KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 13

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	10.11.1943
	2146 - Eingang FT αα 2136/11/x57: 2100 Uhr Qu. 9451 Geleitzug, vermutlich 7 Handelsschiffe, Kurs 310 Grad, 9 Flugzeuge Jagdschutz.
	2211 - Kurs 310 Grad auf gemeldetes Geleit mit Höchstfahrt operiert. Wenig Aussicht auf Erfolg, da Boot bei Eingang Signal zu weit hinter dem Geleit steht. (LQu. 04778).
	2316 - Eingang FT αα 2244/10/x59: 2100 Uhr Qu. 8449 1 Tanker 7500 t, vermutlich 3 Handelsschiffe zus. 5000 t., 3 Minensuchboote, Kurs 300 Grad, mittl. Fahrt. Halte Fühlung.
	2400 - CL 9447, NW 2, 1, c 8, + 18. Wie 2211.
	11.11.1943
	0009 - FT-Eingang αα 2346/10/x60: 2315 Standort ist Qu. 8463.
	0400 - CL 9329, W 6, 5, o, r, + 16. Mit hoher Fahrt dem gemeldeten Geleit nachgesetzt.
	0607 - Flugzeug in rw. 160 Grad.
	0630 - Op.-Gebiet erreicht.
	0735 - 2 Flugzeuge in rw. 120 Grad.
	0800 - CL 9321, WNW 5, 5, o, + 15. Kurs 310 Grad. Vom Geleit nichts zu sehen.
	0940 - Kurs 340 Grad. Geleitverfolgung aufgegeben. Aussichtslos. Küste bei Tuapse angesteuert.
	0945 - BV nach Peilung 300 Grad, 7,3 sm.
	1025 - Boot wird vom Land aus mit großem Morsescheinwerfer angerufen.
	1030 - Getaucht. Mit 90 Grad auf die Küste zugedreht.
	1200 - CL 9375. Kurs 90 Grad, keine Beobachtungen. Etmal: 103,4 sm über und 10,8 sm unter Wasser = 114,2 sm.
	1220 - 2 Bewacher in Sicht. Kreuzen in Nähe des Bootes. Wahrscheinlich von Land aus benachrichtigt, daß U-Boot getaucht.
	1600 - CL 9172. Unter der Küste. Keine Beobachtungen.

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