.: NO 5, Seegang 4-5, diesig, Schneetreiben. |
Boot auf Grund gelegt. 50 m Wasser.
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1200 |
54°40' N , 4°00' Ost. |
Zu Programmzeit auf 15 m gegangen.
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1230 |
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Rundblick genommen LF 302°. Etmal: 170 sm über und 11 sm unter Wasser.
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1400 |
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Hierbei festgestellt, daß Angriffssehrohr schwergängig durch Fremdkörper. Anscheinend Eisenfeilspäne, die bei Unterwasserfahrt beim Tauchen in Sehrohrbuchse gefallen sein müssen. Vorheriges Ausfahren des Sehrohrs wegen Vereisung nicht möglich gewesen. Ich muß damit rechnen, daß Sehrohr bei nächster Gelegenheit ganz festfährt. Ich wäre damit tags nur bedingt Einsatzbereit gegen Kriegsschiffe.
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1907 |
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Ich gab folgendes F.T. an B.d.U.: "Angriffsehrohr durch Fremdkörper schwergängig. Beabsichtige nachts auf Anmarschweg Angriffsgelegenheiten ausnutzen." Trotz Behinderung durch Sehrohr will ich Position einnehmen, hierbei jedoch Angriffsgelegenheiten weitgehender ausnutzen, da Angriffsgelegenheiten nur nachts in Frage kommen, somit geringer sind. Ich muß Führung jedoch über Bereitschaftsgrad des Bootes unterrichten, da gegebenfalls ein Tausch von Positionen vorgenommen werden kann, zumal nach mir vorliegenden Nachrichten "U 19" noch kein Operationsgebiet zugewiesen ist.
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2130 |
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Auf F.T. vom B.d.U.: An alle U-Boote: "Zuteilung neuer Operationsgebiete "U 14" nicht Hansen, sondern d u. ß "U 19" Hansen." Ich verfahre nunmehr nach Operationsbefehl III 2. und beabsichtige zuerst bei Anmarsch in d dann in ß Angriff gemäß Operationsbefehl III auf alle warnugslos zu versenkenden Schiffe.
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