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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.02.1940
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| 0000 |
55° 5' N, 1° 50' O. Wetter: : NO 4, Seegang 4-5, mittlere Sicht, bedeckt. |
Auf 343° gegangen.
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| 0200 |
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Boot auf Grund gelegt. T = 42 m.
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| 0700 |
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Boot liegt gut.
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| 1200 |
56° 5' N, 1° 25' O. |
Etmal: 122 sm über, und 22 sm unter Wasser. Auf F.T. 0103/14/13 "B.d.U. an "U 14" und "U 18". Es besetzen "U 14" nur Platz ß "U 18" Platz d." Kurs direkt über Verbindungsweg Punkt A Punkt B in Gebiet abgesetzt.
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| 1130 |
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Zu Programmzeit auf 15 m gegangen. L.F. Im Laufe des Tages mehrere Wasserbomben gehört. Jedesmal 3 oder 4 davon immer 2 zusammen.
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| 1830 |
Wetter: NO 2-3, bedeckt, mittlere Sicht, Seegang 2. |
Aufgetaucht. Beim Rundblick fährt Sehrohr ganz fest. Kurs 343°.
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| 15.02.1940
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| 0000 |
57° 20' N, 0° 55' O. Wetter: NNO 2-3, bedeckt, mittlere Sicht, Mond erstes Viertel, Seegang 1-2. |
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| 0730 |
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Auf 40 m gegangen, L.F.
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| 1100 |
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Kurs 270° gegangen.
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| 1200 |
58° 39' N, 0° 10' O. |
Etmal: über Wasser 131 sm, unter Wasser 25 sm. Wetter: SW 0-1, Seegang 0-1, teilweise bedeckt, mittlere Sicht.
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| 1820 |
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Wasserbomben in der Nähe gehört. Zerstörer mit Ostkurs gehorcht, läuft Horchfahrt. Auf Horchfahrt gegangen, später auf 50 m. Wasserbomben kommen näher, die letzten in ca. 1000 - 2000 m Abstand. Zerstörer läuft ab nach O.
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